[reklama]

врядли Volosaty не разбирается с этим

[sergvinokurov]

"ВРЯД ЛИ" - НЕ ПРАВИЛЬНЫЙ ОТВЕТ!!! если лететь с горки как умолишенный и произвести напряжение свыше 35 вольт например 40, то на 35-ти вольтовом стабилитроне рассеится мощность примерно 0.75 ватт. (для такой горки это не страшно)))

[sergvinokurov]

От нечего делать решил усовершенствовать свою фару, приходится все испытывать "на ходу" в смысле на велосипедном ходу... после выложу схему..

[Алексей115407]

Я к своей втулке прикрутил контроллер солнечной батареи http://ru.aliexpress.com/it.... У него широкий диапазон входных напряжений 2.8-80V, полевики, предотвращающие ток утечки с аккумов. Цена правда высокая, но зато я не опасаюсь быстро ехать с горки. Перед переходом на солнечный контроллер использовал DC-DC контроллер http://www.ebay.com/itm/XL6... . Пробило его при высокой скорости. Может на колесах 24 и выше дюймов такого бы не произошло, связанно с более низкой частотой вращения втулки. У меня велик на 20" колесах. Считаю огромным плюсом динамо втулки ставить на 20-е колеса, оборотов больше, со скоростью боролся просто - велик Novatrack TG-20 Nexus, поменял 3-х скоростную Shimano на 7-ми скоростную, эта замена вылилась в проблему спиц 164мм длинны, которые пришлось укорачивать самостоятельно, накатывать резьбу и т.д., можно было и 8-ми скоростную, но как выяснилось у 8-ки плохая влагазащищенность, что укорачивает её срок службы, в такой комплектации подъём в гору комфортнее да и максимальная скорость увеличилась значительно. Для контроля залил эбокситкой и прикрутил на руль сеё чудо http://ru.aliexpress.com/it... , с помощью которого и стало понятно, почему улетела в мусорку вторая плата на XL6009-LM2596S. Добавлю только следующее - бортовая сеть 12В, аккум 12В, свет фара на 12В, задний фонарь через резистор в цепь 12В. Ни коим образом не хотел выпендрится комплектацией своего велосипеда) я просто я его очень люблю).

[reklama]

Если макс мощность 6 Вт, то два встречно-параллельно включенных ХМЛ будут работать и без всяких драйверов.

[sergvinokurov]

поставь и увидишь какое это будет убожество, ровный свет начнется только на скорости выше средней, на наших "европейских" дорогах с ямами по колена приходится и притормаживать и останавливаться на перекрестках... При нынешних то возможностях...

[sergvinokurov]

Насчет перенапряжений на спусках с горки можно смело на входе драйвера поставить вот такую штуковину http://go-radio.ru/supresso...

[Volosaty]

 Сообщение от sergvinokurov :

Насчет перенапряжений на спусках с горки можно смело на входе драйвера поставить вот такую штуковин

Вы внимательно прочитайте, для чего они разработаны.
сапрессоры - в подавляющем большинстве импульсные устройства, на постоянную среднюю мощность у них обычно проблемы с теплоотводом.
Уж лучше древний Д816Б прицепить.

 Сообщение от sergvinokurov :

то на 35-ти вольтовом стабилитроне рассеится мощность примерно 0.75 ватт.

ещё раз. втулка - источник с падающей нагрузочной характеристикой, что позволяет прицепить ей на выход 3вт лампочку без всяких стабилизаторов и особо не заморачиваться. Ограничение мощности происходит из-за приличного поля рассеяния (специальный конструктив статора). При номинале она выдаёт 6в 0.5а, что по известной формуле даёт 3вт. Если её не нагружать - выходное напряжение растёт. Если сильно раскрутить - несколько подрастает и выходная мощность, что отражено в документации (запрет применения на 20" колёсах и предупреждение, что при постоянной езде с большими скоростями снижается ресурс лампочки).
Если мы погнали с горки - напряжение у нас подкочило, стабилитрон начал приоткрываться. Где-то оно всё устаканится (у обычных стабилитронов ВАХ сильно далека от прямоугольной), и мощность выделяемая на стабилитроне будет в конце-концов ограничена мощностью втулки. Т.е. на приличном разгоне на стабилитроне будет рассеиваться всё те же 3+вт, обычно это ближе к 6-7вт.

Вообще можно всем этим не заморачиваться, а взять модуль на LM2596HV. Одна беда - китайсы не брезгуют поставить туда пиленную LM2596 , а CC/CV модулей на LM2596HV вообще не видел ни разу.

[reklama]

 Сообщение от Volosaty :

взять модуль на LM2596HV. Одна беда - китайсы не брезгуют поставить туда пиленную LM2596

и в чем разница? не отличается внешне?

[Алексей115407]

Вот такое есть готовое решение для подключения к динамо втулке http://www.alibaba.com/prod.... Перед платой диодный мост, за ним конденсатор 2000-10000мкф. За платой на свободные концы вешаем задний фонарь (должен быть постоянно включен в нагрузку, иначе есть вариант сжечь вход платы, так как при спусках с горы (максимальные обороты колеса) с динамо втулки может быть напряжение выше максимально допустимого напряжение работы платы по входу. Ну и далее за задним фонарем через выключатель фара. Днем катаемся, крутим педали, подзаряжаем аккумулятор, наступила темнота, включили фару. Если нужна подзарядка устройств USB 5V, то цепляем на свободные концы платы вот этот модуль http://www.ebay.com/itm/DC-... параллельно с задним фонарем. Если нужно 9V, то втыкаем в модуль USB 5V следующий модуль http://www.ebay.com/itm/5W-... . Если по каким либо причинам нужно 12V, то в тот же модуль USB 5V, втыкаем модуль http://www.ebay.com/itm/DC-... . Если кому-то нравится наблюдать работу своих ног в вольтах, то после диодного моста с конденсатором параллельно входу платы можно поставить этот модуль http://www.ebay.com/itm/XD-... .

