Cвет в салон микроавтобуса Iveco. Какой?

=hairs= · 14.12.2014, 16:43

В общем знакомый хочет выкинуть штатные лампы салонного освещения из микроавтобуса Iveco (автолайн это), там стоят какие-то типа дневного света, и заменить на светодиодную подсветку.
Плафоны там дocтаточно большие, см ~ 30 в длину и см~13 в ширину. на железной основе.
я пока присмотрел вот такое решение.
думаю если две-три панели в плафон, то будет достаточно.
а есть специалисты по освещению маршруток?)))) может они что-либо другое присоветуют.
ещё один вопрос: как-то защитить панели от перепадов бортовой сети возможно наколенными решениями?

Energy-device · 14.12.2014, 16:56

меня терзают смутные сомнения что по ссылке шлак синюшный и тусклый

Gary · 14.12.2014, 18:31

Я в свою машинку заколхозил теплую 10-Вт матрицу с драйвером. Хоть с плафона теплоотвод околонулевой, за 2-3 минуты ничего не отпаивается

MSS · 14.12.2014, 19:05

Цитата:

Сообщение от Gary :

Я в свою машинку заколхозил теплую 10-Вт матрицу с драйвером. Хоть с плафона теплоотвод околонулевой, за 2-3 минуты ничего не отпаивается

Тот же набор поставили в фонарь макита. Драйвер хорош еще тем, что можно регулировать ток (R1, R2). Если оставить 0,2Ом, то ток под 500мА

=hairs=, я бы не менял КЛЛ на китайские диоды... у нас в метро в вагонах ставят диодные ленты, это хрень полная, а не освещение.

=hairs= · 14.12.2014, 21:27

я рассматриваю варианты пока что.
но что-то вроде никто ничего и не предлагает...
вот допустим ещё в сторону таких смотрю:
раз
два
три

Цитата:

Сообщение от Gary :

теплую 10-Вт матрицу

у меня таких есть пара. но они для других целей да и не хватит их ни большой салон ивеки.
принимаю рекомендации по недорогим вариантам.
и про какую-никакую защиту надо подумать...

Maksym · 14.12.2014, 23:23

Цитата:

Сообщение от =hairs= :

я пока присмотрел вот такое решение.
думаю если две-три панели в плафон, то будет достаточно.

240 * 2..3 = 480...720 лм

Цитата:

Сообщение от =hairs= :

да и не хватит их ни большой салон ивеки

950 * 1 = 950 лм

??? я чего-то не понимаю?

=hairs= · 15.12.2014, 03:31

Цитата:

Сообщение от Maksym :

я чего-то не понимаю?

да.
разжёвывать не буду.

olegan9999 · 18.12.2014, 21:32

Взял алюминиевую пластину 3мм толщины. Выпилил ее по контуру рассеивателя светильника. Наклеил на неё понравившуюся сетодиодную ленту. Запитал через первый попавшийся диодик, и ВСЁ. У меня в "собольке" светло, как в гипермаркете. Иногда кажется, что немного переборщил с люменами. Однажды свет остался включенным в салоне около суток. Снег на крыше над плафоном вытаял весь. Но автомобиль бодренько завелся при -20 по Цельсию. Так же переделал китайские ходовые на ленту. Год эксплуатации, - все нормально.

=hairs= · 19.12.2014, 12:52

вот уже интересная инфа! про диодик я думал, что-нить типа 5819 воткнуть и один электролит тыщи на 3 в паралллель к питанию, ну будет небольшое падение напруги - зато защита какая-никакая.
вот такие тоже являются интересным вариантом - но уж больно яркие, (пассажиры в салоне "зайчиков" нахватаются)) ), и над теплоотводом надо думать. а хочется решить вопрос подешевле и менее геморно.

=hairs= · 22.12.2014, 12:50

ехал тут недавно в нашем местном городском лайне. обратил внимание на салонный свет. ребята не парились - внутри плафона лежит просто скрученный кусок светодиодной ленты и всё!)))

=hairs= · 17.01.2015, 21:03

в общем дождался я световых пластинок
вот таких и таких
вот теперь чешу репу: какой диод в качестве защитного использовать? никто не подскажет?

Жуков · 17.01.2015, 21:53

Допустим ест оно 1 Ампер при 14,5 Вольтах борт сети, ну со скачками - 16, тогда ещё ёмкость туда, лучше одну, после кнопки, тогда и диод один, тогда Ампер на 10 с запасом и ёмкость на 6000 мкФ

Вот собственно и всё.

Можно замутить конвертер/стабилизатор, но это уже пальцы.

Жуков · 17.01.2015, 22:17

Если не лень, то можно порезать питающую дорожку на каждой плате и впаять вот это.

olegan9999 · 18.01.2015, 09:01

В процессе использования потолочного светодиодоленточного светильника в кабине пилота суперджета марки "SOBOL" убедился в острой необходимости регулировки яркости сего девайса. Причем наиболее удобен будет плавный тип регулировки поворотной ручкой. нахожусь в процессе поисков приемлемых вариантов схемотехники и исполнения. HELP!!!

