Демонтаж Fenix TK21.

dsche · 23.12.2012, 10:34

Linx, подозреваю в соответствии с даташитом Cree

smoked63 · 11.10.2013, 08:18

Решил написать в этой теме, так как на первой странице есть фото разобранного фонаря, имеющего отношение к вопросу. Проблема, как и у многих - спонтанный сброс турбо режима. Прошелся поиском по форумам и с удивлением обнаружил, что существуют две версии фонаря Fenix TK21- с пружиной на плюсовом контакте и без неё. Так же выяснилось, что с пружинами на плюсе выпускались первые партии фонарей - это видно по фотографиям в первых обзорах фонарей, более поздние партии были уже без пружины. Судя по серийным номерам можно предположить, что первая ревизия фонаря начиналась с символов F42PGV*****(с такими номерами раздавал фонари на тестирование магазин LumenHouse), а последующие с F42PKL*****, F42PLC*** и т.д. Теперь обратите внимание на фото драйвера из первого поста этой темы - на круглой плате, на которой располагается плюсовой контакт, отчетливо видна маркировка TK15, что намекает нам, с какой модели фонаря она позаимствована. Минусовой контакт драйвера с корпусом фонаря на этой плате обеспечивается с помощью двух пружинных лепестков (следует отметить, что TK15 потребляет меньше энергии, чем TK21). Но после выпуска фонаря в продажу инженеры феникса по какой-то причине решили внести изменения в конструкцию - убрали пружину с плюса и добавили два лепестка на минус питания. Я не вижу других причин для таких изменений, кроме как борьба за снижение падения напряжения на контактах драйвера, возможно даже в ущерб функциональности (фонарь позиционируется как подствольный, и теоретически может пропадать контакт на плюсе без пружины - во время отдачи огнестрельного оружия АКБ или батареи могут отходить от плюса за счет инерции). Кроме того на форуме есть отзывы нескольких пользователей фонарей второй ревизии, у которых были проблемы с самопроизвольным включением при использовании длинных защищенных аккумуляторов. Владельцы второй версии, судя по отзывам на сброс турбо режима не жалуются - но статистики мало - было бы неплохо этот факт подтвердить. Хотя в любом случае эта проблема у них должна проявляться менее выражено. Теперь вопрос - является ли в свете вышесказанного проблема сброса турбо режима гарантийным случаем? Ведь в противном случае владельцы первой ревизии далеко не дешевых фонарей оказываются неудачниками по причине просчета инженеров, использовавших в драйвере комплектующие от менее энергоёмкого фонаря из предыдущей линейки(иначе зачем было нужно вносить изменения). Этот вопрос в первую очередь хотелось бы адресовать магазину LumenHouse, у которого был приобретен фонарь из первых партий и который пока еще на гарантии. Я понимаю, что сброс турбо режима предназначен для экономии энергии АКБ. Но он должен происходить при снижении напряжения до определенного уровня и четко прослеживаться. На практике же это периодически происходит в первые минуты даже на свежекупленных и полностью заряженных фирменных аккумуляторах Sanyo…

LumenHouse.ru · 11.10.2013, 16:28

Цитата:

Сообщение от smoked63 :

На практике же это периодически происходит в первые минуты даже на свежекупленных и полностью заряженных фирменных аккумуляторах Sanyo…

Спасибо за вопрос.

Время переключения из турбо в макс зависит от АКБ. На батарейках такого перехода нет. В первой партии это переключение на 18650 было раньше, чем в последующих, т.к. фонаре есть защита от переразряда АКБ. Но это не было признано компанией Fenix браком или недостатком и отзывной кампании не производилось.

Возможно Ваши АКБ не соответствуют высоким показателям и "проседают" очень быстро.

На Ваше личное сообщение ответили.

vl-per · 11.10.2013, 19:18

Цитата:

Сообщение от LumenHouse.ru :

Возможно Ваши АКБ не соответствуют высоким показателям и "проседают" очень быстро.

А я считал, что 1,5 А. вполне нормальный ток даже для "файеров"! Саньё полтора ампера вообще нипочём.

petro-ew · 24.12.2013, 08:11

Спасибо за обзор удивило что у нас разная посадочная площадка для кнопки . у меня тоже Тк-21

может были какие кардинальные изменения в версиях...??

Ага, нашел такой же как у меня в обзоре https://forum.fonarevka.ru/...

ДВА · 24.12.2013, 08:26

Цитата:

Сообщение от petro-ew :

Спасибо за обзор удивило что у нас разная посадочная площадка для кнопки . у меня тоже Тк-21

может были какие кардинальные изменения в версиях...??

Ага, нашел такой же как у меня в обзоре https://forum.fonarevka.ru/...

Внутри начинка менялась слегка, а корпус вроде без изменений (внешних).

Где вы другую площадку кнопки видели?

Этот фонарь сейчас продается вторым владельцем тут.
Фотки еще мои из моей продажной темы.
https://forum.fonarevka.ru/...

petro-ew · 24.12.2013, 16:29

тут

и тут

мне кажется кнопка расположена по разному внешне (+- миллиметры) я Ваш обзор нгачал читать первым и переполошился подумав что у меня пиратка )) потом в других обзорах увидел корпус такой же как у меня
ну может я что то не понимаю...

