[Luna]

 Сообщение от chem :

60° и 45° не пробовал

они сильно крадут свет, и больше подходят для пеших прогулок имхо

[Evgeniy1]

 Сообщение от Luna :

они сильно крадут свет, и больше подходят для пеших прогулок имхо

Хоть какие-то цифры и измерения в подтверждение этих слов будут или как обычно, "васе так показалось" ?
Цифры, приведенные на сайте одного из производителей TIR-оптики,
например для применяемых в E2 / E2L Nichia NVSL 219B :

http://www.carclo-optics.co...
Eff: 90.5
FWHM: 18
Cd/lm: 6.1

http://www.carclo-optics.co...
Eff: 91
FWHM: 21
Cd/lm: 4.8

http://www.carclo-optics.co...
Eff: 86.5
FWHM: 42
Cd/lm: 1.3

Разница по эффективности в целом есть, но она мала, несколько %.
А вот освещенность в хотспоте у узкой и широкой оптики, действительно, различается в разы, но так и должно быть, зависимость степенная.

[Luna]

 Сообщение от Evgeniy1 :

Хоть какие-то цифры и измерения в подтверждение этих слов будут или как обычно, "васе так показалось" ?

зачем цифры ? чисто поговорить ?
Есть кроме сухих цифр практическое применение, и удобство пользования конкретного света в конкретных условиях, применительно индивидуально к пользователю.
Я попробовал, и как-то больше не хочу катать на велосипеде с тиркой 60, ибо при одинаковой мощности свет равномерно-никакой.
Чего не скажешь о такой тирке в налобнике при пользовании вблизи.

[Corvax]

 Сообщение от Luna :

Я попробовал, и как-то больше не хочу катать на велосипеде с тиркой 60, ибо при одинаковой мощности свет равномерно-никакой.
Чего не скажешь о такой тирке в налобнике при пользовании вблизи.

Все правильно, вдаль он не светит от слова совсем. Но у меня был период "рекреационного" катания по всяким темным закоулкам, и там 60 градусов было очень в тему. Но мощности надо очень много, конечно, не меньше 9Вт. И дальше увеличивать мощность в принципе бесполезно, на глаз разницы будет практически не заметно, а вдаль он все равно светить не начнет.

[Evgeniy1]

 Сообщение от Luna :

зачем цифры ? чисто поговорить ?

Это прекрасно. Действительно, цифры нужны не всем, а только некоторым грамотным.

[Corvax]

 Сообщение от Evgeniy1 :

только некоторым грамотным

Нимб не жмет?

[Psyside]

Всем привет. Сейчас катаюсь с соларштормом х2 фейковым + TIR оптика. света не хватает и он синючий какой то. после дождя ничего не видно...
Впечатлил обзор на велофару
Но придется колхозить крепление (отсутствие быстросъемного крепления), провода, блок аккумуляторов, нестандартный вольтаж для имеющихся повербанков (5В, 8,4В).
Для меня важен быстросъем, а не возня со съемом аккумов и протяжкой проводов и сцыкотно оставлять постоянно вел с фарой без присмотра. Хотя вроде такими мелкими хищениями ни кто в нашей округе не страдает. Если только байк целиком.
Из самого простого выбор пал на Convoy S+ с оптикой 10 или 25 градусов. Снял фонарь с руля и пошел.
Но даже с выбором конвоя возникли определенные трудности. Сначала планировал 4000К 7135x6 SST20.
Но посмотрев обзоры оказалось появился SST40 на котором световой поток выше, но температура 5000К (выше не интересует).
Разъясните знающие всю эпопею с разницей вариативности диодов на S2+.
SST40 если греется идентично SST20 7135x6, отдам предпочтение SST40.
Что там за XML или еще какие есть?

В принципе немного разобрался при помощи

Прямая ссылка на видео YouTube

И получается что SST40 адски греется?

Забыл сказать
Поездки по городу и редко грунты. Скорость до 25км/ч
Важно чтоб после дождя видно было дорогу.

[Corvax]

 Сообщение от Psyside :

Разъясните знающие всю эпопею с разницей вариативности диодов на S2+

S2+, да и практически все фонари, не считая сравнительно свежих дальнобоев, проектировались под использование крупных диодов формата XM. Им практически полностью соответствует SST40, т.е. поставив его можно считать что вся доступная оптика, начиная с родного рефлектора и заканчивая "народными" TIR будет работать штатно. SST20 мельче, ставится на подложки диодов XP и по свету примерно соответствует им. Т.е. немного выше дальнобойность и заметно более выраженный хотспот в рефлекторе. К TIR это тоже применимо, но там возможны артефакты, ни у их еще надо как-то зацентровать, дырка то рассчитана под более крупный диод.

