Фонарик на велик, максимально дешевый, ну и чтобы не откровенное *г

Headbanger · 20.03.2014, 21:20

Цитата:

Сообщение от galex :

аккумулятор комплектный просто уг, ничего странного.
ну и ток на выходе там 0.7А, возможно какие-то книжки обижаются

комплектного вообще не было, это из местного магаза, больше здесь ниче особо не достанешь)
а ток на выходе явно меньше 500mA, потому что все нормально заряжается от юсб комповского, а на нем по стандарту не более 500mA.

Headbanger · 20.03.2014, 21:38

Цитата:

Сообщение от Magvay :

С8 уверено светит метров на 100-150, M1/M2 на 70. 40 000 метров / 3600 секунд = 11,11 м/с. Для такой скорости даже дистанция освещаемая С8 ничтожна мала для принятия решения.

с сайта:

Цитата:

Для того, чтобы правильно воспринять ситуацию, оценить, принять решение — действовать или бездействовать, понадобится 0,5-1,5 секунды или от 8 до 25 метров при скорости автомобиля 60 км/час. Неожиданное препятствие удлиняет время реакции.

Представим наиболее сложную ситуацию, едем 40км/ч, впереди сложное препятствие, нам понадобилось 2 секунды на принятие решения(22 метра) и если мы решили тормозить, то чтобы при этом не перевернуться, мы потратим секунды 3-4 на торможение(33-44 метра), ну и само препятствие мы увидели когда оно оказалось в поле видимости метров на 10, общий максимум получается порядка 75 метров, т.е. даже середняк почти укладывается, не то что С8.

027 · 20.03.2014, 22:24

Цитата:

Сообщение от Magvay :

С8 уверено светит метров на 100-150, M1/M2 на 70. 40 000 метров / 3600 секунд = 11,11 м/с. Для такой скорости даже дистанция освещаемая С8 ничтожна мала для принятия решения.

Десять секунд ничтожно мало? Что-то вы погорячились.

Ну и 40 км/ч для МТБ... Я бы сказал, нечасто так народ ездит. И немногий народ. Очень немногий, я бы сказал. А если часто и регулярно, стало быть уже даунхилл, фрирайд и прочий околоспортивный экстрим. В таком случае надо тупо мощный светильник вешать на трех хмелях, и все эти нюансы побоку, что мы так увлеченно здесь обсуждаем.

027 · 20.03.2014, 22:40

Цитата:

Сообщение от Cheburator :

Смотря, с какой скоростью ехать

Цитата:

Сообщение от Corvax :

Дык понятно что с невысокой.

Из чего же это вдруг понятно? Предел комфорта для S3 по моему опыту 18-20 км/ч, а такими скоростями ограничиваются только новички или очень мало катающие.

Цитата:

Сообщение от Corvax :

Но, как правильно замечено, "Если выбирать один универсальный фонарь", то лучше немного сбавить скорость в темноте и нормально все видеть вокруг, чем любоваться рыскающим пятном где-то впереди когда нужно сбавить скорость.

Расфокусированный С8 решает обе проблемы. Одновременно.

Цитата:

Сообщение от Headbanger :

но так мне так и не дали ответ насчёт того, всегда ли яркостный бин U2/U3 будет лучше T6 для ближнего света или есть свои нюансы

Даю четкий ответ. Забейте на эти яркостные бины, разницы без приборов вы просто не сможете увидеть.

Цитата:

Сообщение от Headbanger :

Идём дальше. Допустим, покатался я с ним и решил, что мне не хватает дальности, что тогда? По идее из бюджетных именно дальнобойных имеем C8, но в основном котировался вначале темы, а потом вроде бы перешли на M1.

Сделайте самое простое. Возьмите С8. Положите несколько шайб из тонкого картона между рефлектором и звездой (в сумме 1-1,5 мм, подбирать толщину и пробовать в боевых условиях). Цель - немного расфокусировать фонарь, отодвигая рефлектор от диода. При этом пропадет немного света от самого края, ободка диода. Теоретически пропадет, практически на глаз разницы никакой. Зато от гораздо более правильного распределения света эффект существенный.

