[alexei2005]

 Сообщение от fnksb :

Просадка на 3А (ток в Турбо) порядка 0,1-0,15V

Настоящие A123 имеют внутреннее сопротивление 0.022 Om. А мои больше, теплые. Но я и тестировал на H 150лм с малым током. Просто проверил, что все время пока есть H 150 лм --- турбо тоже доступен. Поправка измеренного напряжения на внутреннее сопротивление мала.

[alexei2005]

 Сообщение от fnksb :

То ли особенность конкретной модели/серии, то ли конкретного экземпляра

Противоречий с datasheet sc32 (который допустимо запитать от 3V батарейки и запустить в турбо) своего sc600 не наблюдаю. Разница в турбо и небольшая корректировка режимов.

[fnksb]

 Сообщение от alexei2005 :

Противоречий с datasheet sc32 (который допустимо запитать от 3V батарейки и запустить в турбо) своего sc600 не наблюдаю.

Тот факт, что у CR123 рабочий диапазон ~1.8-3.0V, а sc600 ниже 2.7 умеет только в мунлайте светить, вас не смущает?

Что такое datasheet sc32 - не понимаю. Краткая спецификация на сайте? Да там все что угодно может быть написано.

[alexei2005]

 Сообщение от fnksb :

а sc600 ниже 2.7

До лунного света в режиме L спустился, но ниже 2.7В на аккумуляторе не намерял. При достижении 2.7В фонарь должен отключиться полностью.

 Сообщение от fnksb :

Что такое datasheet sc32 - не понимаю. Краткая спецификация на сайте? Да там все что угодно может быть написано.

Производитель в технической спецификации четко написал про режимы и время работы H, M, L на всех подрежимах, намерянных от 3В батарейки Панасоник.
Чаще на форумах fonarevka.ru пишут что угодно, а не на сайтах производителей. Там даже zebralight указала способ измерения люменов.

[fnksb]

 Сообщение от alexei2005 :

До лунного света в режиме L спустился, но ниже 2.7В на аккумуляторе не намерял. При достижении 2.7В фонарь должен отключиться полностью.

Он так не считает

 Сообщение от alexei2005 :

Производитель в технической спецификации четко написал про режимы и время работы H, M, L на всех подрежимах, намерянных от 3В батарейки Панасоник.

Ага. В заявленном диапазоне до 2.7V, надо полагать?

[Qwertus]

 Сообщение от alexei2005 :

Чаще на форумах fonarevka.ru пишут что угодно, а не на сайтах производителей. Там даже zebralight указала способ измерения люменов.

ЗЫ. Да пятницы не могли потерпеть?!

[VovanV]

 Сообщение от alexei2005 :

Всего лишь поинтересовался у других участников про Li с разной химией.

ну ответит вам какой-нибудь новичек "бери такие, они вАбще ах...ые, я уже год их закорачиваю и грею до 107 градусов 300 раз в день и им хоть бы (х)что!"
но вы же хотите услышать опыт авторитетных участников фонаревки, которому можно доверять
очевидно такие режимы использования лития здесь воспринимаются как аварийные т.е. какбы редкие.
возможно больше такой информации вам дадут на форумах МЧС или медиков, типа прикинут статистику плюс вспомнят коментарии пОциентов.

представьте, кто-то в теме первичных источников попросит посоветовать хорошие(с) солевые батарейки

[ilyasov1]

 Сообщение от VovanV :

представьте, кто-то в теме первичных источников попросит посоветовать хорошие(с) солевые батарейки

чтобы даже если они протекли, то достал, протер, засунул снова в фонарь и светишь дальше. Это для приверженцев лесных ларьков, остальные пользуют литий после прогрева до 100 градусов и выхода лишнего пара.

[alexei2005]

 Сообщение от VovanV :

очевидно такие режимы использования лития здесь воспринимаются как аварийные т.е. какбы редкие.
возможно больше такой информации вам дадут на форумах МЧС или медиков, типа прикинут статистику плюс вспомнят коментарии пОциентов.

Здешние "пациенты" упомянули интересный случай взрыва литиевой батарейки, мирно валявшейся под сиденьем авто в выключенном мелком фонаре. Выскочили из авто в поисках хлопушки. Возможно батарейка оказалась нормальной, но слишком мелкой (мельче cr123) для тока, который из нее выжимали перед отключением устройства.
Меня прожженые штаны или кожа во время кз аккумулятора в кармане не очень интересуют. Интересует безопасность в плане последствий после неправильной эксплуатации. Не боитесь, что после сгорания автостояки от li-ion в фонаре, производитель этого li-ion гордо заявит о превышенном температурном режиме эксплуатации под солнцем +60C и посоветует продолжить опыты с таким же новым li-ion?
На память приходит еще глупый инцедент со сгоревшей машиной от оставленной зарядки телефона. Производитель авто уперся в то, что прикуриватель для зарядок не предназначен и умыл руки. В инцеденте на 99% проблема разъема прикуривателя, хозяйка авто хотя бы поняла что ее "развел" завод-производитель. А с li-ion с небезопасной химией непонятно что.

