[Timofej 000]

 Сообщение от Kos70 :

А на ничьи всё на 30% занижено.

Мощность то? Да так то и должна.тож аналог хпг

[D'AVerk]

 Сообщение от D'AVerk :

Возможно еще сопротивление выросло где-нибудь?

Я кстати первый предположил, что где-то возникло паразитное сопротивление ))

[Сергей Сергеевич]

 Сообщение от D'AVerk :

паразитное сопротивление ))

Это я, паразит, уж слишком обильно смазал (чтоб легче входило)

[D'AVerk]

 Сообщение от Сергей Сергеевич :

после сброса эта настройка осталась.

а как сбрасывали? Потому что у меня вроде как и это сбрасывалось

[Сергей Сергеевич]

 Сообщение от D'AVerk :

а как сбрасывали?

Открутил заднюю крышку (кнопка погасла), нажимал и держал зажатой кнопку при этом закручивая крышку. Фонарь начинал "стробить" - отпускал и нажимал кнопку.
Как вариант - что-то сделал не так и сброс не произошел (?). Для меня это все сейчас вторично - фонарь "починился"

[fnksb]

 Сообщение от Сергей Сергеевич :

Так вот - после сброса эта настройка осталась.

Хмм, а что ж там тогда сбрасывается?

 Сообщение от Сергей Сергеевич :

ниогель, которым после покупки обильно смазал резьбу) как-то слишком подрастекся - торез трубки сзади оказался не таким чистым, как выглядил визуально. Ватные палочки и спирт спасли ситуацию.

Это сколько ж надо ниогеля, чтобы он не растекся при закручивании крышки...
И если было настолько критичное паразитарное сопротивление, то почему остались все режимы, фонарь должен был бы решить что он разряжен и уйти в слабые, как я понимаю.

Может, это все-таки сработал какой-то сброс или "зеброфиксики" добрались до драйвера, а чистка - просто совпадения? Как ни парадоксально это звучит =)

[Сергей Сергеевич]

 Сообщение от fnksb :

Хмм, а что ж там тогда сбрасывается?

Возможен такой вариант, что я только думал, что сделал сброс, а он не происходил.

 Сообщение от fnksb :

Это сколько ж надо ниогеля, чтобы он не растекся при закручивании крышки...

Перестарался явно с количеством. И проявилось же не сразу - месяца 1,5 спустя.

 Сообщение от fnksb :

остались все режимы

Как раз и не остались - при ступенчатом доходил только до 4-го (и при этом яркость и для него была слишком малой).

 Сообщение от fnksb :

а чистка - просто совпадения?

На 99,9% уверен - именно спирт помог. Прям мгновенно после этой процедуры все заработало.

П.С. Справедливости ради - припоминаю, что в последнее время пользования (чаще на ступенчатой рампе он у меня был, а не на плавной) фонарь при приближении к максимуму (не турбо) как-то мерцал немного, едва заметно. Сразу не придал этому значения (да еще и с моим "опытом" фонаревщика). А это явно были первые признаки...

[D'AVerk]

 Сообщение от Сергей Сергеевич :

Фонарь начинал "стробить" - отпускал и нажимал кнопку.

Надо дожидаться пока стробы закончатся сами.

[Dmitriyrus]

 Сообщение от D'AVerk :

Надо дожидаться пока стробы закончатся сами.

Угу. Не держа кнопку.
Наверно у Сергееча он и нн сбросился

[Kos70]

 Сообщение от Сергей Сергеевич :

На 99,9% уверен - именно спирт помог. Прям мгновенно

Угу. Так обычно и бывает. В 99,9% случаев...

[D'AVerk]

 Сообщение от Kos70 :

Так обычно и бывает. В 99,9% случаев.

А еще скотч. Хорошо выдержанный.

EDC18L что-то больше кроме амазона нигде нет, даже на сайте люминтопа.
Интересно, зачем они забацали этого ублюдка?

Хотя глупый вопрос, аккумулятор в комплекте намекает, что именно для тех, кому сложнее что-то кроме трех режимов выбранных "дядей".
Видимо под кастрацию ушел и термоконтроль, остался сброс по времени.

