[chem]

 Сообщение от Parfun :

А вот попробуйте за городом пройтись вдоль дороги (даже небольшой грунтовки) вечером и посчитать, сколько водителей выключат дальний, чтобы не слепить.

Тут скорее проблема требований к ближнему свету - должен освещать правую обочину и знаки над ней. Соответственно, пешеход, идущий по ПДД, будет ослепляться в любом случае

[Bynthtce.obqcz]

 Сообщение от Jungar :

Всего несколько десятков секунд.

Для 75 км/ч ночью на проезжей части вполне достаточно...

 Сообщение от Barabas :

Так шапочку из фольги

Армированной кевларом, что бы асфальт меньше пачкать...

[Ваньшот]

Если аФФтор гоняет на таких скоростях, то сее может (с большой вероятностью) закончится как в анекдоте -
"до края ковра доехали только ушки".

[PinkFloyd]

 Сообщение от Parfun :

Скорее всего - ни одного.

Мне не так давно моргал. Правда не за городом.
В общем иду по городу. Ночь, промышленный курмыш, пустынная улица - в это время машины там проезжают раз в пятилетку. И ладно бы я шёл с чем-то мощным, но нет: в руке SC64 (при том на момент появления автомобиля выключенный), на голове HC30 с широкой тиркой, работающий в режиме где-то 100-200 люмен. Налобник естественно направлен под ноги, ибо светить вдаль широким слабеньким светом резону никакого. Тут из-за угла появляется такси, влупливает дальний и всем своим видом показывает как я его бедного-разнесчастного слеплю. Он по ходу вообще не сразу понял что это идет пешеход и наверное думал, что движется какой-то мотоцикл. Ну я пыхнул в его сторону ручным SC64, при том не турбой, а режимом в 100 люмен - таксист перестал страдать хернёй и дальний выключил. Потом когда он со мной поравнялся, то смотрел на меня очень удивлённо.

[Jungar]

 Сообщение от PinkFloyd :

Потом когда он со мной поравнялся, то смотрел на меня очень удивлённо.

У вас очень хорошее зрение ,если смогли разглядеть ночью в машине выражение лица водителя. Вряд ли вам вообще нужен фонарь))) А вот тс если бы пролетел мимо него размахивая фонарем,родилась бы ещё одна легенда про НЛО.
П.с : Всё немногочисленные предложения по теме были высказаны. Т.с . молчит, видимо теперь можно и пофлудить.

[PinkFloyd]

 Сообщение от Jungar :

У вас очень хорошее зрение ,если смогли разглядеть ночью в машине выражение лица водителя. Вряд ли вам вообще нужен фонарь)))

Ну а чего бы не разглядеть, если он около меня проезжал. Там тем более дорога не ахти, машина ехала медленно.

[Jungar]

 Сообщение от Magvay :

Тему в бои, автора в бан.
Цитата:

Вы случайно не родственник Владимира Вольфовича,или часом не он ли собственной персоной?

[Stariy_Baobab]

Magicshine MONTEER 8000S не подойдёт? Сам фонарь в руке, можно на моноподе под gopro крепление и тяжелый блок аккумуляторный в кармане. Можно и на шлем повесить. 8000 люмен может быть и маловато, за то ценник вполне бюджетный

[Ваньшот]

 Сообщение от PinkFloyd :

Ну а чего бы не разглядеть, если

 Сообщение от PinkFloyd :

Ну я пыхнул в его сторону ручным SC64

[Andrey5001]

