[Blik]

Здравствовать всем.
Приобрел в серьезном (как думалось) магазине Police T6061 (MH-110). Смотрел бегло витринный- 3 режима, 1 светодиод,фокусировка с линзой,аккум.18650,зарядники от сети и авто через разъем в самом фонаре,блок для 3-ч ААА. В маг. много народа,проверять,открывать не стал-разберусь дома,инет поможет. Но, все оказалось не так просто:
1. Инструкция отсутствует. Единственный инструктаж на коробке-не свети в глаза и не давай детям-не игрушка
2. Аккум.-1867,5(защита не просматривается) 6800mAh(явно фейк), 4.2(!) V
3. На сетевом заряднике-5v 500mA (U без нагрузки показывает 5,2в)
ВОПРОСЫ:
1.Есть ли контроллер в зарядниках? Или он должен стоять в фонаре?
2. ААА это аккум. или батарейки (если аккум,то можно ли их заряжать штатным зарядником, а U будет 3.6в (это как отразится )?
3. Сколько по времени заряжать (читал, что индикатор на заряднике должен изменить цвет, но я уже сомневаюсь в истинности)
Инд. зарядника на х/х был зеленый, при подкл. фонаря "покраснел" Заряжал 2ч. (на всякий случай), U на аккум. 4.2в. Немного попользовался (~30 мин), сутки отстой, U-4,1в
P.S. Не судите строго. Заранее благодарен

[stawrr]

Blik,
сдать обратно это "изделие" и читать неделю фонаревку!

[The Lamer]

Blik, вас сейчас забросают нехорошими словами, потому что вы купили мусор. Этот форум сильно технический, и тут к таким фонарям не относятся сколь-нибудь хорошо. Но пока еще не забросали, попробую ответить на ваши вопросы.
1) Контроллера в зарядке нет. В фонаре его тоже нет. Единственный ограничитель зарядки - плата защиты в аккуме. Но она не предназначена для этого, и если не сработает, а равно если поставите другой незащищенный аккум (например, с разборки ноутбучных батарей), то ваша зарядка его будет перезаряжать до 5,2 вольта, что чревато пожаром.
2) ААА без разницы, работать будет и от аккума, и от батареек. Штатным зарядником заряжать не рекомендуется, но если очень хочется - то можно. Учтите, отсечки по заряду не будет (вы просто подключаете аккумы к источнику питания 5 вольт), так что воспользоваться этим можно разве что в случае "в фонаре аккумы ААА, сели, поменять не на что, а светить вот прям ппц как надо". И подключить ненадолго, тщательно контролируя нагрев аккумов (никель при перезаряде/превышении зарядного тока и всяких прочих проблемах зарядки сначала начинает греться). Появился ощутимый рукой нагрев (аккумов, а не корпуса) - отключаем зарядку.
3) Индикатор зарядника сменит цвет на зеленый, когда сработает защита в аккуме и отключит его от зарядника. 4,2v - номинальное напряжение полностью заряженного аккума, так что тут вы попали в точку. Но, как я понял, вы просто подержали на зарядке аккум некоторое время, индикатор цвет не сменил, т.е. защита еще не сработала. Поэтому совета два:
- Забудьте про этот блок питания и порт в фонаре, купите внешнюю зарядку для 18650. Ну хотя бы Литокалу Lii-100. А заодно можете и аккумов нормальных купить, а не этот фейк. Это будет наилучшим решением.
- Если уж совсем никак, и охота рискнуть, но пользоваться этой поделкой - то уделите один вечер, вставьте аккум в фонарь, подключите зарядку, доставайте аккум с фонаря каждые 15 минут и меряйте мультиметром. Если напряжение на аккуме дойдет до 4,35 вольта, но при этом светодиод на зарядке не позеленеет - использовать это дело очень опасно, настоятельно рекомендую прибегнуть к первому варианту. Если светодиод позеленеет, но при этом напряжение на аккуме не превысит 4,35 вольта - продолжите эксперимент, несмотря на позеленевший диод (т.е. аккум в фонаре, зарядка подключена, замеры через 15 минут). Если в течение часа на аккуме напряжение будет оставаться неизменным - у вас работает плата защиты (просто порог срабатывания немного выше 4,2 вольта, так и должно быть у защиты) и вы можете пользоваться фонарем и заряжать его таким способом, но учитывая, что в один прекрасный момент плата может не сработать и аккум таки перезарядится с фейерверком. Если же напряжение будет потихоньку продолжать расти - то опять же первый пункт. Защита не работает, перезаряд неизбежен.

