[motokot]

День добрый.

Есть внедорожный мотоцикл и квадроцикл.
Стандартного света не хватает, очень хочется поставить дополнительное освещение. И желательно, чтобы это было готовое решение, а не набор запчастей...

Особенности (желаемые, разумеется):

1) Два режима освещения - один для езды по дорогам общего пользования, не слепящий встречный транспорт, второй режим для езды по бездорожью - максимально яркий, с хорошей боковой засветкой для гонок но ночному лесу между деревьями. В принципе, сойдет и один режим.

2) Небольшая потребляемая мощность, это связано с тем, что генераторы на такую технику ставятся не самые мощные, всего порядка 60-80 Вт, а там уже и так сейчас установлен ксенон.

3) Небольшая цена, желательно никак не дороже 2000-3000 за каждую фару, потому что, скорее всего, их придется ставить две штуки.

4) Крепеж на руль - в целях дополнительного охлаждения, т.к. руль металлический и на мотоциклах и на квадрах. Да и просто удобно, когда фары чуть разнесены по ширине.

5) Охлаждение должно быть эффективным - бывают моменты, когда на улице и так +30 градусов, а ты еще засел в болоте и сдвинуться с места не можешь) Ну и грязи там обычно по уши, как и воды - фара не должна этого бояться. Как и тряски, и прыжков.

6) Питание - напрямую от бортовой сети, там по-идее постоянка 12-14В, но скачки и переменная составляющая наверняка есть.
Надо, чтобы это все было продумано...

Нашел несколько подходящих вариантов, но или цена негуманная, или качество вызывает сомнения, или свет слабый. Или находится не в Москве, так что и вживую свет не проверить.

вариант раз: http://www.dealextreme.com/...
вариант два: http://www.stasikoff.ru/ind...

Может, есть что-то более дешевое или удобное?
Просто квадров и эндуро с каждым месяцем все больше и больше, на многих из них свет оставляет желать лучшего, а фирменные светодиодные панели стоят безумно дорого. Да и размер у них не очень-то маленький.

[p0rt@ll]

думаю Вам нужно что нибудь подобное: http://www.candlepowerforum...


правда в бюджет не вписывается

[mrzimm]

 Сообщение от motokot :

а там уже и так сейчас установлен ксенон.

Ксенон 35 вт дает порядка 3000 люмен, ксенон 55вт, дает 5200 люмен. (на 1 лампу)
Варианты раз и два дают всего 750 и 2100 люмен соответсвенно.
Так что они вам картины не сделают.
На больших мощностях Ксенон достаточно эффективен и относительно недорого по сравнению с диодными сборками аналогичной мощности.
Если генератор 60-80 Вт то чего то более чем 2 лампы ксенона на 35 не втулить.

Разве что чтото для более слабого освещения.

[Hocum]

Может быть я смогу чем-то помочь?
https://forum.fonarevka.ru/...
Предсерийная версия будет готова до конца декабря...

[motokot]

Вполне может быть)
Есть какие-то рекомендуемые модели для моих целей?

[Hocum]

 Сообщение от motokot :

Вполне может быть)
Есть какие-то рекомендуемые модели для моих целей?

Пока это кастом (мелкосерийное производство ближе к следующей весне если спрос будет).
А раз кастом, то езделие можно изготовить непосредственно под Ваши требования.
Как вариант комплектования:
3шт XP-G R5 6000К около 1500 люмен с дула.
2 режима: 100% и гуманный для дорог общего пользования - 50%.
Различные варианты оптики - от узкой до эллиптической (рекомендую как раз эллиптическую).

При желании можно установить диоды нейтрального (4000К) или теплого (3000К) света, но общий поток немного упадет.

Включение оптики производится сейчас штатным переключателем?
Выкл\Габарит\Ближний ?
Можно попробовать задействовать его для управления LED-фарами.

Так же необходимо индивидуально подойдти к вопросу крепления фар на руль (в оригинале планировалось П-образное крепление наподобие DXовой лампочки).

[motokot]

Можно не на "вы"?

 Сообщение от Hocum :

3шт XP-G R5 6000К около 1500 люмен с дула. 2 режима: 100% и гуманный для дорог общего пользования - 50%. Различные варианты оптики - от узкой до эллиптической (рекомендую как раз эллиптическую).

Даже двух, думаю, хватит. Если ксенон не убирать, а эти фары установить на руле.

 Сообщение от Hocum :

Включение оптики производится сейчас штатным переключателем? Выкл\Габарит\Ближний ? Можно попробовать задействовать его для управления LED-фарами.

Нет, сейчас совсем выключить свет нельзя. Можно только переключить ближний/дальний (потому и ставил би-ксенон), но я готов повесить отдельный переключатель на руль для этого света.

 Сообщение от Hocum :

Так же необходимо индивидуально подойдти к вопросу крепления фар на руль (в оригинале планировалось П-образное крепление наподобие DXовой лампочки).

Ну если вешать его в качестве дополнительного света - то да, но есть еще вариант совсем убрать ксенон и родную морду, купить тюненную от Acerbis, в которой изначально две 35Вт галогенки стоят, и заменить галогенки на диодные.
Разве что придется еще дырок для охлаждения насверлить...


