[galex]

 Сообщение от kaa.mobil :

нет ли Хонеста без этого дебильного выреза

Раньше были

Да и сейчас что-то подобное есть.
Впрочем, на объем этот вырез не влияет, в этой части механизм пьезоподжига и танк с топливом под него не заходит все равно

[kaa.mobil]

 Сообщение от galex :

Впрочем, на объем этот вырез не влияет

То есть вот в этом на фотографии на месте отсутствующего выреза просто пустота внутри?

[ezh]

 Сообщение от gena :

Что-то никто про Clipper не вспоминает...

Мне не надо ничего на коленке закатывать

[galex]

 Сообщение от kaa.mobil :

на месте отсутствующего выреза просто пустота внутри?

Насколько помню, да. Я ее давным давно потерял. Но танки в таких зажигалках прямые

[Visher]

 Сообщение от kaa.mobil :

А нет ли Хонеста без этого дебильного выреза "минус треть полезного объёма при тех же габаритах"?

Вы же чайник ей кипятить не будете. Объем в ней не 5 раз зажечь. Значения это не имеет особого.

[gena]

 Сообщение от ezh :

Мне не надо ничего на коленке закатывать

Моя твоя не понимайт

[ezh]

 Сообщение от gena :

Моя твоя не понимайт

Ну плюшки же

[gena]

 Сообщение от ezh :

Ну плюшки же

Это многое объясняет, конечно... но причем тут Clipper?

[BillDill]

Видел сегодня красивый Клиппер за 2300.

Вопрос только один, пьезоэлемент по качеству такой же, как в одноразовом крикете?

[gena]

 Сообщение от BillDill :

Видел сегодня красивый Клиппер за 2300.

Вопрос только один, пьезоэлемент по качеству такой же, как в одноразовом крикете?

Если брать обычный клиппер (не турбо), то у него достаточно надежный механизм. И кремни от Зиппо подходят.

По турбо - гоняю уже полгода, полет нормальный. Как в более далекой перспективе, пока хз.

[BillDill]

Тема заглохла, можно пофлудить.

Нормальная зажигалка это одноразовый крикет. Ничего лучше похоже нет. Все равно мы зависим от глобального поставщика, будь то газ, кремешки, пьезоэлементы, колесики.

Что наиболее надёжно? Ручной генератор на 10 Вт, с током 2 А и нихромовая спираль. Хороших генераторов нет, кроме динамо для разведчиков, но он тяжёлый.

Как альтернатива зажигалка со сменным аккумулятором, но аккумулятор надо титанат или литий феррум. Или ионистор, но тут вопрос стабилизации тока, чтобы спираль не спалить. На 1.4 А наверное не сложно, но надо ставить два последовательных ионистора. А это уже большой размер, если брать скажем 100 Ф.

Все остальное работает пока вам везёт в жизни .

[Kelevratony]

 Сообщение от BillDill :

Что наиболее надёжно?

Зиппо, но как бэкап мимо кассы.

[dsche]

 Сообщение от Kelevratony :

Зиппо

в зип-пакете

[Kelevratony]

 Сообщение от dsche :

в зип-пакете

Это лишь продлит агонию, но не спасёт.
У меня есть какая-то латунная на бензе, с кучей о-рингов, чуть дольше держит.
Есть мелкие оригинальные колбы зиппо для бензина, как вариант.

[kaa.mobil]

 Сообщение от BillDill :

Нормальная зажигалка это одноразовый крикет. Ничего лучше похоже нет.

Одноразовый крикет в принципе вполне нормален. Но есть у него один большой недостаток - естественное пламя. Поджечь им что-то на заметном ветру (будь то сигарета или костёр/мангал) - умумукаешься. Ну и хотелось бы всё-таки какой-то неодноразовости.
В этом ключе вполне неплохо выглядят зажигалки, подобные zenga zl3/zl8 (или в Пятёрке одно время подобные же продавались с гордой надписью "Genesis Turbo"). И пламя турбированное, и объём газа большой, и заправляемая. Единственное узкое место - пьезоэлемент, нет у меня веры в их надёжность...
Нужна качественная газовая заправляемая турбированная зажигалка с искровым поджигом. Поиск на али даёт нечто Jobon, их много разных по одной концепции. Никто не пробовал?

