Народная велофара 12V вместо 4.2V

Triangular · 27.11.2021, 18:21

Здравствуйте, уважаемые форумчане!
Есть один вопрос касательно обычного драйвера, обычной народной велофары. Переделал вел в электро, хочу подключить задние габариты 12В через понижайку и заодно фару. Вопрос, можно ли на этот драйвер подавать 12В? Можно ли сделать из него однорежимник? Хочу одной кнопкой включать свет сзади и спереди без дополнительных манипуляций. Ток потребления фары 520мА от аккумулятора 18650. Фото драйвера прилагаю
Буду благодарен за ответы и возможные решения!
Спасибо

Triangular · 28.11.2021, 12:57

На али нашел 2 условно подходящих драйвера. Указано, что можно подавать 12в. В диаметре 17 и 20мм (у меня 22мм) силой тока 0,7А и 1А (красный) Думаю такой ток ноунейм "хмл т6" еще выдержит. Остальные представленные на али драйверы идут с током 2-3А. Чего я не совсем понимаю. Ведь даже оригинальный XM-L T6 номинально кушоет 0,7А. Т.е если 2,5А к примеру подать, нагрев будет нереальный, я полагаю..? Да и наверное сгорит быстро? Новый диод по той же причине не хочу ставить, боюсь не хватит теплоотвода + будет слепить встречных. Хотя последнее ещё можно как-то решить оптикой

Waryag · 29.11.2021, 12:59

Triangular,

ЕМНИП, для "народной" велофары обычно заявлена работа до 8,4В.

Цитата:

Сообщение от Triangular :

обычной народной велофары

Куча их, с различной степенью косячности, и в подавляющем большинстве случаев желательна/нужна доработка.

Цитата:

Сообщение от Triangular :

На али нашел 2 условно подходящих драйвера. Указано, что можно подавать 12в. В диаметре 17 и 20мм (у меня 22мм) силой тока 0,7А и 1А (красный) Думаю такой ток ноунейм "хмл т6" еще выдержит. Остальные представленные на али драйверы идут с током 2-3А. Чего я не совсем понимаю. Ведь даже оригинальный XM-L T6 номинально кушоет 0,7А.

Для ХМЛ-2 номинал 3А, при хорошем теплоотводе может и в 4-5А, с плохим может быстро деградировать и на 1-2А. ХМЛ послабее, вроде 2А номинал.
Проверенные драйвера можно посмотреть тут
https://convoy.aliexpress.c...
еще есть на fasttech b kaidomain, ну и форум.

П.С. При 12В питании можно подумать о переделке фары на более мощные и эффективные 6-12-вольтовые диоды. А хмель пора менять, есть же куча отличных диодов даже на 3В.

Triangular · 29.11.2021, 20:40

Waryag,

Про хмл-2 в даташите смотрел 3А это максимальный ток. Номинальный не указан. Видимо всё упирается в теплоотвод. 0,7А где-то в рунете прочитал мол это номинал для XM-L T6, если подать выше, длительная работа не гарантируется.

Как думаете, если поменять диод и драйвер и вливать 2,5А, не перегреется? В стандартном исполнении. Если да, то что нужно доработать? Здесь еще нюанс в том, что на эту фару сложно найти линзы/рассеиватели, а их при такой мощности надо бы установить, чтобы не слепило всех и вся

Возможно проще будет купить "сову" на 12-36В, типа мото исполнение. Для неё хоть tir линзы 20мм без проблем можно достать. Правда там 2 диода, больше тепла, а корпус кмк наоборот меньше. Не гонюсь за прожекторным освещением) мне главное чтобы не перегревалось (на месте тоже) и не слепило встречных.

Щас вот подумал, что даже в однорежимном драйвере ведь при подаче питания, чтобы фонарь загорелся, нужно еще кнопочку нажать..? Как это обойти? Хочу включать с LCD панели, она типа подает питание на провод освещения.

За линк спасибо!

Triangular · 29.11.2021, 20:58

Цитата:

Сообщение от Waryag :

Triangular,
П.С. При 12В питании можно подумать о переделке фары на более мощные и эффективные 6-12-вольтовые диоды. А хмель пора менять, есть же куча отличных диодов даже на 3В.

Они смогут работать напрямую от 48В-12В понижайки?

Waryag · 30.11.2021, 21:32

Цитата:

Сообщение от Triangular :

Про хмл-2 в даташите смотрел 3А это максимальный ток. Номинальный не указан. Видимо всё упирается в теплоотвод. 0,7А где-то в рунете прочитал мол это номинал для XM-L T6, если подать выше, длительная работа не гарантируется.

Как думаете, если поменять диод и драйвер и вливать 2,5А, не перегреется? В стандартном исполнении. Если да, то что нужно доработать? Здесь еще нюанс в том, что на эту фару сложно найти линзы/рассеиватели, а их при такой мощности надо бы установить, чтобы не слепило всех и вся

Ресурс диода пропоционален качеству охлаждения.
Если обеспечен нормальный теплоотвод (диод на медной DTP звезде, которая надежно прижата через термопасту к толстой стенке/пилюле с хорошим контактом с корпусом), еще и на руле - 3А можно не думая.
Нужно ли - другой вопрос.

А если (как часто бывает в убогих поделиях) тепло от звезды отдается в основном в окружающий ее воздух - то и 0,7А может быть много.

