[Qwertus]

 Сообщение от Феникс82 :

можно использовать CR123А

Если только как аварийный вариант.

[gukase]

мы ща о велосипедном фонаре или о тактике?

[Феникс82]

Ещё вариант вдруг образовался - Olight S20-L2. Как такой на велосипед?

[Феникс82]

 Сообщение от gukase :

мы ща о велосипедном фонаре или о тактике?

Для велосипедного фонаря это тоже немаловажно, так как я занимаюсь велопоходами, погоды по заказу не бывает, да и бывает велы падают иногда. Случай был - попросил племянника подержать велосипед, а сам отошёл, он не удержал, попалился набок, от удара фонарь (Fenix LD12) вылелел из крепления, ударился об асфальт и покатился. Так вот, ему хоть бы что было, работал как ни в чём ни бывало.

[Феникс82]

Повалился набок в смысле велосипед, а не племянник.

[Qwertus]

Феникс82, Вы учтите ещё один момент, на велосипеде не желательно отвлекаться на переключение режимов.
Все варианты с двукхнопочным управлением (PD32), боковой кнопкой (S20) они мене удобны, чем торцевая потому, что она в более удобной доступности под большим пальцем руки.

[gukase]

Феникс82, ни о один из обозначенных фонарей не позиционируется как велосипедный. Судя по запросам, реально нужен тактик))
смотрите тогда линейку EagleTac, может даже выносная кнопка пригодится))

[Феникс82]

 Сообщение от Qwertus :

Феникс82, Вы учтите ещё один момент, на велосипеде не желательно отвлекаться на переключение режимов.
Все варианты с двукхнопочным управлением (PD32), боковой кнопкой (S20) они мене удобны, чем торцевая потому, что она в более удобной доступности под большим пальцем руки.

Ну это конечно, но только если гонять в кромешной тьме, ну или в сумерках приличных под 30 и более км/час. Я езжу не свыше 18-20, мне хватает, да так и безопаснее.

[Феникс82]

Уже было заказал Fenix E35 UE у Владимира из Ставрополя, но неожиданно их запасы иссякли, так что пока думаю, может что и другое возьму, пару недель есть на раздумье.

[Феникс82]

 Сообщение от Qwertus :

Если только как аварийный вариант.

А почему как аварийный? Такой вариант питания у них не предусмотрен?

[Qwertus]

 Сообщение от Феникс82 :

А почему как аварийный?

Работать будет, но существенная ёмкость батарей просто уйдёт в тепло на драйвере, для него это неоптимальное питание.

[gukase]

хотелки:
-возможность использования CR123А
-прочный и водонепроницаемый
-скорость до 25 км/ч

наверно, стоит из этого исходить...
а что у топикстартера с зарядкой и аккумами?

[Феникс82]

Значит у Fenix PD32 G2 практически нет боковой засветки и обочины толком не разглядеть? Даже у LD12 боковая ничего так была, помнится в прошлом году только благодаря ей не наскочил на ежа, который притаился на обочине.

[Феникс82]

 Сообщение от gukase :

хотелки:
-возможность использования CR123А

Да я в этом плане в общем-то не ортодокс. Хочу чуть позже прикупить 18650 с зарядкой. Просто уже год отъездил с Fenix PD30 Q3 5A с таким именно питанием и вроде не жалуюсь, довольно долго служат, ну правда и фонарь не особо мощный, если не сказать чего хуже. Но всегда ведь хочется расти, большего, лучшего. Я прав, ребята?

[Qwertus]

 Сообщение от Феникс82 :

Значит у Fenix PD32 G2 практически нет боковой засветки и обочины толком не разглядеть?

Зато в Конвои (не все) на раз-два ставится TIR-оптика и свет получается "от колеса"

[Феникс82]

 Сообщение от Qwertus :

Зато в Конвои (не все) на раз-два ставиться TIR-оптика и свет получается "от колеса"

А вот это уже поинтереснее. Всегда хотелось, чтобы светило ближе к колесу и в то же время вдаль как следует.

[Roman1993]

Возьмите Конвой S2+ или S3 с 4хАМС (1400 мАч) или 6хАМС (2100 мАч) и набор тир оптики 60/45/25 градусов и тогда вы точно сможете найти нужный вам велосвет. В S3 менять оптику быстрее, кстати.

[027]

 Сообщение от Феникс82 :

Спасибо. А как у этих фонарей с водонепроницаемостью, ударопрочностью, временем работы по сравнению с Фениксами?

Водопроницаемость: ливень выдерживает без малейших проблем. Топить в океане не пробовал.

Ударопрочность: отличная. Мой боевой Convoy S3 весь избит камнями, подкрашивал автоэмалью раза три. Последний раз так треснулся, что содрало анодирование этаким треугольником 4х7 мм. Скорее всего, его перехал кто-то из группы.

 Сообщение от Феникс82 :

Случай был - попросил племянника подержать велосипед, а сам отошёл, он не удержал, попалился набок, от удара фонарь (Fenix LD12) вылелел из крепления, ударился об асфальт и покатился. Так вот, ему хоть бы что было, работал как ни в чём ни бывало.

Первое боевое крещение: прислоненный велосипед свалило порывом ветра. Жесткий удар торцом руля (заглушка разлетелась в брызги), оба фонаря (S3 И M1) вышибло из креплений, улетели метра на два по асфальту. Повреждения: несколько мелких выбоинок анодирования.

Время работы у фонарей подобного типа зависит не от фирмы, а от режима яркости и качества аккумулятора.

[027]

 Сообщение от Феникс82 :

А вот это уже поинтереснее.

А вот еще интереснее: у конвоев широкий выбор оттенка белого света, а у брендов почти наверняка будет холодный. Для велосипеда не гуд.

 Сообщение от Феникс82 :

Просто уже год отъездил с Fenix PD30 Q3 5A с таким именно питанием и вроде не жалуюсь, довольно долго служат

"Вроде не жалуюсь" - плохой аргумент. Когда-то с керосинками катались, и ничо. Не жаловались.

CR123 существенно дохлее, чем 18650. На велосипеде не нужен.

Прочтите на всякий случай ликбез для начинающего ночного покатушника.

[Феникс82]

 Сообщение от 027 :

Для велосипеда не гуд.

Забыли добавить ИМХО. Для меня оттенки не столь важны. Скорость передвижения в сумерках и ночью у нас максимум 15-17 км/час. Я не занимаюсь безумными ночными покатушками, ночным ориентированием на велосипедах. Максимум - не рассчитали время и поики стоянки идут уже в сумерках, а то и ночью, по дороге колонна тоже гнать не будет в таких условиях в целях безопасности. Тут просто нужна широкая боковая засветка и мощность раза в 2-3 побольше, чем мой нынешний фонарь на руле. Вот, сегодня уже облизываюсь на ZebraLight SC600 Mk II L2. Форумчане, как он?