[Андрей Викторович]

 Сообщение от galex :

подождите, это я писал про провод к нагрузке. там токи в 20 раз меньше.

Извиняюсь, не предупредив перескочил с темы провод для 220В на тему провод для 12В приведя в пример ваш ответ на первую тему. Поэтому уточню. Про провод 220В я всё понял и это согласуется с моими знаниями и опытом. Провод для 12В штатный от инвертора до АКБ хочу заменить на НЕМНОГО более длинные провода, штатные 45см хочу заменить на 150см. Для того что бы вывести инвертор из моторного отсека автомобиля на ружу.

[Андрей Викторович]

 Сообщение от ksan :

Автомобильный чайник. Есть кружкой

Есть такой, правда на 220В 150Вт мощности.

[Андрей Викторович]

 Сообщение от galex :

p.s. может все же смотреть в сторону инверторного генератора

С рассмотрения этих генераторов я и начал реализацию идеи альтернативной эл.сети.
Дорого если соотносить выдаваемые киловатты , тяжёлые, требуют бензина и масла. Надо учитывать не только качество генератора но бензинового двигателя. Короче для 10 дней в году слишком геморройное занятие. Ну а хранить его потом где, гаража нет. А потом пришла мысль что мой автомобиль плюс инвертор это точная копия инверторного генератора. Просто инвертор весит 4 кг. есть не просит, размеры скромные.

[galex]

 Сообщение от Андрей Викторович :

для 10 дней в году слишком геморройное занятие

10 дней в году можно и без электричества обойтись. керосинка, газовая горелка...

[ksan]

 Сообщение от Андрей Викторович :

мой автомобиль плюс инвертор это точная копия инверторного генератора.

Да, но мощность вашего автомобильного генератора 1 кВт, а снимать вы планируете два. Недостающее с аккумулятора, ОК. Но это 100А. Теоретически можно, но практически не нужно

[Андрей Викторович]

 Сообщение от galex :

10 дней в году можно и без электричества обойтись. керосинка

Думал и на эту тему, не пойдёт, пылесос и чайник не главные потребители эл. инструмент главные да насос для воды. холодильник уже не проходит хотя и меленький он, режим работы у него круглосуточный мне не обеспечить.

[Андрей Викторович]

 Сообщение от ksan :

Да, но мощность вашего автомобильного генератора 1 кВт, а снимать вы планируете два.

Чайник заменю эл.кружкой на 150Вт, а пылесос, мощность уменьшу до 1кВт. так что проблем в этом плане я не вижу.

[Товарищ генерал]

На Реддите упоминают какой то "драйвер от Tana". Кто знает что это за птица?
This one also has the Tana Super LE (a brass pill with FFL351a 3700K “rosy” emitter and h17f, but Tana disables the FET).

[ARuslan]

Товарищ генерал,
Пишут вот такое

Tana Tarik Tanovic — фонарик, модифицированный в Боснии, он специализируется на фонарях Surefires и McGizmo, его работа безупречна, и он сделал более 8000 модификаций. Это последняя партия, которую я получил от него
https://www.********.com/gr...
соцсеть синяя
Вот тут фото фонарей и скриншот управления
https://www.candlepowerforu...

В группе на ******* 800 человек, вроде как единственное место для связи и информации.

[Timofej 000]

 Сообщение от Товарищ генерал :

На Реддите упоминают какой то "драйвер от Tana". Кто знает что это за птица?
This one also has the Tana Super LE (a brass pill with FFL351a 3700K “rosy” emitter and h17f, but Tana disables the FET).

Тана фет отключил всудя по написанному, а так тот же h17f на 3А

[Андрей Викторович]

 Сообщение от galex :

ладно, пылесос на 2.2кВт это 160а. генераторы выдают в среднем 70-120А. остаьлное с аккума пойдет, это уже допустимый долговременый ток, но у вас будут неплохие шансы остаться там с пропылесошенным салоном и пустым аккумом, если в конце уборки случайно заглушите движок

После вчерашнего удачного теста с строительным феном у меня однако возник вопрос даже я бы сказал подозрение.
И так по-порядку. Перед тем как пойти к авто с инвертором я дома решил проверить, а в действительности какой мощности у меня пылесос (2200Вт) и фен строительный (2000Вт). Взял эл. клещи и замерил потребляемый ток этими двумя приборами, потом высчитал мощность. Пылесос получается 1800Вт, а фен 1640Вт это так принято или я посчитал не правильно. Но это не главное. А главное вот что, когда начал тест с инвертором на автомобиле была следующая ситуация. После подключения инвертора к АКБ и запуска двигателя на дисплее инвертора показывалось 14.2В входного напряжения, что вполне соответствует логике и правде жизни. Потом подключил нагрузку в виде строительного фена. Фен заработал как и всегда но на пряжение входное на инвертор естественно ожидаемо стало падать. Дойдя до отметки 10.8В инвертор стал пищать привлекая внимание к ситуации но ниже не опускалось и инвертор не отключался продолжал подавать напряжение 220В на фен. Я так понимаю работал исключительно только генератор автомобиля. Так вот у меня возникло подозрение а не испорчу ли я АКБ ведь по сути он продолжает разряжаться дальше уходя в запретную зону. Ошибаюсь я или нет проясните пожалуйста ситуацию. При использовании чисто одного АКБ инвертор при входном напряжении 10В автоматически отключает его тем самым спасая АКБ от полного разряда и выхода из строя.