Цитата:

Сообщение от Triangular :

Возможно проще будет купить "сову" на 12-36В, типа мото исполнение. Для неё хоть tir линзы 20мм без проблем можно достать. Правда там 2 диода, больше тепла, а корпус кмк наоборот меньше. Не гонюсь за прожекторным освещением) мне главное чтобы не перегревалось (на месте тоже) и не слепило встречных.

Возможно, всё зависит от реализации. В целом, при равной мощности 2 диода будут греться меньше, чем один, и давать больше света.
На форуме есть прога ledcalc, там всё наглядно

Цитата:

Сообщение от Triangular :

Щас вот подумал, что даже в однорежимном драйвере ведь при подаче питания, чтобы фонарь загорелся, нужно еще кнопочку нажать..? Как это обойти? Хочу включать с LCD панели, она типа подает питание на провод освещения.

ОЧЕНЬ плохая идея, во время дождя фара может начать жить своей жизнью.

Цитата:

Сообщение от Triangular :

Они смогут работать напрямую от 48В-12В понижайки?

Да, но скорее всего, понадобится подобрать токоограничительный резистор, и в целом, режимы полезны.

Triangular · 01.12.2021, 03:20

Цитата:

Сообщение от Waryag :

ОЧЕНЬ плохая идея, во время дождя фара может начать жить своей жизнью.

Этот момент не совсем понял

А насчет совы, написано 20вт, типа по 10вт на диод. Кажется мне, теплой летней ночью, если на месте посветит, то сгорит нафиг

Waryag · 01.12.2021, 11:31

Цитата:

Сообщение от Triangular :

Этот момент не совсем понял

Сложнее обеспечить водозащиту. А если управление через сенсорный экран - в дождь совсем беда. Отдельная кнопка надежнее.

Цитата:

Сообщение от Triangular :

А насчет совы, написано 20вт, типа по 10вт на диод. Кажется мне, теплой летней , если на месте посветит, то сгорит нафиг

За минуту-другую не сгорит. При нормальном теплоотводе. И ничто не мешает перейти на режим послабее или выключить.

Triangular · 02.12.2021, 15:01

Цитата:

Сообщение от Waryag :

Сложнее обеспечить водозащиту. А если управление через сенсорный экран - в дождь совсем беда. Отдельная кнопка надежнее.

А, не, LCD такого плана, кнопки физические. Вроде + зажимается и на провод подается питание. А в народной велофаре если менять контроллер и диод, то просто кнопки не будет. Конструкция останется прежней и герметичной

27.11.2021, 18:21	1
Triangular Новичок Регистрация: 27.11.2021 Последняя активность: 24.01.2022 00:29 Сообщений: 6 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили: 0 раз(а) в 0 сообщениях	Народная велофара 12V вместо 4.2V Здравствуйте, уважаемые форумчане! Есть один вопрос касательно обычного драйвера, обычной народной велофары. Переделал вел в электро, хочу подключить задние габариты 12В через понижайку и заодно фару. Вопрос, можно ли на этот драйвер подавать 12В? Можно ли сделать из него однорежимник? Хочу одной кнопкой включать свет сзади и спереди без дополнительных манипуляций. Ток потребления фары 520мА от аккумулятора 18650. Фото драйвера прилагаю Буду благодарен за ответы и возможные решения! Спасибо Миниатюры

28.11.2021, 12:57	2
Triangular Новичок Регистрация: 27.11.2021 Последняя активность: 24.01.2022 00:29 Сообщений: 6 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили: 0 раз(а) в 0 сообщениях	Re: Народная велофара 12V вместо 4.2V На али нашел 2 условно подходящих драйвера. Указано, что можно подавать 12в. В диаметре 17 и 20мм (у меня 22мм) силой тока 0,7А и 1А (красный) Думаю такой ток ноунейм "хмл т6" еще выдержит. Остальные представленные на али драйверы идут с током 2-3А. Чего я не совсем понимаю. Ведь даже оригинальный XM-L T6 номинально кушоет 0,7А. Т.е если 2,5А к примеру подать, нагрев будет нереальный, я полагаю..? Да и наверное сгорит быстро? Новый диод по той же причине не хочу ставить, боюсь не хватит теплоотвода + будет слепить встречных. Хотя последнее ещё можно как-то решить оптикой Миниатюры

29.11.2021, 20:40	4
Triangular Новичок Регистрация: 27.11.2021 Последняя активность: 24.01.2022 00:29 Сообщений: 6 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили: 0 раз(а) в 0 сообщениях	Re: Народная велофара 12V вместо 4.2V Waryag, Про хмл-2 в даташите смотрел 3А это максимальный ток. Номинальный не указан. Видимо всё упирается в теплоотвод. 0,7А где-то в рунете прочитал мол это номинал для XM-L T6, если подать выше, длительная работа не гарантируется. Как думаете, если поменять диод и драйвер и вливать 2,5А, не перегреется? В стандартном исполнении. Если да, то что нужно доработать? Здесь еще нюанс в том, что на эту фару сложно найти линзы/рассеиватели, а их при такой мощности надо бы установить, чтобы не слепило всех и вся Возможно проще будет купить "сову" на 12-36В, типа мото исполнение. Для неё хоть tir линзы 20мм без проблем можно достать. Правда там 2 диода, больше тепла, а корпус кмк наоборот меньше. Не гонюсь за прожекторным освещением) мне главное чтобы не перегревалось (на месте тоже) и не слепило встречных. Щас вот подумал, что даже в однорежимном драйвере ведь при подаче питания, чтобы фонарь загорелся, нужно еще кнопочку нажать..? Как это обойти? Хочу включать с LCD панели, она типа подает питание на провод освещения. За линк спасибо! Миниатюры