[Meknotek]

 Сообщение от Barabas :

Тест-драйва пока не было.


С учетом цены до 900 руб. - фара удобоваримая.
Открыты вопросы по герметичности и общей долговременной надёжности.

какой типоразмер диодов? 3535? есть шанс, что можно заменить на что-то приличное несинюшное?

[Barabas]

 Сообщение от Meknotek :

какой типоразмер диодов? 3535? есть шанс, что можно заменить на что-то приличное несинюшное?

Не присматривался к диодам, но в интернетах говорят о 3535.
Все линзы и плату не снимал, поэтому не могу ничего конкретного сказать по её организации и возможностям по перепайке диодов.

На мой взгляд, пластиковый ободок - слабое звено, на добротном фоне всей фары. Я фару повесил вверх ногами, поэтому переворачивал линзы. Собирая фару, один из саморезов сорвал в ободке… Хотя дури не прилагал.
С учетом того, что ободок жестко не подтянуть, возникает вопрос: сможет ли обеспечить герметичность силиконовая прокладка? Или дополнительно мазать герметиком??

Сыроватая конструкция, на мой взгляд, чтобы в неё инвестировать средства и усилия. Но, если важно, хочется, то почему бы и нет?)

ПС. Обзор и комменты: https://mysku.club/blog/ali...

[yurezz]

Блин, ну вот зачем фару для электро, мото транспорта тащить в обсуждение фонаря для велосипеда?

[Meknotek]

 Сообщение от yurezz :

Блин, ну вот зачем фару для электро, мото транспорта тащить в обсуждение фонаря для велосипеда?

Какую только дичь я не ставил на велосипед (не электро)...

[Barabas]

 Сообщение от yurezz :

Блин, ну вот зачем фару для электро, мото транспорта тащить в обсуждение фонаря для велосипеда?

Вот хочется мне, войдите в положение.

[Drex]

 Сообщение от Barabas :

Вот хочется мне, войдите в положение.

"А выйти из него? А он уже ушёл..." (С) Жванецкий

[Roman1993]

 Сообщение от aleksiy.perm :

непосредственно к самому выносу между болтами крепления руля

Как вариант велокрепление от Найткора, если подойдет по размерам к фонарю и цена не отпугивает - https://ozon.ru/t/1WRn60a

 Сообщение от aleksiy.perm :

прикрепить жёстко на весь сезон

Учитывая пластиковые уши у крепления Найткор, которые неизвестно сколько раз выдержат монтаж/демонтаж фонаря, как раз неплохой вариант закрепить там фонарь почти навсегда) Хотя на налобных креплениях у них вроде уши такие же и не часто ломаются.

Еще из готовых решений есть варианты:

1. Отдельная труба на руль под фонари, руль как раз остается невредимым, а к трубе фонарь можно прикрепить хоть на хомуты хоть на изоленту - https://ozon.ru/t/1WRnh9w

2. Поворотное крепление на резинках, если развернуть его параллельно рулю то можно крепить обычные налобники и Г-образные фонари (я раньше в таком крепил Skilhunt H01 максимально близко к выносу и получалось что диод находится как раз над центром крепления руля к выносу) - https://ozon.ru/t/wirnvxR

3. Обычное налобное крепление, верхнюю резинку срезать и хомутами закрепить резиновое основание к выносу - https://ozon.ru/t/GNlPVa1

[Meknotek]

Мучал тут Rockbros RHL1000.

Обнаружил крайне неприятную вещь. В прошивке зашит степдаун на самой большой яркости (первой), видимо та, которая как раз и должна давать 1000 люмен. Аккумулятор (для опытов) был выведен наружу, клещами замерил в начале около 2.8А (при напряжении на аккуме в районе 3.5-3.6в, ну +-, с учетом точности инструмента). Через несколько минут (2-3, максимум 5) ток резко падает до 1.5-1.6А. Ранее подобное (органолептическими методами, без разборки) было замечено также на RHL1500. Дело точно не в термоконтроле, хотя термистор есть на подложке. На подложку диода добавлена термопаста, сверху прикручен радиатор (пока проволочкой), и все это обдувается 120мм вентилятором. Корпус еле теплый на ощупь.

(другие, ранее известные косяки: при подключении зарядки яркость принудительно снижается, покатать как с более старыми версиями, на максимальной яркости и с пауэрбанком уже не получится, ток зарядки около 1А)

В общем, новая фара совсем не радует своими новшествами, относительно старых D3-1000 и R3-1000 (и их многочисленных клонов, хотя скорее там один завод, который клепает однотипные фары под разными брендами)