[dsche]

 Сообщение от AVSel :

я бы такой вообще не покупал

Буря! скоро торо поро!

Хех. Ну я-то исхожу из того, что нормальный фонарь перегреться может только если его в валенок сунуть.

И исходя из нештатности подобной ситуации и сигналы должны быть очевидными

Будем спорить?

[Tamagotchi]

 Сообщение от dsche :

у вас же пятикратный шаг, верно?

Я подбираю для каждой тушки исходя из максимально тока. (Это я про первый уровень защиты)

 Сообщение от AVSel :

ПС: А не начать ли нам очередной междусрабойчик?

Можно начать, а можно договориться, что от условий эксплуатации и личных предпочтений зависит.

[dsche]

 Сообщение от Tamagotchi :

от условий эксплуатации и личных предпочтений зависит

C условиями согласен, может плавать, а вот насчёт "личных предпочтений" – ИМХО после "первой стрижки" в головах более-менее устаканиваются базовые моменты

Я допустим когда-то считал, что режимы 50, 75, 100% – это прикольно и правильно, а потом пришёл к выводу что ближе чем 5, 25, 100% садить смысла нет, и это как ни крути истина для всех, а не моя придурь

С аварийными же порогами никто толком не разбирался – вы делаете как вам кажется правильным, я алкаю другого и готов в бой идти за это другое, но в реальности наверняка существует какое-то взвешенное решение, приемлемое для большинства

Просто люди привыкли к переключению режимов по лесенке вниз, а имеет ли эта привычка какую-то практическую основу или оно так потому что так у всех?

[Tamagotchi]

 Сообщение от dsche :

Просто люди привыкли к переключению режимов по лесенке вниз, а имеет ли эта привычка какую-то практическую основу или оно так потому что так у всех?

Вот с этим согласен.

Мое мнение по всем этим такое - они должны работать так, чтобы фонарь можно было без опасения доверить ребенку.

[x51]

Голосовал так:

При достижении аварийного порога фонарь должен
Модифицировать текущий режим

При достижении аварийного порога пользователь
Должен иметь возможность принудительно продолжить работу в аварийном режиме (допустим на 15 секунд)

Аварийниые пороги должны быть настроены
Не доходя до опасного уровня на 10%

По мне идеально было бы так:

1. В случае перегрева (оценивается по градиенту роста температуры аккумулятора), фонарь зажигает красный светодиод около кнопки и модифицирует текущий режим, сбавляя ток на 50%, выжидая 15 секунд и измеряя градиент. Как только градиент уменьшился или вообще сменил знак, то ток восстанавливается шагами по 50% с контролем градиента. Одиночным кликом можно будет выбирать текущий режим, а двойным - переключение в максимум в угрозу перегреву и повреждению аккумулятора.

2. В случае низкого заряда аккумулятора (ниже 3.5В), фонарь должен скидывать режим на предыдущий, но одиночный клик отменяет действие контроллера на 30 секунд, двойной клик меняет режим, долгое нажатие - режим "высоси меня полностью" , например если фонарь дохнет, а свет нужен хоть какой-нибудь, то драйвер включается в режиме dc/dc step-up и высасывает батарею в ноль (либо до порога защиты батареи).

[dsche]

 Сообщение от Tamagotchi :

чтобы фонарь можно было без опасения доверить ребенку

[trollmodeon] то есть просто делать фонари без старшего режима?

[_bruno]

dsche, я бы сказал так - при перегреве понижать режим с возможностью обратно включить турбо.
в вопросе с аккумуляторами переходить в нижние режимы без возможности возврата

[dsche]

 Сообщение от x51 :

ток восстанавливается

К сожалению при случайном включении (наиболее вероятная причина перегрева) такое поведение расточительно

 Сообщение от x51 :

dc/dc step-up

По некоторым причинам кармического характера в данной теме речь идёт исключительно о понижайке

[Tamagotchi]

 Сообщение от x51 :

По мне идеально было бы так:

[dsche]

 Сообщение от _bruno :

переходить в нижние режимы без возможности возврата

э.