Ну и типичный фонаревочный совет, который, тем не менее, разумен:
Верните это поделие обратно в магазин, заберите деньги, зайдите здесь на форуме в торговый отдел и купите себе народный комплект из Convoy + брендовый аккум + Lii-100. Да, будет без зума и, возможно, слегка дороже. Но это будет полноценный фонарь нормального качества, которым вы сможете пользоваться долго и безопасно, а не мусорный ширпотреб с нулевой надежностью, который к тому же и опасен.

[rainboow]

Вангую:" а как улучшить этот полис?"

[Nomad]

rainboow,
Ну вот, накличешь сейчас очередную бедусто страниц )))

[Mihalich]

Blik, бери и пользуйся "искаропки".
Как правило, в таких фонарях "мега-пупер" АКБ не позволяет спалить диод, чему так же способствует толщина проводов, драйвер с соответствующими номиналами резисторов и т.п. "простые и эффективные" решения.
Вангую, сетить он будет без проблем, и заряжать АКБ тоже. Единственное - не оставлять на зарядку без присмотра (литий, едрить, "подвальный").
Да, и я ловко уворачиваюсь от летящих тапков
Оренбург - крупный город, там форумчане есть. Нужно найти такого, напроситься в гости, и устроить мини-фонаревку, хотя бы с балкона - посмотреть и попробовать как светят годные, "взрослые" фонари. Далее делать вывод - нужно "офонаревать" или нет.

ЗЫ У меня самый ходовой фонарь - налобник с широким светом. Г-образный на 18650-м АКБ.
Фонарь такого типа и рекомендую, если нужен "один фонарь на все случаи жизни".

[QSerg]

На этом форуме слова "серьезный" и "с линзой" считаются (и я согласен) взаимоисключающими понятиями. Погуглите вот этот самый форум про линзовые фонари. Если все равно хочется линзовик, то берите и радуйтесь и не спрашивайте здесь совета. А если спрашиваете, то приготовьтесь отшкрябывать какашки.

[ceramic]

 Сообщение от QSerg :

На этом форуме слова "серьезный" и "с линзой" считаются (и я согласен) взаимоисключающими понятиями.

Только мало разбирающимися в фонарях.
Есть куча вполне приличных линзовиков в т.ч. бюджетных.
Сабж, разумеется к ним не относится. Полное барахло.
Применительно к нему, лучший совет озвучен:

 Сообщение от stawrr :

сдать обратно это "изделие"

ЗЫ
Впрочем, недавно завелась на форуме стайка копрофилов (ведут набор в свои ряды тут: https://forum.fonarevka.ru/..., https://forum.fonarevka.ru/...).
Думаю, они будут рады, если топикстартер присоединится к ним со своим "изделием".

[Артем Квантов]

+1 за вернуть его в магазин и читать фонаревку.

 Сообщение от ceramic :

стайка копрофилов

Культура из вас прям пышет...

 Сообщение от The Lamer :

Контроллера в зарядке нет.

Есть, только кривой. Зарядкой этой лучше не пользоваться.

 Сообщение от The Lamer :

плата защиты в аккуме

А вот ее нет. Там для муляжа железо приварено. разбирал такой, как раз 6800. там нет даже предохранительного клапана от давления.
Т.е. в комплекте с "зарядкой" это "стремная" штука, но вопреки логике, такой аккумулятор не пыхает, а просто быстро-быстро теряет емкость. Хитрая китайская химия... Человек таким пользовался наверное полгода и то не часто. В нем емкости осталось 50мАч .