Жуков · 20.01.2015, 17:03

Цитата:

Сообщение от olegan9999 :

плавный тип регулировки поворотной ручкой

Если руки на месте, то вот: http://e-neon.ru/user_img/c...

Это линейник, его можно параллелить.

MSS · 20.01.2015, 17:19

Цитата:

Сообщение от olegan9999 :

В процессе использования потолочного светодиодоленточного светильника в кабине пилота суперджета марки "SOBOL" убедился в острой необходимости регулировки яркости сего девайса. Причем наиболее удобен будет плавный тип регулировки поворотной ручкой. нахожусь в процессе поисков приемлемых вариантов схемотехники и исполнения. HELP!!!

самое простое - купить димер для светодиодной ленты.
DIM-XZ10-DC

=hairs= · 27.01.2015, 14:36

Цитата:

Сообщение от Жуков :

Если не лень, то можно порезать питающую дорожку на каждой плате и впаять вот это.

не лень. так и сделал. меня снабдили диодами SK34
а ёмкостей - я две в параллель поставлю: 3300х16 и 470ч35, непосредственно в светильнике, ибо кнопка включения не в салоне, а в кабине. думаю, что этого хватит за глаза
фото того, что получилось , если кто захочет, могу потом выложить.

=hairs= · 28.01.2015, 20:07

сегодня собрал всё в кучу.
на всякий случай размещаю фотку пробного экземпляра.
пока тестировал - зайчиков нахватался))). потребление на 12 вольтах - 750 мА, на 14 - 1,2 А. мерялось через вот такую бню
а вот работу девайса, уже установленного в ивеку, наверно сфоткать не получится. а хотелось бы...(((

Жуков · 29.01.2015, 04:48

=hairs=, молодец, аккуратно получилось!

Цитата:

Сообщение от =hairs= :

потребление на 12 вольтах - 750 мА, на 14 - 1,2 А.

Вот это не очень хорошо, в бортовой сети будет до 16-ти Вольт.

=hairs= · 29.01.2015, 14:03

Цитата:

Сообщение от Жуков :

Вот это не очень хорошо, в бортовой сети будет до 16-ти Вольт.

и как бороться? я изначально уже прикидывал стабилизатор какой-нибудь прикрутить типа 78S12 (этот на 2 ампера)....
и вообще-то полагал, что напруга в бортовой сети более 14,8 во время работы не гуляет, (ну не видел я больше за 5 лет работы в автосервисе), только импульс в момент старта генератора большой до 18-ти вольт бывает на отечественном автопроме. и искренне считал, что у иномарок с этим всё уже в норме...
может ещё и керамику внедрить? в схеме питания родной ЛДС по входу плёночный стоит на 0,1 мкф.
я ведь отметил, что это пробный экземпляр. тут уже его жизнеспособность покажет время. не хочется излишне усложнять и удорожать конструкцию "не множьте сущности сверх необходимого" (С) )))
тут просто есть предположение что эту ивеку потом продадут, а салонное освещение светодиодное ради поднятия её цены делают. но кое-как делать тоже рабочая совесть не позволяет...(((

17.01.2015, 21:03	11
=hairs= Волосатое чудовище Регистрация: 24.01.2012 Последняя активность: 25.08.2025 22:52 Сообщений: 4590 Сказал(а) спасибо: 772 Поблагодарили: 2551 раз(а) в 1013 сообщениях	Re: Cвет в салон микроавтобуса Iveco. Какой? в общем дождался я световых пластинок вот таких и таких вот теперь чешу репу: какой диод в качестве защитного использовать? никто не подскажет?

14.12.2014, 16:43	1
=hairs= Волосатое чудовище Регистрация: 24.01.2012 Последняя активность: 25.08.2025 22:52 Сообщений: 4590 Сказал(а) спасибо: 772 Поблагодарили: 2551 раз(а) в 1013 сообщениях	Cвет в салон микроавтобуса Iveco. Какой? В общем знакомый хочет выкинуть штатные лампы салонного освещения из микроавтобуса Iveco (автолайн это), там стоят какие-то типа дневного света, и заменить на светодиодную подсветку. Плафоны там дocтаточно большие, см ~ 30 в длину и см~13 в ширину. на железной основе. я пока присмотрел вот такое решение. думаю если две-три панели в плафон, то будет достаточно. а есть специалисты по освещению маршруток?)))) может они что-либо другое присоветуют. ещё один вопрос: как-то защитить панели от перепадов бортовой сети возможно наколенными решениями? __________________ Ковчег был построен любителем. Профессионалы строили "Титаник".

