[Наиль Валиахметов]

gena, ой не знаю
Вешу 85, стоят механические дисковые с двусторонним прижимом Tektro MD-С550 с microshift sword и 160 мм ротором и пробегом в 300+ км - в обычном применении все вроде бы нормально, но переднее заблокировать с ними невозможно. Как тормозят самые дешевые механияеские дисковые - боюсь представить.
А в отрочестве (весил столько же, плакплак) на паршивом стелсе с вибрейками запаса по тормозному усилию был вагон - рычаг есть рычаг. 16 см против 26-29 дюймов. Но в дождь, помнится, польза от них многовенно исчезала, что есть то есть. Но и не так часто приходилось в дождь и по грязи кататься, использовался как раз в городском режиме.

[yurezz]

Дешевая гидра тормозит лучше чем топовая механика (проверено неоднократно). MT200 до сих пор стоят муку, можно не прокачивать, если руки не заточены, а выкидывать или дарить.

[Falaot]

Рекомендую рассмотреть Shulz складной по весу пользователя. Обязательно: планетарка + дисковые тормоза. Очень удобно. Надоело кататься - вызвал водителя, велик в багажник.

[Наиль Валиахметов]

Яндексовые Raskat'ы были хороши за свои деньги (если верить характеристикам, конечно)
Алюминь и гидравлика, вилка не сварная, одна звезда спереди 10 сзади, переклюк ltwoo (китайский, не кетойский)
L-ки разобрали, M-ка до 165 см заявлена

[alefedos]

 Сообщение от Наиль Валиахметов :

Яндексовые Raskat'ы были хороши за свои деньги (если верить характеристикам, конечно)

Глянул сейчас на маркете их (остались ростовки 16" и меньше) - реально топчик за свои деньги. Если появятся в продаже ростовки побольше - смело можно брать! Как минимум с гарантией проблем не должно быть.

[alefedos]

Если есть возможность увеличить бюджет обратите внимание на этот вариант.

[alibek]

Положил в закладки.
По описанию и характеристикам вроде бы неплохо.
Но вот в половине отзывов жалуются, что приехал с гнутыми дисками.

[alefedos]

 Сообщение от alibek :

в половине отзывов жалуются, что приехал с гнутыми дисками

Я тоже это читал, но не думаю, что в этом большая проблема. Диски, как и всё остальное, можно разогнуть или купить за недорого на велосипедном форуме, иногда за копейки абсолютно новые диски (если владелец купил себе новый велосипед и сразу же меняет часть железок на нём, ставит диски большего диаметра и в целом повышает уровень всего). Это нормальная практика, когда велофанаты покупают велосипед только из-за рамы, а всё остальное с него продают за копейки - я себе так XTR покупал за недорого.

[DOOMbI4]

 Сообщение от zazara :

80 тр за бу? Вы что? Человек хочет вуркос и софирн.

я, честно говоря, рынок давно не мониторил, да и велосипед забросил, но прикинул к ценам 12-14 годов. Все эти макеты вилок и переключателей нижних сегментов - откровенная боль, и требуют замены сразу, на хотя бы шимано деор по уровню.

[Urinaman]

С 15 тысячами лучше не о велосипеде думать, а о том, как их преумножить раз в 4-5, а потом уже можно и о веле на вторичке. В противном случае проблем будет больше, чем катания. И да, с лишним весов велосипедом боротьбся такое себе, есть более действенные способы, выше озвучили ходьбу или бег(если осилите).

[AEDe]

Так начитаешься форумов и сам начинаешь верить, что все что дешевле 50к велосипедом называется по какой то странной ошибке...
А потом выходишь на улицу и видишь что весь город катает на всяких стелсах за 10-15к и горя не знает. Судя по звукам и виду цепей 90% даже не в курсе что смазывать хотя бы надо, не говоря уж про более сложные процедуры)

[gena]

 Сообщение от Наиль Валиахметов :

Как тормозят самые дешевые механияеские дисковые - боюсь представить

У меня Tektro M280, довольно дешевые дисковые механические - нормально тормозят) Но да, через руль не выкидывает, хотя на ободных пару раз летал. Но зато на спусках по тропкам (вчера как раз ездили по говнам всяким, мокрым и скользким) не забивается и позволяет точно дозировать усилие. Ободные бы так не смогли, даже самые дорогие

 Сообщение от AEDe :

Так начитаешься форумов и сам начинаешь верить, что все что дешевле 50к велосипедом называется по какой то странной ошибке...
А потом выходишь на улицу и видишь что весь город катает на всяких стелсах за 10-15к и горя не знает. Судя по звукам и виду цепей 90% даже не в курсе что смазывать надо)

Угу, этот как с фонарями раньше - дешевле зебры все говно и брать не стоит

[Чубайс]

О, знакомые муки выбора. Несколько лет назад проходил все те же стадии.
Нафиг вам горный вел. Да и вообще любой велосипед с современным обвесом, гидравликой, алюминиевой рамой и прочими приблудами. На нормальный сумму нужно увеличивать на порядок, а дешман очень быстро превратится в недвижимость, либо будет постоянно пылесосить из вас деньги.
Купите ХВЗ или аналог. Стоит дешево, вложений, если потребует, то адекватных. Едет точно не хуже ашанбайков. Как входной билет потребует минимальных вложений. Если увлечения не возникнет, продастся за те же деньги.

