[Admin]

Обзор фонаря ФЖА1-01 (новый выпуск)

Фонарь ФЖА предназначен для использования его в качестве переносного светильника местного освещения. В качестве источника питания используется щелочная аккумуляторная батарея.

Технические характеристики ФЖА 1.01:

• Номинальное напряжение, В: 3, 6
• Продолжительность непрерывного горения, ч, не менее: 10
• Источник света лампа рудничная: РЗ, 75-1+0, 5
• Источник питания: ЗШНКП-10М.05
• Длина гибкого шнура, м: 0, 3
• Габаритные размеры, мм: 233x176x75
• Масса, не более: 2, 0

Конструкцией предусмотрена возможность регулировки наклона фары. Фару с длинным шнуром при необходимости можно снять с корпуса. На аккумуляторной батарее имеются скобы, с помощью которых фонарь можно закрепить на поясном ремне.


Итак, начнем..

Внешний вид





Крепежная клипса с гнездом для установки головы на зарядную станцию.
Подчеркну, все подобные фонари заряжаются через голову посредством крепления головы на зарядном устройстве. В новом выпуске данного фонаря клипса очень хлипкая, быстро разбалтывается. В моем случае, её пришлось обмотать изоляционной лентой, дабы фара не соскакивала.
Переключатель слева, включает-выключает фонарь, а также служит для переключения режимов света: Максимальный/Экономичный



Само зарядное устройство



Разбираем фару



Голова фонаря (слева-направо): отражатель, уплотнительное резиновой кольцо обеспечивающее герметизацию стыков, пластиковый защитный фильтр, крепежное кольцо.



Электрика головы




Выводы:
Отличный фонарь. Светит хорошо и относительно далеко. Реальное время работы фонаря до 8 часов.




Дополняйте, критикуйте, предлагайте варианты по переделке.

[ytroitel]

Фонарь хороший,но есть недостаток - из-под пробок сочится электролит.

[Admin]

 Сообщение от ytroitel :

Фонарь хороший,но есть недостаток - из-под пробок сочится электролит.

Ды нет, особо не замечено. Уж и бегал с ним и чего только не делал - электролит не вытекает. Нюанс в том, что электролит начинает течь, когда прогнивают пробки.

[Solar]

Чем рудничная лампа отличается от других?

[ytroitel]

Взрывобезопасным исполнением - искрение внутри лампы например выключателя не может поджечь внешнюю атмосферу имеющую примесь горючего газа, что бывает в шахтах и рудниках.Достигается герметичной или уплотненной конструкцией.

[Solar]

И как это достигается конструктивно? У лампы есть цоколь, колба, электроды, спираль. В чем отличия самой лампы, а не светильника?

[ytroitel]

Лампа для рудничных светильников имеет прочную колбу из утолщенного стекла и запасную спираль накаливания на случай перегорания основной.

[Solar]

Вот это полезно! Как осуществляется переключение на запасную спираль?

[Admin]

 Сообщение от Solar :

Вот это полезно! Как осуществляется переключение на запасную спираль?

Поворотом ручки (справа черный рычажок на голове фонаря). По часовой стрелке - основной режим, поворот ручки против часовой стрелки - резервный

[Solar]

Тогда, насколько я понимаю, у лампы должно быть 3 контакта.

[Andrey]

 Сообщение от Admin :

электролит начинает течь, когда прогнивают пробки.

А чему там прогнивать? Там же полиэтиленовые пробки + резиновые прокладки. Форма дырки в пробке - конус (жидкость, попавшая в конусообразное отверстие, с несмачиваемыми стенками стремится в сторону расширения отверстия, т.е. вовнутрь, выдавить наружу может только давление изнутри).
К тому же, если не ошибаюсь, по условиям эксплуатации, после заряда электролит сливается полностью (остается только то, что впиталось в пластины).

[Admin]

 Сообщение от Andrey :

А чему там прогнивать? Там же полиэтиленовые пробки + резиновые прокладки. Форма дырки в пробке - конус (жидкость, попавшая в конусообразное отверстие, с несмачиваемыми стенками стремится в сторону расширения отверстия, т.е. вовнутрь, выдавить наружу может только давление изнутри).
К тому же, если не ошибаюсь, по условиям эксплуатации, после заряда электролит сливается полностью (остается только то, что впиталось в пластины).

