[ksan]

 Сообщение от Drex :

не спеша зарядить и осмотреть.

Прибором в него, прибором! До и после.
К премиуму добавилось еще R. Это что значит?
ПС
А новый 6СТ50 азиатского размера заявлено на сайте может только 440А
Терзают меня смутные сомнения...

[Drex]

 Сообщение от ksan :

Прибором в него, прибором! До и после.

4,16 мОм, SOH 93%, ток 600А, изготовлен август 2024г
И то этот ещё приличный, в других местах, где меня пытались на*бать своими приборами, были экземпляры с 5 и более мОм и SOH 68% ("ничего страшного, зарядите и ресурс поднимется")

 Сообщение от ksan :

К премиуму добавилось еще R. Это что значит?

Обратная полярность (плюс справа, а не слева)

[stawrr]

Drex, развязка близка?
У нас морозы закончились, на улице +2С)
Народ перестал покупать акки, авось до весны пронесет, а там и лето , можно с горки заводить)

[Barabas]

 Сообщение от Drex :

Приобрёл Тюменский премиум.

Ну, и правильно.
Пжст, расскажите потом, по итогу зимы-года эксплуатации, как он.
На мой взгляд, ценовой сегмент определяющ. Есть возможности без ограничений, то можно брать на «всю катушку» - оригинал, именитые бренды. Бюджет с ограничениями? Значит, нет снований надеяться, что, например, в бюджет до 10 тыс руб, производитель/перепаковщик «положит» некое существенное технологическое преимущество и/или дополнительные годы жизни.)
А выбор внутри ценового сегмента, так или иначе, лотерея. Ориентиром выступают безусловно заявляемые ТТХ, вразумительные интернет-тесты (если есть), ну и конструктивные отзывы из массы пользователей.
Единичные отзывы форумчан - да, почему нет?, но форумчане - те же самые участники лотереи. А умрет раньше на год или позже - значит, «судьба такой», благо его цена - условные 8 тыс руб, а не 40.

[Drex]

 Сообщение от Barabas :

условные 8 тыс руб,

8100 если быть точным. 500 за старый дали, итого обошлось в 7600

[galex]

 Сообщение от Drex :

расскажите потом, по итогу зимы-года

У меня такой, только серый, на 72ач нормально отходил 3 зимы, или 4, не помню уже. Потом ушел вместе с машиной новому владельцу.

 Сообщение от Drex :

4,16 мОм

Хех, у меня 6летний агм столько показывает

[aleksiy.perm]

 Сообщение от galex :

У меня такой, только серый, на 72ач нормально отходил 3 зимы, или 4, не помню уже. Потом ушел вместе с машиной новому владельцу.


Хех, у меня 6летний агм столько показывает

Года три они ходят без проблем (если следить за уровнем электролита), потом уже неизбежно теряют ёмкость и падает ток холодной прокрутки, поэтому если езда в черте города, где есть альтернатива в виде общественного транспорта, то можно их до талого выжимать. При эксплуатации, где есть риск остаться в лесу, то больше трёх лет эксплуатировать не стОит. В принципе тут работает правило - "как заплачено так и н@#9чено".

[ksan]

И это все?!
- Бери как у меня, бро!
- Забей, это всего лишь кусок свинца
- Бери на сколько денег не жалко

- Устройся на работу и просто возьми там

Выбор невелик...
Я щетаю, что 3-4 года эксплуатации покупного аккумулятора
в режиме обычного автолюбителя с пробегом до 10000 км в год -
это ненормально! Полно примеров, когда комплектные с авто аккумуляторы
ходят 6-8 и даже 10 лет. В то же время для покупного считается 3 года - радуйся.
Я про исправный и ответственно эксплуатируемый автомобиль, если что.
Чего оно так?
Завод делает контрактные батареи для автозаводов отдельно?
Или из всей массы делает отбраковку и отходы продаются в розницу?
Все заводы такие? И бренды прошлого и настоящего ведут себя также?
И новых, которые хотят оттяпать кусок рыночного пирога нет?
Тюмень? Допустим. Но я посмотрел соотношение емкостей, токов, резервного времени -
странная картина и избранник в теме выше выгодно отличается вообще от всего, что вдвойне странно

Забил я data в Ексел туго
И думал - помогу я другу,
Постой, тюменский лось!
Что тут хитрить? Амперы, вольты...
Лапшу не вешать здесь извольте.
Мне нужно, чтобы - завелось!

