[Свечкинъ]

Нашел похожий фонарик в книге Стюарта Шнайдера. (см. 2 фото из книги).

[Свечкинъ]

Сигнальные фонарики с приводом смены светофильтров в виде движения по направляющим выпускали Англия, Франция, Германия и даже у нас в Новосибирске : https://forum.fonarevka.ru/... Очень удобная и думаю недорогая модель с минимальным количеством деталей. Количество деталей в представленном фонаре - 14 шт., вес пустого фонаря - около 100 гр., питание - 3R12 батарея. Диаметр большой линзы - 30мм., малой - 16 мм. Линзы из стекла. Фотография из каталога (фото из сети).

[Свечкинъ]

Фонарик WIF для гражданского использования, в никелированном корпусе, из ранних (с квадратным штампиком), что может быть интересно, но был еще один, полностью подобный фонарик : https://forum.fonarevka.ru/... Количество деталей в фонаре - 19 шт., вес пустого фонаря - около 130 гр., родная лампочка OSRAM 3,5V, 0,2А. Диаметр линзы отражателя - 42 мм. WIF 131 такой же https://forum.fonarevka.ru/... , но не имеет запасной лампочки. Фонарь выпускался и в корпусе окрашенном черной краской. В линейке WIF встречается реже остальных.

[Свечкинъ]

Фонарик HEMA ( объединенная группа компаний с штаб-квартирой в Германии - крупный производитель светотехнического оборудования, сейчас производит в том числе и линейку фонарей на светодиодах). Фонарь из толстого "тяжелого" пластика, достаточно технологичный, хотя можно было бы петли отлить вместе с корпусом (скорее всего отдельные петли просто намного прочнее на многократный изгиб, чем материал корпуса). Количество деталей - 14 шт., питание - 3R12 батарея,вес пустого фонаря - около 80-ти гр., большой отражатель - во всю ширину корпуса, лампочка 3,5V, 0,2А, проволочный подвес на пуговицу.

[alibek]

Видимо "интегрированный" отражатель (вделанный в корпус фонаря, а не торчащий наружу) начали делать только в эпоху пластика?

[Свечкинъ]

 Сообщение от alibek :

Видимо "интегрированный" отражатель (вделанный в корпус фонаря, а не торчащий наружу) начали делать только в эпоху пластика?

Да, отражатели заподлицо с корпусом в основном пришли с пластиком. Да и стекла в основном были сделаны из него же. Такие стекла уже не давали осколков, а только могли треснуть. Но были и редкие исключения в допластиковую эпоху. Иногда стекло отражателя специально далеко выступало из пластикового корпуса - для лучшей боковой засветки, примером могут служить велосипедные фонари. Иногда (см. фото - обратный пример) пластик далеко выступал перед корпусом для защиты стекла от повреждения. Все в конструкции в основном определялось целесообразностью и назначением...

[QSerg]

 Сообщение от Свечкинъ :

Сигнальные фонарики...

СвечкинЪ, а где ты все это добро берешь? Оно все твое или просто картинки? Спасибо за тему - случайно напоролся и все здесь очень интересно.

[Свечкинъ]

 Сообщение от QSerg :

Спасибо за тему - случайно напоролся и все здесь очень интересно.

Очень рад, что интересно ! В основном все мое "добро", если не указано иное. Покупаю на барахолках, аукционах (коих немало сейчас), знакомые приносят, добровольные помощники отлично помогают. Потом, обмен тоже работает. Даже бывает, просто дарят фонари, иногда...

[QSerg]

 Сообщение от Свечкинъ :

Очень рад, что интересно ! В основном все мое "добро", если не указано иное. Покупаю на барахолках, аукционах (коих немало сейчас), знакомые приносят, добровольные помощники отлично помогают. Потом, обмен тоже работает. Даже бывает, просто дарят фонари, иногда...

Интересны не только фотки, но и всякие занимательные фактики. А Музей есть ну или может планируется? И еще один вопрос - было несколько карбидных фонарей, а калильные (с сеточкой) есть?
Заранее спасибо.

