[Magvay]

 Сообщение от HETPE3BOE :

и соот-но спуски, где скорость реакции должна быть минимальной, ну и свет тоже должен позволять лететь по этому спуску. Примерно так...

Для даунхила покупать конвои - самоубийство и премия дарвина в перспективе. Глаз Монарха, люпины и пр. специализированные решения ж есть.

[HETPE3BOE]

 Сообщение от Magvay :

Для даунхила покупать конвои - самоубийство и премия дарвина в перспективе. Глаз Монарха, люпины и пр. специализированные решения ж есть.

для не умеющих читать премия Дарвина гораздо более реальна.
даунхильные решения меня совершенно не интересуют, как и сам даунхил.

[Magvay]

 Сообщение от HETPE3BOE :

Места - лес. (по-крайней мере где это особенно актуально). Почти каждый раз дорога преподносит сюрпризы в виде поваленных деревьев (и все что от них отваливается и валяется на тропах), раздолбаных проездов квадрами и прочее... У нас на Кавказе легко можно найти подьемы над уровнем моря на 500м на 5-10 км пути (точнее это почти обыденность) и соот-но спуски, где скорость реакции должна быть минимальной, ну и свет тоже должен позволять лететь по этому спуску.

Тут нигде не указано, что залезая вверх не приходится съезжать вниз.

[HETPE3BOE]

в следующем посте про подъемы написано))))
а ниже вот еще

 Сообщение от HETPE3BOE :

Лисапед - MTB хардтейл 26" )))) мне больше по душе кросс-кантри)))

Заезжая наверх приходится как-то возвращаться вниз и наоборот. Безусловно мои скорости и скорости даунхильщиков в корне отличаются. Впрочем как и велосипеды, экипировка и много чего еще...

[Тагир]

В городе ширина засветки ещё важна чтобы быть заметнее на дороге.
Я езжу в основном по асфальту, поэтому связка S3 + М2 более чем.

[globalnode]

Проголосовал "да".

Но на велосипеде использую два типа оптики на фонаре (noname китаец с холодным хмелем U2 и директ-драйвом (6*7135) от 1S10P 18650 2600mAh):
1) Повседневная: текстурированный отражатель и линза Френеля.
Преимущества - широкая боковая засветка, равномерная без всяких неравномерностей. Имхо идеально для города и неспешных покатушек в Подмосковных лесах.

2) Для шоссе: текстурированный отражатель.
Светит довольно узким пучком вдаль на дорогу, текстурированный отражатель дает нерезкий хотспот и небольшую боковую засветку, кторая не слепит встречку.

[mr_gard]

Пока катаю с двумя S2+. В одном оптика TIR 25х40 градусов (полный угол), в другом 15 градусов (тоже полный). Соответственно овальная - ближний свет, круглая - дальний. Катаю по асфальту и пересеченке, днем и ночью.
Вел - хардтейл на 26-х колесах. Кросс-кантри в общем.
В общем, считаю, что широкая боковая засветка нужна в случаях, описанных камрадом НЕТРЕЗВОЕ. Ну еще когда гоняешь по тропам, где есть риск получить веткой по фейсу.