[chem]

wasya83, купить спустя несколько лет то, что советовали изначально (Convoy S2+) и пользоваться нормально?
Иначе зачем спрашивать, если все равно по-своему делаете?

[wasya83]

Почему-то не могу найти велосипедного фонаря с большим, чем 18650, аккумулятором.
Почему один 26650 лучше, чем два 18650 аккумулятора? Так в случает двух банок 18650 нерационально используется внутреннее пространство фонаря. Будут пустоты.
А чем велофонарь с аккумулятором лучше велофары с отдельным вынесенным аккумулятором? А в фонаре секция с аккумулятором находится в одном корпусе. Поэтому она тоже участвует в рассеивании тепла.
С большим аккумуляторным отсеком я знаю только велофонарь Fenix BC30R. А конкурентов не знаю.

[blindnick]

 Сообщение от wasya83 :

Почему один 26650 лучше, чем два 18650 аккумулятора?

Да, почему?
1*26650 весит 90 грам, имеет ёмкость до 5000...5500 и степдаун от напряжения 4,2 и потолок в 15...20 ампер
2*18650 весят 90 играм, емкость от 6000 и в зависимости от подключения либо 8,4 В, или токоотдачу 20...50 ампер
k.o.

 Сообщение от wasya83 :

А чем велофонарь с аккумулятором лучше велофары с отдельным вынесенным аккумулятором? А

Согласен, странная фигня. Если тебе не нравится маленькая голова на длинном проводе, есть большой круглый руль и длинная шея, чтобы выглядывать из-за моноблока - не бери с выносным акумом (тем более с дополнительным usb для нафигатора, мобилы и прочей аудио техники)
Любителям моноблоков ещё рекомендуется на остановках скручивать с велика колёса и котофоты и уносить с собой вместе с моноблочным фонариком

 Сообщение от wasya83 :

Поэтому она тоже участвует в рассеивании тепла.

Завидую вашему климату. Я сам перчатки снимаю только в мае-июне

[serg77]

Convoy S3 на драйвере 2800 мА.
Новая прошивка на 12 вариантов удобна для вела?

[Magvay]

 Сообщение от serg77 :

Convoy S3 на драйвере 2800 мА.

Тепло то куда отводить запланировано?

 Сообщение от serg77 :

Новая прошивка на 12 вариантов удобна для вела?

Если есть подходящая группа под личные требования, то почему бы и нет?

[serg77]

 Сообщение от Magvay :

Тепло то куда отводить запланировано?

Если использовать 100%-ный режим кратковременно, а в основном катать на 50% (20%), то норм?

С личными требованиями сложно - всё умозрительно, не пробовал никакого велосвета (да и света в целом, по большому счету).

[Magvay]

 Сообщение от serg77 :

не пробовал никакого велосвета (да и света в целом, по большому счету).

Переплатить 3-4 бакса и взять М1 на диоде по вкусу (при сравнении на асфальте + темной аллее обычно народ склоняется к 4000K) и с драйвером не более 6*7135.

 Сообщение от serg77 :

а в основном катать на 50% (20%), то норм

На кой иметь основной ходовой режим с шим то? Я бы брал основным с подходящим старшим. + стоит учитывать райнтайм и помнить о просадке емкости лития на морозе.

[serg77]

 Сообщение от Magvay :

Переплатить 3-4 бакса и взять М1

Переплатить можно.
А в чем профит?
Старую тему прочитал в конце. Понял, что s2+, S3 хороши широким лучом. Мне не быстро катать.

[serg77]

 Сообщение от Magvay :

Я бы брал основным с подходящим старшим

Т.е надо на драйвере в 1400мА? И катать на 100%?
Я в терминах слабоват совсем.

[Wildcat]

 Сообщение от serg77 :

Т.е надо на драйвере в 1400мА? И катать на 100%?
Я в терминах слабоват совсем.

1 стабилизатор (микросхема 7135) - ток 350 мА. 4 стабилизатора - 4*350=1400 мА. 8 - 2800.

Если катать в полной темноте - то хватит тока и 1400. По городу чаще берут 2100.

