[v0vaN]

Собираю зарядную станцию в кейсе Packout от Milwaukee: на борту две зарядки PD 65 ватт + 2 USB 18 Вт, стабилизированные 12 вольт (120 Ватт) выходы DC, XT60 и автомобильная розетка; два входа/выхода XT60; инвертор на 220В на 400 ватт, модифицированная синусоида. Уровень заряда, мощность заряда/разряда, прогнозируемое оставшееся время заряда/разряда контролируется ваттметром. Приехал листовой пластик ABS, сделал ровный верх и внутреннюю перегородку. Картон для удобства разводки проводки, разводил пока ждал пластик. Сейчас делаю систему охлаждения - безусловно при включении инвертора и дополнительно по термореле. 220 вольт нужны для зарядки аккумуляторного инструмента и питания некритичных к форме напряжения устройств. Светильник на корпусе сделал из фонарика LiitoKala, он прекрасно разбирается на две части, есть разные режимы освещения, запитал от DC-DC преобразователя. Бутылка 1,5 литра для масштаба.

Заряжать планирую от сети 220 В зарядным устройством мощность 250 Ватт, а на кемпинге подзаряжать от раскладной солнечной панели 100 Вт

Аккумулятор - готовая LiFePO4 сборка от Powerwin, извлеченная из корпуса, в корпусе размер примерно с автомобильный аккумулятор, но внутри 1/3 объема пусто.


Итоговая стоимость не дешевле фабричной зарядной станции, но посмотрев обзоры по их ремонту понял, что практичнее ремонтопригодная самодельная зарядная станция на отдельных блоках. До конца выходных планирую закончить, обновлю тему.

[Damir]

У меня что-то похожее но в ящике от lykus т.е. герметичное. Правда я от инвертора отказался - тяжеловато выходило. Подскажите по разъему xt60- нет ли риска раздраконить посадочное гнездо в пластике? Просто я только на днях их взял, хочу поставить в ящик, но боюсь, поэтому подумываю о какой-то пластине с обратной части, которую естественно не купишь и это лишние трудозатраты по ее изготовлению.

[v0vaN]

Мой кейс до вырезания отверстий тоже похоже герметичный, крышка с уплотнительной резинкой. Долго думал, резать отверстия под вентиляцию или нет, в итоге решил, что нужно - иначе летом на жаре будет перегреваться. Кейс специально искал, чтобы поместился инвертор (у меня на 400 Вт, 650 грамм, достаточно компактный, больше 200 Ватт с него снимать не планирую).

Интернет говорит, что ящик lykus из полипропилена, как и у меня. Отверстия вырезаются без проблем, полипропилен хорошо режется - использовал сапожный нож, резак со сменными лезвиями и резцы по дереву. Я обклеивал "лицевую" панель малярным скотчем, на него наносил контуры отверстий, получилось достаточно аккуратно. Разъемы XT60 замерил штангенциркулем и им же перенёс на панель, чуть уменьшив длину, которую затем добрал по месту с учетом закругленности одной стороны разъема XT60. Отверстия прорезал чуть меньше разъемов и потом подгонял по факту, получилась очень плотная посадка.

P.S. В углах предполагаемых отверстий сначала просверлите тонким сверлом отверстия - будет легче начинать резать и в конце реза нож не разрежет лишнее. Если стенки корпуса слишком толстые, то просверлить по контуру отверстия типа перфорации, материал между отверстия будет легче прорезать. Только сверлите так, чтобы контур перфорации был заметно меньше нужного размера отверстия, до нужно размера потом будет легко подрезать резаком.

[Damir]

v0vaN, понял, спасибо. Круглые отверстия я коронкой сверлил, аккуратно получилось, а это да, ножом буду + напильником доработаю. А так отличный вариант получился у вас! Ящики пэкаут мне очень нравятся, я тоже изначально в нем хотел сделать, он с ручкой и прозрачной стенкой, но 100ач туда чуть-чуть не лезли и все очень плотно было, пришлось искать другие варианты.

[v0vaN]

Полипропилен плохо обрабатывается напильником, сильно мохрится, я подрезал свежим лезвием резака, если не торопиться, то получается аккуратно. У меня размеры ящика 40*28*25, поместилась сборка LifePO4 100 а/ч, инвертор, DC-DC преобразователь 120 Вт, два мелких преобразователя на светильник и термореле с вентиляторами, осталось достаточно места для разводки проводов.