[pitbool967]

 Сообщение от Артем Квантов :

+1 за вернуть его в магазин и читать фонаревку.


Культура из вас прям пышет...



.

купили что попало, не глядя, а теперь вопите, помогите, спасите
Неужели культуры не хватает самому разобраться с этим авном?
Мне в детстве папа говорил- Читай сынок первоисточники))

[The Lamer]

 Сообщение от Артем Квантов :

Есть, только кривой. Зарядкой этой лучше не пользоваться.

Вы уверены?
Я встречал два типа таких зарядок:
1) Внутри стаб на TL431 + мелкий биполяр, стабилизирует выход по напряжению на около 4,2 вольта, ограничение тока где резистором, а где и просто сопротивлением провода. Индикатор-светодиод смотрит по напряжению на выходе. Меньше примерно 4,2 - горит красным, больше - зеленым.
Определяется такая зарядка без разбора просто: если воткнуть зарядку в розетку без аккума, светодиод будет зеленый. Если зарядку подключить к подсевшему аккуму, не включая в розетку - светодиод будет красный, от втыкания в розетку цвет не поменяет, пока аккум не зарядится.
Типичная неисправность - тепловой пробой биполяра (чаще всего совсем мелкий, в корпусе Sot23 стоит). Если очень надо - ремонтирую заменой на КТ817 с приклейкой небольшой пластинки-радиатора, тогда работает стабильно. Плюс для защиты добавляю параллельно аккуму супрессор на 4,3 вольта.
2) Внутри просто блок питания с выходом больше 4,2 вольта (хоть 5, хоть 6, хоть вообще без стабилизации), индикаторный светодиод реагирует на ток в выходной цепи. При включении в сеть без аккума, или при вставке аккума без включения в сеть светодиод будет зеленым. И только при подключении к сети и вставленном аккуме он станет красным и будет красным до тех пор, пока не сработает защита в аккуме и не разорвет цепь. Такие зарядки с незащищенными аккумами использовать без шансов.

Автор пишет:

 Сообщение от Blik :

3. На сетевом заряднике-5v 500mA (U без нагрузки показывает 5,2в)

Из этого я заключаю, что мы имеем дело со вторым типом.

 Сообщение от Артем Квантов :

А вот ее нет. Там для муляжа железо приварено. разбирал такой, как раз 6800.

Это как повезет. Попадались и такие, и такие "муляжи". Поэтому я и предложил автору проверку.

[Артем Квантов]

 Сообщение от The Lamer :

Вы уверены?
Я встречал два типа таких зарядок:

Не буду спорить, одну такую вскрыл, матюкнулся и куда-то закинул.

 Сообщение от The Lamer :

Попадались и такие, и такие "муляжи".

Я спросил у яндекса, что за фонарик такой. 304р.: фонарик, коробка, аккумулятор, переходник под ААА, слот для зарядки, "зарядка", "зарядка" от прикуривателя...

[Tankist_20]

 Сообщение от Артем Квантов :

что за фонарик такой. 304р.:

И ведь П-О-К-У-П-А-Ю-Т??!! Люди! Остановитесь! Подумайте!

[krax]

 Сообщение от Артем Квантов :

Я спросил у яндекса, что за фонарик такой. 304р.: фонарик, коробка, аккумулятор, переходник под ААА, слот для зарядки, "зарядка", "зарядка" от прикуривателя...

Нормальная цена, чо. Хотя есть, конечно, сумасшедшие, которые за фонарик могут и тысячу отвалить, а то и две.

[Svetogor]

 Сообщение от krax :

Нормальная цена, чо. Хотя есть, конечно, сумасшедшие, которые за фонарик могут и тысячу отвалить, а то и две.

Это когда делают сайт под фонарик с набором всякого г... добра в комплекте, с крутым описанием, с одами от купивших это г... добро, и ценник хороший, ведь фонарик то супер.

