Вопрос-ответ. Часть 18.

fnksb · 27.06.2025, 21:56

Цитата:

Сообщение от OrFF :

Я замечаю, что в значительной части фонарей с индикацией заряда акка, эта самая индикация работает несколько секунд при включени, а потом гаснет. Почему не делают постоянное свечение? Экономяд заряд?

При такой реализации контроллер считывает холостое напряжение в момент включения, что позволяет избежать влияния просадки аккумулятора под нагрузкой.
Что сильно проще.

Ну и ещё некоторые плюшки из серии "так проще" это тоже даёт.

fnksb · 27.06.2025, 21:58

Цитата:

Сообщение от ARuslan :

Зачем постоянное свечение?

Бывает полезно при длительной работе, особенно если фонарь надо ставить/крепить для стационарного освещения.

Цитата:

Некоторые фонари, софирн например, при совсем совсем низком уровне заряда начинают мигать без остановки.

Да почти все фонари с подобным "индикатором только при включении" дополнительно запускают уже постоянное мигание ИД при сильном разряде.

whipler · Вчера, 00:50

Всем привет.
Проблема с Fenix BC25R. Решил вместо встроенного аккумулятора 18650 пользоваться внешним боксом с 21700, который подключается к фонарю полуметровым кабелем с разъемом для блоков питания. Но фонарь не адекватно реагирует на внешний аккумулятор, а именно: если коротко нажать кнопку включения фонаря с подключенным внешним аккумулятором, то фонарь штатно просигнализирует об оставшемся заряде батареи (полный или почти полный заряд). Но после длинного нажатия, когда фонарь уже начнет светить, индикатор заряда начинает показывать экстренно низкий заряд батареи и игнорировать яркий режим работы, т.е. поведение характерное для севшей батареи. После выключения кнопкой индикатор заряда уже не покажет полный заряд, а так и будет показывать якобы разряженную батарею.
Перепайка штатной батареи назад возвращает нормальный функционал.
Батареи 21700 пробывал две разных с одинаковым результатом.
Неужели длинный кабель для батареи так влияет на контролер фонаря или причина в другом?

fnksb · Вчера, 00:57

Цитата:

Сообщение от whipler :

Неужели длинный кабель для батареи так влияет на контролер фонаря или причина в другом?

Или кабель, или контакты где-то в боксе плохие. Ну или не "или" =)

Но вообще длинного посредственного кабеля вполне хватит, чтобы на высоком токе на нем упало достаточно напряжения - и фонарь увидел уже разряженную банку. Попробуйте замерить, сколько там в самом фонаре оказывается, раз все равно паяете-разбираете.

whipler · Вчера, 01:09

Цитата:

Сообщение от fnksb :

Или кабель, или контакты где-то в боксе плохие. Ну или не "или" =)

Но вообще длинного посредственного кабеля вполне хватит, чтобы на высоком токе на нем упало достаточно напряжения - и фонарь увидел уже разряженную банку. Попробуйте замерить, сколько там в самом фонаре оказывается, раз все равно паяете-разбираете.

Без нагрузки 4.2 Вольта. При слабом режиме свечения фонаря напряжение в точке пайки к плате фонаря 4 Вольта. На режиме 3/4 -- падает до 3х Вольт. При этом напряжение на контактах бокса с батареей остается не меньше 4 Вольт. Вот уж не знал, что кабель может так сильно просаживать напряжение. Спасибо за наводку!

Meknotek · Вчера, 01:16

Цитата:

Сообщение от whipler :

Без нагрузки 4.2 Вольта. При слабом режиме свечения фонаря напряжение в точке пайки к плате фонаря 4 Вольта. На режиме 3/4 -- падает до 3х Вольт. При этом напряжение на контактах бокса с батареей остается не меньше 4 Вольт. Вот уж не знал, что кабель может так сильно просаживать напряжение. Спасибо за наводку!

Да, когда начинал свои опыты с внешним питанием велофар, тоже нарвался на кабели, которые видимо были сделаны из самых современных китайских нанопроводов. После этого перешел на нормальные разъемы и самодельные кабели из отдельных силиконовых проводов.

Попробуйте замерить, сколько ампер "жрет" ваш фонарь в максимальном режиме. Возможно, стоит внутри разместить понижайку на 2-3А, а бокс сделать на 2-3S аккумах (8.4-12.6в макс.)

Цитата:

Сообщение от fnksb :

Но вообще длинного посредственного кабеля вполне хватит, чтобы на высоком токе на нем упало достаточно напряжения - и фонарь увидел уже разряженную банку. Попробуйте замерить, сколько там в самом фонаре оказывается, раз все равно паяете-разбираете.

Все так, на 1S сборках вообще все эти кабели крайне противопоказаны. "люфт" по напряжению в пределах 1 вольта, а токи, а значит и просадки, значительные (в сравнении с 2-3-5S при той же мощности диодов)

fnksb · Вчера, 01:29

Цитата:

Сообщение от whipler :

На режиме 3/4 -- падает до 3х Вольт. При этом напряжение на контактах бокса с батареей остается не меньше 4 Вольт.

