[RDV]

Получил свой e02h. Коробочка уже другая.

[gtr]

Купил E02II NW.

Фонарь упакован в металлический бокс с поролоном. В комплекте, клипса, которая установлена на фонарь, кольцо уплотнительное, кольцо заводное, инструкция.



В сравнении с E02, стал еще меньше и легче. Цвет анодирования более чёрный.



Цветовая температура очень схожа с E02 на Nichia 219C, я не увидел зелёных оттенков, свет очень приятный равномерный, с большим пятном свойственным для тир оптики (слева E02 NW, справа E02II NW)



Металлическая накладка кнопки не болтается, выступает примерно на 0,5 мм, кнопка нажимается с таким же усилием.



Диаметр под клипсу значительно меньше.
Внутри батарейного отсека на корпусе есть небольшая область которая анодирована, остальная часть просто аллюминий, вероятно брак первой партии.



Магнит уменьшили и перенесли внутрь крышки под пружину по аналогии Skilhunt H03, держит чуть слабее чем на первой версии.



Ну и в наголовном креплении Manker стал легче помещается и вращаться, так же как и в креплении от Дройда, за счёт уменьшенного диаметра корпуса и крышки и изменной накатки.

[wad72]

gtr, Добрый день! Управление изменилось?

[gtr]

 Сообщение от wad72 :

Добрый день! Управление изменилось?

Приветствую!
Управление изменилось, по сути, два основных режима, включение-выключение кликом, переключение режимов удержанием.

[Jexa77]

Добрый день товарищи присутствующие! Подскажите, перестал вкл. малёк этот , тот который ещё первого поколения, я бы даже сказал - один из первых, пользовал очень мало, был просто под рукой в сумке, никакого экстрима. В какой то момент понадобился, он не вкл. , думал батарея может, поменял - ноль эмоций. Вопрос: проще выкинуть и новый купить , или же можно что то сделать? Диод не помню какой, свет холодный

[Drex]

 Сообщение от Jexa77 :

В какой то момент понадобился, он не вкл.

Может случайно блокировку включили?
Попробуйте комбинацию 1 клик - 2 клика - 3 клика

[Jexa77]

Блииин!!! Вот я лошара то!!!😂 Я больше чем полгода в сумке его таскал, думал при случае в ремонт какой нибудь отдать😂, честно говоря, уже и похоронил его, это была предсмертная судорога, задать вопрос здесь😂. Блин, а как она так включилась то???😳 Я по привычкекрышку недокручивал, чтобы не включился он сам по себе, а тут вот оно как🤔

[Jexa77]

Спасибо Вам огромнейшее!!!

[Drex]

Просто я сам на такое наткнулся. экспериментировал с переключениями и не зная того, загнал фонарь в блокировку.

[SV_huMMer]

Вчера пришел мне тоже E02 II. В принципе, коллега gtr все уже описал, добавить и нечего Тоже обладаю первой версией.

Фонари, при всей похожести, из-за изменений ощущаются довольно разными. В руках, пожалуй, мне больше понравился новый. На хвосте они оба стоят довольно плохо, может, новый чуть лучше из-за более ровной поверхности хвостокрышки. Магнитится он однозначно заметно хуже старого, и это ИМХО косячок. Конечно, он не падает даже с вертикальных поверхностей, но столь же уверенного "клац" при примагничивании уже нет.

UI - не уверен, что однозначно новый лучше. 6 мунлайтов на никеле, это, конечно, сила, но откровенно говоря, первые три вообще ни о чем, так что ощущается некая избыточность опций с сомнительной полезностью.

В переборе "основных режимов" мне лично не хватает некоего low, на уровне самого яркого мунлайта. Даже на никеле средний режим ярковат для большинства случаев, на литии небось вообще будет прожектор.

Жду прихода 10440, фонарь приехал раньше аккумов. Вообще, конечно, его покупка при наличии старого 02 - это только из-за "попробовать литий". Но он заманчиво дешев (1500 с хвостиком на Али), а я г-образные фонари ну очень люблю

[wassup]

 Сообщение от SV_huMMer :

мне лично не хватает некоего low

Дык можно же один режим настроить.
Или они в новой версии убрали эту функцию?

[СТОРОЖ]

Пользуясь распродажей на Ali купил обновленный е02 II с нейтральным светом!