А если сделать расфокусировку надвигая рефлектор на диод, эффект просто потрясающий. Но там надо паять,пилить/точить немного, таки да.

yurezz · 20.03.2014, 22:53

Цитата:

Сообщение от 027 :

А если часто и регулярно, стало быть уже даунхилл, фрирайд и прочий околоспортивный экстрим. В таком случае надо тупо мощный светильник вешать на трех хмелях, и все эти нюансы побоку.

для покатушечного формата вполне хватает два конвоя. f12 1,4а xml2 t6 4c +tir 45 еще как нашлемый мне нравится, на руле с8 2.8а xml2 4c - даже на среднем реальный дальний

4с золотая середина - и в помещении и на природе контрастность и цветопередача нормальная.
2.1 из 2.8 при желании легко делается подручным инструментом.

Headbanger · 20.03.2014, 22:54

Цитата:

Сообщение от 027 :

Ну и 40 км/ч для МТБ...

ну 35-40 это довольно редкие максимумы, я просто привел верхнюю планку, не учитывая единичных жизненных случаев под 60, но учитывая пару случаев под 35-40 за покатушку, а так средняя скорость 15-25, возможно даже 15-20, сейчас уже не припомню, дальнобои рассматриваю чисто заранее, на случай если все-таки понадобятся, а не на случай бегом брать)

Цитата:

Сообщение от 027 :

Цель - немного расфокусировать фонарь, отодвигая рефлектор от диода. ... Зато от гораздо более правильного распределения света эффект существенный.

А если сделать расфокусировку надвигая рефлектор на диод, эффект просто потрясающий. Но там надо паять,пилить/точить немного, таки да.

А при отодвигании ничего паять/точить не придется? И не найдется ли фото этих самых эффектов, причем желательно не в стену, а на дорогу?

TwoS · 20.03.2014, 23:03

Цитата:

Сообщение от 027 :

Цель - немного расфокусировать фонарь, отодвигая рефлектор от диода.

Наоборот же, убрать центровку и опустить рефлектор непосредственно на звезду.

Из фото есть только такое.

027 · 20.03.2014, 23:03

При отодвигании ничего паять/точить не надо. Холст, масло ножницы, картон.

Фото вам не дадут ничего. Совсем ничего. Даже с большим опытом, даже фото на реальную дорогу, а не в потолок, мало соотносятся с реальностью. Забейте.

027 · 20.03.2014, 23:07

Цитата:

Сообщение от TwoS :

Наоборот же, убрать центровку и опустить рефлектор непосредственно на звезду.

Можно и наоборот. Тогда надо плоскую пайку выводов на звезде и тонкий прочный изолятор. Возможно, придется подточить дно рефлектора.

Способ с картонкой, это я не сейчас в голове выдумал, с этого начинали три года назад. Эффект не такой мощный, но все равно, гораздо лучше нормальной фокусировки на 6 градусов. Сильно лучше.

TwoS · 20.03.2014, 23:16

Цитата:

Сообщение от 027 :

надо плоскую пайку выводов на звезде и тонкий прочный изолятор.

Если повезет, то рефлектор поместится между контактов, но я перепаивалконтакты немного в бок, изолятор временно прозрачный скотч.

olmer · 20.03.2014, 23:24

я менял проставку на бабочку из серии s и чуть-чуть стачивал дно. оба с8 мне пришли уже немного расфокусированные, то есть хотспот был не четкий круг, а с небольшим таким гало. со вторым хорошо получилось. а у первого в итоге выломал дно рефлектора. но, как ни странно, теперь он тоже расфокусирован ровно так, как надо.

как мне надо - без ближнего с ним все-таки некомфортно, зато заметно, что он дальнобойнее м1. А если захочу еще расфокусировать - понадобится лишь выкрутить пилюлю на полоборота. тогда универсал получается. когда опускал рефлектор на 20 мм звезду вплотную, расфокус был как раз таким. слишком сильным, по-моему. но зато да, не ожидаешь от одного фонаря такого света.

