[Vovan Hz]

 Сообщение от крот 213 :

*опу спасает глагол с амортизатором - очень качественно гасятся все удары в зад

Дайте ссылку на свой под*опный амортизатор, а то их везде ругают, и в данной теме уже обсуждались с отрицательными отзывами и выводами.

 Сообщение от Maksym :

очень качественно уходит значительная часть энергии педалирования в пружинку + посадка неправильна, т.к. постоянно меняется.

Хотел бы я посмотреть как надо педали крутить, чтоб седлуха продавливалась....
А мягкий памперс не, не сжирает энергию педалирования???

[Maksym]

 Сообщение от Vovan Hz :

Хотел бы я посмотреть как надо педали крутить, чтоб седлуха продавливалась....

Обычно крутить. Она и продавливается - можете сбоку снять камерой. Или снять как передняя вилка при педалировании каждый раз вжимается - локаут не дураки придумали. Особенно при подъеме в гору. Подъем с локаутом и без чувствуется сразу.

 Сообщение от Vovan Hz :

А мягкий памперс не, не сжирает энергию педалирования???

Сдавленный до 1 мм общей толщины? Нет.
И педалировать без раскачки вела тоже надо учиться .

[Vovan Hz]

 Сообщение от Maksym :

Особенно при подъеме в гору.

Такжыж при подъёме в гору, как и при интенсивном разгоне, и задница с седла приподнимается. Не? Следовательно энергия с неё не утекает в пространство...

 Сообщение от Maksym :

Сдавленный до 1 мм общей толщины?

Ну значит и смягчает он как раз на этот самый 1 мм. ...а если ямки будут 10, 50, 100 мм?...

[Maksym]

 Сообщение от Vovan Hz :

Такжыж при подъёме в гору, как и при интенсивном разгоне, и задница с седла приподнимается. Не?

Зависит от длины подъема. Если подъем на 2-3 часа кручения педалей (обычная Ай-Петри, чтобы далеко не ходить) - интересно видеть как вы будете 2 часа на ногах крутить педали.
А на крутом подъеме если задницу с седла снять - то сцепление заднего колеса с землей перестает работать. Так что есть много нюансов .

 Сообщение от Vovan Hz :

а если ямки будут 10, 50, 100 мм?...

Вот если ямки - надо попу поднимать .

[Behram]

 Сообщение от Maksym :

И педалировать без раскачки вела тоже надо учиться .

Круговое педалирование как всегда рулит. Особенно когда в крутую гору едешь, любой рывок может сорвать колесо.

[Donkey]

 Сообщение от asket32420 :

ну и как они?

обычно, как сосуд с водой В рюкзак засунул, трубку вывел на ремень и как космонавт
По крайней мере в жару не быстро нагревается в рюкзаке.
Заправляю покупной водой, очищенной, что бы известка не откладывалась

[Sckipper]

 Сообщение от asket32420 :

че лопнет?

Свежий сегодняшний случай. Черт дёрнул утром колеса подкачать. Манометра нету, на глаз.
В обед прыгнул с бордюра, сантиметров 15 наверное. Лопнула и камера и покрышка со свистом. Продольный такой разрыв, сантиметра 2. Были полуслики, которым 2 года. Пришлось купить, какую-то херь за 450 рублей в ближайшем магазине.
Вес у меня это asket/2. Но на багажнике инструменты и на спине рюкзак. Но все равно меньше, чем 2*asket/3.

[Maksym]

Что за покрышка? Что за камера?
Просто для понимания - камера из ближайшего супермаркета лопается где-то через 3 км пробега без прыжков.

[Sckipper]

Maksym, сейчас сфотаю. Была родная покрышка, велосипед два года назад купил. А камера "хренпойми" китай какой-то. Пошел фотать.
То, что было:



То, что сегодня купил:

[Corvax]

 Сообщение от Sckipper :

То, что сегодня купил

ПЕТРОШИНА дорожная ёлка. Отзывы в инете как обычно диаметрально противоположные, но большинство сходится на том, что весьма износостойкая резина, но с асфальта лучше не съезжать. Короче, кондовая резина, в хорошем понимании.

[Maksym]

Кенда.... Ну-ну. А то, кстати, мог быть и порез - на стеклышко наехали или еще что.

[Sckipper]

Corvax, ну нас 50% асфальт и 50% грунтовые дороги. А вообще я намеренно по косогорам и скалам не езжу. Для меня велосипед, в первую очередь, транспорт, а не средство для развлечений и отдыха. Я скорее отдыхаю от него, чем на нем.

[Corvax]

 Сообщение от Sckipper :

Для меня велосипед, в первую очередь, транспорт, а не средство для развлечений и отдыха.

Для меня тоже большей частью транспорт, круглогодично на нем в городе в любую погоду. Но при любой возможности пытаюсь съехать с ровного асфальта

[Sckipper]

Corvax, ну у вас то велосипед ли? Не электро-велосипед ли?

 Сообщение от Maksym :

мог быть и порез

Возможно. Может где-то надрезал, а потом прыгнул и бахнуло.

[Corvax]

 Сообщение от Sckipper :

Не электро-велосипед ли?

Не, чисто педальный

[KyTy30B]

3 атмосферы в переднее колесо и 3.5 в заднее. По асфальту очень даже неплохо катит вел. И всё равно видно как покрышка прогибается по весом ездока.

[Maksym]

Так покрышка и должна прогибаться, блин. На переднее колесо идет нагрузка что-то типа 10 кг, на заднее - все остальное.

[027]

30% вроде бы. Если дорога горизонтальная. И гораздо больше при торможении, даже более 100% веса (стоппи).

[Sckipper]

 Сообщение от Maksym :

Так покрышка и должна прогибаться, блин.

Должна, но мне кажется на разных покрышках по-разному. Взорвавшиеся полуслики сколько не качай, все равно мягкие на ощупь и проминается при езде сильно. А есть пожестче, те и при малом давлении "держат форму".

[Corvax]

 Сообщение от Sckipper :

Должна, но мне кажется на разных покрышках по-разному. Взорвавшиеся полуслики сколько не качай, все равно мягкие на ощупь и проминается при езде сильно. А есть пожестче, те и при малом давлении "держат форму".

Все правильно, за это в том числе отвечает параметр TPI. Обычно у дешевой резины он довольно низкий, корд в результате жесткий и лучше держит форму.