[D'AVerk]

 Сообщение от Alekskonv :

Неужели смазка на контактном кольце могла дать такой эффект?

Правда неожиданно что электрончики не могли просочится? )))

[D'AVerk]

Решил залезть в свой скилхант... ))))
Светодиод с звездой уже просто висел в воздухе, полностью утратив термоконтакт с корпусом. Теперь я видел все )))
Интересно, если просто на термопасту посадить, не будет же держаться, нужен термоклей....?

[Mark69]

 Сообщение от D'AVerk :

Интересно, если просто на термопасту посадить

Получишь тот же сток. Надо винтами звезду крепить. За термоклей не знаю
У тебя какая оптика?

[D'AVerk]

 Сообщение от Mark69 :

У тебя какая оптика?

фабричная.

[Magvay]

 Сообщение от Mark69 :

Получишь тот же сток.

Переставляя оринг ж можно добиться прижима чёткого... Лучше, конечно, сжечь и обоссать, ибо из коробки звезда на болтах должна быть.

 Сообщение от D'AVerk :

Светодиод с звездой уже просто висел в воздухе

Ты же сперва открутил драйвер и посмотрел на прижим звезды, а уже потом откручивал винты, прижимающие безель и снимал тирку?

[D'AVerk]

 Сообщение от Magvay :

Переставляя оринг ж можно добиться прижима чёткого...

не путем ли потери водостойкости?

[Magvay]

 Сообщение от D'AVerk :

не путем ли потери водостойкости?

Никто не знает, как выточена конкретная тушка и какой толщины конкретная подложка. Ну и всегда можно герметиком все замазать, раз уж нет в планах сезонной смены оптики.

[Mark69]

 Сообщение от D'AVerk :

фабричная.

Остёр! На фабрику значит надо...

[D'AVerk]

 Сообщение от Magvay :

а уже потом откручивал винты, прижимающие безель и снимал тирку?

Нет, я засунул его в ванну, увидел пузырек из под ТИР и решил промазать там все уплотняющей смазкой.
Естественно я понимаю, что он был подприжат тиркой. Но паста высохла полностью, и поэтому как только я снял тирку, звезда повисла в воздухе. На сухой пасте, частично осыпавшейся, все равно полагаю термоотвод будет не фееричен.

Надо посмотреть, что сейчас феншуйное помимо ветхозаветной КПТ8

 Сообщение от Mark69 :

Остёр! На фабрику значит надо...

Ну родная в смысле, с которой фонарь был.

[Mark69]

 Сообщение от Magvay :

Переставляя оринг ж можно добиться прижима чёткого...

Совершено верно, только не понятно рефлектор и стекло у него или тирка

[D'AVerk]

Mark69, блин, сорри, я думал вы хотите понять, менял ли я тирку на кастомную.. Родная ТИРка

 Сообщение от D'AVerk :

увидел пузырек из под ТИР

[Mark69]

D'AVerk, с перестановкой кольца надо ещё убедиться что прижим звезды есть. Накинуть все и скрутить кнопку, звезду пошевелить зубочисткой. Ножки оптики могут в воздухе висеть, тогда все бессмысленно. Колечко обильно мазать смазкой перед проверкой на герметичность. Или на герметик как Маг предлагал

Как-нибудь выложу рабочие фонари (их состояние) после года в условиях автосервиса

[Magvay]

 Сообщение от Mark69 :

после года в условиях автосервиса

То, что не потеряли и не сломали, уже хорошо. Золотые автомеханики просто обнять и плакать. Такие - редкость и нац. достояние. С др. стороны я тут видел Convoy M1 у роллера, катающего по всем делам и на работу с марта по ноябрь 5 сезонов+, там там стекло уже физически какой-то пылью и городской копотью засрано. Только под замену насмерть совсем, ибо потери света лютые (в те лохматые годы просветления не было, просто внешний диаметр на 25-30% засрался). Хотя можно посоветовать дыхнуть после возлияния на ватку и протереть..., ибо подходящей толщины стекло и оринг явно подбирать по времени дольше сейчас.