 Сообщение от BillDill :

Все равно мы зависим от глобального поставщика, будь то газ, кремешки, пьезоэлементы, колесики.

 Сообщение от BillDill :

Как альтернатива зажигалка со сменным аккумулятором, но аккумулятор надо титанат или литий феррум.

Можно подумать, мы не зависим от глобального поставщика сменных аккумуляторов или, в конце концов, того же электричества.

[BillDill]

 Сообщение от kaa.mobil :

Одноразовый крикет в принципе вполне нормален. Но есть у него один большой недостаток - естественное пламя. Поджечь им что-то на заметном ветру (будь то сигарета или костёр/мангал) - умумукаешься. Ну и хотелось бы всё-таки какой-то неодноразовости.




Можно подумать, мы не зависим от глобального поставщика сменных аккумуляторов или, в конце концов, того же электричества.

От поставщика электричества в размере зажигалки я не завишу. Аккумуляторы у меня с 2002 года не протухли, так что тут зависимость одноразовая. Если сейчас закупиться титанатом думаю до конца жизни дотянут. Плюс куча аккумуляторов в велосипедах. Плюс ионисторы.

Желание поджигать на ветру считаю потребительским экстремизмом



Но это довольно элементарно, надо сделать трубочку типа лампового стекла и поджигать сверху. Передвинуть регулятор на большее пламя.

Ещё есть зажигалки с платиновым катализатором, те реально не задуешь. Но нужен хороший газ. Сейчас минимальная стоимость 2 тр,

Все портит пьезоэлемент.

[alibek]

 Сообщение от kaa.mobil :

Поиск на али даёт нечто Jobon, их много разных по одной концепции. Никто не пробовал?

Пробовал.
Симпатичная фигня.
Там тройная горелка, однако одна из горелок с самого начала давала язык пламени чуть меньше, чем две остальные.
А через несколько месяцев и вовсе перестала зажигаться. Точнее зажигается и тут же тухнет, какой расход газа не выставляй.

[alibek]

Вообще разжигать костры обычной зажигалкой не особо удобно, запросто можно обжечься.
Гораздо удобнее бытовые кухонные зажигалки с достаточно длинным и гибким наконечником. К тому же у них и емкость для газа обычно достаточно большая, чтобы хватало надолго.

[BillDill]

 Сообщение от Kelevratony :

Зиппо, но как бэкап мимо кассы.

Как бэкап вату отдельно, бензин в бутылке и парфюмерной пшикалке, от зиппо только колесико с кремешком. Оторвал ватку бензином пшикнул, колесиком чиркнул.

Долго, но надёжно. Это же бэкап. Нет ваты, книжку носи, учись бумажку мять качественно.

[BillDill]

 Сообщение от alibek :

Пробовал.
Симпатичная фигня.
Там тройная горелка, однако одна из горелок с самого начала давала язык пламени чуть меньше, чем две остальные.
А через несколько месяцев и вовсе перестала зажигаться. Точнее зажигается и тут же тухнет, какой расход газа не выставляй.

Человек смертен, и что совсем паршиво, неожиданно смертен (с)

Поэтому я голосую за одноразовые фирменные крикеты, я не помню чтоб она сдохла неожиданно, скорее терзала мысль, что ей уже давно пора на покой.

Зенги с окошечками при минимальном нагреве теряют герметичность, летом в машине нежелательно оставлять.

Иногда турбозажигалку можно промыть заправочных газом, упереть трубку в форсунку и пшикнуть. Можно спиртом.