[Андрей Викторович]

 Сообщение от galex :

дуга безопасности

Посмотрим как пойдёт, если уж совсем непревычно будет обратно всё верну. Я не обрезал просто заизолировал. Скорей всего схема реализована по принципу закорочения обмоток через резистор, самая старая и несовершенная схема.

[Anatoliy Voloshin]

Здравствуйте!
Есть у меня Gekko 1.0, товарищ увидел и себе захотел подобное. Решил подарить налобный фонарь, а чтобы не сильно накладно было, глянул с Convoy, есть у них на 18650 Н1, но сказали что фонарь говно, а что можно взять с Г образного, 4000К, ТИР 60 °, и CRI повыше? Ну и 20+ $

[Barabas]

 Сообщение от Anatoliy Voloshin :

что можно взять

Не жопиться. Чуть добавить до https://ozon.ru/t/7ipJ4jq .

[Anatoliy Voloshin]

 Сообщение от Barabas :

Не жопиться.

Уже понял) Спасибо большое

[Товарищ генерал]

Обнаружил неприятную особенность зарядки Vapcell S4. Сначала она неправильно "меряет" сопротивление аккума (например вместо 20 мОм может написать 251), а потом, на основании "замера", не дает выставить желаемый ток заряда.
Интересно, все зарядки этой фирмы делают также?

[Наиль Валиахметов]

Anatoliy Voloshin, а для каких задач 60°? Гекко поуже будет, чтототипа 45°. Поменять тирку, с другой стороны, не слишком тяжело.

Ну и конвой не прям уж говно, просто очень уж тяжелее имеющихся одноклассников (геккон, скилхант h04). Зато его можно сразу заказать в любом сочетании диода-оптики. Правда и ответственность за полученный результат такого сочетания нести придется заказчику

[Timofej 000]

 Сообщение от Наиль Валиахметов :

Anatoliy Voloshin, а для каких задач 60°? Гекко поуже будет, чтототипа 45°

У гекко 1.1 сам диод больше, поэтому на выходе как скил с 45.
Ну и тирки к гекко стоят по 50р условно, меняются легко.
На 1,1 надо быть чуть внимательным, чтоб перекоса не было

[Anatoliy Voloshin]

 Сообщение от Наиль Валиахметов :

а для каких задач 60°?

ремонт машин, там до метра расстояние от головы до механизма

 Сообщение от Наиль Валиахметов :

Гекко поуже будет, чтототипа 45°

Вроде бы 60 градусов читал где-то. Хотя уже мог и при 3,14 здеть

[Drex]

 Сообщение от Товарищ генерал :

Обнаружил неприятную особенность зарядки Vapcell S4. Сначала она неправильно "меряет" сопротивление аккума (например вместо 20 мОм может написать 251), а потом, на основании "замера", не дает выставить желаемый ток заряда.

В авто или в мануале?

[ilyaapp]

 Сообщение от Drex :

В авто или в мануале?

в обоих.

[OrFF]

Господа, а никто не встречал в продаже мягкие, легко гнушиеся и\или плоские usb-c кабели? Подобного типа, только без системы скрутки. Не хочется покупать и потрошить их.
Притом меня интересуют как кабеля зарядки, так и дата-кабели для скоростной передачи инфы.

[Vsynther]

Такой наверное. У Nitecore видел подобный.

[alibek]

У меня есть несколько кабелей Hoco в силиконовой оболочке, очень мягкие и тактильно приятные. Типа такого.
Несколько лежат в машине, пара штук дома в выездном комплекте (компактный БП, повербанк, шнуры), в режиме 15 Вт телефон заряжают. В машине удобно то, что кабели очень мягкие и не толкают/сдвигают телефон, когда тот работает навигатором и заряжается. Передача данных тоже работает.

Плоские кабели одно время у меня были, но я в них разочаровался. Они меньше запутываются, но не очень удобны. Силиконовые куда лучше, они не запутываются.

Еще я такой двухметровый брал, заявляется 6А и более 60 Вт, а также поддержка быстрых протоколов. Думаю, что врут, но на ощупь и вид кабель тоже выглядит приятно. Пока не использовал, у меня еще Hoco не "закончились".

[OrFF]

 Сообщение от Vsynther :

Такой наверное.

Есть подобные. Они всё ж дубовые. И мне были длину метра в полтора.

 Сообщение от alibek :

У меня есть несколько кабелей Hoco в силиконовой оболочке, очень мягкие и тактильно приятные.

У меня был подобный от "умного" паяльника FNIRSI HS-01. Его сложно компактно сложить. Плоский в этом отношении куда удобней. Мне 60Вт за глаза хватит.