[Kos70]

Для тупых пиндосов (ой! я это вслух сказал?)
Так их и по ссылке вроде нет по наличию...Может фейк.

[VovanV]

 Сообщение от D'AVerk :

EDC18L что-то больше кроме амазона нигде нет, даже на сайте люминтопа.
Интересно, зачем они забацали этого ублюдка?

Ващет тогда наоборот: кролик без надурила получается законнорожденный фирменным способом, а изначальный ублюдок появился в результате их левой случки с блф.

[Сергей Сергеевич]

 Сообщение от D'AVerk :

Надо дожидаться пока стробы закончатся сами.

Гуглил по англоязычным ресурсам - там как раз было написано, что во время этого мерцания при сбросе как раз и надо нажать кнопку . Значит - или не так перевел и недопонял, или вводят в заблуждение (правда речь там шла о каком-то другом фонаре с Андурилом, Астролюксе, кажется).

[Kos70]

Погодите. По моему было так:
1 Перезагрузка-отвинтить и завинтить крышку с нажатой кнопкой.
2 Смена настроек-нажимаем во время мерцания (не после).

[D'AVerk]

Прямая ссылка на видео YouTube

[Сергей Сергеевич]

ИМХО, "собака порылась" в самом конце инструкции по сбросу в видео выше: "Закрутить, держать кнопку нажатой 3 секунды"
Возможно, в какие-то из своих сбросов я просто раньше отпускал.

[Dmitriyrus]

Да блин. Я практически уверен, чтр удержание кнопки требуется исключительно в момент подачи питания на драйвер при закручивании крышки.
В результате этого запускается всё это светрвое шоу с мерцаниями, морганиями и прочими светоперделками.
Намекая тем самым юзеру, что близится ужасный, бесповоротный и невозвратный момент, когда всё что нажито непосильным трудом будет стёрто в порошок )
Соответственно, если ничего не делать, так и произойдёт.
А если одуматься и начать клацать, откручивать крышку, молиться богу, зажигать свечи, то нет )

[D'AVerk]

Я делал сброс удерживая кнопку до момента финального блинка.
А вообще чего гадаем-то. Слово ТойКипер.

Factory reset / auto-calibrate: This resets all configuration values back to default, and it calibrates the thermal sensor. This should help quite a bit with avoiding thermal issues, and encourages people to experiment with settings more because there's an easy panic button in case things go wrong.

To do a factory reset: Loosen the tailcap, hold the button, tighten the tailcap, then keep holding the button for 3 seconds. The light should flash an increasingly bright warning, during which time the user can let go to abort without any changes. Then after 3 seconds, it gives a bright flash and fades back to nothing. This indicates the reset has completed.

[Dmitriyrus]

 Сообщение от D'AVerk :

To do a factory reset: Loosen the tailcap, hold the button, tighten the tailcap, then keep holding the button for 3 seconds. The light should flash an increasingly bright warning, during which time the user can let go to abort without any changes. Then after 3 seconds, it gives a bright flash and fades back to nothing. This indicates the reset has completed.

А, ну ок. Признаю, был не прав.

И вот кстати.
and it calibrates the thermal sensor
Про термодатчик, о чём я писал некотрое время назад.
Я как то сбросил на сток довольно таки горячий фонарь (после вжаривания им на турбо)
После сброса сразу опять включил на турбо.
И вот он у меня стал прям глобально разогреваться. И всё никак не скидывал по температуре.
Тогда я и предположил, что в момеет сброса на заводские настройки, драйвер принимает за условные 22 градуса то сопротивление термодатчика, которое он по факту имеет в данный момент.
Ну и при таком раскладе последствия будут довольно печальны, если не перекалибровать датчик используя внешний термометр и при этом продолжать маньячить на турбо.
Повтррюсь, это всего лишь моё предположение.
Так то проверить эту версию просто.
Разогреваем хорошенько предварительно откалиброванный фонарь.
Сбрасываем.
Смотрим показания термодатчика (к сожалению я тогда не посмотрел).
Если при горяченном фонаре будет показывать ~20, то вот оно так и есть, как я предполагаю