[xrennov]

Для фонарей хватит и ватных дисков, а для объективов, подходит далеко не всё. Потом вопрос СуперФонарику - запасные стёкла для катапульта им в сервис поставляют или нет? А то оно большое, мало ли чего случиться может.

[Admin]

 Сообщение от xrennov :

Для фонарей хватит и ватных дисков

Ну мы же щас говорим именно о линзах фонарей, а не о фотооптике

[SuperFonarik.ru]

xrennov, запасные стекла для Catapult (на всякий пожарный случай) у нас есть на складе.

[xrennov]

Всем спасибо за ответы.

[xrennov]

В общем договорившись с жабой заказал фонарь.
Жаба довольна, другой купить скорее всего не даст, ибо этот очень хорош, но надо по порядку.
Свет великолепный, слов нет(точнее описать это цензурным языком сложно), отличный однорежимный фонарь, увы, но именно однорежимный. За 2 дня эксплуатации с использованием смазки айглтак(купленная у S.F. как и сам фонарь, обращу внимание, что это лучший силикон, который у меня когда-либо был) у фонаря появился приличный люфт, что в конец убедило меня в 2х вещах - 1, ВСЕ силиконовые смазки СПОСОБСТВУЮТ а не препятствуют стачиванию алюминиевой резьбы, они предназначены для герметизации, по этому усиливают контакт поверхностей тем самым усиливая выработку но никак не препятствуя ей, для трущегося друг о друга металла силикон применять категорически нельзя, это имхо. 2, отсутствие анодирования на резьбе равно смерти, поскольку при попытке использования силикона(как это рекомендуют производители фонарей) начинается яростное стачивание резьбы, появления серьёзного люфта и как итог сомнительная работоспособность второго режима(при немного открученной голове), в общем в следствии 2х дней использования айглтаковской смазки у фонаря появился люфт и из-за тяжелой головы слабый режим моргает при малейшей попытке потрясти фонарём, это детская болезнь всех фонарей подобной конструкции, и в этом главное разочарование, я понадеялся на рекомендуемый силикон, в то время как им надо было смазать только уплотнитель, виной всему то, что под рукой не было азмола(эта смазка подходит для резьбы и реально предотвращает износ, на резину наносить не следует), итог - голова люфтит и моргает на слабом режиме в основном из-за тяжести.
Мне фонарь в целом понравился но обработка резьбы не очень хорошая была изначально, стекло с хорошей защитой от царапин(но уверенности пока нет), на второй день эксплуатации сбылось страшное проклятье СуперФонарика - у фонаря сама открутилась гайка кнопки(долги недоумевал - как?), но она преподнесла сюрприз - оказалось что она металлическая и только с пластиковой вставкой. У фонаря одно единственное слабое место - соединение головы с батарейным отсеком по не анодированной резьбе, это фатальный недостаток конструкции проявившийся на третий день использования.

[Solar]

 Сообщение от xrennov :

для трущегося друг о друга металла силикон применять категорически нельзя, это имхо

Смазуйте тогда только герметизирующее колечко.

[xrennov]

В том то и дело, что надо было это сразу сделать. резьба на катапульте ещё не предел мечтаний, что тоже способствует стачиванию где попало.

[Люменоед]

с приобретением и первыми граблями на осень глядя тебя
придется нам бок о бок мужественно бороться с подводными камешками этого светуна, лучшего выбора-то все равно нет.
меня не удовлетворило обьяснение суперфонарика, что по неанодированной резьбе передается ток. это не оправдывает столько серьезный конструктивный недостаток. разве торцов мало для токопередачи? но вспоминая, что и у фениксов головная часть резьбы неанодирована...
кстати, кто нибудь знает способ, как предотвратить запотевание внутри катапульты? ужы наступил на эти грабли с гулким шмяком в процессе жесткой эксплуатации, второй раз не хочется. стекло изнутри представляет собой печальное затуманенное зрелище теперь. про рефлектор даже думать страшно, хорошо что он у меня мятый, а?