Ну вот просил без оскорблейний и офтопа, однако здравствуйте.
Потешил видимо я своей непонятной штукой дедов форума, видать скучно было настолько, что собрались сюда как осы на мёд.
Почему интересно люди которые НИЧЕГО не понимают в теме колеса позволяют себе такие уверенные высказывания делать?
Почему люди абсолютно не зная райдера, его скилл, его опыт, его стаж могут что-то утверждать?
А с чего вы решили что ночью я тоже еду 75кмч? я вроде обозначил, что оно может только ехать столько, я ни где не утверждал что именно только с такой скоростью и катаюсь..
Я езжу уже более 3-х лет на колесе и даже делаю на нём трюки. Падений у меня нет, езжу в мотоэкипе, да порой более защищённом чем 80% мотоциклистов катаются.
А знаете что такие люди как вы говорят если всё-таки я через года два упаду и порву куртку и поцарапаю броню? "Я ЖИ ГОВОРИЛ11!!" Ни кто не застрахован от случайного ДТП, не коробочники ни мотоциклисты ни велосипедисты ни пользователи СИМ.
Людей ни разу не сбивал, с автомобилистами никогда не ругался, собачек не давил, что я делаю не так?
Видимо как только я сказал что могу ездить быстро, у большинства только и складывается впечатление, что колесо намазано смолой затем поджог и вот так я катаюсь в поисках смерти или кого-бы задавить. Нет, это только ваши фантазии. Я всегда пытаюсь думать мозгом для защиты себя и окружающих. Раскройте ваши границы восприятия. Если вы на ютубчике видели Аленей или новичков, это не значит что все моноколёсники фарш. Да и к слову смертей от падений с колёс по статистике около 0, гугл в помощь.
Хотя зачем я это пишу? Кого из консерваторов я могу переубедить?
------------------------------------
Что касается что я могу кого-то заслепить:
В принципе в мой адрес справедливое высказывание, я вполне мог случайно это сделать, но думаю только отчасти и не факт что сильно. Обычно я всегда пытаюсь фонарь вниз направить при остановках или обилии машин, либо выключаю вовсе. Думаю больше всего кто-то мог увидеть часть этого света в зеркало заднего вида, но не думаю, что особо отличающееся от дальних фар. Обочина это самое отвратительное место, там самая раздолбанная дорога, водителям же достается самый сок в виде нормально сделанных полос. Если бы мне можно было наравне с мотоциклом ездить с тачками я бы был только рад, так как там потребность в таком свете не нужна вовсе. Но увы нельзя, значит нельзя.
--------------
не знаю бесполезно ли, но всё-же попробую задать вопрос про фонарь... Этот ваш manker u22iii с TIR оптикой имеет меньше шансов ослепить если на него сбоку смотреть? или наравне с рефлектором? Мне он нужен в том числе кататься в зиму по пешим дорогам 20-30кмч и так чтобы особо не слепить прохожих, потому что яркий луч G18 например за счет заливки как-то слепит, его уж совсем в пол надо направлять. Поэтому и хочу купить попробовать 1 универсальный фонарь с хотспотом, меня на колесе не колбасит поэтому держать хотспот на земле, а не светить в харю всем я ВПОЛНЕ смогу.

 Сообщение от INFERION :

Ладно, ТС просил без оффтопа и по делу...

Спасибо за поддержку)) Если есть какие-то вопросы оп оффтопу (видимо вам тема интересна) могу ответить

[chem]

 Сообщение от Andrey5001 :

кататься в зиму по пешим дорогам 20-30кмч

Те кто резко про вас высказывал были правы, судя по вашему утверждению.

[Waryag]

 Сообщение от INFERION :

Возможности системы ограничены только конструктивом. Можно и больше заложить если надо. Там полноценные подвески, силовые установки способны тормозить как обычные тормоза на загруженной передней подвеске на сухом асфальте (токи в сотни ампер, десятки киловатт пиковой мощности), и всё это приправлено умными мозгами и возможностью активно влиять своими мышцами (да хоть на бордюр запрыгнуть, не говоря уже про перепрыгивания ям). Да, вот то что там недостаточное сцепление с покрытием приводит к эпичным фейлам - минус.

В том-то и дело, что нет.
Автомобиль (в меньшей степени мотоцикл) можно обвешать АБС и прочими хитрыми системами, так, чтобы почти полностью исключить фактор водителя из процесса торможения.
Как не обвешивай велосипед, такого результата не добиться, слишком сильно влияет баланс велосипедиста (хоть геометрия в целом делает его относительно стабильным при торможении).
А у самоката и моноколеса нет и того, ошибки водителя не компенсировать ничем.

 Сообщение от INFERION :

Какое ускорение при торможении на нормальном ТС? Мот, легковушка и т.п.
На Ютубе видео нашел только усратое, а с телеги сюда не перешлю. По мне так типичный результат.

Интересно, что с повторяемостью результата и безопасностью. Я молчу про потенциальную смену пилота или погодных условий.