[wasya83]

На фонаревке не могу найти обсуждения велосипедных фонарей BBB.
Такое ощущение, что это единственные фонари в продаже в магазинах России, которые имеют аттестацию STVZO.

[rainboow]

wasya83, 3 дня назад вы и не знали о таком стандарте, а теперь ищите фонарь с таким ? Если нет обсуждения, значит они тут не интересны.

[wasya83]

Кроме STVZO, есть ли еще спецификации велофар, которые говорят об хитром световом пятне, специально предназначенным для велосипедистов?
Ведь недостаточно поставить на фонарь рассеивающую оптику. У велосипедного фонаря должен быть специальный рефлектор. А кроме спецификации STVZO я больше ничего не знаю.

[Qwertus]

 Сообщение от wasya83 :

На фонаревке не могу найти обсуждения велосипедных фонарей BBB.

Наверно это потому, что это обыкновенное лютое китайское батареечное дохлое пластиковое говно с пятикратно накрученным ценником.

[rainboow]

wasya83, в российском ПДД вообще нет регламента по велосвету, абы был, не партесь, за конвой вас не оштрафуют. Да и без него, думаю, тоже.

[Magvay]

 Сообщение от rainboow :

в российском ПДД вообще нет регламента по велосвету

У Васи ж вообще самокат на тротуаре. Тут два момента для реального беспокойства:
- не факт что догонят ослепленные пешеходы;
- если догнали, то значительно лучше всё-таки дюймовый фонарик, чем с головой в 45мм.

Ведь нельзя похоже просто так взять и отрегулировать с помощью другого человека, жестов/мобильной связи/голоса с расстояния метров в 30-50 наклон фонаря на руле для минимизации ослепляющего эффекта. Не понимаю чем тут самокатчик хуже обычного велосипедиста...

[wasya83]

А в этом то и состоит проблема. Ну, пусть фонарь не будет слепить далее 20 метров. Однако я катаюсь по пешеходному тротуару. До 20 метров я встречу кучу людей, которых я буду сильно слепить.
Помню, мы в клубе самокатчиков обсуждали налобные фонари. Решили, что налобный фонарь на пешеходном тротуаре есть зло, так как он сильно слепит ближних прохожих.

[Magvay]

 Сообщение от wasya83 :

Однако я катаюсь по пешеходному тротуару.

Он по совести лишь для тех, кто передвигается со скоростью около 5 км/ч. Несясь там 10-20 км/ч уже можно не беспокоится о том, слепит фонарь или нет, т.к. неуважение к пешеходам уже прямо было выражено

 Сообщение от wasya83 :

Ну, пусть фонарь не будет слепить далее 20 метров.

При настройке с напарником учесть и 10 метров и 5 и т.д. У меня налобник вообще под углом градусов 50 к асфальту повернут на шлеме на ролах, ибо при др. раскладе мне самому не видно, что творится.

Слегка наклоненный фонарь на руле не вызывает у меня (как встречного пешехода) раздражения. Стробы бесят, неправильно прикрученные фонари бесят. ЗЫ. Догнать пока ни одного стробиста не успел, но я над этим усердно работаю. Так что в след. сезоне ездить со стробом по району будет рискованным занятием.

[Urinaman]

Че вы так за этими гейропейскими стандартами гонитесь? Ночью впереди дорожку 5х1 метров подсвечивают, как габарит днем работать вообще не сможет. Оно разве надо такое?
Намедни в аварию попал. 7 утра(уже светло, именно светло, а рассвет), я с соларстормом х2(1.9А на два параллельных диода в ровном свечении). Меня умудрились не увидеть, когда выезжали со второстепенной на главную, по которой я и ехал! И это был нифига не слепой поворот! Отныне мой выбор только открытостоящие СД, а днем, так еще и перемигивающие. Вызывает дискомфорт, слепит? Простите, мне своё здоровье и целостность байка дороже чужёго комфорта.

[serg77]

Я, конечно, в велосвете ничего не понимаю, но мне казалось, что это всё ж про безопасность, а не комфорт.
А так , да. Дороги для автолюбителей, тротуары - для пешеходов, на велодорожках - мамочки с колясками и собачатники. Зачем остров - просто дома сидеть и ни кому не помешаю.