А в остальном, согласен с Барабасом. Если не на работу или не коллективными покатушками, то лучше ходьба/бег. 25 кг за 3 месяца мне сбросить не удалось, к сожалению, но 20 да. Правда с помощью диетолога.

[AEDe]

 Сообщение от gena :

дешевле зебры все говно и брать не стоит

Ну это другое, конечно дешевле зебры брать не стоит)

[Barabas]

Итог дискуссии: денег только на 1-2 пары кроссовок.

Возможно ещё в бюджет влезут шорты Demix.

[vorsmann]

 Сообщение от AEDe :

Так начитаешься форумов и сам начинаешь верить, что

Это так и есть . Когда собрался свой первый MTB вел брать зашёл на пару тройку вело форумов. И задал практически тот же вопрос что и Т. С. , мне сразу же и сказали 40т.р. нижний предел, а было это в 2020 году, и с тех пор воды утекло много, но как уже говорил здесь, первый был уровня 20 с небольшим т.р. и довольно быстро стал просить модернизации и вложений. А так да в городе в основном вижу народ на всяких стелсах, и ещё старых хвз(Украина) и Десна, редко увидишь Мериду или Куб или ещё что-то. До фига всяких эл.самокатов. и да цепи редко увидишь у кого смазанные. Причем что у пионеров , что у пенсионеров.

[galex]

 Сообщение от AEDe :

весь город катает на всяких стелсах за 10-15к

светит синюшными мясорубками из фикспрайса на индикаторных диодах

 Сообщение от AEDe :

и горя не знает

[Липтон]

Алибеку, позволю и я высказать своё скромное мнение исходя из тех задания.
Думается, прислушиваться в данном случае к вело фанатам, вело спортсменам насчёт изделия за 100500 рублей смысла нет.
В детстве, юности и далее как-то спокойно обходился гвозде-пластилиновыми Орлёнком, Украиной, после Туристом ХВЗ долгое время, почти не слезая с педалей. И ничего, всё это ездило и держалось, при крайне неаккуратной эксплуатации. А сейчас, хм... народ несколько подзажрался благодаря немерянному выбору.
По существу.
Ви-брейки вполне пойдут для безгрязевого использования, по-мокрому в принципе тоже.
Если выбирать вел с не планетарной задней втулкой ( хотя её очень даже можно и стоит рассматривать, пусть и самую простую трёх скоростную), целесообразней выбирать с кассетой, а не трещёткой.
Раму и комплектующие- в плане веса лучше люминь, чем всяческое железо, в том числе новомодное.
Чёткое следование своего роста и размеров рамы в определенных пределах отнюдь не обязательно, при необходимости подбирается выносом седла, изогнутым высоким "мото" рулем и другими плюшками.
Советую обратить внимание на перевозку вела в пассажирском лифте, это важно! Крупный, с модняцкими супер-большими колесьями туда просто не влезет, будешь пёхом по лестницам носить, что быстро надоест. К примеру Мерида на 26"-ых, с высоким рулём, залезает уже в притык.
Передняя аммо- вилка, пусть даже дешманская, гораздо приятней на неизбежных бордюрах, чем ригид.
Примеры БУ Мерид от Авито из твоего поста выше очень даже приемлемы к покупке, главное смотреть состояние, чтобы были не укатанными, а мелочи можно и заменить. Там же полно и других вариантов, в том числе попался Стелс 570 (вроде) на гидравлике за 10 рэ, в Калуге...

У самого в данный момент 3 вела, Мерида Matts Blue Flame на 26", уже сто лет как...
Шульц Хоппер 3 складной на планетарке на 16", и электровел Ниубилити В14, последний самый ходовой), по лени и прикольности....
ПыСы: Шульц и электричка входят в пасс.лифт без подъема переднего колеса на стенку благодаря общей длине в пределах 127см. Также на обоих складные педальки, что тоже очень удобно при затаскивании в квартиру, ну и складные оба велика , что может иногда пригодится....

[alibek]

Да, про большие колеса хорошо, что напомнили. С ними в багажник точно не запихнуть.
Так то на крыше есть рейлинги, но к ним нужно будет велокрепления брать, да и выглядит это не очень.
Ну у небольшой велосипед по лестнице будет поднимать проще.

[Липтон]

Про перевозку на авто: все три вела влезают поперёк между передними и задними сиденьями, мелкие без разбора, выручают и складные педали, Мерида- с быстросъёмом переднего колеса и впритык( в Дастер). Таким же Макаром перевозил фэтбайк от Стелса на 24" ( снимал колесо), т.е. не задействую багажник кроссовера.
Грузить и крепить вел на рейлинги крыши ( был самый продвинутый вариант от Туле) неудобно, да и снимать это дело постоянно, или вечно возить Туле ( или аналоги) на крыше некомильфо...