 Сообщение от INFERION :

Если в прошивке косяков нет - там всё считается и тебя заранее предупреждает завалом горизонта ("поднимает педали") - тактильная ОС, а дальше ты сам себе злобный буратино.
У меня знакомые по Киеву так катаются, наматывая кучу километров и экономя кучу времени на общественном транспорте. Особенно впечатляет возможность таскать эти колёса в помещения как сумки на колёсиках, хоть по ступенькам. Т.е. оно всегда с тобою, само за тобою едет, имеет огромный запас хода и конкурирующую с общественным транспортом скорость.
Не, проблем там сейчас тоже хватает. Рынок этих колёс как наш рынок фонарей лет 5-10 назад - нормальное только кастомное, а серийка вся - грустное китайское недоразумение...

А для этого не надо 70 км/ч. Уже безопасные 25-30 дадут среднюю скорость не ниже общественного траспорта (а в условиях пробок - гораздо выше).

 Сообщение от INFERION :

Машины и тем более мотоциклы - меня слепят не меньше боковой засветки фонарей. Только я это ослеплением не считаю т.к. всё равно что-то да продолжаю видеть. Это ни в какое сравнение с прямым засвечиванием в глаза дальним.

Подозреваю, что это вызвано херовостью среднестатистического фонаря.

[Jungar]

Да вы не принимайте близко к сердцу,это же фонаревка))

 Сообщение от Andrey5001 :

Этот ваш manker u22iii с TIR оптикой имеет меньше шансов ослепить если на него сбоку смотреть?

Возможно немного меньше,чем заливной с широким светом,но главное у него свет гораздо приятнее и правильнее для пользователя. Вы смотрели видео по ссылке? Есть ещё Манкер такой же но на светодиоде осрам. Он дешевле ,но свет уже и мощность намного меньше. Но думаю с диодом 90.2 вам всё же предпочтительнее.Хотя точно вам никто не скажет, пробовать надо. Не понравится,ну будет просто хороший дальнобой у вас.))
Да,Манкер этот не наш,я не навязываю и не настаиваю.

[alibek]

 Сообщение от Andrey5001 :

Этот ваш manker u22iii с TIR оптикой имеет меньше шансов ослепить если на него сбоку смотреть? или наравне с рефлектором?

В фонаре свет формируется лампой. В современных фонарях светодиодом.
Если взять этот наш Manker, то его светодиод в максимальном режиме выдает 5000 люмен.
В рефлекторном фонаре часть этого света собирается в луч, а часть проходит через переднее стекло без фокусирования, и эта часть называется засветкой. В силу того, что этот свет несобранный, то светит засветка не очень далеко (хотя за счет дури SBT90.2 засветка освещает метров на 20-30), но зато слепит очень сильно, потому что диод мал и его яркость (отношение силы света к площади излучателя) велика. А хотспот слепит еще больше, потому что свет сфокусированный.
В случае с TIR засветки как таковой нет, весь свет так или иначе собирается линзой, но собирается он с разной плотностью. Основная часть собирается в центре (центральном хотспоте), но в отличие от рефлектора, хотспот не резкий (как в случае рефлектора), а плавный. Тем не менее узкие TIR все равно слепят несколько меньше, потому что света в засветку идет гораздо меньше, и источник этого света не столь мал.
Но в любом случае, такой фонарь будет слепить.
Фонарь, который можно использовать на транспорте, должен иметь четкую светотеневую границу — на обычных ручных фонарях это недостижимо (если не считать самодельные козырьки и бленды), требуется специальное устройство оптической системы. И фонарь этот должен быть не ручным, он должен быть закреплен на конструкции транспорта.

Современные дальнобойные фонари с большой узкой TIR будут слепить меньше, чем широкие рефлекторы типа G180 или Q8, если конечно не направлять луч в глаза. Ну и трубка у них тоньше, поэтому они менее травмоопасны и болезнены для водителя.

[Magvay]

 Сообщение от Andrey5001 :

А знаете что такие люди как вы говорят если всё-таки я через года два упаду и порву куртку и поцарапаю броню? "Я ЖИ ГОВОРИЛ11!!" Ни кто не застрахован от случайного ДТП, не коробочники ни мотоциклисты ни велосипедисты ни пользователи СИМ.

Нет, про падения речи нет. Только про культуру. Но это похоже в Вашей среде лютый оффтоп.

