 |
|
| ||||||||
|
|
|
 10183
 2
 1
 0
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
04.04.2015, 14:43
|
1
|
 
Регистрация: 22.01.2013 Последняя активность: Сегодня 12:35
Сообщений: 7249
Сказал(а) спасибо: 2259
Поблагодарили: 5098 раз(а) в 2232 сообщениях
 |
Ремонт Spark
Попала ко мне на ремонт маленькая кучка фонарей спарк.
Пять новых: SG5 и SF5, ST5-220CW, SG3 и SF3, а также один Б\У ST5-190NW в виде неполного набора запчастей со следами силовой разборки. SG3 и SF5 не представляют интереса, поскольку после раскручивания обнаружил отсутствие контакта по массе в месте перехода тушка-драйвер. Весь ремонт свёлся к очистке/пропайке резьб/контактных плоскостей и обратной сборке. Так что фото не будет. А вот с остальными всё гораздо интересней Начнём с ST5 CW поначалу показался рабочим, но по факту тестирования оказалось что драйвер с глюком. При этом в NW драйвер сохранил полную работоспособность. Решил сделать обмен. CW новой версии, NW - старой. Рассмотрим подробней кишочки  Новая версия по всем линейным размерам больше. Больше диаметр головы, длиннее батарейный отсек, больше его внутренний диаметр а также резьба и крышка. Конструктив внутренностей и фрезеровки также отличается Плюсовой контакт в NW низкий, в CW - высокий. Связано это с наличием механической защиты от переполюсовки. Реализована она так Пилюля в NW латунная, диаметр под драйвер 12мм, драйвер входит плотно и припаивается. В CW пилюля алюминиевая, диаметром почти 15мм, драйвер болтается и фиксируется загибом буртика. Диаметр пилюли и резьбы больше чем в NW Драйвера полностью идентичны В голове NW снято анодирование. Контакт массы идёт через пилюлю и пайку на драйвер. Плюс через кольцо в корпусе. В CW голова полностью анодирована. Контакт массы и плюса идёт через двустороннее кольцо в корпусе (ох и повеселился же я пока его припаял  )Также в NW была разломана кнопка. Идентичной найти не удалось, пришлось впихивать аналог чуть большего размера (с подрезкой ножек и прочим гемором) В итоге собираем всё в кучу и получаем Продолжение следует...
__________________
ZL (W) H32 custom, H602 custom, H602, H600, H600f, SC60tir, SC62tripl, SC63; SC600, SC600Mk3; Relight;Olight; Tank; EagleTac; Spark; Sun-n; Niteye + кучка 
|
|
|
|
08.04.2015, 08:32
|
2
|
|
Регистрация: 22.01.2013 Последняя активность: Сегодня 12:35
Сообщений: 7249
Сказал(а) спасибо: 2259
Поблагодарили: 5098 раз(а) в 2232 сообщениях
|
Re: Ремонт Spark
Итак продолжим.
Spark SG5 Разбираем Остатки от родного драйва Примеряем линейник Вроде всё сходится. Шьём-паяем Собираем  |
|
|
|
|
09.04.2015, 01:46
|
3
|
|
Регистрация: 22.01.2013 Последняя активность: Сегодня 12:35
Сообщений: 7249
Сказал(а) спасибо: 2259
Поблагодарили: 5098 раз(а) в 2232 сообщениях
|
Re: Ремонт Spark
SF3. Всё аналогично SG5
Внутренности головы. Здесь несколько проще. Линейник влезает почти свободно (в длину отсек 16 мм) Сборка драйвера Припаиваем диод, проверяем окончательно и собираем |
|
|
|
| Поблагодарили: 1 раз |
witalen (20.01.2016)
|
|
|
|
|
