Форумный наключник Яркий Луч YL SCORPION серийный

Kelevratony · 09.12.2016, 23:18

Цитата:

Сообщение от AEDe :

кабель стоит пол бакса, положить в комплект и нет проблем.

А в чём проблема с микро-юсб?

AEDe · 09.12.2016, 23:35

Kelevratony, он не симметричный. И менее надежный.

Kelevratony · 09.12.2016, 23:39

Цитата:

Сообщение от AEDe :

он не симметричный. И менее надежный.

Но он есть у всех. Согласен, он уйдёт в прошлое, но пока есть у всех.

AEDe · 10.12.2016, 00:46

Kelevratony, но если все равно переходить ,то почему бы не сейчас?

Magvay · 10.12.2016, 05:37

Цитата:

Сообщение от AEDe :

Magvay, кабель стоит пол бакса

Макет кабеля? Или именно приличный кабель полметровый, которым потом и мобилку зарядить можно будет?

Цитата:

Сообщение от AEDe :

Или переходник микро - с.

Т.е. у меня мобила с микроюсб, у меня мл-102 с микроЮСБ, а ради брелка я в рюкзак в путешествия в 5 кг веса еще буду пихать отдельный переходник? Боюсь варварский нераспространенный разъем роняет ценность этого "календарика" в отрицательную плоскость.

Al · 10.12.2016, 08:16

Дейстительно микро юсб чкть не под ногами валяется, на ближайшее время он оптимален

Poltos · 13.12.2016, 22:02

Возмутило поведение фонаря при разряде. Специально его не гонял, рентайм, температуру не мерил, просто пользовался в своё удовольствие. Сейчас вышел к машине, включаю, чтоб замок подсветить - вспышка - выключился. Опять кликаю - вспышка и потух. Я не сразу и разобрался, в чем дело. Да, кнопочка помаргивает красным, разрядился, понимаю. Но зачем так подло вырубаться? Абыдна, да!? После нескольких попыток, даже мунлайт не включился. Олайт S1 можно хоть оживить, вытащив и вставив батарейку. Единственно, думаю, может мороз ускорил дело? Сейчас -11.

Kelevratony · 13.12.2016, 22:09

Цитата:

Сообщение от Poltos :

включаю, чтоб замок подсветить - вспышка - выключился. Опять кликаю - вспышка и потух.

Цитата:

Сообщение от Poltos :

Специально его не гонял, рентайм, температуру не мерил

Я гонял. После того, как отрубился на турбо, потом включался на среднем.
Видимо у тебя совсем сдох, может быть сам включился и разрядился в хлам.

fnksb · 13.12.2016, 22:23

Цитата:

Сообщение от Poltos :

Возмутило поведение фонаря при разряде. Специально его не гонял, рентайм, температуру не мерил, просто пользовался в своё удовольствие. Сейчас вышел к машине, включаю, чтоб замок подсветить - вспышка - выключился. Опять кликаю - вспышка и потух. Я не сразу и разобрался, в чем дело. Да, кнопочка помаргивает красным, разрядился, понимаю. Но зачем так подло вырубаться? Абыдна, да!? После нескольких попыток, даже мунлайт не включился. Олайт S1 можно хоть оживить, вытащив и вставив батарейку. Единственно, думаю, может мороз ускорил дело? Сейчас -11.

Интересно, по идее там как раз все сделано для того, чтобы подобное не происходило. И индикация, и возможность включить средний после отсечки сильного, и слабый/красный после отсечки среднего.
Разве что действительно замерз литий? Или было случайное включение?

Просьба последить за фонарем и еще потестировать его.

Kelevratony · 13.12.2016, 22:26

Цитата:

Сообщение от fnksb :

Разве что действительно замерз литий?

Вряд ли, я так понял он из дома вышел.
Скорее всего сам включился и высосал аккумулятор в хлам. У меня так с фиником было раз пять.

Poltos · 13.12.2016, 22:31

Что включился и разрядился - точно нет. Лежал на виду. Вечером, перед поездкой с работы светил на колёса, проверял давление. Вроде был и средний и турбо. Сейчас же просто клик-вспышка. Ладно, послежу повнимательнее, отпишусь позже.

Poltos · 13.12.2016, 22:35

Замерзнуть не мог конечно, я пару минут курил.

fnksb · 13.12.2016, 22:46

Kelevratony · 13.12.2016, 22:57

surf839 · 14.12.2016, 01:12

Цитата:

Сообщение от Kelevratony :

У меня иногда и сорок выходит. С крупнокалиберными сигарами.