[Blik]

Спасибо за ответ, только хамить не надо. А насчет копрофилов... что-то давненько с вашей стороны попахивает, может стоит посмотреться в зеркало?

[GAME OVER]

Это скорее от новичков попахивает, которые засирают форум мусорными темами про макеты фонарей стоимостью 3-10$.

[The Lamer]

Blik, собственно, про что я и говорил в первом сообщении. Извините форумчан за такое поведение. Их можно понять, они устали от таких тем, а сдержанности у них не хватает.
Дело в том, что на фонарном рынке сейчас сильный раздел.
- Есть категория так называемого "мусора" - фонарей с плохим конструктивом, качеством изготовления, и на таких же третьесортных комплектующих. Эта категория очень широко представлена в розничных магазинах/палатках/ларьках в пост-СССР странах. Ваш фонарь из этой категории. И в тех же торговых точках другого варианта чаще всего нет.
- Есть категория сравнительно недорогих, но при этом качественных и достаточно функциональных, для неискушенного пользователя, фонарей. Сюда входят фонари марок Convoy, Sofirn и нескольких других. Но фонари из этой категории практически нереально купить в локальной рознице. Из покупают либо локально через частных продавцов в форумной барахолке и иных сервисах чатных объявлений, либо из китая через интернет-магазины. Надо сказать, что в последнее время фонари данной категории появились у производителя Яркий Луч. И, по сути, это единственная возможность купить такой фонарь в локальном розничном магазине.
- Категория брендовых и кастомных фонарей. Здесь цена обычно сильно пугает неувлеченного человека, но здесь уже и высокое качество, и самые продвинутые технологии, и топовые комплектующие. Как ни странно, но такие фонари можно найти в некоторых розничных магазинах стран пост-СССР, но с накруткой этих магазинов цена у них становится астрономической, и неискушенный человек максимум удивится и даже не задумается о покупке. В основном, старожилам данного форума нравится обсуждать изделия из этого сегмента.

Проблема такого отношения к новичкам на этом форуме кроется в том, что фонари из первой категории широкодоступны, соответственно их много покупают, а, натолкнувшись на закономерные проблемы, приходят на форум с вопросами. И вопросы эти чаще всего одинаковые, связаны с изначально проблемной конструкцией фонарей этой категории, и в них сложно дать дельный совет, т.к. эти фонари имеют проблемы в каждом элементе, их невозможно устранить "малой кровью", гораздо дешевле и проще перейти на фонарь из второй категории. Форумчане уже устали это объяснять каждому новичку, но темы продолжают появляться, и самые несдержаные бесятся и позволяют себе вот так вот выражаться.
Еще раз извиняюсь за их поведение.

[vorsmann]

вот ведь все в точку. это пять с+

[Nomad]

 Сообщение от The Lamer :

Форумчане уже устали это объяснять каждому новичку, но темы продолжают появляться, и самые несдержаные бесятся и позволяют себе вот так вот выражаться.
Еще раз извиняюсь за их поведение.

Дело не в появлении новых тем, а в нарастающей деградации этих тем.
Раньше говорили "Инженер не тот, кто всё знает. Инженер - тот кто знает, где найти нужную информацию".
Если в Гугле или Яндексе сделать запрос типа "сломался фонарь", то будет такой результат:

Соответственно сюда и идет основной поток страждущих разной степени "инженеровисти".

Что сделает условный "инженер"? Он прочитает несколько первых тем и скорее всего сразу найдет сам нужную информацию. В худшем случае он, уже зная терминологию и местные обычаи, сможет сформулировать правильный вопрос и получит правильный ответ от старожилов.

Что сделает условный "не-инженер" (т.н. "не-читатель")? Он вертел на *** всех, ему некогда читать или отмотать тему хотя бы несколько страниц назад. Он сразу напишет в теме "не нашел поиском, просьба помочь" или гордо создаст новую тему. А если кто-то посмеет возразить или дать совет/направление, то немедленно будет обруган.