[Admin]

 Сообщение от йакреведко :

с приобретением и первыми граблями на осень глядя тебя
придется нам бок о бок мужественно бороться с подводными камешками этого светуна, лучшего выбора-то все равно нет.
меня не удовлетворило обьяснение суперфонарика, что по неанодированной резьбе передается ток. это не оправдывает столько серьезный конструктивный недостаток. разве торцов мало для токопередачи? но вспоминая, что и у фениксов головная часть резьбы неанодирована...
кстати, кто нибудь знает способ, как предотвратить запотевание внутри катапульты? ужы наступил на эти грабли с гулким шмяком в процессе жесткой эксплуатации, второй раз не хочется. стекло изнутри представляет собой печальное затуманенное зрелище теперь. про рефлектор даже думать страшно, хорошо что он у меня мятый, а?

По поводу запотевания стекла. Купите в аптеке Глицерин в пузырьке, и аккуратно сделайте тряпочкой или еще чем-то, что бы не осталось ворсинок, тонкий слой изнутри стекла, т.е нанесите масло на стекло тонким слоем. Проблема запотевания стекла, должна решиться. А если более глобально подходить к проблеме, попробуйте найти изъян, щель и т.д. и попытайтесь поставить какую либо герметичную прокладку, специализированную или можно на крайний случай использовать резинку для волос (черную или цветную, которой деньги иногда стягивают. надо подобрать по толщине более подходящий вариант, резинок большое множество), не забудьте предварительно эту резинку обработать силиконовой гидроустойчивой смазкой.

А вообще, да, неприятный косяк. Выходит, что за такие деньги, еще и моделированием приходится заниматься. Обидно.

[Люменоед]

 Сообщение от Admin :

По поводу запотевания стекла. Купите в аптеке Глицерин в пузырьке, и аккуратно сделайте тряпочкой или еще чем-то, что бы не осталось ворсинок, тонкий слой изнутри стекла, т.е нанесите масло на стекло тонким слоем. Проблема запотевания стекла, должна решиться. А если более глобально подходить к проблеме, попробуйте найти изъян, щель и т.д. и попытайтесь поставить какую либо герметичную прокладку, специализированную или можно на крайний случай использовать резинку для волос (черную или цветную, которой деньги иногда стягивают. надо подобрать по толщине более подходящий вариант, резинок большое множество), не забудьте предварительно эту резинку обработать силиконовой гидроустойчивой смазкой.

А вообще, да, неприятный косяк. Выходит, что за такие деньги, еще и моделированием приходится заниматься. Обидно.

а у тебя бы хватило смелости оприходовать внутренню поверность стекла глицерином? ты на полном серьезе это предложил?

хм, говоришь гдето брешь в герметике безеля. у меня уже возникали подобные мысли, руки только бы дошли смазать все кольца ниогелем в безеле. заодно вытру стекло лензпеном. только пусть жена сначала уедет и кошку с собой заберет
и *обидно* слабо сказано

[Admin]

 Сообщение от йакреведко :

а у тебя бы хватило смелости оприходовать внутренню поверность стекла глицерином? ты на полном серьезе это предложил?

хм, говоришь гдето брешь в герметике безеля. у меня уже возникали подобные мысли, руки только бы дошли смазать все кольца ниогелем в безеле. заодно вытру стекло лензпеном. только пусть жена сначала уедет и кошку с собой заберет
и *обидно* слабо сказано

По поводу Глицерина - я вполне серьезно. Это нейтральное, химически неактивное масло, немного сладковатое на вкус. Создает тонкий слой на линзе, что предохраняет её от запотевания, это масло иногда используют дайверы для смазки маски от запотевания.

[SuperFonarik.ru]

xrennov, слабый режим моргать при отвернутой голове не должен. Какие батареи используете?

йакреведко, скиньте адрес в PM. Стекла запасные есть, вышлем бесплатно (хоть ваш фонарь и не в России приобретался). Перед установкой на диод подержите денек пакетик силикагеля в отверстии головы - всю лишнюю влагу впитает. На какое-то время решит проблему.

[Admin]

SuperFonarik.ru, я уже предложил решение проблемы на весьма продолжительный срок. Проверенно.

[SuperFonarik.ru]

Ну я в общем не против глицерина как такового... Просто боюсь представить, насколько психоделически будут выглядеть разводы на стекле при включенном фонаре... Тут многие от каждой пылинки расстраиваются...

