[Timofej 000]

Начну с беглого теста импульсного понижающего драйвера convoy на 5А, 17мм
Обе версии поздние, на нынешних начали затирать маркировку.
Внешний вид:



Кпд и стабилизация:


На мунлайте кпд не измерял, самопальный лбп не показывает настолько малый ток, в остальном диапазоне лбп скорректирован по показаниям с unit ut81b. Соответствие полное

Вывод:
Все как обычно у Саймона. Очень дешево (2,77$), очень сердито по железу (по кпд это действительно хороший импульсник, пуcть и с поправкой на 50% рабочие линейки).
Но вместе с тем управление стабильно ущербное:
отсутствие быстрого доступа к мунлайту/максимуму, плохой разброс режимов, индикации заряда нет (если не брать линейки где вместе с ней стробососы, брр, ну и дрянь однако).

Это по своему талант, так скоро реагировать на изменение рынка в отдельных аспектах (мощность, кпд, бины диодов и диоды, корпуса), выдавать одним из первых потрясающее по цене/качеству железо, но оставаться неизменным в этой поистине ужасающей софтовой реализации, на корню рубящей все плюсы выше в реальном использовании. И конца этому, увы, не видно..
Уже есть 3v 20A драйвера на 22мм, 17мм 10А, а проблемы все те же


П. С.
При 3в ток на оставшихся 2 режимах 0,0519А и 0,519, если кому сильно важно =)

[fnksb]

Timofej 000, а ток и напряжение на светике одновременно фиксировались?

Какая-то подозрительно большая разница по эффективности между 0.5 и 1.8А.

И еще смущает, что даже при напряжении на входе в 3V диод спокойно держит стабилизацию с током 1.8А, и при этом еще и ~80% эффективностью драйвера (то есть сгоранием пятой части мощности)... Какой же у него Vf в этот момент?

[Timofej 000]

 Сообщение от fnksb :

Timofej 000, а ток и напряжение на светике одновременно фиксировались?

Какая-то подозрительно большая разница по эффективности между 0.5 и 1.8А.

И еще смущает, что даже при напряжении на входе в 3V диод спокойно держит стабилизацию с током 1.8А, и при этом еще и ~80% эффективностью драйвера (то есть сгоранием пятой части мощности)... Какой же у него Vf в этот момент?

Да. Там кстати одна опечатка была, поправил
И сменил порядок режимов для удобства восприятия

У этого осрама (взят из аси l18 ) очень низкий vf.
На 5,2А всего 3,13в.
1,817А - 2,947в
0,52А - 2,786
0,052- 2,670
0,0105 - 2,608

[fnksb]

 Сообщение от Timofej 000 :

Там кстати одна опечатка была, поправил

Так стало еще сомнительнее =)

 Сообщение от Timofej 000 :

1,817А - 2,947в

Так, на светике при 1.82А - 2.95V.
На БП при этом 3.0 V - этой понижайке достаточно превышения в 0.05V?

И при этом 82% КПД... А где ж тогда этот КПД теряется при таком мизерном превышении?
Это получается с БП драйвер должен брать 2.25А в этот момент?

[Timofej 000]

 Сообщение от fnksb :

Так стало еще сомнительнее =)
Так, на светике при 1.82А - 2.95V.
На БП при этом 3.0 V - этой понижайке достаточно превышения в 0.05V?

И при этом 82% КПД... А где ж тогда этот КПД теряется при таком мизерном превышении?
Это получается с БП драйвер должен брать 2.25А в этот момент?

Да не, все проще. Режимы от верхнего к нижнему идут
Поэтому мунлайт, который не считаем - сейчас вне диапазона
А режим на 1,8А там уже отвалился при 3в,о чем честно написано в строке
П. С.
Поменял оформление. Теперь понятнее =)
Это ж надо как по диагонали предыдущее сообщение прочел, что главный вопрос пропустил. Аж стыдно стало

Попробовал на 3v 10A. Лбп не потянул, просадка большая
На очереди от s21e, к b35am

[fnksb]

 Сообщение от Timofej 000 :

Поменял оформление. Теперь понятнее

Да, спасибо, так намного понятнее

[Timofej 000]

Вместо s21e, протестил драйвер lt1s

Показания вышли какими то софирновскими, что ли. Кпд меньше, чем у линейника (в основных режимах света, белый - 2700 и 6000к. Смешанный не тестил)..