[Свечкинъ]

 Сообщение от QSerg :

Интересны не только фотки, но и всякие занимательные фактики.

Занимательных фактиков совсем немного, иногда попадают фонари принадлежащие известным людям. Или бывают интересные места находок фонарей. В общем "вещей с историей" совсем мало к сожалению. По вопросу о музее - хотелось бы видеть все это "добро" в конечном итоге в каком-либо музее техники, собранное в одном месте в виде экспозиции. Неплохо бы со временем оформить какой-никакой каталог. А там как получится, как говорится : " Если хочешь рассмешить Бога, расскажи Ему о своих планах". По третьему вопросу - калильных фонарей не имею пока - немного не мой формат. Не имею возможности собирать еще и большие (как правило дорогие фонари). Предлагаю посетить замечательный виртуальный музей керосиновых ламп : https://oillamp.ru/

[Свечкинъ]

Семейство "помпезных фонарей" https://forum.fonarevka.ru/... пополнилось очередным интересным экземпляром с буквами W I C (возможный производитель, пока не установлен). В центре рисунка с венком и лентами и модерновым орнаментом - щит. Явно военная тема... Количество деталей - 14 шт., питание - 3R12 батарея, вес пустого фонаря - около 70-ти гр. Корпус изготовлен из латуни, крышки фонаря никелированы. Напомню, что такие фонари встречаются, пока, исключительно на территории нашей страны.

[Свечкинъ]

Промышленный, полностью герметичный фонарь Varta, произведен ориентировочно в начале 30-х гг.(возможно и ранее) в Германии. Количество деталей - 84 шт., вес пустого фонаря - около 1900 гр., диаметр линзы отражателя - 60 мм., лампочка без выходных данных. Подвес на ремень и ручка для переноски. Имеется возможность блокировки замков крышки пломбой.

[ksan]

Какой восхитительный выключатель!
Лампа с рефлектором напоминает конструкцию из "Электроконструктра" 70-х, только там рефлектор просто пластмасса

[alibek]

Да и лампочка необычная, две продольно ориентированные спирали.
Фокусировка наверняка хороша.

[BMWXXX]

Интересно, какая у него батарея?

[himik deda]

 Сообщение от alibek :

Да и лампочка необычная,

а на цоколь-то гляньте, накатка интересная...

[Свечкинъ]

Попробую сразу ответить на все вопросы. Выключатель интересный, винтового типа (преобразует вращательное движение в поступательное). Рефлектор выточен из латуни, с покрытием. Лампочка должна быть мощностью 2 Вт. (по аналогии фонарей с подобным питанием), помимо двух спиралей фокусировке помогает также линза. Цоколь (резьба) действительно необычен, интересно, зачем такой делали ? По батарее : размеры батарейного отсека - 150Х100Х60, в нем прекрасно размещается наша никель-кадмиевая батарея (см. фото) 2ФКН-8 (у немцев этот стандарт уже был в то время, по-моему ими же и определен). Сейчас нет такой рабочей батареи под рукой, как появится - обязательно опробую фонарь в работе. Результат сообщу.

[alibek]

Есть предположение, что фокусировка может дополнительно регулироваться тем, насколько сильно лампочка вкручена в патрон (рефлектор и линза, судя по всему, неподвижны и герметичны).
Тогда накатка для точной фиксации, чтобы лампочка не проворачивалась.

P.S. В былые времена на ЛН удачно покрутив лампочку можно было улучшить спот фонаря.

[Свечкинъ]

 Сообщение от alibek :

Есть предположение, что фокусировка может дополнительно регулироваться тем, насколько сильно лампочка вкручена в патрон

Да, скорее всего так и есть. То-то я смотрю, что цоколь длинноват, да и лампочка вкручивается туго из-за насечки, а контакт сзади поддавливает лампу хорошо (при ее отвинчивании).

[ksan]

 Сообщение от Свечкинъ :

нет такой рабочей батареи

Ну ее, к черту, эту щелочь. Может быть, лучше макет с современным источником внутри. Габариты позволяют