 Сообщение от dsche :

б) при разряженной батарее и линейке средний-старший-светлячок каким способом мы попадём в светлячок?

Разверну: нас будет сбрасывать из старшего в средний.

[dsche]

Tamagotchi, хи-хи

[Tamagotchi]

 Сообщение от dsche :

при разряженной батарее и линейке средний-старший-светлячок каким способом мы попадём в светлячок?

Я уже уперся в примерно в это.
При разряженной АКБ режимы мин-сред-макс находимся в среднем, включить макс нам не дают... как попасть в мин? В светляк не проблема - 3 клика (можно потом еще клик и будет мин, но этот путь слишком долгий).

[x51]

 Сообщение от dsche :

К сожалению при случайном включении (наиболее вероятная причина перегрева) такое поведение расточительно

Хорошо, можно тогда это убрать, но настоятельно рекомендую контролировать именно градиент, а не саму температуру - так контроллер может более точно понять влияет ли его меры по снижению тока, или нет.

 Сообщение от dsche :

По некоторым причинам кармического характера в данной теме речь идёт исключительно о понижайке

Не суть важно. Просто dc/dc со стабилизацией выходного тока, но позволяющий например выпилить батарею до состояния 2.5В/элемент (если защита) или 1В/элемент (акки без защиты), естественно пользователь должен знать, что с большой долей вероятности аккумы он уже не зарядит.

 Сообщение от Tamagotchi :

Название: smile14.gif Просмотров: 0 Размер: 2.3 Кб

[dsche]

 Сообщение от Tamagotchi :

Я уже уперся в примерно в это

Во! Значит я не на пустом месте проблему надуваю.

Если нас при достижении аварийных порогов начинает перемещать по линейке – может случиться, что нас в каком-то фрагменте линейки запрёт и мы не сможем пройти дальше.

Мне кажется вариант "отсюда и до особой директивы режим Икс объявляется режимом ИксПополам" часть проблемы снимает

Особенно это со спец-режимами очевидно: ну не нужно мне, чтобы SOS (или маячок или что-то из этой оперы) скидывался в какой-нибудь слабый или средний – мне нужно чтобы мыргал как мыргает, пусть и слабее

[AVSel]

 Сообщение от dsche :

Хех. Ну я-то исхожу из того, что нормальный фонарь перегреться может только если его в валенок сунуть.

И исходя из нештатности подобной ситуации и сигналы должны быть очевидными

Будем спорить?

Будем будем, куда-ж без этого...
Так вот, кому нужны сигналы фонаря в валенке? Их кто-то заметит?
Вырубился по тихому, и все.

 Сообщение от Tamagotchi :

Можно начать, а можно договориться, что от условий эксплуатации и личных предпочтений зависит.

Согласен. Мы уже выяснили, что алгоритм срабатывания защиты зависит от назначения фонаря, условий эксплуатации, личных предпочтений... Еще есть варианты?
Засунутый в валенок фонарь, уже не тот что на морозе, и в руках ребенка. И защита должна срабатывать по разному.

Как это все учесть, не понятно, будем делать искусственный интеллект?

[dsche]

 Сообщение от AVSel :

будем делать искусственный интеллект?

Нет! Будем напрягать естественный "на берегу"

[Tamagotchi]

 Сообщение от dsche :

Во! Значит я не на пустом месте проблему надуваю.

Не, я это уже решил. Интересно было предложит кто с разбегу аналогичное решение

[AVSel]

 Сообщение от dsche :

б) при разряженной батарее и линейке средний-старший-светлячок каким способом мы попадём в светлячок?

Это как раз просто, программа знает кто средний, кто старший и кто светлячок. И сбрасывать будет не по расположению, а по сути.

[dsche]

 Сообщение от AVSel :

сбрасывать будет не по расположению, а по сути

Ну так это то что я предлагаю же. А сейчас-то не так ведь.

И да, куда ваша программа сбросит из режима SOS если он у нас отрастёт?

[dsche]

 Сообщение от Tamagotchi :

я это уже решил

А будет в вашем варианте работать при неоднократном вхождении режима в линейку?

Что-нибудь из серии младший-средний-старший-младший-средний-старший-SOS