Но вместе с тем вполне приличная работа понижайки на красном (в моем случае вместо красного стоит 4*ffl351a 1800k, на красном кпд будет чуть ниже в теории, но не критично. Тут скорее забавно, что нормальный кпд в наименее нужном в стоке режиме света - вырвиглазно красно-оранжевом).
Впрочем, тоже не без странностей - при входе 4,12в в максимальном кпд 88,4%.Но при понижении напряжения до 3,6 - 84%.. На входе по драйверу такое большое сопротивление, что дорожки работают вместо резисторов? Слабо верится. В чем же тогда может быть дело?..


Сам драйвер


К слову, на красной линейке в моей версии пульсаций нет (как минимум с ffl351a вместо красных). И radex Lupin без фильтра их тоже не видит.

[Timofej 000]

Потестил драйвер s21e бегло
Отличная эффективность ( в этом сегменте особенно, это вам не софирн).
Если б ещё управление было минимально приличным...
Но все как обычно у саймона, одно только турбо в основной линейке чего стоит =)

[Sergio]

 Сообщение от Timofej 000 :

Если б ещё управление было минимально приличным...

Тимофей, тут наверно офтоп будет про управление, но скажу пару слов, справедливости ради, поскольку владею S21E. Драйвер вполне нормально управляется. Мун-удержанием. Вк/Вык одним кликом. Турбо-два клика, еще два выход в пердыдущий. Три клика строб. В общем до трех кликов-все по "классике". К стати порадовал высокий КПД. Чего не хватает ему так это-выхода из муна в старшие и отключения памяти, ну и выбора стартового режима но это уже наверно другая история и цена...
И я не понял на счет:

 Сообщение от Timofej 000 :

одно только турбо в основной линейке чего стоит

Разве турбо не у всех почти стоит в общей линейке? У Коня например. Это я вот мечтал найти такой, чтобы мун и турбо были вынесены за линейку, но таких поди поищи...

п.с. спасибо за инфу по драйверам. Интересно!

[fnksb]

 Сообщение от Sergio :

Разве турбо не у всех почти стоит в общей линейке?

Не у всех, но главное даже не в этом - а в том, что у конвоя турбо запоминается после даблклика. Что не позволяет конвою работать как полноценный "трунайт-ui", то есть иметь независимый доступ к трём режимам (мун, запомненный, турбо). А это как раз главная функциональная особенность трунайт-интерфейсов.

У конвоя по сути независимых режима два - мун и запомненный, так как шоткат в турбо приведёт к сбиванию запомненного на турбо.
Это неудобно, а в сочетании ещё и с отсутствием перехода из мунлайта в основную линейку - вдвойне неудобно.
Но юзать можно, конечно. Но без удовольствия, сразу чувствуется насколько это "не трунайт-ui" в плане удобства

 Сообщение от Sergio :

Это я вот мечтал найти такой, чтобы мун и турбо были вынесены за линейку, но таких поди поищи...

Да в общем-то таких дофига... Чего их искать...

Другое дело, что если турбо имеет отдельные незапоминаемые шоткаты, а мун отсекается направлении промотки (как это происходит в андурилах или юнике/гекконе - то не так уж важно, находятся они бонусом ещё и в линейке, или же нет.

[Sergio]

 Сообщение от fnksb :

У конвоя независимых режима два - мун и запомненный, так как шоткат в турбо приведёт к сбиванию запомненного.

В качестве костыля- входить и выходить из турбо только по шоткату. Тогда выход будет в предыдущий режим.
Ну а так, да. Управления памятью не хватает ему, о чем я и сказал собственно.