Электролит, в принципе, при очень сильных встрясках может начать вытекать, но в 80% случаев в новых аккумуляторах этого не происходит, даже если аккумулятор лежит продолжительное время на боку (вниз пробками). Электролит также не вытекает при зарядке аккумулятора, когда электролит начинает кипеть бывают небольшие выступления электролита на пробках во время процесса зарядки, но это так же происходит весьма редко в относительно новых аккумуляторах.

Электролит начинает активно течь исключительно тогда, когда щелочь разъест резиновые прокладки (проверенно неоднократно). По условиям эксплуатации после зарядки электролит сливать не надо. Электролит сам испаряется через пару лет и тогда, аккумулятор надо промывать и заливать новый электролит.

А вообще, такие аккумуляторы (заливные, не герметичные) прошлый век.

[Admin]

Вот тут аккумулятор герметичный https://forum.fonarevka.ru/...

[ytroitel]

А вообще, такие аккумуляторы (заливные, не герметичные) прошлый век.

Их достоинство - огромный срок службы.

[Admin]

 Сообщение от ytroitel :

Их достоинство - огромный срок службы.

Если только. Любой аккумулятор можно угробить, а если обращаться с ним как положено, не давать стаять полностью разряженным и т.д., то хватит на долго.

[Andrey]

 Сообщение от Admin :

По условиям эксплуатации после зарядки электролит сливать не надо. Электролит сам испаряется через пару лет и тогда, аккумулятор надо промывать и заливать новый электролит.

Как то я пропустил........ Здесь вот - сливают.

[Admin]

Спасибо за инструкцию.

[Вероника]

Andrey, не могли бы Вы выложить полную инструкцию к одному из фонарей? У меня есть фонарь СГД 5М 05, у него такая же батарея 3ШНКП10, как и у этих. Хочу вот подробнее почитать.

Да, а почему эти инструкции такие противоречивые? Одна говорит, что надо пропитать, слить и заряжать, а другая говорит, что надо пропитать, зарядить, и только потом сливать. Где больше правды? Ведь батарея одна и та же...

И чем там требуется проводить еженедельную пропитку батареи, как говорится в пункте 5 к АБЗС? Щёлочью, или дистиллированой водой?

[Donkey]

 Сообщение от Вероника :

И чем там требуется проводить еженедельную пропитку батареи, как говорится в пункте 5 к АБЗС? Щёлочью, или дистиллированой водой?

Там внутри пластины обмотанные материалом который впитывает в себя электролит, как раз для того чтобы не чего не плескалось. А потому излишки щелочи надо убирать.
А вообще уже есть модели с Никель-метал-гидридными аккумуляторами, в точно таком же корпусе, только там три банки квадратных стоят



СГГ.5М.05

[Andrey]

 Сообщение от Вероника :

Где больше правды? Ведь батарея одна и та же...

Маркировка батарей разная, наверное там где она совпадает с Вашей.
Заряжать залитую - может потечь. Заряжать слитую - если мало электролита, то начнет нагреваться и не зарядится. Я бы заряжал залитую.

 Сообщение от Вероника :

И чем там требуется проводить еженедельную пропитку батареи, как говорится в пункте 5 к АБЗС? Щёлочью, или дистиллированой водой?

Электролитом.

Если электролит берете готовый, проверяйте плотность ареометром (продается в автомагазине, стоит копейки, нельзя пользоваться одним и тем-же ареометром для проверки плотности кислоты и щелочи). Я брал на работе - плотность оказалась конкретно завышена. На жд суровые аккумуляторщики.

Вообще я бы не советовал заморачиваться с этими аккумуляторами.
Щелочь - мрачная дрянь, хуже кислоты. В детстве пару часов по неопытности проходил с несмытым электролитом-ну пальцы как мыльные-ерунда вроде. Потом пожалел. Кожа на подушках пальцев становится твердой, трескается, течет кровь. И так с месяц. Оно Вам надо?

Дубовые эти аккумуляторы - это да. Но у них большой саморазряд. Т.е. зарядить и сразу использовать. Как аварийный фонарь для дома, на случай отключения света, не подойдет. Опять-же, где в квартире хранить электролит?