[ЯРИЛО]

[QUOTE=galex;1259370]конвои не умирают. они лишь требуют простейшего ремонта

Появилось нестабильное мерцание , переходящее в СОС и потом в младший режим .. Какой то паялинг наверно нужен?

[MaksVasilev]

 Сообщение от ЯРИЛО :

Появилось нестабильное мерцание , переходящее в

Какой конкретно фонарь?

[galex]

 Сообщение от ЯРИЛО :

Какой то паялинг наверно нужен?

для начала почистить контакты, подтянуть прижимное кольцо.

[ceramic]

 Сообщение от ЯРИЛО :

Может кто подскажет ручник на 26650, не дальнобой ( в идеале свет Конвоя S2+) но с ЮСБ.

https://item.taobao.com/ite...
Компактный, мощный, стабилизация, термоконтроль, зарядка или магнитная (для серого титана) или "дырка в боку с затычкой" (для цветных алюминиевых).

[Drex]

 Сообщение от ЯРИЛО :

О, спасибо! Похоже других вариантов мало или нету.

Тьху...
Я же пишу - не советую.
Во-первых, на природе синюшность вредна
Во-вторых, на малом режиме он тусклый, а на большом всем встречно-поперечным в глаза светить будет.

А он - "спасибо"...

UPD: один мой товарищ, кстати, совершенно неожиданно для меня, нашёл для себя в качестве велосвета на аутдоре Gryphon G180. Там правда питание другое (3*18650), зато тёплый и электроника куда лучше.

[galex]

 Сообщение от Drex :

не советую.

 Сообщение от Drex :

А он - "спасибо"

народный фонарь, епта.

[ЯРИЛО]

 Сообщение от galex :

для начала почистить контакты, подтянуть прижимное кольцо.

Всем спасибо! Разобрался.. Видать от вибрации на руле голова приоткручивается чуток , попадала грязь, и она мешала докручивать до плотного контакта. Вот оно как бывает... Всего доли миллиметра.. Загерметить штоли...)

[ЯРИЛО]

[QUOTE=Drex;1259445]Тьху...
Я же пишу - не советую.
Во-первых, на природе синюшность вредна
Во-вторых, на малом режиме он тусклый, а на большом всем встречно-поперечным в глаза светить будет.

Да не, норм! Куча теплых фонарей и Кри, всегда выше 5000К бежал как от чумы. Но поездил с чужим линзовиком тут и опростился ) Для дороги стало норм, а для лагеря- да, нейтраль без вариантов и теплее. Главное распределение , заливной. Там где езжу людей нет )

[Drex]

 Сообщение от ЯРИЛО :

Главное распределение , заливной. Там где езжу людей нет )

на 180-й внимание обратите тогда

[galex]

180-й будет гаснуть от тряски

[Drex]

 Сообщение от galex :

180-й будет гаснуть от тряски

Мой коллега по работе тестил и очень им доволен, чему я сильно был удивлён в своё время.
Сперва мой испытывал, потом себе свой заказал.
Он тут на ф-ке бывает, я ему написал, будет время - зайдёт.

[ЯРИЛО]

 Сообщение от ceramic :

https://item.taobao.com/ite...
Компактный, мощный, стабилизация, термоконтроль, зарядка или магнитная (для серого титана) или "дырка в боку с затычкой" (для цветных алюминиевых).

С плавной настройкой , зачётно..

[Drex]

Уж получше 3500-го будет

[galex]

 Сообщение от Drex :

тестил и очень им доволен

может он чисто по шоссе ездит? или аккумуляторы 70мм. впрочем, и с ними не гарантировано безразрывное питание, если удачно тряхнуть. например по оси движения (в столб там впилиться)

[MaksVasilev]

 Сообщение от galex :

180-й будет гаснуть от тряски

Только самые короткие незащищённые будут гаснуть.

[Drex]

 Сообщение от galex :

может он чисто по шоссе ездит? или аккумуляторы 70мм.

По его словам, больше аутдорщик, потому и ослепить не боится.
И насколько я помню, туда что-то больше 68,5мм не лезет, мои 68,3мм Sanyo не трясутся и входят впритык.