Да вы батенька гурман

Kelevratony · 14.12.2016, 01:18

Цитата:

Сообщение от surf839 :

Да вы батенька гурман

galex · 14.12.2016, 07:13

Цитата:

Сообщение от Poltos :

думаю, может мороз ускорил дело? Сейчас -11.

Цитата:

Сообщение от fnksb :

там как раз все сделано для того, чтобы подобное не происходило

кроме того что сделано там (в драйвере), есть еще плата защиты на самом аккумуляторе, и ей наплевать на то, что сделано там

если аккумулятор хоть немного подмерз, а красный диод уже мигал, т.е менее 3.2В на нем было - до срабатывания защиты совсем недалеко (а она может срабатывать быстрее, чем микроконтроллер реагирует)

а вообще курить вредно. кто курит - тот остается без света

Al · 14.12.2016, 10:51

Кто курит как раз без света не останется, зажигалка рулит

Poltos · 14.12.2016, 11:01

В ближайшее время буду тестить оба фонарика. А пока по № 102 отпишусь. Недозаряженный, запустил на турбо. Светил минут 25-30. Зеленая индикация сменилась на красную. После фонарик, работая на турбо моргнул и вырубился. На средний не сбросил. Двойной клик, включает на секунду турбо и фонарь выключается. Запустил средний режим. Отработал около 30 секунд (!) и опять погас. Мунлайт еще проработал менее 2 минут.
Печально для EDC. Это в очередной раз меня убедило, что при себе надо всегда иметь не менее 2-х фонарей. :-)
Еще 2 заметки.
Когда фонарь отключился, каждая попытка включить старший режим, высасывает из него последнюю энергию, примерно, как включение-выключение у телефона. (на планшетах и телефонах, когда высветилось предупреждение остаток 15% и ты вдалеке от зарядки, выгоднее перевести в режим полета. Иначе просто включив и выключив его раз пять, можно распрощаться с остатками емкости)
То есть, пощелкав раз 10-15 севший скорпион, можно даже не включить мунлайт. Вывод - если требуется хоть какой-то свет, а фонарь выключился, то ТОЛЬКО сразу мунлайт или красный.
Второе - о температуре и охлаждении. На турбо работал в тепле (23 С), нагрелся градусов до 40. Вышел покурить долго и с удовольствием. Скорее всего совпало, но через 1-2 минуты индикация сменилась на красную. Фонарь в турбо, но при -11, он ощутимо начинает остывать. Через 7-10 минут "голова" еле теплая, хвост скорпиона у карабина заметно холоднее температуры руки.
Выводов тут нет, просто наблюдение. Понятно, что светить лучше, зажав его в руке. И естественно, эта фитюлька остывает быстрее, того-же пластикового брелка-ключа от машины.
Извините за много букв.

me45 · 14.12.2016, 21:54

Цитата:

Сообщение от МаксМ :

Что-то для мелкосерийки многовато косяков и слабовато светит, за такие деньги трипл в корпус Конвоя вставить и радоваться, вобщем фетиш

Не гони. Фонарик очень даже хорошо сделан. ИМХО.

09.12.2016, 23:35	62
AEDe Ветеран Фонарёвки Регистрация: 11.08.2011 Последняя активность: 09.11.2025 10:44 Сообщений: 10976 Записей в дневнике: 1 Сказал(а) спасибо: 2708 Поблагодарили: 12570 раз(а) в 4561 сообщениях	Re: Форумный наключник Яркий Луч YL SCORPION серийный Kelevratony, он не симметричный. И менее надежный. __________________ *

10.12.2016, 00:46	64
AEDe Ветеран Фонарёвки Регистрация: 11.08.2011 Последняя активность: 09.11.2025 10:44 Сообщений: 10976 Записей в дневнике: 1 Сказал(а) спасибо: 2708 Поблагодарили: 12570 раз(а) в 4561 сообщениях	Re: Форумный наключник Яркий Луч YL SCORPION серийный Kelevratony, но если все равно переходить ,то почему бы не сейчас?

10.12.2016, 08:16	66
Al Ветеран Фонарёвки Регистрация: 18.02.2012 Последняя активность: 13.10.2018 16:38 Сообщений: 8578 Сказал(а) спасибо: 1730 Поблагодарили: 3059 раз(а) в 2026 сообщениях	Re: Форумный наключник Яркий Луч YL SCORPION серийный Дейстительно микро юсб чкть не под ногами валяется, на ближайшее время он оптимален