На режиме 350 лм (если я правильно понял про 3/4) терять 0.2V на контактах бокса - тоже непозволительно много.

Провод - да, совсем отвратительный у вас, ищите получше. Даже на хорошем длинном проводе прилично падает, но чтобы вот настолько много на сравнительно небольшом токе - это, конечно, совсем хлам какой-то попался

Впрочем, такого хлама как раз процентов девяносто обычно, увы.

Цитата:

Сообщение от Meknotek :

Попробуйте замерить, сколько ампер "жрет" ваш фонарь в максимальном режиме.

Если я правильно смотрю на модель (а то этот феникс вечно наделает разных моделей с одинаковой или очень похожей маркировкой), то там 600 лм в турбо и 350 лм в сильном, от XP-G3. Это на глаз ~2А в турбо и ~1А в High, совсем мелочи в общем-то.
На нормальном кабеле с нормальными контактами все должно пристойно работать.

whipler · Вчера, 01:38

Цитата:

Сообщение от Meknotek :

Возможно, стоит внутри разместить понижайку на 2-3А,

а существуют ли конвертеры с напряжения пауэрбанка(USB) до 3.7...4.2 Вольта, чтобы заменить внешний бокс с батареей на пауэрбанк? как подобные конвертеры называются?

fnksb · Вчера, 01:41

Цитата:

Сообщение от whipler :

а существуют ли конвертеры с напряжения пауэрбанка до 3.7...4.2 Вольта, чтобы заменить внешний бокс с батареей на пауэрбанк?

По идее, в этом фениксе скорее всего понижайка, которая скорее всего и так вполне себе скушает 5.0 на вход.
Особенно когда у вас что-то на USB проводе тоже упадет

Но это неточно

whipler · Вчера, 01:41

да я купил в радиомагазине штекер на кабеле и гнездо на кабеле, чтобы меньше паять. По-моему там жилы-то не медные даже, цвет жил серебристый. Похоже придется поискать кабели из меди с силиконовой оболочкой...

Drex · Вчера, 04:18

Цитата:

Сообщение от ARuslan :

В налобном индикатор не видно,

Снять и посмотреть. Или оттянуть ото лба и скосить глазами вверх, если это Панда 3/4, вдетая в крепление по-фонарёвочному, кнопками вниз.
Кроме того такой индикатор на выключенном фонаре играет роль локатора для поиска фонаря в темноте.
На пандах-юниках-гекконах я этой фишкой очень доволен.

galex · Вчера, 08:03

Цитата:

Сообщение от whipler :

По-моему там жилы-то не медные даже, цвет жил серебристый.

Это скорее всего луженая медь. Из чистого алюминия многожильные провода не делают. А вот омедненный алюминий частенько встречается.
Просто используйте кабель максимально возможного сечения. Но не менее 1.5 квадрата.
И что там у вас за разъемы тоже внимание обратить, может они на 220в, тогда менять на силовые низковольтные.

Цитата:

Сообщение от whipler :

напряжение на контактах бокса с батареей остается не меньше 4 Вольт

Постарайтесь измерить непосредственно на контактах аккумуляторов. Может аккумы плохие или контакты (пружинки?)

Meknotek · Вчера, 10:50

Цитата:

Сообщение от fnksb :

По идее, в этом фениксе скорее всего понижайка, которая скорее всего и так вполне себе скушает 5.0 на вход.
Особенно когда у вас что-то на USB проводе тоже упадет

Но это неточно

Вроде как в некоторых 1S драйверах бывает защита по перенапряжению, что-то типа 4.5В и выше. 5В, при отсутствии потребления, просто 5В на входе, есть шанс что драйвер не заработает до того как получится дать нагрузку и просадить линию ниже 5В )

Но это неточно ) попробовать можно конечно, тем более фара не наша с Вами )

Цитата:

Сообщение от whipler :

а существуют ли конвертеры с напряжения пауэрбанка(USB) до 3.7...4.2 Вольта, чтобы заменить внешний бокс с батареей на пауэрбанк? как подобные конвертеры называются?

любой dc dc преобразователь. Например, mini360, MP1584 и подобные. Про 2А длительно не уверен, а вот 1-1.5А спокойно переваривают. Подстроечник заменить на постоянный резистор или зафиксировать клеем/лаком. Есть и более мощный вариант "до 5А", но там 20мм ширина - не уверен что влезет вместо 18650. Плюс там резистор обычный, нужно перепаивать чтобы получить 4.2В

Но у меня с ПБ тоже пройденный этап - по-хорошему, нужен ПБ, который можно настроить на поддержание выхода включенным (режим зарядки слаботочных устройств). Иначе при выключении фары, ПБ отрубает вход и его надо снова включать (крайне неудобно, особенно если ПБ где-то в сумочке)

galex · Вчера, 10:56

Цитата:

Сообщение от Meknotek :

нужен ПБ, который можно настроить на поддержание выхода включенным

А ещё желательно с протоколом qc/pd, чтобы триггером установить высокое напряжение, а в голове уже понижайкой садить, потери на двойное преобразование скорее всего будут меньше, чем потери в кабеле-разъемах на большом токе

Meknotek · Вчера, 11:08

Цитата:

Сообщение от galex :

А ещё желательно с протоколом qc/pd, чтобы триггером установить высокое напряжение

не искушайте человека! переход на высокое напряжение в питании велофар - это путь в один конец!

galex · Вчера, 11:22

Цитата:

Сообщение от Meknotek :

путь в один конец!