[fnksb]

 Сообщение от alexei2005 :

Не боитесь, что после сгорания автостояки от li-ion в фонаре

Шансы попасть под сброшенный с самолета кирпич существенно больше.

Насколько я знаю, пока вообще ни одного случая непреднамеренного взрыва цилиндрических 18650 брендовых производителей не было.

[Alex TG]

 Сообщение от fnksb :

пока вообще ни одного случая непреднамеренного взрыва цилиндрических 18650 брендовых производителей не было

ну вообще с полдюжины машинок Тесла (а там 18650 от панасоников) уже вполне себе сгорело

[Qwertus]

 Сообщение от alexei2005 :

литиевой батарейки

Какое отношение пыхнувшая где-то батарейка, по информации агентства ОБС, имеет к теме: "Выбор аккумуляторов 18650" ?

[alexei2005]

 Сообщение от Qwertus :

Какое отношение пыхнувшая где-то батарейка, по информации агентства ОБС, имеет к теме: "Выбор аккумуляторов 18650" ?

09.07.2011, 12:22 https://forum.fonarevka.ru/...
Свой форум узнате, на котором ваших 10тыс сообщений?
Общее в так называемой небезопасной химии --- правильные условия эксплуатации и всякие защиты, контроллеры всячески приветствуются.

 Сообщение от fnksb :

Шансы попасть под сброшенный с самолета кирпич существенно больше.

Разумная мысль. Пусть сгорает и взрывается у других фанатов фонаревки. А мне вероятность взрыва li-ion не выше падения метерита на дом.

[Qwertus]

 Сообщение от alexei2005 :

Свой форум узнате

Вы меня с кем-то путаете, я не владею форумом.

 Сообщение от alexei2005 :

на котором ваших 10тыс сообщений?

Какое отношение количество моих постов имеет к тому вопросу, который я задал?

[ceramic]

 Сообщение от Alex TG :

ну вообще с полдюжины машинок Тесла (а там 18650 от панасоников) уже вполне себе сгорело

Но не из-за банок.
Во всех случаях (как мне помнится) причиной было внешнее КЗ. То электроника, то что-то упало в акумблок и замкнуло, то внешняя деформация акумблока, то еще что-то.

[alexei2005]

 Сообщение от Qwertus :

Какое отношение количество моих постов имеет к тому вопросу, который я задал?

Ваши посты имеют во много раз больше моих отношение к упомянутому вами агенству ОБС. Ссылку на пост в самом форуме о небезопасной химии я вам дал.

[Qwertus]

 Сообщение от alexei2005 :

Ссылку на пост в самом форуме о небезопасной химии я вам дал.

А теперь, может, ещё потрудитесь ответить на сам вопрос или леса за деревьями вопроса за буквами вы так и не увидели?

[alexei2005]

 Сообщение от ceramic :

То электроника, то что-то упало в акумблок и замкнуло, то внешняя деформация акумблока, то еще что-то.

Все верно, если что случится с небезопасной химией, можно вспомнить о нарушении условий экспуатации.
Помню при выбрасывании NiMH в мусорку, я подумал что лучше его разрядить. Достал из ведра и закоротил до полного разряда, а потом положил обратно в мусорку. Это называет безопасная химия.
Уже поблагодарил за фото экспериментов с IMR литиевым аккумулятором.

[alexei2005]

 Сообщение от Qwertus :

А теперь, может, ещё потрудитесь ответить на сам вопрос или

Меня интересует лишь опыт эксплуатации литиевых аккумуляторов 18650 с разной химией. Но выбирать подходящие 18650 предпочитаю сам.

[Qwertus]

 Сообщение от alexei2005 :

Меня интересует лишь опыт эксплуатации литиевых аккумуляторов 18650 с разной химией.

Тогда какое отношение та история с непонятной батарейкой имеет к li-ion аккумуляторам формата 18650 и к этой теме?

Или после бузины в огороде все дядьки в Киеве?

 Сообщение от alexei2005 :

Но выбирать подходящие 18650 предпочитаю сам.

Ну и кто уверял, что головой стены не любит прошибать?