[galex]

 Сообщение от Андрей Викторович :

Пылесос получается 1800Вт, а фен 1640Вт это так принято или я посчитал не правильно.

Неправильно. Фен нагрузка практически чисто активная, а вот пылесос - индуктивная, там бесполезно измерять переменный ток, не зная сдвига фазы.

 Сообщение от Андрей Викторович :

у меня возникло подозрение а не испорчу ли я АКБ ведь по сути он продолжает разряжаться дальше уходя в запретную зону.

Ну я говорил, не увлекаться. Стартерные аккумуляторы не любят глубоких разрядов, но недолго можно. Да и 10.8в под большой нагрузкой это нормально. Амвообще проверьте напряжение непосредственно на клеммах аккумулятора, может у вас провода тонкие или контакт на клеммах плохой. Может аккум старый изношенный.

[Stanislav Bulgakov]

Это типично заблуждение. Возьмите инверторный и обычный бензогенератор и сравните с системой инвертор преобразователь+ аккумулятор. На одинаковую мощность. И на время работы. С учетом ёмкости аккумулятора. И расход и стоимость бензина. И стоимость самих систем. И вы убедитесь, что это просто несравнимо. А инверторный бензогенератор с мощностью 1400-3500 вт. Выйдет проще, дешевле и хранить можно где угодно. Он довольно маленький. Так что на вашем месте, я бы купил айповер и не парился.

[Товарищ генерал]

Кто нибудь знает такие фонари Hanko Machine Works? В чем там смак, в корпусе ли в драйвере?

[РШ]

 Сообщение от Товарищ генерал :

Кто нибудь знает такие фонари Hanko Machine Works?

https://bladeandbeam.com/co...

[Товарищ генерал]

РШ, я их видел. Вопрос за что они деньги просят. За дизайн? За титан, от которого все в штатах пищат? Или толковый свет?

[РШ]

Товарищ генерал, да просто очень денег хочется.

[Товарищ генерал]

Ну я так и подозревал : )
Читаю Реддит, ЦПФ - все кричат про Barrel-МакГизмо-PEAK-Овереди и т.д. А все, что у них есть это ЧПУ и драйвер от Долгова. ИМХО.

[Товарищ генерал]

Если бы Tamagotchi купил мастерскую с ЧПУ и наделал бы к своим драйверам корпусов типа Ханко или Овереди, то ему пришлось бы продавать их (готовые фонари) по 1000 долларов, к примеру. А кто ж их у нас тут купит?!
Я прав?

[Barabas]

 Сообщение от Товарищ генерал :

Кто нибудь знает такие фонари Hanko Machine Works? В чем там смак, в корпусе ли в драйвере?

В моем понимании, на 80%+ цены данных фонарей составляют материал корпуса, дизайн, обработка - всё то, что составляют атрибуты малосерийного изделия ближе к категории ювелирки.

Обзор: https://zeroair.org/2020/09...
Линейный драйвер H17F ((1+7)x7135 channels; 1xFET channel) от Dr.Johes: https://budgetlightforum.co...
Подобный H17Fx (2x7135 channels; 1xFET channel) обсуждался здесь: https://forum.fonarevka.ru/...

На мой взгляд, драйвер - ничего выдающегося, компоновка из пилюли, трипла, линзы (каркло?), силовой кнопки - ничего особенного. В приоритете материал корпуса, выделка и флёр эксклюзивности.

ПС. Hanko реализуются напрямую через фэйсбук (ссылка есть в обзоре zeroair). В обзоре заявлено, что базовая цена - $800. Это сильно отличается от цены Авито в 175 круб за базовый фонарь…

 Сообщение от Товарищ генерал :

Если бы Tamagotchi купил мастерскую с ЧПУ и наделал бы к своим драйверам корпусов типа Ханко или Овереди, то ему пришлось бы продавать их (готовые фонари) по 1000 долларов, к примеру. А кто ж их у нас тут купит?!
Я прав?

Не обязательно покупать цех. Компоненты можно делать на аутсорсе, что, на мой взгляд, так и делается.
Подобный эксклюзивный дорогостой from Russia отлично бы хапали позапозапозавчера, когда была волна perestroyka-glastnost-balakayka. Но не вчера и тем более не сегодня. На мой взгляд, чтобы продавать подобный товар в США-Западной Европе, важно быть «своим» - регистрировать офис там и продавать оттуда. Тогда дело может наладиться.