Я ещё удивлялся, зачем мол тебе столько яркости на веле-то?

[galex]

 Сообщение от MaksVasilev :

Только самые короткие незащищённые

незащищенные они не самые не какие-либо другие. они все 65мм
гаснет, даже если не слишком аккуратно поставить фонарь на стол.

 Сообщение от Drex :

не трясутся и входят впритык

трястись они может и не трясутся, но попробуйте хлопнуть ладонью ему по крышке. если не погаснет, значит велосипедное применение будет привязано к защищенкам.

[Drex]

 Сообщение от galex :

попробуйте хлопнуть ладонью ему по крышке. если не погаснет, значит велосипедное применение будет привязано к защищенкам.

Блин, ладонь отбил. Но на 6-7 шлепке он сука погас.

[galex]

так и запишем - более 5 раз не шлепать, обижается

[Буратино Карлович]

 Сообщение от ЯРИЛО :

Синюшность наверно переживу после линзовика с 7000 К* ))

Не переживете - окажетесь в травматологии, а то и реаниматологии.

Синька - зло не только при употреблении вовнутрь, но и при использовании ее в качестве велосвета Синюшность не дает адекватно вовремя оценить рельеф дороги и вовремя увидеть яму или что либо-опасное в окружающей обстановке (к примеру, едущий рядом какой-нить жигуль с невнятным плохозаметным цветом кузова и нерабочими фарами). С синькой только пешкодрапом до сортира можно ходить или под кроватью шариться - не более. Жизнь стоит достаточно, чтобы и не задумываться про синьку и стоит выбрать фонарь с правильной цветовой температурой и правильным световым пятном.

В качестве велосвета сам юзаю комплект, либо его отдельные части, комплект себе подобрал, перепробовав кучу фонарей, любезно предоставленных мне на тест-драйв товарищем Dreх в итоге остановился на:

-Gryphon G180 - на руль, для освещения ближне-средней зоны и по бокам перед собой. Сперва юзал фонарь от Drex, потом себе купил такой же.
-Terminator TD-15 с теплым диодом - на руль для освещения дальней зоны. Подарил Drex и я его с любовью восстановил до 100% рабочего состояния.
-Panda 2 CRI - на лоб под каску, для улучшения обзора в зоне вокруг, куда голову поворачиваю, что то рядом подсветить, а также на велокомп. Под мою каску норм влазит.

Все применял враз или по раздельности, но чем меньше зон освещения, тем ниже скорость езды. С полным набором по разбитой дороге и тропинкам ношусь в кромешной тьме вполне экстремально. Только при выезде на тротуар меня оборачивающиеся ослепленные напуганно-обоссавшиеся пешеходы готовы убить.

----
Грифон и терминатор на руль крепил каждый при помощи пары накрест схваченных сантехнических хомутов - прочность крепления поразительная, тем более, за копейки. Испытывал и пластиковые крепления - впечатления блевотные, т.к. от них фонарь вибрирует, сождавая эффект строба.
----
Уже покатался с синюшным, эдаким серебристым фаллической формы Energizer на 6xAA. У него свет хотя и хорошего угла и пятна, но свет у него ***дски сине-зелено неестественный, аж глаза болели. Так что если вам фонарь понравился по световому пятну, но свет при этом оставляет желать лучшего - он вам и даром не нужен.
----
В G180 я всякие пихал аккумы и ездил с зубодробительной тряской, но контакт не отваливался, мож другим следует в своих G180 что нить подложить под полюса банок, дабы улучшить прижим контакта.
----
Личное мнение из своего опыта насчет бюджетной замены вышеперечисленного набора: G180 вполне можно заменить T95 Escort, это полностью его младший брат, разница исключительно в люменах и ни в чем более, Panda 2 CRI заменяется Enot-500 (но под мою каску лезет плоховато).
----
Налобник велосипедисту все равно полезен, если внезапно надо что-то быстро починить во тьме, не дожидаясь гопников, отнимающих железного коня.
----
Если G180 на максе - мало не покажется. И если у кого возникнет вопрос - "а можно ли люмен еще поболее иметь?", то мой ответ - забудьте об этом, больше не потребуется ну никак.