[Sergio]

 Сообщение от fnksb :

Другое дело, что если турбо имеет отдельные незапоминаемые шоткаты, а мун отсекается направлении промотки (как это происходит в андурилах или юнике/гекконе - то не так уж важно, находятся они бонусом ещё и в линейке, или же нет

Блин, мне вот нравится когда даешь газу, чтобы был упор в верхний режим. А турбо только шот кат. Автомобильная аналогия. Турбо-закись азота. Кратковременно, при необходимости и затратно, к тому же согласитесь, было бы нелепо если скажем после четвертой передачи, у вас бы включалась подача закиси азота... А мунлайт-соответственно, как пониженная передача. Трогаться с нее не удобно. Но вот при старте надо иногда с именно с нее начинать. Ну это конечно мои личные предпочтения.
Сорри за оффтоп

[fnksb]

 Сообщение от Sergio :

В качестве костыля- входить и выходить из турбо только по шоткату.

Ну, в качестве костыля можно еще и крышку приоткрутить, у конвоев энергозависимая память и при смене питания она сбрасыватся на Low. Может на кнопку еще надо будет нажать после откручивания, чтобы конденсаторы поскорее опустели.

Но серьезное обсуждение таких костылей для выполнения простейших казалось бы действий - как раз лучше всего показывает, насколько у конвоя примитивное и "недокрученное" управление. Даже в сравнении с обычным трунайт-UI (будь то ЯЛ или Андурил, Скилхант или Манкер, Эйсбим или даже Софирн).

И это мы еще не говорим про бессмысленно реализованную индикацию, например. Равно как и про грубый дизайн, плохо подогнанные заглушки, почему-то заявленный IPX4, частые косяки со сборкой или пайкой светиков, и прочие прелести конвоев.
Но зато драйвер вон неплох в плане эффективности, что в сочетании с возможностью выбрать интересный светодиод и общим некоторым ощущением надежности (правда, иногда после пересбора фонаря) - действительно очень неплохо.

 Сообщение от Sergio :

Управления памятью не хватает ему

Ну это уже следующий уровень, на данном же ему не хватает не новых редких фишек, а нормальной реализации имеющихся =))

Впрочем, долгие разговоры про интерфейсы - это в другую тему... Тем более, что смысла мало, конвою кажется все равно наплевать на улучшение своего базового UI. Тем более, что основную массу продвинутых отзывов он получает с blf, а там все равно ничего кроме "ставь андурил" ему не скажут

[Сергей Сергеевич]

 Сообщение от fnksb :

Тем более, что основную массу продвинутых отзывов он получает с blf, а там все равно ничего кроме "ставь андурил" ему не скажут

Почитываю разные фонарные ресурсы - сложилось мнение (субъективное), что большинство предпочитает механическую кнопку и Бискотти в Конвоях.

[fnksb]

 Сообщение от Сергей Сергеевич :

Почитываю разные фонарные ресурсы - сложилось мнение (субъективное), что большинство предпочитает механическую кнопку и Бискотти в Конвоях.

Силовые кнопки - это вообще отдельный мир (и конвой там давно и очень много разного делает).
Я, разумеется, имел в виду именно модели с тактовыми электронными кнопками, которые у конвоя тоже есть.

[Timofej 000]

 Сообщение от Сергей Сергеевич :

Почитываю разные фонарные ресурсы - сложилось мнение (субъективное), что большинство предпочитает механическую кнопку и Бискотти в Конвоях.

на все слаботочки андурил, на силовые его не поставить.
А почему силовые в большинстве - так у конвоя в принципе почти вся продукция на них..

Но примечательно, что на силовых конвой все так же показывает себя с ущербной стороны во всем, что касается управления. Собсна, еще в начале темы:
"отсутствие быстрого доступа к мунлайту/максимуму, плохой разброс режимов, индикации заряда нет (если не брать линейки где вместе с ней стробососы, брр, ну и дрянь однако)" "И конца этому, увы, не видно.."
Притом этот же народ активно просит поменять те же косяки на reddit (в т. Ч. С голосованиями), минимум в 3 темах на blf, в китае и бог еще знает где еще не первый год...
Единственная причина почему выбирают именно конвой - более широкодоступных тушек и драйверов (а не резисторов со стробососами) под силовую просто нет..