[Alex1375]

 Сообщение от EvGS :

А поделитесь впечатлениями об этой фаре, как светит, оправдала ли ожидания?

Чуть выше страницей, вкратце отписал, фара нравится, если есть какие то конкретные вопросы- задавайте.

[EvGS]

1. Комфортно ли глазам, не слепит ли на 1200 лм? Приятная ли ЦТ (субъективно)?
2. Насколько сильно ощущается перепад между средним (500лм) и соседним турбо-режимом (1200лм), нет ли ощущения нехватки промежуточного режима 700-800лм?

[skadi]

С веломании:

 Сообщение от John_M :

Не успели еще BC30 приехать, а вон уже BC30R завоевывает награды.
Здесь, как я понимаю, аккумуляторы уже встроены (Rechargeable). Присутствует цифровая индикация оставшегося заряда и кнопки переключения режимов (+,-).
Из плюсов - точное измерение заряда, можно спланировать поездку. Не надо будет докупать ЗУ и акки, т.к. все идет в комплекте, как у BTR20.
Из минусов (для меня) - когда фара разрядилась, не будет возможности вставить запасные аккумуляторы, в отличие от BC30.

Ну и, судя по видео, со штекером все в порядке: https://www.dropbo******/s/1...

[EvGS]

Нет никакого косяка со штекером у bc30.
Тот парень на видео просто не вставил штекер в паз, как положено.
На candlepowerforum это обсуждали, а на mtbr он сам отписался:
http://www.candlepowerforum...
http://forums.mtbr.com/ligh...

[Alex1375]

 Сообщение от EvGS :

1. Комфортно ли глазам, не слепит ли на 1200 лм? Приятная ли ЦТ (субъективно)?
2. Насколько сильно ощущается перепад между средним (500лм) и соседним турбо-режимом (1200лм), нет ли ощущения нехватки промежуточного режима 700-800лм?

1. Вполне комфортно, т.к. свет не сосредоточен в узкий хотспот. Цветопередача тоже нравится, можно конечно чуть потеплее, но и так неплохо, это не холодный белый. Но я катаюсь только по городу и паркам, поэтому максимум использую режим 200Lm, этого достаточно чтобы разглядеть ямы под колесом, и немного предугадать их метров за 10, дальше всё равно сложно рельеф предугадывать из-за теней независимо от яркости. И не хочу слепить встречных велосипедистов и прохожих.
2. Не рассматривал, буду ещё кататься обращу внимание.

[Alex1375]

 Сообщение от EvGS :

Нет никакого косяка со штекером у bc30.
Тот парень на видео просто не вставил штекер в паз, как положено.
На candlepowerforum это обсуждали, а на mtbr он сам отписался:
http://www.candlepowerforum...
http://forums.mtbr.com/ligh...

Как штекер не вставляй у меня от тряски он всё равно отходит, последний раз закреплял резинкой, но особо проверить не удалось т.к. на панасониковских аккумуляторах режим 1800 Lm отрубал фонарь (

[Yurik]

Седня данный фонарь ко мне тоже приехал.
Размер пятна шире чем у ВТ20 ,свет понравился.
При установке разьема выносной кнопки немного закусывает резиновое колечко,смазал силиконовым маслом стало получше.
Панасоники с защитой в кассету лезут немного туговато.
Теже акки без защиты в кассете лежат свободно но при установке в фонарь не болтаются т.к. в самом фонаре есть контактные пружины.

[serj_32]

Поскольку в теме одни обсуждения (даже без фото) то тема сменила раздел.
Владельцы фары - Ваши обзоры на форуме с фото и впечатлениями были бы очень полезны.

[Yurik]

Только что приехал с вечерней покатушки.
Свет по цвету ближе к нейтральному,у ВТ20 ближе к желтому.
Центр светового пятна примерно 2,5метра в ширину.
Кстати заметил что выносная кнопка имеет слабый фосфоресцирующий эффект.
На 2 режиме ездить комфортнее как мне показалось.
В общем фонарь по свету понравился больше чем ВТ20 который у меня был.
В ютубе выкладывали ролик что разьем джек не держится в фонаре,за 28 км. которые я седня проехал он не то что-бы выпал от вибрации из гнезда но даже не сдвинулся.
За фото не обессудьте снимал на телефон.
1)2 режим.
2)Максимальный.
3)Турбо.

[serj_32]

 Сообщение от Yurik :

Только что приехал с вечерней покатушки.

А у нас дождь только закончился и все планы сбил...
Тоже интересно сравнить ВС30 и ВТ20

[Yurik]

 Сообщение от serj_32 :

А у нас дождь только закончился и все планы сбил...
Тоже интересно сравнить ВС30 и ВТ20

У нас вчера +36 было,дождей давно нет.

[Alex1375]

 Сообщение от Yurik :

В ютубе выкладывали ролик что разьем джек не держится в фонаре,за 28 км. которые я седня проехал он не то что-бы выпал от вибрации из гнезда но даже не сдвинулся.

