[galex]

 Сообщение от Товарищ генерал :

Энелупы. Черные

Зачем?

 Сообщение от Товарищ генерал :

перед эксплуатацией их надо разрядить до 0,9 В, потом зарядить и так 3-5 ра

Не надо, там и так циклов мало, ещё и тратить их впустую

[Товарищ генерал]

 Сообщение от galex :

Зачем?

У меня есть фонарики на АА и 2*АА.

[Товарищ генерал]

 Сообщение от galex :

там и так циклов мало

Пишут, что емкость наберут максимальную.
Ну а программу то я правильно составил это мне важнее узнать.

[galex]

 Сообщение от Товарищ генерал :

У меня есть фонарики на АА и 2*АА.

Это хорошо. Но черные то зачем? Есть же нормальные

 Сообщение от Товарищ генерал :

Пишут, что емкость наберут максимальную.

Они и так ее наберут в процессе эксплуатации. С первого же цикла
Если уж упарываться по "правильным программам", то формовочные циклы это 16 часовые заряды током 0.1С и разряды таким же током или 0.2С. бессмысленный и беспощадный перевод времени и ресурса

[Товарищ генерал]

Программу мою проверьте, пожалуйста. Мне же учиться надо.

[galex]

 Сообщение от Товарищ генерал :

Программу мою проверьте,

Да что там проверять? Программа как программа. Не лучше и не хуже любых других вариантов. Можно стандарт на про заменить. Можно не менять.

[Товарищ генерал]

 Сообщение от galex :

стандарт на про заменить.

Да, вот ошибка. Учту.

[Товарищ генерал]

 Сообщение от galex :

Но черные то зачем?

Надпись "PRO" подкупила : )

[Товарищ генерал]

 Сообщение от galex :

беспощадный перевод времени и ресурса

Да. уж.
Но любопытно. Кто то же это сочинил. Чем он руководствовался?

[galex]

 Сообщение от Товарищ генерал :

Чем он руководствовался?

Древними инструкциями для никелькадмиевых аккумуляторов.

 Сообщение от Товарищ генерал :

Надпись "PRO" подкупила

Вот только они раз в 5 хуже обычных энелупов

[Товарищ генерал]

Буду знать.

[Товарищ генерал]

Кто может объяснить, что за капроновая пипка на клипсе Jetbeam DM25

[Сергей Сергеевич]

 Сообщение от Товарищ генерал :

Кто может объяснить, что за капроновая пипка на клипсе Jetbeam DM25

ИМХО, просто для красоты, чтобы в темноте светилась - https://1lumen.com/review/j...

[Товарищ генерал]

 Сообщение от Сергей Сергеевич :

для красоты

На фонаре за 600 доларей - капроновая пимпочка??!! Красота?

[Vladimir0vi4]

Всем привет.
Хочу немного прокачать Convoy S21A для получения максимальной дальнобойности в данном корпусе (да-да-да, знаю) и сохранения универсальности основного фонаря.

Сейчас стоит драйвер с Али на 4 режима и 3А и XML2.

1) Если поставить SST‑20 и гладкий отражатель будет прирост по дальнобойности?
2) С SST‑20 боковая засветка станет уже? Хотя, при 120 градусах, боковая засветка останется широкой, только станет чуть менее тусклой.
3) Сейчас есть достойная замена старым народным драйверам?

Ищу что-то такое:
Максимальный КПД драйвера
Без ШИМ (чтоб можно было без проблем читать текст под фонарём) и не остаться без глаз
Разряд аккума до 2.5В или чуть ниже (для экстренных ситуаций)
3-4 режима мощности в основной группе режимов. Мунлайт обязателен, он в основной группе.
Стробоскопы и турбо нужны, но они спрятаны в отдельной группе или группах режимов.

[OrFF]

 Сообщение от Vladimir0vi4 :

1) Если поставить SST‑20 и гладкий отражатель будет прирост по дальнобойности?

Я себе поставил в S21A SFT40 + BUCK драйвер на 5А с отражателем "апельсиновой коркой".
Получился впоне неплохой дальнобойник с ярко выраженным хотспотом и довольно большой боковой засветкой.

[Наиль Валиахметов]

Vladimir0vi4, кажется только одному человеку из здесь присутствующих точно известно оптимальное соотношение сохранения универсальности и умаксималивания дальнобойности - спрашивайте собственно себя.
Читать при хоть какой-то дальнобойной направленности фонаря мне кажется страданием. Разве что в потолок светить, но эффективность же тоже в ТЗ.
Еще дальнобойнее вроде как должен быть sft25r, раз уж теплота и хайкрайность не в ТЗ. Правда, опять-таки, универсальная боковая засветка тоже нужна...

[fnksb]

 Сообщение от Vladimir0vi4 :

С SST‑20 боковая засветка станет уже?

Ширина боковой засветки рефлекторников определяется общей геометрией рефлектора, а ее яркость - общим световым потоком. Боковая засветка сама по себе (почти) не зависит от выбранного светодиода, потому что первичный угол света у всех SMD-светиков примерно одинаковый, и место в рефлекторе они занимают примерно одинаковое. А боковая засветка рефлекторника - это в основном свет, геометрически на рефлектор не попавший и тупо пролетевший мимо него.

Изменение восприятия боковой засветки после замены светодиода связано не с изменением этой засветки самой по себе, а наоборот с изменением луча - поскольку меняется яркость боковой засветки относительно яркости луча, а также ширина засветки относительно ширины луча.
И - часто - в результате замены еще и меняются режимы яркости, которыми пользуется юзер в тех же условиях (а яркость засветки пропорциональна световому потоку, и в общем-то ничему иному).

Но вот это восприятие - штука очень субъективная, поэтому все эти рассказы "боковая засветка стала шире/ярче/слабее" следует воспринимать со здоровым скепсисом.

[Maksimeliodas]

[QUOTE=ARuslan;1662474][nick="
Дайте пожалуйста ссылку. Похоже туго у меня с поиском. Не смог найти

[Товарищ генерал]

Где люди покупают такие фонарики? Вроде Конвой 21, но как его укоротили?