Аком? Так оно вообще вроде не производитель, а торговая марка.
Кот в мешке может быть любого окраса и даже оказаться кошкой.

А нужны -Йайса!

Курск? Там с качеством что-то изменилось? А то 10-15 лет назад черная метка на них была вроде?
Свирь? Еще кто-то? Вообще, есть вменяемая информация - кто, где, что, отзывы...
Иностранцы? Разные заводы, под одной маркой? Мутлу уже не торт?
Варта,Ваг - это точно не подделка?
А из новых что? Контрактное отечественное производство?
Казахи (Актех)? Азиаты? Этим можно доверять?

А с другой стороны - батарейку, которая может 440А в помойку?утиль?
У вас точно будет такой ток? И стартер не расплавится? (картиночку см)
Не, про "пароходы" не надо, я про массовые автомобили с бензиновым ДВС до 2 литров.
Встретил, кстати, в интернетах - для старта в нормальных условиях исправному мотору надо грубо говоря 60А на литр.
Ок, в нормальных условиях. А на холоде это как вырастет? Есть реальные данные?
Одни вопросы, отдаться в кассу проще,конечно, но мы же на "техническом форцме" (с)

[stawrr]

 Сообщение от ksan :

это ненормально!

я то же считал, что ненормально. С 1995 г. на тойотах передвигаюсь, на автоматах и кондеях.
И понял, что во времена шОх и запорожцев, акк мог и проработать 8-10 лет.
А сейчас, когда куча жрущей электроники на борту машины, хрен какой акк выживет больше 5 лет, особенно в Сибири.
Поэтому копим бабки и в магазин на новым акком. Морозы никто не отменил...

[himik deda]

 Сообщение от stawrr :

Морозы никто не отменил...

и топливо паршивого качества , и свечи , в.в провода, состояние двигателя, масло и т.д. и т.п...

 Сообщение от ksan :

исправному мотору

ага Краснодар и Норильск кивают молча...
знать бы за эту тему заранее , подсобрал-бы информации - за этот полгода-год , несколько десятков авто прошло . от классики до дизелей , от 0.8 до 4.5 л. ,

[Чубайс]

У моей машины с завода шел странный аккумулятор на 51А. 5 лет он отработал без проблем, пока не сдох. Я менял его на аналогичный Варта, Бош и пр. Потом купил оригинал по номеру оригинальных запчастей. Никаких изменений. Одну зиму жил, на вторую подыхал.
В итоге продавец убедил меня взять на 75А. Сказал, что генератор легко его зарядит, особенно при больших трассовых пробегах. Как ни странно, уже 5-й год автомобиль заводится в полпинка даже после нескольких недель простоя и аккумулятор менять я не планирую.

[galex]

 Сообщение от Чубайс :

с завода шел странный аккумулятор на 51А

Ач

Это стартовый набор. Как стартовые картриджи в принтерах с половинным ресурсом.
Чисто до магазина доехать и купить нормальный.

[alibek]

 Сообщение от galex :

Ач

Тогда уж А/ч.

[galex]

 Сообщение от alibek :

А/ч.

?

[alibek]

Шутка была, не прошла.

[galex]

 Сообщение от alibek :

Шутка была

Типа а/м - а/ч?

 Сообщение от alibek :

не прошла

Угу

[alibek]

 Сообщение от galex :

Типа а/м - а/ч?

Типа кВт/ч.

[leon85]

Не баян, но классика:

Прямая ссылка на видео YouTube

[galex]

 Сообщение от alibek :

Типа кВт/ч.

Люди и так путают амперы с амперчасами, не надо им мозги ещё и амперами в час забивать, они это сами вполне успешно делают.

[alibek]

 Сообщение от leon85 :

Не баян, но классика

Не видел. На об*мин зарыдал.