Если Вы уже понимаете необходимость более теплого света, то постарайтесь все же найти диод на 4000К, самый оптимальный свет для универсального фонаря, ИМХО. Ну и если уж говорить о личных предпочтениях, мне понравился свет мелких диодов формата XP в штатном мятом рефлекторе S2+. И применительно к велосвету, я бы точно не советовал TIR на 10, на 25 получше, но тоже не идеал.

[Psyside]

 Сообщение от Corvax :

TIR на 10, на 25 получше, но тоже не идеал.

Спасибо за ответ!
Все что выше очень снижает яркость. На скорости 20-25км/ч не достаточно дальности, смотрел видеосравнение.

[Psyside]

Уже поглядываю в сторону C8+ на SST40.
Вот сравнение

Прямая ссылка на видео YouTube

Как обычно, началось колебание... Эх, вот к чему приводит широкий выбор и отсутствие возможности пощупать ))

[Waryag]

 Сообщение от Psyside :

Все что выше очень снижает яркость. На скорости 20-25км/ч не достаточно дальности, смотрел видеосравнение.

К видеосравнениям света фонарей нужно относиться крайне осторожно - в абсолютном большинстве случаев снятое камерой только отдаленно напоминает виденное глазом.

Достаточность света - субъективный критерий, зависящий примерно от миллиона факторов.

[Corvax]

 Сообщение от Psyside :

20-25км/ч

Не, на такое S2+ с любой оптикой не хватит. Относитесь к S2+ как к ближнему свету, грубо до 15км/ч.

Классическое решение - 2 фонаря, условно ближний типа S2+ и условно дальний. C8 как по мне уже перебор, я бы посмотрел на M2, ну или M1. Хотя если преобладает тяга к высоким скоростям и асфальту, тогда можно и C8 с мятым рефлектором и диод с температурой порядка тех же 5000К. Только с гладким не берите, это уже явный дальнобой.

[INFERION]

 Сообщение от Psyside :

Уже поглядываю в сторону C8+ на SST40.

Я, конечно, сильно часто тут это пишу, но: Поищите у кого-нибудь Unicorn и посмотрите как он светит на руле.

Пишу не от балды - знакомые на него Конвои свои поменяли и потом докупали про запас со словами "есть с чем сравнивать, боюсь что этот сломается и из продажи к тому моменту пропадёт". Катаются они по всяким тропам в лесопарках. Некоторые малознакомые целенаправленно потом писали благодарности, мол какой хороший свет оказался, спасибо. Хотя я вообще его как велосвет и не рассматривал - они как-то сами к нему пришли вместо классики (Конвоя). Спрашиваю "чем велофары не угодили?", отвечают "не так удобно, как менять аккумы каждые два часа в съёмном EDC". Затем попробовал приколхозить его себе на руль, когда ночью ехать понадобилось (обычно на машине катаюсь, но она иногда в гараже на ремонте), и выяснилось что у него свет хорошо подходит для этой задачи.
Бежать покупать не надо, думаю найдётся у кого-то из знакомых на попробовать - эта штука уже распространённая. Хотя, Татарстан...

[Psyside]

 Сообщение от Waryag :

снятое камерой только отдаленно напоминает виденное глазом.

Весьма убедительно

Прямая ссылка на видео YouTube

[chem]

 Сообщение от Corvax :

применительно к велосвету, я бы точно не советовал TIR на 10, на 25 получше, но тоже не идеал.

Лично я пробовал 25, поменял на 10 градусов.
На скорости до 20 км/ч 25градусов не даёт достаточной освещенности.

[MaxjeG]

 Сообщение от INFERION :

Поищите у кого-нибудь Unicorn и посмотрите как он светит на руле

Поддерживаю. Сам сейчас так катался. На 15 км/ч хватает за глаза. Режим 450 люмен. Один аккумулятор часа два живет.

[Psyside]

 Сообщение от chem :

Лично я пробовал 25, поменял на 10 градусов.

Какой фонарь, диод, температура, ток?

[Corvax]

 Сообщение от chem :

Лично я пробовал 25, поменял на 10 градусов.
На скорости до 20 км/ч 25градусов не даёт достаточной освещенности.

Все правильно, только 10 практически не светит в стороны, что при невысокой скорости совершенно неудачно в качестве велосвета, информативность околонулевая. Тогда уж родной рефлектор оставить.

[Corvax]

 Сообщение от Psyside :

Какой фонарь

Понятно что или S2+ или S3, "народные" TIR больше никуда толком не встают.

[Psyside]

Запутался совсем... 2100мА сильно греется и уходит в защиту? А то уже о 1400 думаю, если S2+
Все катают вроде не на максималках 2100. А 1400 можно будет на максималке катать постоянно. Визуально ярче будет чем 2100 не на максимум?