Не забываем не путать полярность подключения!

Надеюсь многим помог, так как по схемам реализации бортовой сети велосипеда при использовании динамо втулки информации (подробной) днем с огнем не сыскать. Добавлю только, что данные схемы могут питаться от солнечной батареи на 6V - это для тех, кому жалко калорий и сил на вращение динамо втулки.

[sergvinokurov]

хорошая реклама китайских модулей))

[sergvinokurov]

немного усовершенствовал схему - убрал лишние резисторы и диодный мостик, добавил защитный стабилитрон. Пока все работает нормально

[Алексей115407]

 Сообщение от sergvinokurov :

хорошая реклама китайских модулей))

Не смешно... У нас в России еще что-то подобное делают? , что-то не смог найти аналогов. Мало того, недавно был в конструкторском бюро, где разрабатывали аппарат многоразового использования "Буран", так вот там есть музей, старых блоков для космических аппаратов и музей новинок. Так вот меня до глубины души поразил один экземпляр - написано на табличке рядом с блоком - Новейший датчик раскрытия парашюта торможения спускаемого аппарата , на нем снята крышка и видна вся электроника, и что вы думаете внутри? Внутри стоит древнейшая элементная база , релюхи, конденсаторы и т.д. 1957года рождения - Вот это реально не смешно!. Когда делали эти детали - люди еще в космос то не летали, а мы все по сей день втыкаем в новинки такие раритеты. И спасибо огромное, что китайцы еще есть и что-то собирают...

[reklama]

так оно и летает так же

[sergvinokurov]

да нет я не против китайских новинок)))

[sergvinokurov]

 Сообщение от Volosaty :

Если мы погнали с горки - напряжение у нас подкочило, стабилитрон начал приоткрываться. Где-то оно всё устаканится (у обычных стабилитронов ВАХ сильно далека от прямоугольной), и мощность выделяемая на стабилитроне будет в конце-концов ограничена мощностью втулки. Т.е. на приличном разгоне на стабилитроне будет рассеиваться всё те же 3+вт, обычно это ближе к 6-7вт.

Не могу понять, почему на стабилитроне при "обрезке" например 5-ти вольт будет рассеиваться мощность 7Вт??? можете доказать это с помощью формул?
Напряжение в 40 вольт достигается на втулке при нагрузке ее просто вольтметром, так разве при этом на вольтметре рассеивается мощность в 7 вт? разве колесо будет одинаково "тормозиться" что при коротком замыкании втулки, или например при нагрузке ее вольтметром? или схемой питания реле? Кстати, реле + резистор дает сопротивление около 1000 Ом, при напряжении 40 вольт ток в цепи будет примерно равен 0.04А а потребляемая мощность будет = 1.6Вт. Убейте меня, но уверен, что при такой нагрузке (даже от реле) напряжение никогда не подскочит до уровня в 40В, а мощность 7 Вт возможно будет тогда, когда при номинальных оборотах будет I=1A (при U=7B) Rнагр.=7ом.

[magic12]

 Сообщение от Алексей115407 :

Не смешно... У нас в России еще что-то подобное делают? , что-то не смог найти аналогов. Мало того, недавно был в конструкторском бюро, где разрабатывали аппарат многоразового использования "Буран", так вот там есть музей, старых блоков для космических аппаратов и музей новинок. Так вот меня до глубины души поразил один экземпляр - написано на табличке рядом с блоком - Новейший датчик раскрытия парашюта торможения спускаемого аппарата , на нем снята крышка и видна вся электроника, и что вы думаете внутри? Внутри стоит древнейшая элементная база , релюхи, конденсаторы и т.д. 1957года рождения

С этими внутренностями все как ни странно летало, а с китайскими все больше падает.

[MSS]

падает оно скорее от того, что средний возраст специалистов за 60 лет

[reklama]

 Сообщение от sergvinokurov :

Не могу понять, почему на стабилитроне при "обрезке" например 5-ти вольт будет рассеиваться мощность 7Вт??? можете доказать это с помощью формул?
Напряжение в 40 вольт достигается на втулке при нагрузке ее просто вольтметром, так разве при этом на вольтметре рассеивается мощность в 7 вт? разве колесо будет одинаково "тормозиться" что при коротком замыкании втулки, или например при нагрузке ее вольтметром? или схемой питания реле? Кстати, реле + резистор дает сопротивление около 1000 Ом, при напряжении 40 вольт ток в цепи будет примерно равен 0.04А а потребляемая мощность будет = 1.6Вт. Убейте меня, но уверен, что при такой нагрузке (даже от реле) напряжение никогда не подскочит до уровня в 40В, а мощность 7 Вт возможно будет тогда, когда при номинальных оборотах будет I=1A (при U=7B) Rнагр.=7ом.

Потому, что дифференциальное сопротивление стабилитрона Д815А 1Ом
Д815А 5,6В 8Вт 1,0Ом 1400мА
И при его пробое напряжение сразу просядет. Втулка у нас не источник тока. И при увеличении оборотов будет просто возростать ток на стабилитроне и рассеиваемая мощность.

[galex]

 Сообщение от sergvinokurov :

Не могу понять, почему на стабилитроне при "обрезке" например 5-ти вольт будет рассеиваться мощность 7Вт??? можете доказать это с помощью формул?

стабилитрон не обрезает 5В, а открывается свыше напряжения своей стабилизации, пропуская ток через себя с падением напряжения на pn переходе равным этому самому напряжению стабилизации. так что на нем будет рассеиваться 35В х ток, какой вытянет втулка при этом напряжении