Ну кстати да. Самое правильное решение.

Meknotek · Вчера, 13:16

Цитата:

Сообщение от galex :

Ну кстати да. Самое правильное решение.
Вспомнил, что давно собирался спаять переходник для запитки насоса высокого давления от шуриковских аккумов. Все же пришло давно уже, и колодки и разъемы. Ссылки на модель корпуса колодки нет под рукой?

Я где-то тут покупал https://www.ozon.ru/product...
сразу колодка 3-контактная, корпус и провода (2 комплекта). Колодку заменил на 2-контактную, их отдельно можно купить там же на озоне, потому что трехконтактная пригодится еще )

это на аккумуляторы под макиту (и орига и многочисленные копии, на моей фотке вообще самосбор из 5шт вапселов P45B)

galex · Вчера, 13:35

Цитата:

Сообщение от Meknotek :

покупал

А, я подумал 3д печать. Вроде на thingiverse попадалась, надо поискать. Колодки у меня есть.

Meknotek · Вчера, 13:46

Цитата:

Сообщение от galex :

А, я подумал 3д печать. Вроде на thingiverse попадалась, надо поискать. Колодки у меня есть.

Я много чего печатаю, но печатать то, что можно купить буквально за сотню-другую - не вижу смысла. Хотя это уже совсем другая тема ). А так на макиту печатают и корпуса адаптеров, и колодки (и пихают туда огрызки никелированных лент в роли контактов), и даже корпуса батарей. Ссылок нет, но поиск рулит.

fnksb · Вчера, 14:04

Цитата:

Сообщение от galex :

потери на двойное преобразование скорее всего будут меньше, чем потери в кабеле-разъемах на большом токе

Это же феникс, какие большие токи, там же степдаун...

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Screenshot 2025-06-28 135847.jpg
Просмотров: 39
Размер: 249.5 Кб
ID: 290905

В режиме High - около 200 лм после степдауна, то есть около 400mA долгосрочное потребление... Нет смысла париться с двойным преобразованием или сложными сборками, провод просто нормальный взять и все

Цитата:

Сообщение от Meknotek :

не искушайте человека! переход на высокое напряжение в питании велофар - это путь в один конец!

+1.
То есть советы замечательные, но это для действительно мощных велофар, а не для того чтобы слабенькую универсалку феникса поудобнее запитать

Цитата:

Сообщение от galex :

Ну кстати да. Самое правильное решение.

Кстати, разрешите поинтересоваться, в целях повышения образованности - а в чем смысл все запитывать от шуруповертных аккумов, если они сами по себе довольно дорогие (или же требуют дополнительной мороки по самостоятельной сборке) и используют высокотоковые аккумы (нерациональные для низкотоковых потребителей)?

Ну, если дядя не на гуталиновой фабрике работает, конечно...

Вчера, 00:50	4563
whipler Начинающий Регистрация: 05.07.2014 Последняя активность: Сегодня 17:17 Сообщений: 23 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили: 12 раз(а) в 4 сообщениях	Re: Вопрос-ответ. Часть 18. Всем привет. Проблема с Fenix BC25R. Решил вместо встроенного аккумулятора 18650 пользоваться внешним боксом с 21700, который подключается к фонарю полуметровым кабелем с разъемом для блоков питания. Но фонарь не адекватно реагирует на внешний аккумулятор, а именно: если коротко нажать кнопку включения фонаря с подключенным внешним аккумулятором, то фонарь штатно просигнализирует об оставшемся заряде батареи (полный или почти полный заряд). Но после длинного нажатия, когда фонарь уже начнет светить, индикатор заряда начинает показывать экстренно низкий заряд батареи и игнорировать яркий режим работы, т.е. поведение характерное для севшей батареи. После выключения кнопкой индикатор заряда уже не покажет полный заряд, а так и будет показывать якобы разряженную батарею. Перепайка штатной батареи назад возвращает нормальный функционал. Батареи 21700 пробывал две разных с одинаковым результатом. Неужели длинный кабель для батареи так влияет на контролер фонаря или причина в другом?

Вчера, 01:41	4570
whipler Начинающий Регистрация: 05.07.2014 Последняя активность: Сегодня 17:17 Сообщений: 23 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили: 12 раз(а) в 4 сообщениях	Re: Вопрос-ответ. Часть 18. да я купил в радиомагазине штекер на кабеле и гнездо на кабеле, чтобы меньше паять. По-моему там жилы-то не медные даже, цвет жил серебристый. Похоже придется поискать кабели из меди с силиконовой оболочкой... [Исправлено: whipler, Вчера в 01:42]