Headbanger · 20.03.2014, 23:37

Короче, для того чтобы сделать наилучший универсальный фонарь из С8, надо произвести множество различных операций, причем слова "надо плоскую пайку выводов на звезде и тонкий прочный изолятор", "менял проставку на бабочку" мне практически ничего не говорят, а подробной инструкции с фото, я так понимаю нет и делать никто не рвется, так что наверное возьму пока S3, если будет недостаточно, то докуплю потом С8 и буду с двумя, а если удастся каким-то чудом расфокусировать его до нужной кондиции, то мб сбагрю кому-нибудь S3.

Corvax · 20.03.2014, 23:55

Цитата:

Сообщение от 027 :

Расфокусированный С8 решает обе проблемы. Одновременно.

Надо заказать уже да попробовать. Реально интересно. Мятый рефлектор для целей расфокусировки ведь лучше будет?

027 · 20.03.2014, 23:56

Не надо S3 сбагривать! Очень неплохой фонарик для EDC.

027 · 20.03.2014, 23:58

Цитата:

Сообщение от Corvax :

Надо заказать уже да попробовать. Реально интересно. Мятый рефлектор для целей расфокусировки ведь лучше будет?

Лучше, но не радикально. Более мягкие переходы между хотспотом и гало, между гало и боковой.
Скажем так, переделанный гладкий С8 гораздо лучше "мятого" сфокусированного. Это тоже пробовали. Собственно, начинали с мятых, но однажды кетайса прислала гладкий, как ему ни объясняли. Оказалось, что текстурирование дает куда более узкое гало, нежели расфокусировка.

Corvax · 20.03.2014, 23:58

Кстати, а какая глубина пилюли у С8? LD-25 войдет по глубине?

027 · 21.03.2014, 00:24

А расфокусировка дает вовсе не увеличение хотспота! Сейчас вот подумалось, может, сомневающиеся думают, что расфокусированный С8 светит так же, как М2? Вместо шести двенадцать градусов, и все?
То-то непонятный мне упор на ширину боковой засветки.
Нет же! У С8 остается остренький максимум шесть градусов. И он бывает весьма полезен как раз на больших скоростях (25+).

Я ж говорю вам, светит одновременно и шире, и дальше, нежели С2 или М1/М2. Я тоже думал, что так не бывает, ага. Пока не поставил его на руль и не попробовал.

Кто там выше фоток хотел? Ничего вы по ним не поймете. Я вам больше скажу. Я много раз ездил с таким фонарем на соседнем, рядом едущем лисапеде моего друга. Который и придумал эту расфокусировку. И смотрел внимательно. Очень внимательно! Мы пробовали выключать фонари поочередно. Никакого особого преимущества я не увидел, едучи в метре сбоку.

А когда взял Сашкин фонарь и поставил себе - просто охупоразился. Ехали мы бок о бок по прямой ровной грунтовке через день после сильного дождя. Хорошо видеть лужи впереди - издалека видеть - важно, если хочешь обруливать их, не снижая темпа.

Это было поле. Потом мы свернули в лес, на кривые дорожки с рельефом. Потом деревня, дамбы, дачи, песок, елки, берег Волги. Итого километров 25-30.

Несмотря на "синюшность" этого фонаря (какой-то U2, вероятно 1С или 1А) против моих 4С, мне не хотелось его отдавать. Но таки отдал. И взад я ехал на своем М1+S3. Отчетливое ощущение, на скорости 25 по лесостепной виляющей гладкой дороге у меня резко упала уверенность. Туда ехали, я отчетливо видел. А назад ехали - я влетал в повороты чисто по памяти, просто зная, что там все нормально. К тому же каждый поворот там мною сотни раз обкатан, я знаю наизусть весь тамошний микрорельеф и траектории. На незнакомой дороге я бы сбросил до 16-18, думается (на поворотах).

027 · 21.03.2014, 00:39

Да, и еще замечание о скоростях. Скорость движения очень важна, когда мы говорим о достаточности велосвета.