14.12.2014, 16:56	2
Energy-device Ветеран Фонарёвки Регистрация: 15.12.2012 Последняя активность: 24.11.2024 15:41 Сообщений: 3596 Сказал(а) спасибо: 659 Поблагодарили: 981 раз(а) в 645 сообщениях	Re: Cвет в салон микроавтобуса Iveco. Какой? меня терзают смутные сомнения что по ссылке шлак синюшный и тусклый

14.12.2014, 18:31	3
Gary Увлеченный Регистрация: 23.01.2011 Последняя активность: 02.11.2025 20:04 Сообщений: 446 Сказал(а) спасибо: 535 Поблагодарили: 189 раз(а) в 88 сообщениях	Re: Cвет в салон микроавтобуса Iveco. Какой? Я в свою машинку заколхозил теплую 10-Вт матрицу с драйвером. Хоть с плафона теплоотвод околонулевой, за 2-3 минуты ничего не отпаивается

18.12.2014, 21:32	8
olegan9999 Увлеченный Регистрация: 21.01.2011 Последняя активность: 19.10.2025 20:20 Сообщений: 356 Сказал(а) спасибо: 82 Поблагодарили: 58 раз(а) в 35 сообщениях	Re: Cвет в салон микроавтобуса Iveco. Какой? Взял алюминиевую пластину 3мм толщины. Выпилил ее по контуру рассеивателя светильника. Наклеил на неё понравившуюся сетодиодную ленту. Запитал через первый попавшийся диодик, и ВСЁ. У меня в "собольке" светло, как в гипермаркете. Иногда кажется, что немного переборщил с люменами. Однажды свет остался включенным в салоне около суток. Снег на крыше над плафоном вытаял весь. Но автомобиль бодренько завелся при -20 по Цельсию. Так же переделал китайские ходовые на ленту. Год эксплуатации, - все нормально.

19.12.2014, 12:52	9
=hairs= Волосатое чудовище Регистрация: 24.01.2012 Последняя активность: 25.08.2025 22:52 Сообщений: 4590 Сказал(а) спасибо: 772 Поблагодарили: 2551 раз(а) в 1013 сообщениях	Re: Cвет в салон микроавтобуса Iveco. Какой? вот уже интересная инфа! про диодик я думал, что-нить типа 5819 воткнуть и один электролит тыщи на 3 в паралллель к питанию, ну будет небольшое падение напруги - зато защита какая-никакая. вот такие тоже являются интересным вариантом - но уж больно яркие, (пассажиры в салоне "зайчиков" нахватаются)) ), и над теплоотводом надо думать. а хочется решить вопрос подешевле и менее геморно.

17.01.2015, 21:53	12
Жуков Регистрация: 10.09.2010 Последняя активность: 07.01.2021 02:22 Сообщений: 5445 Сказал(а) спасибо: 1055 Поблагодарили: 1409 раз(а) в 862 сообщениях	Re: Cвет в салон микроавтобуса Iveco. Какой? Допустим ест оно 1 Ампер при 14,5 Вольтах борт сети, ну со скачками - 16, тогда ещё ёмкость туда, лучше одну, после кнопки, тогда и диод один, тогда Ампер на 10 с запасом и ёмкость на 6000 мкФ Вот собственно и всё. Можно замутить конвертер/стабилизатор, но это уже пальцы.

17.01.2015, 22:17	13
Жуков Регистрация: 10.09.2010 Последняя активность: 07.01.2021 02:22 Сообщений: 5445 Сказал(а) спасибо: 1055 Поблагодарили: 1409 раз(а) в 862 сообщениях	Re: Cвет в салон микроавтобуса Iveco. Какой? Если не лень, то можно порезать питающую дорожку на каждой плате и впаять вот это.

18.01.2015, 09:01	14
olegan9999 Увлеченный Регистрация: 21.01.2011 Последняя активность: 19.10.2025 20:20 Сообщений: 356 Сказал(а) спасибо: 82 Поблагодарили: 58 раз(а) в 35 сообщениях	Re: Cвет в салон микроавтобуса Iveco. Какой? В процессе использования потолочного светодиодоленточного светильника в кабине пилота суперджета марки "SOBOL" убедился в острой необходимости регулировки яркости сего девайса. Причем наиболее удобен будет плавный тип регулировки поворотной ручкой. нахожусь в процессе поисков приемлемых вариантов схемотехники и исполнения. HELP!!!

28.01.2015, 20:07	18
=hairs= Волосатое чудовище Регистрация: 24.01.2012 Последняя активность: 25.08.2025 22:52 Сообщений: 4590 Сказал(а) спасибо: 772 Поблагодарили: 2551 раз(а) в 1013 сообщениях	Re: Cвет в салон микроавтобуса Iveco. Какой? сегодня собрал всё в кучу. на всякий случай размещаю фотку пробного экземпляра. пока тестировал - зайчиков нахватался))). потребление на 12 вольтах - 750 мА, на 14 - 1,2 А. мерялось через вот такую бню а вот работу девайса, уже установленного в ивеку, наверно сфоткать не получится. а хотелось бы...((( Миниатюры [Исправлено: =hairs=, 28.01.2015 в 21:32]