[galex]

 Сообщение от zazara :

совсем низкотемпературный?

ПОИН-52, скорее всего, на 120 градусов

[Просто Джон]

zazara, не могу по этому поводу ничего сказать.

[alibek]

Купил железяк на дачу, буду там Wi-Fi делать.
Жаль, что устройства не уличные, так как будут находится на улице (под крышей), но если они будут прикрыты от солнца и от осадков, то по идее ничего страшного не случится.

[Barabas]

 Сообщение от OrFF :

задолбал Ютьюб тормозить

2-3-4 минуты воспроизведения и зависание? Он так в последнее время у всех в России тормозит. Локальное «железо» ниучом ниуиновато.

[Просто Джон]

 Сообщение от Barabas :

Он так в последнее время у всех в России тормозит.

На телефоне я решил эту проблему функцией "защита от DPI" платного AdGuard. Иногда конечно заикается, но в целом помогло.

[black_daw]

 Сообщение от Просто Джон :

А вот так уселась термоусадка на скрутку, выполнено с помощью Rexant gt-38.

В воду макали на герметичность проверить? Макнуть и подуть внутрь, — пойдут ли пузыри.

[Просто Джон]

black_daw, честно, не додумался, а опытный образец уже ушёл в мусорное ведро. Надо тогда новый делать...

P.S: мелко, но пузырит. Дул сильно, страшно было за клапан, думал сорвет

[Donkey]

Взял паялку Sequre s99 с 4 жалами на 5.5 ом С245, комплектные, до 75 ватт. Думаю этого пока достаточно



USB-тестер WITRN U3

Поколупался в обзорах и отзывах - везде какие то противоречивые отзывы про Fnirsi FNB58. У Witrn и фарша побольше в прошивке и сама прошивка обновляется регулярно с добавлением новых протоколов и доработок.

[Barabas]

Купил, установил и сделал тест-драйв мотонавигатора.

В вопросе инструмента для навигации предпочтения среди мотоциклистов расходятся:

1). Покатуны коротких дистанций (дом-работа, ПВД) чаще используют смартфон. Водозащитный или, что чаще, обычный в водозащитном чехле-кредле.

Например,

Некоторые специально покупают «нежалкий» смартфон для использования его в качестве мотонавигатора.

2. Я отношусь к ездящим далеко и надолго.
В таких случаях, на мой опыт, нужно специализированное решение. Которое гарантированно не отключится от перегрева и не протечёт.
Я - сторонник мотонавигаторов.

Стандартно, есть Гармины. И, например, у BMW Motorrad родной навигатор - это адаптированный по креплению Гармин. Но Гармин стоит как самолёт.

Поэтому, например, Памир я проехал с навигатором с Алиэкспресс.

Специальных фоток его нет, но, например, он виден на «торпеде» здесь:

Навигатор был на картах Навител, пользовался ими офлайн. На навителовских картах в кетайском навигаторе я проехал пол-России (от Мурманска до Еката) и Казахстан, Узбекистан, Таджикистан, Киргизию. Включая грунтовки. Всё показывал, проблем не было.

«Кетай» умер. Потребовалась замена.

Поискал предложения российских «производителей». Самый крутой предлагаемый мотонавигатор - Navitel G550 MOTO, модель аж 2018 года, говно мамонта.
Много мотоГарминов на вторичке. Но неспроста, как понимаю: на санкциях не обновляются карты, 2 года - порядочный срок для потери их актуальности. Не стал.

Выход - снова «кетай».


Особенность в том, что я не нашёл мотонавигатора.) Т.е. устройства, с модулем навигации, для использования на руле мотоцикла.

Китайцы сейчас предлагают мультимедийные дисплеи. Для трансляции сигнала со смартфона по CarPlay/Android Auto. Купил такой.


Заявленные ТТХ:

Рабочий стол смартфона, телефонную книгу транслирует корректно:




Яндекс Навигатор по КарПлей транслируется только при наличии подписки «Плюс».
Транслирует в упрощенном дизайне, но всё корректно. (Без фото.)


Пашет, устраивает.)


Более конкретные выводы здесь:

Плюсы:
1). Отдельный девайс, расположенный на мотоцикле, транслирующий навигацию:
- лишенный отключений по перегреву (надеюсь), свойственных смартфонам;
- нежалкий (убить смартфон или его модуль камеры явно финансово болезненнее).

2). Многофункциональность.
Девайс мультимедийный: двустороннее подключение по БТ и ви-фи, карта памяти, трансляция видео и звука, подключение беспроводных наушников (и гарнитуры)…
Если нужно.


Минусы:
1). Девайс - всего лишь дисплей.
Соответственно, где-то в кармане будет лежать включённый смартфон, транслирующий по БТ сигнал на него.
В свою очередь, смартфон будет жрать аккумулятор, благодаря работающему ГПС-модулю и работающему БТ-модулю.
Соответственно, работающий в кармане смартфон будет «висеть» на пауэрбанке.

=> энергозатратный и неавтономный девайс.

2). Если девайс будет отключаться от перегрева, подобно смартфонам, то смысл в его применении в качестве навигатора вообще уходит.

3). Девайс стационарного, несъёмного, размещения на мотоцикле.
У дисплея нет кредла-кобуры, которая бы обеспечивала ему быстросъемность «вставил-вынул». Следовательно, угроза быть оторванным «пионерами» на парковке.