ДВА · 24.12.2013, 16:33

Цитата:

Сообщение от petro-ew :

мне кажется кнопка расположена по разному внешне (+- миллиметры) я Ваш обзор нгачал читать первым и переполошился подумав что у меня пиратка )) потом в других обзорах увидел корпус такой же как у меня
ну может я что то не понимаю...

Огорчу, на фото разобранный фонарь. Это всего лишь внутренняя пластиковая втулка в которой стоит кнопка с драйвером. В вашем фонаре аналогичная.

petro-ew · 24.12.2013, 19:01

Наоборот, обрадовали ) я теперь знаю что внутрях без полного разбора и перепайки, как geepas gfl 3830=) кнопка там очень говнетцо .. 6500 я за тот набор отдал еще лет 4-5 назад .. знал бы что есть тактицкие купил бы лучше что то другое .. в охотничьем магазе на павелецкой где то брал вроде..

просто фотка та мне с толку сбила я думал это типа части в сборе )

alekov509 · 23.09.2018, 02:01

Как думаете, драйвер на Фениксе тк 21 разогнать до 3х ампер на диоде возможно? Есть такой фонарь, в машине лежит, думаю диод поменять на свежий, и соответственно токи поднять немного на турбо режиме. Пока не разбирал.

fnksb · 23.09.2018, 03:24

Цитата:

Сообщение от alekov509 :

Как думаете, драйвер на Фениксе тк 21 разогнать до 3х ампер на диоде возможно? Есть такой фонарь, в машине лежит, думаю диод поменять на свежий, и соответственно токи поднять немного на турбо режиме. Пока не разбирал.

Скорее всего да, но скорее всего хлопотно и мало что даст.

Поменять диод - дело хорошее, сравнительно несложное и безопасное (правда, фениксы плохо разбираются). Проще всего поставить какой-нить нейтральный XM-L2 хорошего бина типа U2-U3-U4, что уже даст прирост и качества света, и его количества.
Можно ставить XP-L HI, что даст более узкий луч - но процесс переделки будет сложнее, и с фокусировкой могут быть сложности.

А копаться в драйвере, искать там токозадающий шунт и менять его чтобы "немного" поднять мощность - которая на 18650 все равно будет завязана на Vf диода, то есть с приростом мощности вы получите менее качественную стабилизацию на полуразряженной батарее... Плюс возрастет нагрузка на компоненты, не факт что все они к этому готовы.
ИМХО нет особого смысла. Только если очень-очень хочется

alekov509 · 19.03.2019, 22:27

На другой ветке зачитался эмисаром, и заказал сразу два Д1 и Д4. Интересно будет сравнить. И в хорошем исходе с феней можно будет поэкспериментировать, например осрам с самым мелким кристаллом туда засунуть, попытаться сфокусировать в шило. Всё-таки 8 лет безотказной работы, очень качественно выполнен, и значит нужно освежать и пользоваться, не мне, так другим, у меня полочных фонарей не будет, если магазин не открою

24.12.2013, 08:11	25
petro-ew Увлеченный Регистрация: 10.04.2012 Последняя активность: 02.11.2022 01:05 Сообщений: 266 Сказал(а) спасибо: 138 Поблагодарили: 35 раз(а) в 19 сообщениях	Re: Демонтаж Fenix TK21. Спасибо за обзор удивило что у нас разная посадочная площадка для кнопки . у меня тоже Тк-21 может были какие кардинальные изменения в версиях...?? Ага, нашел такой же как у меня в обзоре https://forum.fonarevka.ru/... __________________ v.petroew@gmail.com фонари - ТК21, GFL 3830, Ultra Fire, Eagtac G25C2 mark II kit, zebra SC600w ll L2, H600 ll. Трипл ничьи в small Sun zy a822, Sunwayman V20C и R01A, Tank 007, Solarforce L2T. [Исправлено: petro-ew, 24.12.2013 в 08:21]

19.03.2019, 22:27	32
alekov509 Увлеченный Регистрация: 14.08.2011 Последняя активность: 05.12.2024 23:42 Сообщений: 172 Сказал(а) спасибо: 62 Поблагодарили: 98 раз(а) в 39 сообщениях	Re: Демонтаж Fenix TK21. На другой ветке зачитался эмисаром, и заказал сразу два Д1 и Д4. Интересно будет сравнить. И в хорошем исходе с феней можно будет поэкспериментировать, например осрам с самым мелким кристаллом туда засунуть, попытаться сфокусировать в шило. Всё-таки 8 лет безотказной работы, очень качественно выполнен, и значит нужно освежать и пользоваться, не мне, так другим, у меня полочных фонарей не будет, если магазин не открою

23.12.2012, 10:34	21
dsche Регистрация: 13.11.2010 Последняя активность: Сегодня 14:06 Сообщений: 14298 Записей в дневнике: 4 Сказал(а) спасибо: 1065 Поблагодарили: 4271 раз(а) в 2227 сообщениях	Re: Демонтаж Fenix TK21. Linx, подозреваю в соответствии с даташитом Cree __________________ ויאמר אלהים יהי אור ויהי אור׃