Но вообще хотелось бы, конечно, оставить ксенон тоже. Для дальнего света и поездок по дороге, а для ближнего и бездорожья дополнительно включать диодные...

[Hocum]

Тогда как вариант луше оставить штатную оптику, а LED навесить дополнительно.
Тогда их можно направить туда, где недостаточно штатного света.
Темпиратура ксенона сейчас какая? 5000К, 6000К?

[motokot]

биксенон IL-Trade, температура 5000K. Не самый дорогой, но блок управления на момент установки именно у этой модели был самый миниатюрный, что особенно актуально для мотоциклов такого типа.

Лучше родного света, но, честно говоря, все равно слабовато.
И особенно это заметно осенью, когда снега нет, а все везде сырое.

[Hocum]

 Сообщение от motokot :

биксенон IL-Trade, температура 5000K. Не самый дорогой, но блок управления на момент установки именно у этой модели был самый миниатюрный, что особенно актуально для мотоциклов такого типа.

Лучше родного света, но, честно говоря, все равно слабовато.
И особенно это заметно осенью, когда снега нет, а все везде сырое.

Под ксенон подойдут холодные диоды, а вот для осени лучше спектр ближе к галогеновому.
У меня на а\м в головной оптике 4300К ксенон, а ПТФ тот же самый 5000К...
Впринципе с освещением справляются.
Город в профайле укажи свой плз, чтоб сориентироваться как далеко...

[motokot]

Сделал. От Тольятти далеко, конечно, но почта все-таки работает.
Погляди на фонарь по второй ссылке в самом первом сообщении, мне кажется, два таких фонаря - почти идеальное решение, но 12 тысяч рублей - это слишком уж круто)

[Wector]

 Сообщение от motokot :

Сделал. От Тольятти далеко, конечно, но почта все-таки работает.
Погляди на фонарь по второй ссылке в самом первом сообщении, мне кажется, два таких фонаря - почти идеальное решение, но 12 тысяч рублей - это слишком уж круто)

Там нет термозащиты, при стоянке еще выключать надо.

[Hocum]

 Сообщение от Wector :

Там нет термозащиты, при стоянке еще выключать надо.

Я думаю даже 50% мощности от номинала для такого корпуса многовато будет на стоянке. Прийдется и правда выключать.
Корпус специально для велосипедистов был сделан - тут габариты и масса очень критичны...
Я же хочу сделать корпус чуть больше, но чтоб действительно отводил тепло на стоянке.

Светоизлучающая начинка у меня и у Станислава практически одинакова (разница в параллельном или последовательном включении диодов).

[motokot]

Скажешь, как доделаешь прототип?
Я, наверное, прикупил бы парочку подходящих под мои нужды фонариков)))
А там мож и не только я)))

[Hocum]

Ок. Я буду выкладывать результаты здесь на форуме.
Сейчас пока небольшая пауза - по традиции смежники затягивают сроки
Но к Новому Году, я надеюсь, соберем пилотную партию, а в январе завершим все испытания.

[heilong]

Я щас продаю два мотоциклетных/atv 3-режимных фонаря за 7000р пара. Каждый 1500 люменов, светят хорошо. Желающим приобрести или с вопросами - просьба писать в аську 586001 или телефон +7-916-8552108. Женя.
Вот ссылочка на тему, где продаю:
http://forum.pmoto.ru/topic...

[Hocum]

 Сообщение от heilong :

Я щас продаю два мотоциклетных/atv 3-режимных фонаря за 7000р пара. Каждый 1500 люменов, светят хорошо. Желающим приобрести или с вопросами - просьба писать в аську 586001 или телефон +7-916-8552108. Женя.
Вот ссылочка на тему, где продаю:
http://forum.pmoto.ru/topic...

Пишет что сцылка битая...
А можно поподробнее про фару?

[heilong]

Не знаю, у меня ссылка работает. Вот ещё раз на описание:
http://forum.pmoto.ru/topic...
Вот фотки фонарей http://heilong.razorscript....
Если так и не откроется, краткое описание: 12В, мощность 24Вт, светоотдача 1500Лм, достаточно сбалансированный луч (и далеко бьёт, и довольно широкая засветка), водонепроницаемый корпус, в комплекте крепление на руль (также возможно крепление на любую плоскую поверхность), влагозащищённые разъёмы AMP SuperSeal.

[Hocum]

 Сообщение от heilong :

комплекте крепление на руль

Крепежка супер

 Сообщение от heilong :

влагозащищённые разъёмы AMP SuperSeal

Разъемы стандартные автомобильные - вери гут.

Диоды правда не понятные и впорос по теплоотводу...
Какой темпиратуры это хозяйство после 20 минут работы в статике в помещении?

[heilong]

Для охлаждения нужен обдув (при езде на вело или мото не перегревается), там присутствует термо-защита, при перегреве яркость уменьшается, при дальнейшем перегрев - автоотключение. Без обдува в помещении отрубается минут через 7.