У меня он не выпадает и даже как будто тоже не сдвигается, но контакт отходит, приходится шевелить. Опять же по ровной дороге всё нормально, но по выбоинам в асфальте на жёсткой вилке и 9 барах в колесе трясёт так что мало не покажется, все незафиксированные соединения отойдут однозначно, нужен резьбовой разъём.

[Alex1375]

Выезжал вчера затемно потестировать новое колесо с покрышкой и грипсы. Прокатился всего 8 км, толком так ничего и не понял, в темное время не смотря на фару страшновато разгоняться, мне уже в этом сезоне хватило переломов и вывихов на 2 месяца , велокомпьютер без подсветки, да и размеры местного парка не позволяет разогнаться. Собственно по теме, штекер с резинкой всё равно отходит, обидно

[Yurik]

Незнаю кому какие фонари достались у меня в фонаре штекер самопроизвольно не отсоединялся ниразу.
Катаюсь со скоростью до 20км/ч ,мне света хватает.

[skadi]

Есть 2 феникса. Один из самый первых партий, когда еще на ибее не было их. Купил в штатах. Второй с али.
У обоих все ок со штекером и качеством.

Хваленого правильного луча немного не хватает, приходится выбирать: либо не слепить встречных, либо видеть далеко. Но оптика в нем все равно лучшее, что я успел попробовать.

Выносная кнопка отлично работает вечером в качестве звонка для всех, кто рискует прыгнуть тебе под колеса или выскочить перед носом. так же ее удобно жамкать со всяких крутых поворотах по лесу и просто при проезде какой-нибудь сложной фигни, когда основной режим на фаре самый слабый 1 или 2.

Сама кнопка на фаре нажимается в перчатках не всегда хорошо. Частенько получалось включить мигающий режим вместо простого переключения на большую яркость. т. е. случайный двойной клик получался.

Защита от перегрева есть, когда уже фонарь нельзя держать в руках (около 60 град, я думаю), максималка отключается и мы имеем уже 3 режима вместо 4.

Индикатор на кнопке фары загорается красным примерно в середине времени работы на lg 3000mah и ближе к 2/3 на панасониках 3400

При переключении режима нагрузка меняется, напряжение на батарее скачет и индикатор тоже меняет свое состояние. Например, краснеет при нажатии выносной кнопки и зеленеет в максимальном режиме.

При последующем разряде отключается сначала самый яркий режим, потом еще и средний, до тех пор, пока не останется самый слабый. В этом режиме фонарь светит довольно долго со снижением яркости. Когда яркость упала значительно, я достал аккумы и намерил на них 2.75 вольт. Дальше разряжать не стал, но из этого следуют некоторые выводы.
нужно попробовать полный разряд на панасах 3400, для которых 2.5 вольта -- это штатное напряжение разряда.
Турбокнопка продолжает работать всегда, но со снижением яркости так же.

Основные режимы 2 по городу и 3 по лесу. Иногда езжу спуски на местной кк-трассе на все деньги, ставлю 4 режим, и местами не хватает ширины луча для заглядывания в повороты. За одну вечернюю покатушку фару еще ни разу не разрядил, хотя старался всячески. Больше 4 часов после работы кататься хватает, в общем.

Постараюсь в ближайшее время сделать обзор.

[PosledniyMir]

Активно катался два дня - штекер ни разу не выскочил. На нем кольцо уплотнительное - он вообще не шевелится. Свети хорошо. Видно всё, что надо. Свет не холодный.

[selenopolis]

Вчера прокатился, световое пятно с засветкой очень удачные, под любую тропу и главное засветка не даст об торчащие сверху сучки головой удариться. Цветовая температура приятная. Штукер на обоих фарах держится весьма уверенно. Яркости хватает до 30 км/ч точно. Довольно плотно входит батарейный отсек в корпус из за уплотнытельного кольца в крышке. Дальше посмотрим, пока первые впечатления.

[Yurik]

 Сообщение от selenopolis :

Вчера прокатился, световое пятно с засветкой очень удачные, под любую тропу и главное засветка не даст об торчащие сверху сучки головой удариться. Цветовая температура приятная. Штукер на обоих фарах держится весьма уверенно. Яркости хватает до 30 км/ч точно. Довольно плотно входит батарейный отсек в корпус из за уплотнытельного кольца в крышке. Дальше посмотрим, пока первые впечатления.

На моем тоже туго в конце входил бат.отсек.
Вылечил сил.смазкой ,просто смазал резиновое кольцо .

[EvGS]

Мне только что привезли, покататься еще не успел.
Я в восторге - это мой первый серьезный фонарь, до этого был хлам на мелких синюшных китайских диодиках.
Очень понравилось как ложится световое пятно (на полу тестировал) и цветовая тем-ра.
Приятный теплый оттенок, синюшности нет совершенно.

[Yurik]

Поздравляю!