[surf839]

 Сообщение от Kelevratony :

Та же фигня, начинаю задыхаться, кислорода не хватает.

А у меня чих и сопли до колена),и шея потом не поворачивается

[chem]

 Сообщение от surf839 :

А у меня чих и сопли до колена),и шея потом не поворачивается

Надо пользоваться правильно:
Регулярно менять салонный фильтр.
Не включать на минимальную температуру и не направлять в себя.

Один тоже жаловался, что простывает постоянно.
Подвозил меня.
Машина стоит на солнце, чёрная, температура за тридцать, он садится включает кондей на 17 градусов и направляет на нас.

[surf839]

 Сообщение от chem :

Надо пользоваться правильно:
Регулярно менять салонный фильтр.
Не включать на минимальную температуру и не направлять в себя.

Один тоже жаловался, что простывает постоянно.
Подвозил меня.
Машина стоит на солнце, чёрная, температура за тридцать, он садится включает кондей на 17 градусов и направляет на нас.

Да ладно. Правда?

[chem]

 Сообщение от surf839 :

Да ладно. Правда?

Встречаются такие до сих пор
С салонным фильтром тоже была история один знакомый продал машину, а потом от покупателя узнал,что надо было менять салонный фильтр

[surf839]

 Сообщение от chem :

Встречаются такие до сих пор
С салонным фильтром тоже была история один знакомый продал машину, а потом от покупателя узнал,что надо было менять салонный фильтр

Ну да,в далекие времена я тоже был удивлен салонным фильтром,когда с таза на иномарку пересел)

[stawrr]

 Сообщение от surf839 :

,когда с таза на иномарку пересел)

и когда вытащил этот фильтр, был удивлен сколько бутора там было.
Многие годами ездят с забитыми фильтрами, там такие "чужие" размножаются и потом в салон. Вот вам и запах и прочие прелести.

[Kelevratony]

 Сообщение от Ksandor :

Какая то у вас действительно странная реакция.

Как у подавляющего большинства.

 Сообщение от Ksandor :

Просто воздух который "выходит" не чем не отличается от уличного кроме

Он капец, как отличается. Потому что к уличному он не имеет никакого отношения, он гоняет внутрисалонный воздух, что соответственно вызывает кислородное голодание.

[Ksandor]

Kelevratony, я честно говоря в первые слышу от вас о таком. У вех кого я знаю, всех кого когда либо встречал нет такой проблемы. Поэтому я не согласен с тем что эта проблема у подавляющего большинства. Единственная проблема это простывают и то в начале лета в основном. Я не отрицаю, что таких людей как вы нет, просто мне не встречались до вас

Что касается того что он гоняет внутрисалонный, то тут вы тоже не правы, внутрисалонный он будет гонять только если принудительно его заставить нажав кнопку (ниже картинка кнопки).

Ну и добавлю схему для понимания, где видно, что воздух берется или снаружи свежий или закрывается заслонка и гоняется салонный.

Может у вас как раз проблема в том что заслонка не работает и всегда в закрытом состоянии?

[Kelevratony]

 Сообщение от Ksandor :

Может у вас как раз проблема в том что заслонка не работает

Проблема в том, что при открытой заслонке, особенно в пробке, кондей будет обогревать улицу, а не салон.
А если у вас климат, то с открытой заслонкой будет конский расход.
Да и вообще, при включенном кондее создаётся впечатление, что в сыром подвале сидишь.

[Ksandor]

Kelevratony, А при закрытой кислородное голодание. Тут уж вам решать, что вам лучше. Но хорошо хоть с этим разобрались.

А вот по второму: Как так? Кондиционер наоборот сушит воздух )

[rino08]

 Сообщение от Kelevratony :

Проблема в том, что при открытой заслонке, особенно в пробке, кондей будет обогревать улицу, а не салон.
А если у вас климат, то с открытой заслонкой будет конский расход.

Это почему так, объясните. Расход топлива будет как по мне один и тот же, хоть с открытой хоть с закрытой.
Сам езжу всегда с открытой заслонкой (кондер), с закрытой через время в салоне не хватает кислорода. Перед окончанием поездки минут за 10 выключаю кондер и оставляю включенным вентилятор что бы просушить испаритель, никаких запахов в салоне за 8 лет нет. Фильтр меняю регулярно.
Также надо контролировать трубку слива конденсата на улицу, если она забивается то все вытекает в салон вот от этого и разводяться бактерии и запахи в салоне
Направление потока воздуха практически всегда настроено в положение стекло/ноги

[Kelevratony]

 Сообщение от rino08 :

Это почему так, объясните. Расход топлива будет как по мне один и тот же

Потому что климат контроль отключается когда достигает заданной температуры, когда температура в салоне подымается, включается снова.
С открытой заслонкой ему придется работать практически без остановки, так как тёплый воздух будет попадать в салон.

[rino08]

Даже если будет расход больше то не намного, лучше потратить на пол литра больше (в чем я сомневаюсь, думаю и того меньше) и дышать свежим воздухом, чем с закрытой, сомнительной экономией и дышать затхлым воздухом, а потом народ удивляется откуда кашель и т.д.

[stawrr]

rino08,
на малолитражках еще и мощность нехило отбирает кондер у ДВС.
Так что если на "шохе" еще и кондер прикрутить, то придется толкать в гору ее))

[rino08]

то что мощность отбирает это понятно, но тут вопрос в разнице расхода между открытой и закрытой заслонкой, мое мнение разница не критична.
все зависит от машины и блока управления при том же объеме.
у меня объем на VW 1,4 + ГБО чувствуется что мощность падает но не настолько что бы пхнуть в гору, едет бодренько.
катался на чери QQ с автоматом объем около литра, специально включил все что можно включить и кондер тоже, так она пхнула очень весело для своего класса, также катался на матизе на автомате, включил кондер и он потух, так что не в объеме двигателя проблема.
служебный ланос 1,5 2014г на газу с кондером очень весело едет, без напряга, мозги по моему микас стоят.

[Kelevratony]

 Сообщение от rino08 :

дышать свежим воздухом,

В пробке? Ну-ну

 Сообщение от stawrr :

на малолитражках еще и мощность нехило отбирает

Не только на малолитражках. На всех отбирает, а на малолитражках вообще капец. У приятеля китаец 1,3 литра, со включенным кондиционером звтяжную гору не едет вообще.

[Kelevratony]

Мне вот только одно непонятно, почему абсолютно все знакомые, ездят с открытыми окнами, а не с кондеем? Мы кстати с напарником на рабочей каризме тоже.

[stawrr]

Kelevratony,
у меня тоже много знакомых с открытыми окнами ездят, причем даже в прохладную погоду.
А я и на рабочей и на своей, всегда с закрытыми. И не болею от кондея и кислорода с азотом хватает))
Может от терморегуляции организма зависит, ну и еще от привычки ездить на дровах советских, где кондей отсутствовал изначально.

[surf839]

stawrr, Я например курю в машине на ходу,окна естественно открыты,какой уж тут кондей)

[stawrr]

surf839,
ну и курящим бычки проще в открытое окно выкидывать конечно.
Пепельницы то для монеток придумали.