11.10.2013, 08:18	22
smoked63 Новичок Регистрация: 09.10.2013 Последняя активность: 04.04.2024 20:16 Сообщений: 35 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили: 41 раз(а) в 21 сообщениях	Re: Демонтаж Fenix TK21. Решил написать в этой теме, так как на первой странице есть фото разобранного фонаря, имеющего отношение к вопросу. Проблема, как и у многих - спонтанный сброс турбо режима. Прошелся поиском по форумам и с удивлением обнаружил, что существуют две версии фонаря Fenix TK21- с пружиной на плюсовом контакте и без неё. Так же выяснилось, что с пружинами на плюсе выпускались первые партии фонарей - это видно по фотографиям в первых обзорах фонарей, более поздние партии были уже без пружины. Судя по серийным номерам можно предположить, что первая ревизия фонаря начиналась с символов F42PGV***(с такими номерами раздавал фонари на тестирование магазин LumenHouse), а последующие с F42PKL*, F42PLC* и т.д. Теперь обратите внимание на фото драйвера из первого поста этой темы - на круглой плате, на которой располагается плюсовой контакт, отчетливо видна маркировка TK15, что намекает нам, с какой модели фонаря она позаимствована. Минусовой контакт драйвера с корпусом фонаря на этой плате обеспечивается с помощью двух пружинных лепестков (следует отметить, что TK15 потребляет меньше энергии, чем TK21). Но после выпуска фонаря в продажу инженеры феникса по какой-то причине решили внести изменения в конструкцию - убрали пружину с плюса и добавили два лепестка на минус питания. Я не вижу других причин для таких изменений, кроме как борьба за снижение падения напряжения на контактах драйвера, возможно даже в ущерб функциональности (фонарь позиционируется как подствольный, и теоретически может пропадать контакт на плюсе без пружины - во время отдачи огнестрельного оружия АКБ или батареи могут отходить от плюса за счет инерции). Кроме того на форуме есть отзывы нескольких пользователей фонарей второй ревизии, у которых были проблемы с самопроизвольным включением при использовании длинных защищенных аккумуляторов. Владельцы второй версии, судя по отзывам на сброс турбо режима не жалуются - но статистики мало - было бы неплохо этот факт подтвердить. Хотя в любом случае эта проблема у них должна проявляться менее выражено. Теперь вопрос - является ли в свете вышесказанного проблема сброса турбо режима гарантийным случаем? Ведь в противном случае владельцы первой ревизии далеко не дешевых фонарей оказываются неудачниками по причине просчета инженеров, использовавших в драйвере комплектующие от менее энергоёмкого фонаря из предыдущей линейки(иначе зачем было нужно вносить изменения). Этот вопрос в первую очередь хотелось бы адресовать магазину LumenHouse, у которого был приобретен фонарь из первых партий и который пока еще на гарантии. Я понимаю, что сброс турбо режима предназначен для экономии энергии АКБ. Но он должен происходить при снижении напряжения до определенного уровня и четко прослеживаться. На практике же это периодически происходит в первые минуты даже на свежекупленных и полностью заряженных фирменных аккумуляторах Sanyo… Миниатюры

24.12.2013, 16:29	27
petro-ew Увлеченный Регистрация: 10.04.2012 Последняя активность: 02.11.2022 01:05 Сообщений: 266 Сказал(а) спасибо: 138 Поблагодарили: 35 раз(а) в 19 сообщениях	Re: Демонтаж Fenix TK21. тут и тут мне кажется кнопка расположена по разному внешне (+- миллиметры) я Ваш обзор нгачал читать первым и переполошился подумав что у меня пиратка )) потом в других обзорах увидел корпус такой же как у меня ну может я что то не понимаю... [Исправлено: petro-ew, 24.12.2013 в 16:31]

24.12.2013, 19:01	29
petro-ew Увлеченный Регистрация: 10.04.2012 Последняя активность: 02.11.2022 01:05 Сообщений: 266 Сказал(а) спасибо: 138 Поблагодарили: 35 раз(а) в 19 сообщениях	Re: Демонтаж Fenix TK21. Наоборот, обрадовали ) я теперь знаю что внутрях без полного разбора и перепайки, как geepas gfl 3830=) кнопка там очень говнетцо .. 6500 я за тот набор отдал еще лет 4-5 назад .. знал бы что есть тактицкие купил бы лучше что то другое .. в охотничьем магазе на павелецкой где то брал вроде.. просто фотка та мне с толку сбила я думал это типа части в сборе )

23.09.2018, 02:01	30
alekov509 Увлеченный Регистрация: 14.08.2011 Последняя активность: 05.12.2024 23:42 Сообщений: 172 Сказал(а) спасибо: 62 Поблагодарили: 98 раз(а) в 39 сообщениях	Re: Демонтаж Fenix TK21. Как думаете, драйвер на Фениксе тк 21 разогнать до 3х ампер на диоде возможно? Есть такой фонарь, в машине лежит, думаю диод поменять на свежий, и соответственно токи поднять немного на турбо режиме. Пока не разбирал.