Когда революция в аккумуляторах?

AEDe · 08.04.2021, 08:17

dmitry32650, с оптоганом обидно вышло, это все роснано ублюдское...как раз недавно читал историю всего этого дела.
А разработки аккумов и всяких суперконденсаторов в россии активно ведутся и вполне на мировом уровне.

На рынке ничего кроме лития передового нигде нет , тут мы плавно подходим обратно к теме.

Energy-device · 08.04.2021, 11:51

Цитата:

Сообщение от Kelevratony :

Снова богатые клерки с Уоллстрит и Силиконовой Долины?

С Нидерландах есть городок, Леммер, население около 10 тыс, городок пенсионерский.
Есть там на берегу предприятие по переработке рыбы, небольшое, думаю где то сотня человек работает, если все смены посчитать. Так вот у них паркинг электрический,
Причем всегда имеются свободные розетки.
И так там ну очень много где

Energy-device · 08.04.2021, 12:21

Цитата:

Сообщение от Kelevratony :

P.S. А вообще я ооооочень смутно представляю, как могут быть абсолютно одинаковые и совместимые батареи на малолитражки, премиум седаны и семиместные кроссоверы.

На самом деле не просто, а очень просто.
Модульная конструкция, в малолитражке отсек на два модуля, а у кроссовера например на 8

alibek · 08.04.2021, 12:24

А модулем будет 18650, для гибкости и универсальности.
Открыл батарейный отсек, положил рядом ящик с батарейками — и давай вставлять их в слоты.

Energy-device · 08.04.2021, 12:46

Цитата:

Сообщение от Kelevratony :

А вот хлеб наш ему очень понравился, даже с собой взял пару буханок.

Это просто с жиру уже, что что, а хлеб в германии очень хороший и недорогой одновременно

Kelevratony · 08.04.2021, 14:56

Цитата:

Сообщение от Energy-device :

На самом деле не просто, а очень просто.
Модульная конструкция

Серьёзно?)
Ну заставьте всех производителей отказаться от самого лакомого куска пирога, при производстве автомобилей, отдав на откуп третьим лицам мировую монополию на производство аккумуляторов.
А заодно и кузовные детали с подвеской заставить делать всех взаимозаменяемыми

Jungar · 08.04.2021, 15:57

К сожалению ,модульная конструкция противоречит дизайну. Так то это был бы правильный ход,и производись эти автомобили в СССР так бы и было. Но модули должны быть легко извлекаемыми,а значит,скорее всего,будут занимать полезный объем. В случае если аккумуляторы просто заряжаются на авто,их можно рассредоточить более компактно.

ksan · 08.04.2021, 20:32

Хм, замена 18650 в фонарике никого не напрягает, а замена модуля (чемоданчик, грубо говоря, 5-10 кг в сегодняшних реалиях) прям ужас -ужас, голубая кровь кругом. Заправщику (роботу?) тоже доверить нельзя - священное право собственности (с)

Kelevratony · 08.04.2021, 20:40

Цитата:

Сообщение от ksan :

замена модуля (чемоданчик, грубо говоря, 5-10 кг в сегодняшних реалиях)

Батарея так то пол тонны весит, даже больше, херасе чемоданчик

))))

Jungar · 08.04.2021, 20:41

Да нет ,дело то в том ,что замена должна быть автоматизированна. Значит лёгкий доступ ,определенные места.А это сильно сужает дизайнерские решения. Типа как ДВС в обычном автомобиле. Как ни крути ,а четверть машины занимает .

Jungar · 08.04.2021, 20:44

Цитата:

Сообщение от ksan :

, 5-10 кг

10 кг примерно 2.5 кВт.ч И таких надо минимум десяток для микроавтомобиля.

Kelevratony · 08.04.2021, 20:51

Цитата:

Сообщение от Jungar :

2.5 кВт.ч И таких надо минимум десяток для микроавтомобиля.

Скорее 25-35.

ksan · 08.04.2021, 21:57

Цитата:

Сообщение от Jungar :

10 кг примерно 2.5 кВт.ч И таких надо минимум десяток

Цитата:

Сообщение от Kelevratony :

25-35.

Заливают же люди бензин по 10 литров, и ничего.
Автоматизированная заправка, да.
Пока вы курите/пьете кофе автомат меняет блоки. ну или всю кассету.
Дизайн? Вам шашечки или ехать?

VovanV · 08.04.2021, 22:40

AEDe · 08.04.2021, 23:25

VovanV · 09.04.2021, 00:09

Kelevratony · 09.04.2021, 00:23

Цитата:

Сообщение от ksan :

Заливают же люди бензин по 10 литров

Да, но на десяти литрах автомобиль с ДВС может проехать 150 километров, а электрик на

Цитата:

Сообщение от ksan :

2.5 кВт.ч

не проедет и двадцати.