Такая же интересная фитюлька как и предыдущее поколение, приятна кнопка с металлической накладкой и более "гладкий" дизайн! С той же "острой" выемкой около дырки для темляка/кольца.

Предыдущим пользуется отец, так что по свету и ощущениям выводы для себя сделаю как доберусь в гости, пока - по памяти.

Ребристая накатка трубы затрудняет посадку клипсы на карман или ремень. Работает как напильник, но и держит за счет этого хорошо. Сама клипса со стороны ребра обработана грубовато, но заметит это только фанат рассматривания клипс

Кнопка оставляет смешанные ощущения. Ощущается как накладка на резиновую кнопку (вероятно так она и устроена) и оттого похожа на кнопку мобильного телефона. В целом все хорошо и достойно, но думал, что будет по другому, с "железным" кликом.

Сравнил с моими самыми ходовыми Zebralight h52w и Olight S2 на XML.
Все светят в режиме около 10-15 люмен, не заморачивался точным подбором.
Фотографировал телефоном в режиме "дневной свет": зебра - желто-зеленая, олайт - сине-зеленый, манкер - с оттенком фиолетового (солнце в дымке). В реальности оттенки менее выражены, но все равно глаз видит ощутимую разницу. Светит Манкер очень широко, то, что надо! За счет текстуры на TIR-линзе, края пятна света - плавные.


Светит гном очень приятно (вероятно цветовая температура - 4000К), хотя предыдущий на Nichia был еще приятнее, но это уже после прямого сравнения окончательно станет ясно.
По мне 4200-4500К с высоким CRI наиболее комфортные глазу, здесь же чуть теплее, чем хотелось бы.
Но главное, никаких "кислотных" оттенков на синем, желтом и зеленом. Разве что красный чуть выделяется. Свет напоминает галоген.


Минимальный мунлайт даже тусклее Зебровского, что удивительно и одновременно вряд ли для чего нужно (видно на фото).
SV_huMMer это емко и хорошо описал!
Вообще, три первых мунлайта на Ni-Mh идут с небольшим подъемом яркости, вторые три резко ярче.
Зебра



При работе на максимуме (220 Лм) и среднем (90 Лм) в теплом помещении фонарь слегка разогревается. При его размерах вполне ожидаемо. По ощущениям не более 40 градусов.
Хотя я и думал, что на среднем он греться вообще не будет, но ошибся. Видимо греется мизинчиковый аккумулятор при токе под 1 Ампер.

Турбо глазом не сильно отличается от максимума, но тут еще и качество аккумуляторов важно, на некоторых (старых с большим внутренним сопротивлением) он даже не стартует, скидывает в максимум или сразу средний, а то может в мунлайт или выключиться. После 3-5 минут работы на среднем или максимуме (прогрев аккумулятора) турбо уже включается уверенно, но яркость в 220 Лм в 2020 году воображение не поражает.

А вот на литии уже другая история! Этого не хватало в предыдущем поколении!!! Но литий обязательно должен быть с выступающей "пипкой" плюсовой клеммы.


Мунлайты сразу превращаются во вполне рабочие режимы, даже самый минимальный (5 люмен). Это одновременно и минус, временами не хватает режимов менее 1 люмена.
На Турбо (440 Люмен) фонарь уже ощутимо прогревается, но при снижении до максимума быстро остывает.
Пока еще долго не гонял, да и температуру мерять нечем.

Гораздо интереснее было прочувствовать работу с разными батарейками и аккумуляторами, особенно с подсевшими и с большим сопротивлением.
История примерно одинаковая как для LI-Ion, так и для Ni-Mh.

Можно попасть в такую ситуацию, когда заряда еще много, но из-за просадки напряжения фонарь мгновенно вырубается, как сотовый на морозе!
Если мунлайт и основной режим настроены на максимум, то фонарем уже не воспользоваться.
Разве что аккумулятор/батарейка немного восстановятся и дадут включиться на пару секунд и перенастроить мунлайт на "мелкий" режим.
Если источник питания "адекватный" (без просадки напряжения ниже 0,6-0,7Вольт), то при включении фонарь просто снижает яркость до одного из фиксированных режимов.
Причем, по мере просадки фонарь уходит в группу мунлайтов и при смене яркости уже крутит именно эти 6/5 (Никель/Литий) режимов.