[Admin]

 Сообщение от SuperFonarik.ru :

Ну я в общем не против глицерина как такового... Просто боюсь представить, насколько психоделически будут выглядеть разводы на стекле при включенном фонаре... Тут многие от каждой пылинки расстраиваются...

Разводы не видны, глицерин прозрачен! Кроме того он легко ложится ровным слоем.

[xrennov]

У меня отключили телефон на не определённый срок и я без интернета, по этому отвечать своевременно не могу.
2Суперфонарик
Использую 18560 и только их использовать и буду, резьба на удлинителе явно плохого качества, иногда скрежет даже с азмолом, что вообще за гранью, на одном витке явно ест замин, края резьбы тоже с какими-то выщерблинами что ли, в общем шероховатость имеется.

[SuperFonarik.ru]

xrennov, какие именно 18650? Бренд, защищенные/незащищенные? У нас были замечены похожие проблемы с морганием фонаря при легком постукивании с незащищенными аккумуляторами - из-за плохого контакта между двумя аккумуляторами. С защищенными или незащищенными с выступающим "+" контактом таких проблем не замечено.

Конечно, силиконовая смазка никак не способствует увеличению трения, а наоборот - ему препятствует. Анодирования на резьбе нет по простой причине - эта поверхность используется как электрический контакт. Точно так же, как во всех фонарях с двумя режимами работы, выбираемыми поворотом головы. За несколько лет эксплуатации фонарей с такой системой управления еще ни одна резьба (будучи смазанной) не сточилась. А в Thrunite еще и более прочный сплав, чем обычно.

Смазку с резьбы адаптера не удаляли? Со смазкой адаптер скрипеть принципиально не может.

Адаптер должен в норме выглядеть так:


Резьба крупным планом:


Если у вас внешний вид или состояние резьбы существенно отличается от этих изображений, то это, безусловно, брак. И он подлежит немедленной замене по гарантии.

[xrennov]

Смазки в фонаре из коробки почти не было, вернее небыло вовсе, по этому все соединения были смазаны дополнительно купленой у вас же смазкой EagleTac перед использованием.
Аккумы - TrustFire TR18650mAh, продавались как защищённые, по размерам соответствуют полностью, плюсовой контакт выступает вперёд на миллетр, аккумы рабочие, на макс режиме всё включается стабильно и ничего не моргает, все проблемы на миниманом режиме.
Фото посмотреть не могу, они элементарно не грузятся на пда.

[Admin]

Меня мучает вопрос, а как могло получиться так, что смазки в фонаре или на удлинителе (не суть важно) вообще не было, когда она должны быть на трущихся поверхностях изначально, хотя бы в минимальных количествах. Чей косяк? Как мне всегда казалось смазка должны быть по-умолчанию в фонаре "из коробки", хотя бы для того, что бы защитить саму резьбу, которая не имеет заводского защитного покрытия, от тех же внешних факторов, ведь фонарь может пробыть в коробке и месяц и два и даже год, и неизвестно в каких окружающих условиях (сухая комната или сырой подвал). А если уж так получилось, что смазки нет, то продавцу, по идее, если уж не самому смазывать, то, хотя бы, смазку вкладывать в коробку и даже не обязательно фирменную дорогую, а хоть какую то, более или менее подходящую для смазки фонарей.

Вообще вопрос не продуман, может он и не столь критичен, но покупателю будет не очень приятно, купив дорогую вещь, потом думать, а где докупить смазку. Хорошо, что xrennov знает, что именно не хватает, для того, что бы фонарь не скрипел и что необходимо перед эксплуатацией фонаря резьбы смазать, а если человек впервые с этим столкнулся и даже не знает должно так быть или нет, как ему в этой ситуации быть. Покупатель, по моему убеждению, за такие деньги должен получить полностью готовый к эксплуатации продукт (со всеми смазками и т.д.). Поэтому, предлагаю обратить на это внимание.

[SuperFonarik.ru]

Почему не было смазки - разбираемся.
xrennov, с вами в понедельник свяжутся наши сотрудники по вопросу замены фонаря.