[vorsmann]

Интересная история. Я из своих фонарей топил только Фениксы LD10 и HL10. Первый просто верил производителю так как он(фениксLD10) был первым моим серьезным (не надо смеяться) фонарем и по общему смыслу не мог быть фонарем боявшимся воды. Второй я топил уже ни мало не сомневаясь. Но сразу оговорюсь мои плавания были на глубине 10-15 см в чистой воде. И к тому же крайне не продолжительные 20-30 минут. Остальные фонари начитавшись страшилок протечек и прочего ужаса фонарелюбителя решил не топить, верю производителю на слово но не не экспериментирую. Так что Фенксу как фирме большое уважение а ТС восхищение и радость за него что любимец таки нашелся.

[ARC'TERYX]

Вот и мой первый брендовый-Феникс ТК11. Радует до сих пор (покупал в 12 году). Топил неоднократно-сначала с опаской,потом на автомате.Ронял,самооборонялся-полет нормальный.

[kubuinja]

история трогательная,,
вот он ответ, а то меня всегда спрашивают почему феникс мне нравится, почему тк серия.

[ddd-ddd]

Славная история. Река редко отдаёт вещь не испортив ( ну, кроме якорей, конечно))) видимо в этот раз просто не смогла! Фонарю и производителю безусловный респект! Автору такой же удачливости и в будущем!

[bacha]

Справедливости ради следует отметить, что чистка контактов ничего не дала - фонарь по прежнему включается-выключается поворотом задней крышки, а кнопка только переключает режим. Я её выкрутил, почистил сколько мог. Правда, сам пластиковый корпус кнопки не разбирал. Но увы... Однако, мне это не мешает. Из охотничьих я его перевёл в рабочие. По роду деятельности мне часто нужно контролировать с причала осадки судов и здесь дальнобойник - "самый самолёт".
А вообще, кроме вышеперечисленных, под воду брал с собой LD20 и PD30. Со всеми "полёт нормальный".

[galex]

 Сообщение от rpdoctor :

Надо купить первый феникс

первый феникс (L1) купить, наверное довольно сложно уже, спустя 10 лет
[IMG]http://************/wp-content/uploads/2010/08/IMG_2926-800x600.jpg[/IMG]

 Сообщение от galex :

давняя история "пол-года под водой" про налобник и мелкий ЕДЦ

что-то я никак не могу ее нагуглить. 10-й год, hp10, феник на АА или CR123 и мультитул какой-то. (то-ли с весны по осень, то-ли наоборот)

[LumenHouse.ru]

 Сообщение от vorsmann :

HL10

HL10 а был ли смысл его топить, если и так рассеянный свет под водой так вообще бесполезен))?

[LumenHouse.ru]

 Сообщение от vorsmann :

LD10

Впервые LD10 утопили на ганзах, где-то год в горной речке он лежал. Может кто-то найдет линк.

[vorsmann]

 Сообщение от LumenHouse.ru :

HL10 а был ли смысл его топить, если и так рассеянный свет под водой так вообще бесполезен))?

А смысл есть всегда я не собираюсь с ним на дно Марианской впадины просто раз производитель заявил IPX8 значит испытания водой

[Behram]

vorsmann, при условии смазанных резьб, резинок...

[vorsmann]

 Сообщение от Behram :

при условии смазанных резьб, резинок.

Та не уговаривайте не дам, раз попробовал все будя. Я не аквалангист и не дайвер. Достаточно что дождь сдюжит. Ну крайний случай в воду рядом с берегом упадет..

[galex]

 Сообщение от LumenHouse.ru :

утопили на ганзах, где-то год в горной речке он лежал. Может кто-то найдет линк.

не в спортлото, а в преферанс, не машину а дачу и не выиграл а проиграл

 Сообщение от galex :

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от galex :
давняя история "пол-года под водой" про налобник и мелкий ЕДЦ
что-то я никак не могу ее нагуглить. 10-й год, hp10, феник на АА или CR123 и мультитул какой-то. (то-ли с весны по осень, то-ли наоборот)

пол-года, речка вроде не горная и на ганзе перепост был с форума водников
он там вместе со всем этим хабаром еще треугольную стеклянную бутылку вытащил

[Hemi]

2 года назад нашел Fenix TK20 в коллекторе подземной реки Нищенка, сколько он там пролежал неизвестно, но на торчавшем из воды хвосте вырос хороший такой гриб)
При нажатии на кнопку фонарь заработал и прослужил еще минут 30. Потом сели батарейки. Сдох он совсем недавно- протерлась контактная площадка на головной части. Теперь там живет теплый XML , новый драйвер (от Neutron 2A) и контакты

[bacha]

Обстоятельства вновь экстремально протестировали продукцию Fenix. На этот раз объектом испытаний стал фонарик модели E50. Дело было так :
Работаю на угольном терминале. Фонарик "живёт" в нагрудном кармане рабочей куртки. В один из дней пришлось много раз забираться и спускаться на пассажирское место больших автотягачей. Видимо, во время одной из этих операций фонарик незаметно выпал из кармана. Обнаружил пропажу через пару часов. Бросился искать и, к своему облегчению, нашёл. Правда, фонарь оказался вдавленным в уголь - его переехал фронтальный погрузчик с собственной массой 32 тонны+6,5 тонн угля в ковше. След колеса чётко лёг на корпус фонарика. Подняв пропажу, я с удивлением не обнаружил на нём никаких повреждений. Фонарик работал как обычно. Спустя какое-то время, я всё-таки нашёл "повреждение" (см. фото). На этом ВСЁ!!! Больше никаких признаков того, что фонарь побывал под колесом техники весом более 38 тонн не обнаружено! Наверняка сложилось вместе множество обстоятельств - мягкий грунт, фонарик удачно лежал относительно хода колеса и т.д. Однако, считаю, что испытание было всё-же достаточно экстремальным.



В заключение постановочная фотка. Сами понимаете - в момент находки было не до фоток, скорее-бы убедиться в целости фонарика... Но всё выглядело примерно так :

[galex]

 Сообщение от bacha :

и т.д

итд - это такой важный параметр, как удельное давление на грунт.
большинство фонарей даже лежа на твердом асфальте спокойно выдерживают переезжание шинами большегрузов.

[Al]

Завтра же куплю феникс и погрузчик с углем, чтоб покупка имела смысл

[Hemi]

Шикарная история, иногда перечитываю)
Вспомнил про нее, натолкнувшись на бармалейлайт , который пролежал 17 месяцев в море.
ЗЫ красивая тушка)


ЗЫ2 да некропостинг, но тема то зачетная