На NiMh фонарь переходит с максимума в средний при 1.02 В. При 0,8 В перестает работать максимум мунлайта. После этого фонарь уверенно включается даже на максимуме, но через пару/тройку секунд стухает до яркости "электробычка".
Примерно при 0,6-0,7 Вольт фонарь только подмигивает и не включается.
На литии защита срабатывает примерно на 2,8-3 вольтах, точнее не скажу у меня очень старые TrustFire с большим сопротивлением.

К качеству изготовления вопросов нет (кроме ребер клипсы), ранее на форуме видел фото щербатой поверхности головы - у меня все в порядке.

В комплекте нет наголовного крепления. Я очень рекомендую им обзавестись, иначе невозможно понять всю прелесть Г (L) - образных фонарей. Как Зебровод со стажем заявляю это со всей ответственностью!

PS В ближайшее время сниму видео полного разряда на разных аккумуляторах и добавлю сюда.

[СТОРОЖ]

 Сообщение от wassup :

Дык можно же один режим настроить.
Или они в новой версии убрали эту функцию?

В новом поколении как и раньше отдельно настраивается минимальный режим, включаемый долгим удержанием.

Вполне годный вариант. Но его максимальный уровень все же ярковат для мунлайта и можно было его поместить в основную группу режимов.

А вот долгое удержание с парой-тройкой вариантов реально неярких мунлайтов были бы очень кстати.

Но эта проблема уходит после установки лития 10440. Мунлайты становятся основными режимами, без возможности посветить 0,5-1 люменом, не тревожа спящих или там в кинотеатре.

[galex]

 Сообщение от СТОРОЖ :

На NiMh фонарь переходит с максимума в средний при 1.02 В. При 0,8 В перестает работать максимум мунлайта.

Не увлекайтесь. Ниже 1В уже начинается злонамеренное убийство никеля.

[wassup]

 Сообщение от СТОРОЖ :

В новом поколении как и раньше отдельно настраивается минимальный режим

Вы ведь именно про настройку уровня яркости мунлайта говорите, верно?

[СТОРОЖ]

 Сообщение от wassup :

Вы ведь именно про настройку уровня яркости мунлайта говорите, верно?

Верно!
Даже диапазон яркости мунлайта остался примерно тем же, только количество "шагов" сократилось с 21 до 6.

Но вот логика управления полностью поменялась.
Отчасти напоминает Olight, только мунлайт можно еще и настроить.
Раньше мунлайт был режимом, включаемым по одиночному клику, то теперь он включается удержанием. То есть не режим "по умолчанию", а спецрежим.
По сути из выкл. есть доступ к 3 режимам (не считая строба): 1- Мунлайт (удержание), 2-Основной (клик), 3-Турбо (двойной клик), - с этим вполне можно жить.
Неудобство в том, что в минимум (мунлайт) уйти можно только через выключение (выглядит как двойной клик с последующим удержанием), ибо основной на 30 люмен (а на литии вообще 90 Лм.) в полной темноте бывает избыточен.

[gtr]

Цветных завезли

[x5470]

 Сообщение от gtr :

Цветных завезли

а титановых или стальных не завезли ?

[x5470]

Судя по отзывам на Али - начинка может быть вариативная.

Emitting Color: Neutral White Body Color: Black Доставка: AliExpress Standard Shipping
Отличный фонарик. Я заказывал два, но, почему-то пришел один. Я написал продавцу, он быстро отправил второй и инциндент был разрешен. Что самое интересное, второй фонарик имеет другой диапазон регулировки moonlight, а именно, максимальный (6) уровень у него не 1Lm, а где-то 5-8Lm. Предыдущие 5 уровней соответствуют уровням 2-6 первого фонарика, т.е. лежат в диапазоне 0.2-1 Lm. Мне второй фонарик нравится больше, ибо 5-8Lm - вполне рабочий режим в ночном лесу. 26 Oct 2020 09:04

Кто в курсе - что там - разные драйверы ?

[MaksVasilev]

 Сообщение от x5470 :

Кто в курсе - что там - разные драйверы ?

Нет. Основная фишка настраиваемого мунлайта через большое количество шагов - это такой хитрый ход от разработчика. Поскольку в этом диапазоне малых токов на их драйвере сложно подобрать стабильный небольшой ток, то они оставили настройку пользователям, кому надо сами подстроят. Причём драйвер раньше был один на разные типы диодов, а у Ничии и XP-G3 на малых токах яркость совсем разная и поэтому шаги мунлайта очень сильно отличались. Я об этом писал в обзоре.