[Jungar]

 Сообщение от alibek :

случае с TIR засветки как таковой нет

Вот более опытный товарисч всё разложил по полочкам.А уж подойдёт или нет вам,это только пробовать. Но как мне кажется,если этот вариант не устроит,то и никакой рефлекторный тоже не устроит

[МатрёшкинКот]

 Сообщение от Andrey5001 :

Потешил видимо я своей непонятной штукой дедов форума, видать скучно было настолько, что собрались сюда как осы на мёд.

Уважаемый, вам сначала вежливо и деликатно пытались намекнуть, что тут не будет аплодисментов за слабоумие и отвагу. Тешить тинейджерские комплексы лучше на другом ресурсе, тут куча людей, занимающихся экстремальными видами спорта, в том числе и профессионально. Самоутверждаться, подвергая опасности жизни и здоровье окружающих для них-табу. Подобные темы появляются регулярно и заканчиваются однообразно: персонаж уходит обиженный и непонятый. Но если хотите ненадолго занять место штатной макивары форума, продолжайте упорствовать...

[Andrey5001]

 Сообщение от МатрёшкинКот :

Уважаемый, вам сначала вежливо и деликатно пытались намекнуть, что тут не будет аплодисментов за слабоумие и отвагу.

а я просил мне на это намекать? я просил исключительно по теме.

 Сообщение от МатрёшкинКот :

Самоутверждаться, подвергая опасности жизни и здоровье окружающих для них-табу

Не вижу доказательств. А судя по всему самоутверждением как раз занимаются другие. Три года, 365 дней в году говорят, что у меня не возникает таких ситуаций. А с вашей стороны исключительно предположения. Вангуете в общем. Может вы всё это время за спиной катаетесь и я не знаю? И можете утверждать что я пролетаю на красный, не останавливаюсь перед выездами и не пропускаю авто?

 Сообщение от Jungar :

Возможно немного меньше,чем заливной с широким светом,но главное у него свет гораздо приятнее и правильнее для пользователя. Вы смотрели видео по ссылке? Есть ещё Манкер такой же но на светодиоде осрам. Он дешевле ,но свет уже и мощность намного меньше. Но думаю с диодом 90.2 вам всё же предпочтительнее.Хотя точно вам никто не скажет, пробовать надо. Не понравится,ну будет просто хороший дальнобой у вас.))
Да,Манкер этот не наш,я не навязываю и не настаиваю.

Спасибо! всё таки наверное куплю этот manker. Обзоры я на него засмотрелся уже, даже до захода на форум. Но сами понимаете, видео может сильно отличаться от восприятия на деле)) поэтому и решил спросить у знающих эту тему)

 Сообщение от alibek :

Современные дальнобойные фонари с большой узкой TIR будут слепить меньше, чем широкие рефлекторы типа G180 или Q8, если конечно не направлять луч в глаза. Ну и трубка у них тоньше, поэтому они менее травмоопасны и болезнены для водителя.

Большое спасибо за подробный разбор! Всё-таки наверное его и куплю, если он хорош в свете и менее опасен окружающим, то это мой выбор, даже с переплатой.

-----------------------
Кстати тут большинство думают что я *** кладу на окружающих? Я например перед тем как катать с фонарем просил встать друга и я ему навстречу еду, мы выискивали такой угол, в котором я не слеплю его. Терпимый уровень. Я запомнил эти градусы. Многие ли так делают...

[CHINA_TOWN]

В Питере ожидается свежая порция фарша...

[Андрей Андреев]

Тоже выскажу своё мнение.
Уважаемый ТС!
Если я, будучи за рулем, буду ослеплён встречным светом, я включу дальний в ответ.
И ослепивший тоже будет ослеплён. И, допустим, в это время на дороге появляется препятствие или ямка.
И вот последствия ослепления водителя авто и моноколеса разные.
Я, не заметив ямку в это время, максимум выкину колесо. Обидно, но х.. с ним, переживу. Владелец моноколеса (самоката, велосипеда) прилично навернется, и хорошо, если не под колеса попутного транспорта.
Я не пытаюсь вас переубедить, или, как вы почему-то считаете, самоутвердиться (за счёт чего?).
Я просто хочу чтобы дороги были безопасными, в том числе за счет того, что по ним не ездят люди, которые слепят светом других.