[selenopolis]

Кстати 35ый ощутимо меньше конкурента.Разница в руках заметна больше, чем на картинке.И спектр другой.Но по всей видимости они действительно достаточно похожи.

[Zontik]

Из-за разницы в управлении я его (35-й) как альтернативу даже не рассматривал. Сердцем чувствовал: кольцо - это мое.
Даже не знаю, как я теперь буду покупать фонари с кнопками.

[selenopolis]

По мне кнопка под большим пальцем на корпусе-самое удобное.Жаль немного хороших фонарей имеют такое управление.Хотя кольцо тоже неплохо.

[Deviator2x]

Как уже где-то упоминалось у кольца есть один недостаток, если повалять фонарь в грязи/пыли, то под него может попадать всякая кака (несильно конечно), что ухудшает плавность его поворота, т.е. придётся разбирать, чтобы чистить. У фонаря с кнопокй такой проблемы нет.

[selenopolis]

У меня был раптор первый и сейчас три M3C4.И во всех фонарях при попадании даже незначительного количества песка - ход кольца ухудшался и был заметный на ощупь треск.Это доставляет неприятность.Но без песка-это крайне интересное решение.

[Zontik]

Все верно насчет песка, но не будем преувеличивать сложность разборки M3C4. Это не сложнее, чем батарейки поменять.

[Pegas]

Полностью согласен. Это самое слабое место фонарей с магнитным кольцом включения режимов. Мой М3С4 упал просто в снег и сразу заскрипело кольцо, нарушилась плавность вращения. В песке очевидно был песок. Разобрал промыл, смазал по рекомендации SF и все было востановлено в исходное состояние. Это вопрос скорее всего к разработникам.

[Li-Ion]

 Сообщение от Pegas :

В песке очевидно был песок.

Очевидно

[Zontik]

Возник неожиданный вопрос по этому фонарю.
Послушав большинство, послушно хранил батарейки внутри, не вынимая. Был наслышан о большом токе разрядки (будто бы сажает комплект за пару месяцев отдыха), поэтому откручивал голову на целый оборот, пока фонарь не переставал реагировать на поворот кольца. За пять месяцев хранения батарейки не разрядились.
Но вот пару дней назад наталкиваюсь на такой отзыв с ответом на сайте Суперфонарика:

Скажите, если хранить фонарь при открученной голове (2-3) оборота, потребляет ли он ток? Спасибо.
Да, потребляет.

Я рву на себе волосы и несусь домой спасать остатки батареек. Откручиваю голову (не себе - фонарю). И вижу, что кольцо - основной потребитель тока в режиме Standby -остается на ней (на голове). Очевидно, что раз кольцо не работает - контакта просто нет. Так каким образом батарейки могут разряжаться?
Не понимаю. Кто сможет объяснить? Если даже допустить, что при неполном откручивании головы контакт все же не разрывается, то почему перестает работать кольцо? Ведь и само кольцо, и датчики - все находится на откручиваемой части. А если контакт разрывается - то кто становится потребителем?

[Megaden]

Возможно они просто ошиблись.
А по обзору, читать приятно, классный обзор.

[Pegas]

Подобный сюрприз от кольца у своего М3С4 не замечал. Возможно производственный дефект, когда с кольца не снимается напряжение при весьма малом токе потребления, при котором не замечается свечение светодиода. ИМХО.

[Tankist_20]

 Сообщение от Zontik :

Когда же дошел до конца последней страницы английского руководства, начатое предложение внезапно оборвалось на середине. Проверил все остальные страницы - продолжения нет.

Как же быть?

[Tankist_20]

 Сообщение от Zontik :

Но вот почему в руской версии об этом ни слова - можно только догадываться.

Так что, все таки, с "русской" гарантией?

[Tankist_20]

Скажите, а из чего сделан корпус батарейного блока и крышки его?

[УАЗист]

 Сообщение от Tankist_20 :

Скажите, а из чего сделан корпус батарейного блока и крышки его?

Корпус- из металла, задние крышки (их две)- из пластика.

[Zontik]

Так что, все таки, с "русской" гарантией?

Ну как что? 10 лет. Сейчас, по-моему, именно так и стали писать на сайте магазина. Во избежание грядущих недоразумений.