Так вот, те скорости, о которых я рассказываю по опыту, не на глаз прикидывались, а замерялись по велокомпу с подсветкой.

Обратите внимание, важный момент! Если вы научились довольно точно чувствовать скорость на глаз днем, учитывайте, что ночью, в свете только вашего фонаря, вам будет казаться процентов на 30 больше. До тех пор, пока не наработаете опыт оценки на глаз в ночных условиях. Это несколько сотен километров, думается.

Headbanger · 21.03.2014, 19:00

Цитата:

Сообщение от galex :

только лишь аккумулятор. электронная начинка, несмотря на цену, вполне неплоха
но это именно если давно покупалась. их уже "оптимизировали", там теперь вместо синхронной ETA9635 стоит более убогая FM6316CE

вынул таки плату, там так же стоит ETA9635, но под ней цифры 3342C, а по той ссылке цифры 3352A, влияют ли они на что-нибудь?

galex · 21.03.2014, 19:54

Цитата:

Сообщение от Headbanger :

влияют ли они на что-нибудь?

как вариант - на дату/место производства

20.03.2014, 23:03	448
027 Можно спрашивать Регистрация: 31.08.2011 Последняя активность: 10.07.2022 15:34 Сообщений: 7528 Сказал(а) спасибо: 1793 Поблагодарили: 2513 раз(а) в 1343 сообщениях	*Re: Фонарик на велик, максимально дешевый, ну и чтобы не откровенное г** При отодвигании ничего паять/точить не надо. Холст, масло ножницы, картон. Фото вам не дадут ничего. Совсем ничего. Даже с большим опытом, даже фото на реальную дорогу, а не в потолок, мало соотносятся с реальностью. Забейте.

20.03.2014, 23:24	451
olmer Увлеченный Регистрация: 12.09.2012 Последняя активность: 23.10.2023 12:27 Сообщений: 462 Сказал(а) спасибо: 38 Поблагодарили: 62 раз(а) в 56 сообщениях	*Re: Фонарик на велик, максимально дешевый, ну и чтобы не откровенное г** я менял проставку на бабочку из серии s и чуть-чуть стачивал дно. оба с8 мне пришли уже немного расфокусированные, то есть хотспот был не четкий круг, а с небольшим таким гало. со вторым хорошо получилось. а у первого в итоге выломал дно рефлектора. но, как ни странно, теперь он тоже расфокусирован ровно так, как надо. как мне надо - без ближнего с ним все-таки некомфортно, зато заметно, что он дальнобойнее м1. А если захочу еще расфокусировать - понадобится лишь выкрутить пилюлю на полоборота. тогда универсал получается. когда опускал рефлектор на 20 мм звезду вплотную, расфокус был как раз таким. слишком сильным, по-моему. но зато да, не ожидаешь от одного фонаря такого света. [Исправлено: olmer, 20.03.2014 в 23:27]

20.03.2014, 23:37	452
Headbanger Новичок Регистрация: 19.03.2014 Последняя активность: 17.04.2016 15:53 Сообщений: 29 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	*Re: Фонарик на велик, максимально дешевый, ну и чтобы не откровенное г** Короче, для того чтобы сделать наилучший универсальный фонарь из С8, надо произвести множество различных операций, причем слова "надо плоскую пайку выводов на звезде и тонкий прочный изолятор", "менял проставку на бабочку" мне практически ничего не говорят, а подробной инструкции с фото, я так понимаю нет и делать никто не рвется, так что наверное возьму пока S3, если будет недостаточно, то докуплю потом С8 и буду с двумя, а если удастся каким-то чудом расфокусировать его до нужной кондиции, то мб сбагрю кому-нибудь S3.

20.03.2014, 23:56	454
027 Можно спрашивать Регистрация: 31.08.2011 Последняя активность: 10.07.2022 15:34 Сообщений: 7528 Сказал(а) спасибо: 1793 Поблагодарили: 2513 раз(а) в 1343 сообщениях	*Re: Фонарик на велик, максимально дешевый, ну и чтобы не откровенное г** Не надо S3 сбагривать! Очень неплохой фонарик для EDC.