Все достаточно плотно, но я перед покупкой ящика из картона сделал коробку в размерах аккумуляторной сборки и подобрал коробочки в размерах блока предохранителей и других элементов. В магазине все это разместил в ящике, прикинул сколько остается места на провода и элементы лицевой панели и только после этого купил ящик.

[Damir]

v0vaN, да вроде вполне компактно, даже не думаю, что у меня больше. А какой потребитель у вас требователен к стабильному напряжения? У меня вроде только самодельный кемпинговый светильник на 12в лампах осрам, но я его так "кормлю", напрямую. Остальные потребители допускают диапазон по напряжения.

[AEDe]

 Сообщение от v0vaN :

100 А/ч (1280 Вт/ч)

[alibek]

Тогда так:

[v0vaN]

 Сообщение от Damir :

какой потребитель у вас требователен к стабильному напряжения?

От 12 вольт кемпинговое освещение, насос, зарядные устройства для 18650 и т.п. Обобщил свой опыт и под свои задачи делаю электроящик

[ollega]

 Сообщение от v0vaN :

Аккумулятор -

Послежу. Сам потихоньку собираю повербанк на 256 Wh. для кемпинга. Соберу-покажу.

[v0vaN]

 Сообщение от ollega :

Послежу

Почти доделал, сегодня гоняю в разных режимах на предмет нагрева всех отдельных блоков, завтра доеду докуплю винты и окончательно все соберу.

Я пару лет назад собирал мини солнечную зарядную станцию на 12 вольт на сборке LiFePO4 128 вт/ч и солнечной панели 25 Вт. Вокруг нее собрал в экосистеме на 12 вольт водяной насос 20 Вт, освещение, зарядка телефонов и планшета. Завтра покажу фото

[ilyaapp]

 Сообщение от v0vaN :

LiFePO4 128 вт/ч

что опять?

[ollega]

 Сообщение от v0vaN :

Завтра покажу фото

Интересно будет посмотреть, спасибо. У меня задача не такая глобальная, телефоны, ноутбук, фумигатор, фотоаппарат, как подстраховка-зарядка авто аккумулятора. Свет фонарями, солнечные панели для выезда на неделю-две считаю не стоит овчинки.
И да, ватт час не стоит таким образом обозначать, нарветесь или уже, народ грамотный, не любит такого на техническом форуме.

[v0vaN]

Прошу прощения за задержку, только вернулся домой

[shurko_3]

Собирал пару лет назад, емкость 760 Вт\ч , Li-ion - 5S\40000 Ah. На выход общая мощность 200Вт(ограничение BMS), XT60 2шт, Type-C PD 60W. Если дойдут руки, когда нибудь сделаю и зарядку через Type-C и мощность выходную наверное надо сделать больше, порой не хватает. Учитывая что банки литий мне достались бесплатно получилось не сильно дорого. Данный "повербанк" делал по большей части для зарядки акумов Li-pol(для RC моделей) когда под рукой нету розетки.

[v0vaN]

Доделал зарядную станцию. Вентиляторы охлаждения на корпусе подключены через термореле (питание термореле и вентиляторов от отдельного DC-DC преобразователя, включение вентиляторов при 40 градусах, выключение при снижении температуры до 35). У инвертора свой вентилятор, включается безусловно при включении инвертора. В ближайшее время протестирую работу инвертора в закрытом корпусе на предмет нагрева и корректной работы термореле, возможно внутрь придется добавить перегородки для направления воздушных потоков.

Внутренняя и верхняя панели из листа ABS-пластика, верхняя панель съемная, нужна для удобства размешения на ней заряжаемых устройств и более эстетичного внешнего вида, так как в исходном варианте верхняя панель ящика используется для состыковки с другими ящиками системы хранения Packout, кроме того в нише под верхней панелью будут постоянно храниться два коротких кабеля USB и запасные предохранители.

Плата разобранного фонарика с DC-DC преобразователем для питания находится внутри зарядной станции, на боковую сторону вывел часть фонарика со светодиодом и кнопки включения/управления яркостью и изменения температуры света, также есть режим постоянного и мигающего красного цвета, то есть светильник достаточно удобный и универсальный.

На переднюю панель выведены выключатели инвертора, PD-USB зарядок и стабилизатора 12 вольт, для удобства обведу линиями соответствующие выключатели и порты и подпишу.

Дисплей на фото выцветает, не видно индикацию. В реальности достаточно хорошо читается.

Полная масса зарядной станции 15,5 кг, по данным производителя максимальная грузоподъемность ящика 34 кг.