13.12.2016, 22:02	67
Poltos Увлеченный Регистрация: 26.08.2014 Последняя активность: 02.09.2022 11:01 Сообщений: 123 Сказал(а) спасибо: 308 Поблагодарили: 50 раз(а) в 28 сообщениях	Re: Форумный наключник Яркий Луч YL SCORPION серийный Возмутило поведение фонаря при разряде. Специально его не гонял, рентайм, температуру не мерил, просто пользовался в своё удовольствие. Сейчас вышел к машине, включаю, чтоб замок подсветить - вспышка - выключился. Опять кликаю - вспышка и потух. Я не сразу и разобрался, в чем дело. Да, кнопочка помаргивает красным, разрядился, понимаю. Но зачем так подло вырубаться? Абыдна, да!? После нескольких попыток, даже мунлайт не включился. Олайт S1 можно хоть оживить, вытащив и вставив батарейку. Единственно, думаю, может мороз ускорил дело? Сейчас -11. __________________ 18650 Meteor M43, Emisar D4, Nitecore P12GT, Convoy S2+, Skilhunt H02C, Sunwayman C22C, Imalent DM21T Luxury Kit R2016, ZanFlare F1, YLP Panda2R 16340 Olight S1 Baton, AA Fenix E11 AAA Olight i3S EOS, DQG AAA, Bronte RA01SS, Fenix HL10 LiPo Nitecore tube, Nitecore TIP, YL SCORPION № 102

13.12.2016, 22:31	71
Poltos Увлеченный Регистрация: 26.08.2014 Последняя активность: 02.09.2022 11:01 Сообщений: 123 Сказал(а) спасибо: 308 Поблагодарили: 50 раз(а) в 28 сообщениях	Re: Форумный наключник Яркий Луч YL SCORPION серийный Что включился и разрядился - точно нет. Лежал на виду. Вечером, перед поездкой с работы светил на колёса, проверял давление. Вроде был и средний и турбо. Сейчас же просто клик-вспышка. Ладно, послежу повнимательнее, отпишусь позже.

13.12.2016, 22:35	72
Poltos Увлеченный Регистрация: 26.08.2014 Последняя активность: 02.09.2022 11:01 Сообщений: 123 Сказал(а) спасибо: 308 Поблагодарили: 50 раз(а) в 28 сообщениях	Re: Форумный наключник Яркий Луч YL SCORPION серийный Замерзнуть не мог конечно, я пару минут курил.

14.12.2016, 10:51	78
Al Ветеран Фонарёвки Регистрация: 18.02.2012 Последняя активность: 13.10.2018 16:38 Сообщений: 8578 Сказал(а) спасибо: 1730 Поблагодарили: 3059 раз(а) в 2026 сообщениях	Re: Форумный наключник Яркий Луч YL SCORPION серийный Кто курит как раз без света не останется, зажигалка рулит

14.12.2016, 11:01	79
Poltos Увлеченный Регистрация: 26.08.2014 Последняя активность: 02.09.2022 11:01 Сообщений: 123 Сказал(а) спасибо: 308 Поблагодарили: 50 раз(а) в 28 сообщениях	Re: Форумный наключник Яркий Луч YL SCORPION серийный В ближайшее время буду тестить оба фонарика. А пока по № 102 отпишусь. Недозаряженный, запустил на турбо. Светил минут 25-30. Зеленая индикация сменилась на красную. После фонарик, работая на турбо моргнул и вырубился. На средний не сбросил. Двойной клик, включает на секунду турбо и фонарь выключается. Запустил средний режим. Отработал около 30 секунд (!) и опять погас. Мунлайт еще проработал менее 2 минут. Печально для EDC. Это в очередной раз меня убедило, что при себе надо всегда иметь не менее 2-х фонарей. :-) Еще 2 заметки. Когда фонарь отключился, каждая попытка включить старший режим, высасывает из него последнюю энергию, примерно, как включение-выключение у телефона. (на планшетах и телефонах, когда высветилось предупреждение остаток 15% и ты вдалеке от зарядки, выгоднее перевести в режим полета. Иначе просто включив и выключив его раз пять, можно распрощаться с остатками емкости) То есть, пощелкав раз 10-15 севший скорпион, можно даже не включить мунлайт. Вывод - если требуется хоть какой-то свет, а фонарь выключился, то ТОЛЬКО сразу мунлайт или красный. Второе - о температуре и охлаждении. На турбо работал в тепле (23 С), нагрелся градусов до 40. Вышел покурить долго и с удовольствием. Скорее всего совпало, но через 1-2 минуты индикация сменилась на красную. Фонарь в турбо, но при -11, он ощутимо начинает остывать. Через 7-10 минут "голова" еле теплая, хвост скорпиона у карабина заметно холоднее температуры руки. Выводов тут нет, просто наблюдение. Понятно, что светить лучше, зажав его в руке. И естественно, эта фитюлька остывает быстрее, того-же пластикового брелка-ключа от машины. Извините за много букв.