20.03.2014, 23:58	456
Corvax Ветеран Фонарёвки Регистрация: 31.07.2013 Последняя активность: Вчера 01:36 Сообщений: 2741 Сказал(а) спасибо: 1210 Поблагодарили: 597 раз(а) в 505 сообщениях	*Re: Фонарик на велик, максимально дешевый, ну и чтобы не откровенное г** Кстати, а какая глубина пилюли у С8? LD-25 войдет по глубине?

21.03.2014, 00:24	457
027 Можно спрашивать Регистрация: 31.08.2011 Последняя активность: 10.07.2022 15:34 Сообщений: 7528 Сказал(а) спасибо: 1793 Поблагодарили: 2513 раз(а) в 1343 сообщениях	*Re: Фонарик на велик, максимально дешевый, ну и чтобы не откровенное г А расфокусировка дает вовсе не увеличение хотспота! Сейчас вот подумалось, может, сомневающиеся думают, что расфокусированный С8 светит так же, как М2? Вместо шести двенадцать градусов, и все? То-то непонятный мне упор на ширину боковой засветки. Нет же! У С8 остается остренький максимум шесть градусов. И он бывает весьма полезен как раз на больших скоростях (25+). Я ж говорю вам, светит одновременно и шире, и дальше, нежели С2 или М1/М2. Я тоже думал, что так не бывает, ага. Пока не поставил его на руль и не попробовал. Кто там выше фоток хотел? Ничего вы по ним не поймете. Я вам больше скажу. Я много раз ездил с таким фонарем на соседнем, рядом едущем лисапеде моего друга. Который и придумал эту расфокусировку. И смотрел внимательно. Очень внимательно! Мы пробовали выключать фонари поочередно. Никакого особого преимущества я не увидел, едучи в метре сбоку. А когда взял Сашкин фонарь и поставил себе - просто охупоразился. Ехали мы бок о бок по прямой ровной грунтовке через день после сильного дождя. Хорошо видеть лужи впереди - издалека видеть - важно, если хочешь обруливать их, не снижая темпа. Это было поле. Потом мы свернули в лес, на кривые дорожки с рельефом. Потом деревня, дамбы, дачи, песок, елки, берег Волги. Итого километров 25-30. Несмотря на "синюшность" этого фонаря (какой-то U2, вероятно 1С или 1А) против моих 4С, мне не хотелось его отдавать. Но таки отдал. И взад я ехал на своем М1+S3. Отчетливое ощущение, на скорости 25 по лесостепной виляющей гладкой дороге у меня резко упала уверенность. Туда ехали, я отчетливо видел**. А назад ехали - я влетал в повороты чисто по памяти, просто зная, что там все нормально. К тому же каждый поворот там мною сотни раз обкатан, я знаю наизусть весь тамошний микрорельеф и траектории. На незнакомой дороге я бы сбросил до 16-18, думается (на поворотах). [Исправлено: 027, 21.03.2014 в 00:30]

21.03.2014, 00:39	458
027 Можно спрашивать Регистрация: 31.08.2011 Последняя активность: 10.07.2022 15:34 Сообщений: 7528 Сказал(а) спасибо: 1793 Поблагодарили: 2513 раз(а) в 1343 сообщениях	*Re: Фонарик на велик, максимально дешевый, ну и чтобы не откровенное г Да, и еще замечание о скоростях. Скорость движения очень важна, когда мы говорим о достаточности велосвета. Так вот, те скорости, о которых я рассказываю по опыту, не на глаз прикидывались, а замерялись по велокомпу с подсветкой. Обратите внимание, важный момент! Если вы научились довольно точно чувствовать скорость на глаз днем, учитывайте, что ночью, в свете только вашего фонаря, вам будет казаться процентов на 30 больше**. До тех пор, пока не наработаете опыт оценки на глаз в ночных условиях. Это несколько сотен километров, думается. [Исправлено: 027, 21.03.2014 в 00:41]