4). Небольшая диагональ (4,9”).
Как относительный недостаток (можно купить подобный дисплей и на, например, 7”).



Резюме по дисплею:

1. Контрастный глянцевый с глубоким чёрным.
По цветопередаче и контрастности - современный IPS.
Глянцевость способствует отражению всего попутного. Накрыл матовой плёнкой.

2. Тач адекватный, шустрый.
Реакция на тач и сёрфинг - современный смартфон, без нареканий.
(Чёт не догадался проверить работу тача в перчатке.)

3. Для меня дисплей маловат.
Рабочая диагональ дисплея - 4,9”. (Китайцы врут, указывая в характеристиках 5”.)
Наглядность достаточная, но я бы сейчас взял размер побольше.

4. Энергозависимость.
Добавлю ее к недостаткам. В девайсе нет батарейки, питание только бортовое: выключил зажигание - девайс отключился, включил зажигание - включился, вводи пароль.

[black_daw]

 Сообщение от Barabas :

Яндекс Навигатор по КарПлей

Вроде обычные Яндекс Карты транслируют по Карплей без подписок, но это не точно.

[galex]

 Сообщение от Barabas :

современный IPS.

Т.е. до свиданья поляризованным очкам?

[Donkey]

 Сообщение от Barabas :

Но неспроста, как понимаю: на санкциях не обновляются карты,

у моего гармина карты обновляются

[Donkey]

 Сообщение от galex :

Т.е. до свиданья поляризованным очкам?

не факт, я в своих поляриках нормально со смартфона вижу

[Barabas]

 Сообщение от black_daw :

но это не точно.

Точно не транслируется Яндекс Навигатор без подписки «Яндекс Плюс».)

 Сообщение от Donkey :

у моего гармина карты обновляются

На нескольких мотофорумах сталкивался с отзывами, что сейчас с обновлением карт кирдык и российские пользователи ставят «ломанные».
Спорить не буду, может неправильно понял.

 Сообщение от galex :

Т.е. до свиданья поляризованным очкам?

Мой шлем с т.н. санвизором. Он поляризационный. Дисплей вижу без изъянов.

Что может быть не так с поляризационными очками?

[VovanV]

 Сообщение от Barabas :

Что может быть не так с поляризационными очками?

Поверните экран смартфона на 90град глядя на его изображение сквозь поляризованные очки. Ж/к экраны на этом принципе построены.
Оледы хз, но как-то тоже затрагивает, ибо тоже темнеют при повороте.

[Donkey]

 Сообщение от Barabas :

На нескольких мотофорумах сталкивался с отзывами, что сейчас с обновлением карт кирдык и российские пользователи ставят «ломанные».
Спорить не буду, может неправильно понял.

Прямо сейчас полез с garmin.ru свежие карты качаю, в прошлый раз в феврале обновлял. У меня не мотонавигатор а походный etrex30 и карты Топо.

А вот интересно, есть что то подобное Гармину из российского на Глонасе? Или наши только для военных и промыленных контор делают? Для потребительского сектора что то есть интересно?

[galex]

 Сообщение от Donkey :

я в своих поляриках нормально со смартфона вижу

Под любым углом? Значит там амолед

[Barabas]

Подъехала с Али зарядка Toocki GaN 67W (https://sl.aliexpress.ru/p?... ).
Мне она обошлась в 1360 руб.


Упаковка приличнее упаковки Baseus и Ugreen: картон толще, белее и глянцевее, подвес пластиковый, также как и у всех - объёмный лак и конгрев.
















Лицевая накладка - глянцевый чёрный пластик с фиолетовым отливом. Броско модно молодёжно.
Визуально и тактильно - всё прилично.

Штекеры входят в гнезда очень плотно, чуть ли не со скрипом.


Некрупная:





Зарядка айфона через кабель 20W:


Индикатор неоновыми жирными цифрами. Здоровский.

Ещё один девайс для примера:


Грелась градусов до 40. Несущественно.

Нормальная.


Неприятность: заряжала ПБ через in/out USB-C порт. Выдернул зарядку из сети (кабель в порту ПБ остался) и взялся рукой за оба контакта сетевой вилки - долбануло током.



*****************


Если кому представляет интерес:



Достаточно дефицитная футболка в таком дизайне чёрном цвете в привычных размерах.
Пока есть в наличии:
https://ozon.ru/t/LyqrG61

Не знаю насколько будет долгоиграющей термопечать, но сама футболка добротная (92% хлопок, 8% эластан).

[VovanV]

 Сообщение от Barabas :

Зарядка айфона

Пробуйте его в порту С1 заряжать - возможно пойдет больше мощность, т.к. уровни PD-PPS там могут отличаться.

[Barabas]

 Сообщение от VovanV :

Пробуйте его в порту С1 заряжать - возможно пойдет больше мощность, т.к. уровни PD-PPS там могут отличаться.

Здесь есть нюанс.)
Фигня в том, что айфоновские кабели lighting, даже сертифицированные, имеют мах 20W. И только когда айфоны перешли на USB-C, их кабели стали мощнее. Предположу, что для лайтинга 20Вт - предел.
А кабели USB-C на 60Вт-100Вт у меня есть.