Jungar · 09.04.2021, 05:17

Цитата:

Сообщение от ksan :

Вам шашечки или ехать

Думаю шашечки не в последнюю очередь.Я не зря же говорил,что в союзе бы может такой подход сработал . Тогда стандартизация,унификация много значили. Дизайн был дело десятое. Но сейчас же люди не будут ездить на ящике с батарейками

ksan · 09.04.2021, 12:16

Цитата:

Сообщение от Jungar :

Тогда стандартизация,унификация много значили

И это поняли еще до СССР

Цитата:

Сообщение от Jungar :

Дизайн был дело десятое

Был. Некогда было. Да что там СССР тянуть сюда...

Цитата:

Сообщение от Jungar :

люди не будут ездить на ящике с батарейками

На бочке с бензином привыкли же, ездят.
ПС
Раз мы про "революцию" то устоявшиеся представления плохо сочетаются с ей самой

Kelevratony · 09.04.2021, 12:33

Цитата:

Сообщение от ksan :

На бочке с бензином привыкли же, ездят

Потому что одна заправка за две минуты даёт расстояние по трассе 700-800 километров, а ваш ящик с батарейками, весом в 10 кило, даст 20 километров.

08.04.2021, 08:17	801
AEDe Ветеран Фонарёвки Регистрация: 11.08.2011 Последняя активность: Сегодня 07:35 Сообщений: 10949 Записей в дневнике: 1 Сказал(а) спасибо: 2696 Поблагодарили: 12541 раз(а) в 4545 сообщениях	Re: Когда революция в аккумуляторах? dmitry32650, с оптоганом обидно вышло, это все роснано ублюдское...как раз недавно читал историю всего этого дела. А разработки аккумов и всяких суперконденсаторов в россии активно ведутся и вполне на мировом уровне. На рынке ничего кроме лития передового нигде нет , тут мы плавно подходим обратно к теме. __________________ *

08.04.2021, 12:24	804
alibek 👀 Регистрация: 23.07.2020 Последняя активность: Сегодня 08:14 Сообщений: 10249 Записей в дневнике: 4 Сказал(а) спасибо: 65 Поблагодарили: 6893 раз(а) в 3788 сообщениях	Re: Когда революция в аккумуляторах? А модулем будет 18650, для гибкости и универсальности. Открыл батарейный отсек, положил рядом ящик с батарейками — и давай вставлять их в слоты.

08.04.2021, 15:57	807
Jungar Завсегдатай Фонарёвки Регистрация: 12.12.2020 Последняя активность: 06.05.2023 20:00 Сообщений: 605 Записей в дневнике: 1 Сказал(а) спасибо: 180 Поблагодарили: 248 раз(а) в 170 сообщениях	Re: Когда революция в аккумуляторах? К сожалению ,модульная конструкция противоречит дизайну. Так то это был бы правильный ход,и производись эти автомобили в СССР так бы и было. Но модули должны быть легко извлекаемыми,а значит,скорее всего,будут занимать полезный объем. В случае если аккумуляторы просто заряжаются на авто,их можно рассредоточить более компактно.

08.04.2021, 20:32	808
ksan Частый посетитель Регистрация: 25.01.2013 Последняя активность: Вчера 08:53 Сообщений: 4122 Сказал(а) спасибо: 4067 Поблагодарили: 3338 раз(а) в 1750 сообщениях	Re: Когда революция в аккумуляторах? Хм, замена 18650 в фонарике никого не напрягает, а замена модуля (чемоданчик, грубо говоря, 5-10 кг в сегодняшних реалиях) прям ужас -ужас, голубая кровь кругом. Заправщику (роботу?) тоже доверить нельзя - священное право собственности (с) Да с личной бы как -нибудь договорились бы, а вот с частной... Где-то совершается преступление (с)

08.04.2021, 20:41	810
Jungar Завсегдатай Фонарёвки Регистрация: 12.12.2020 Последняя активность: 06.05.2023 20:00 Сообщений: 605 Записей в дневнике: 1 Сказал(а) спасибо: 180 Поблагодарили: 248 раз(а) в 170 сообщениях	Re: Когда революция в аккумуляторах? Да нет ,дело то в том ,что замена должна быть автоматизированна. Значит лёгкий доступ ,определенные места.А это сильно сужает дизайнерские решения. Типа как ДВС в обычном автомобиле. Как ни крути ,а четверть машины занимает .