[fnksb]

 Сообщение от NewbY :

Да, про эту модель знаю. Мне как раз и надо, чтоб широко. Т.е., под ноги посветить ровным светом.

необходимость светить под ноги ровным широким светом ручного фонаря несколько преувеличена На ровной местности можно вообще чем угодно светить, а на пересеченке часто важна возможность глянуть подальше.

Возьмите для начала Н02 или нейтральный конвой (можно стоковый, можно переделку с тиркой), а там видно будет.

[NewbY]

 Сообщение от taizelits :

Как знать, ибо бюджет не озвучен.

За 20 новичок не готов.

[NewbY]

 Сообщение от fnksb :

необходимость светить под ноги ровным широким светом ручного фонаря несколько преувеличена На ровной местности можно вообще чем угодно светить, а на пересеченке часто важна возможность глянуть подальше.

Мне как раз на пересечёнке светить. У меня сейчас кетайский фонарик на холодном светодиоде 1*АА, купленный лет 5 назад,, когда от снега отражается его свет, вообще слепну на короткое время. И с ним как-то объёмное зрение фиговатое делается. Ямки не воспринимаются, как ямки. Пару раз чуть ногу не подвернул, боты спасли.

[krax]

 Сообщение от taizelits :

Вероятно, неприлично рекомендовать, но тут и ТИР и тёплый хайкришный диод http://www.hkequipment.net/..., а уж надёжность аж на 10 лет.

Это вообще-то налобник. А надежность Армитека вопрос очень спорный.
Я бы Зебру посоветовал. И свет хороший, и управление, и с надежностью сильно лучше, чем у Армитека.

[taizelits]

 Сообщение от krax :

Это вообще-то налобник.

Совершенно верно. И ТС NewbY похоже определился - нейтральный Н02.
Ведь если ходить в таких условиях, то руки должны быть свободны и чуть разведены в стороны, ступать на полную стопу. Ручной фонарь тут будет лишним. Ещё лучше Скилхунта прикрепить на пояс, тогда заметнее будут неровности рельефа и если осадки в виде снега, то снежинки не будут так слепить, как ежели бы фонарь был на лбу.

[fnksb]

 Сообщение от NewbY :

Мне как раз на пересечёнке светить. У меня сейчас кетайский фонарик на холодном светодиоде 1*АА, купленный лет 5 назад,, когда от снега отражается его свет, вообще слепну на короткое время. И с ним как-то объёмное зрение фиговатое делается. Ямки не воспринимаются, как ямки. Пару раз чуть ногу не подвернул, боты спасли.

ИМХО оптимальный вариант для пересеченки - широкий налобный свет на голове и умеренно сфокусированный второй фонарь в руке.

Но начать можно и с чего-то одного, в этом смысле скилхант действительно неплох. Впрочем, триплы в конвоях тоже неплохи, тем более что там обычно можно оптику менять - широченные 10509-10508, умеренно широкую 10511 или максимально узкую (но все равно в итоге довольно широкую) 10507.

В конвоях с одиночной TIR тоже обычно есть возможность самостоятельно менять оптику, и доступные TIRки под разный угол. Тоже по сути "широкая, очень широкая и совсем широкая"

[Ходэн]

Да, для такой цели Скилхант-налобник кажется более подходящим. И ручной для "под ноги" он все равно способен заменить.