[Pabloid]

 Сообщение от gostuv :

Нет. То же самое наблюдается. На свежей проблем нет, подсядет и не будет включатся.
Наблюдал у себя,и кто то говорил с форума.
По точной эмпирике не скажу (в отличии от белого энелупа). Так что прям зуб не даю.

А в Fenix уже писали об этом? Любопытно было бы послушать их комментарии по этому поводу.

[gostuv]

Ну ребята из суперфонарика(они вроде дилеры) типо провели тест на свежих энелупах и свежем алкалине и отрапортовали что "все хорошо
прекрасная маркиза". Почитайте с 9стр. темы.
А сам феникс...не знаю, думаю они и без нас в курсе
как работает их драйвер от АА...

[Pabloid]

Переписываюсь с Fenix. Забавно, но они отрицают проблему с АА.

[gostuv]

 Сообщение от Pabloid :

Переписываюсь с Fenix. Забавно, но они отрицают проблему с АА.

Конечно. Вставляем новый АА или пользуемся при плюсовой и нет проблем.

Доказать просто.
Нужно поймать самое граничное напряжение с которого фонарь не включается.
Фонарь имею. А опыта и прибора нет.

[Lumen1980]

Думаю литиевые АА батарейки не будут иметь проблем на холоде. Тем более они легче NiMH черных энелупов.

[gostuv]

 Сообщение от Lumen1980 :

Думаю литиевые АА батарейки не будут иметь проблем на холоде. Тем более они легче NiMH черных энелупов.

123 вроде самые эффективные литиевые батарейки вес\емкость.
Так что если цена одинаковая (а вроде дело обстоит так, если не прав, ссылки дайте, я кодак ульта 123 за 77 руб в ашане брал на днях) то 123 предпочтительнее.
Фонарь будет ярче и чуть дольше свеить. Плюс фонарь будет компактнее.
Вот таблицу райнтайм посмотрите.

[Lumen1980]

CR123 рулит, да еще и фонарь компактнее получается, и зимой без проблем

[asket32420]

у меня сегодня на морозе потух на ср123а
но оказалось батарейка сдохла, ложная тревога)

[Alex4479666]

 Сообщение от asket32420 :

у меня сегодня на морозе потух на ср123а
но оказалось батарейка сдохла, ложная тревога)

он еще и вырубается мгновенно? Не сваливается в светляк или слабый режим?

[asket32420]

 Сообщение от Alex4479666 :

он еще и вырубается мгновенно? Не сваливается в светляк или слабый режим?

сваливается в минимум, а после него отрубается, как я понял
но там так отрубается, что нихрена потом на этой батарее не запускается
т.е. на минимуме на пердячих парах работает, что, впринципе, неплохо
и если у человека есть МОЗГ, то он поймет сигнал

ЗЫ: ты не там гамноналобник ищешь, иди про русский сайдвайндер почитай

[gostuv]

 Сообщение от asket32420 :

сваливается в минимум, а после него отрубается, как я понял
но там так отрубается, что нихрена потом на этой батарее не запускается

Сейчас как раз эмпирически проверяю свою мысль

Самое обидное, что если продолжить рассуждения (здесь и здесь например), то получается что драйвер фонаря, скорее всего, способен на стенде нормально разрядить элемент питания АА (первичный или вторичный) если его не выключать.

Взял ИКЕА LADDA 2000mAh(купил на днях и сразу в дело решил).
Из коробки разряжена 1 раз и заряжена. Гоняю на максимальном режиме по 30 мин, щелкаю режимы(посмотреть не слились ли они) и выключаю.
Включаю - новый цикл 30 мин.
Хотел поймать когда фонарь уже не сможет включится после выключения. А потом сравнить эти отрезки со временем непрерывного свечения до полного вырубания(будет второй опыт после полного заряда этого аккамулятора).
Отработано ровно 4 цикла. На четвертом максимум уже светил как средний.
На 15 мин четвертого цикла фонарь как раз свалился в минимум.
Стал проверять его после этого момента выкл/вкл каждые 5 мин.
Короче, даже на "мунлайте" - когда диод еле "тлел" (такого режима нет это много меньше его минимального режима) он включался!
Погас сам. Ровно в конце четвертого цикла, таким образом отработав 2 часа ровно.
В принципе теста на непрерывное свечение уже не требуется. Моя мысль не подтвердилась на ИКЕА LADDA фонарь включался до последнего, пока сам не погас.
Значит имеем пока только прблему не включения на холоде от АА.


Очень удивили эти акумы...обязательно сравню с белыми энелупами(возраст 6 циклов) в таком тесте. А еще повторю "холодный" тест на икеа, если будет время, дабы сравнить.
В отличии от энелупа, в сипике, этот погасший в фениксе акум, долго не светил, минут 5. Потом перешел в тление.

[Lumen1980]

 Сообщение от gostuv :

Сейчас как раз эмпирически проверяю свою мысль

Самое обидное, что если продолжить рассуждения (здесь и здесь например), то получается что драйвер фонаря, скорее всего, способен на стенде нормально разрядить элемент питания АА (первичный или вторичный) если его не выключать.

...
В принципе теста на непрерывное свечение уже не требуется. Моя мысль не подтвердилась на ИКЕА LADDA фонарь включался до последнего, пока сам не погас.
Значит имеем пока только прблему не включения на холоде от АА.
...
В отличии от энелупа, в сипике, этот погасший в фениксе акум, долго не светил, минут 5. Потом перешел в тление.

Значит энелупы в обычных условиях (не на холоде) будут нормально работать до последнего?

[gostuv]

 Сообщение от Lumen1980 :

Значит энелупы в обычных условиях (не на холоде) будут нормально работать до последнего?

По логике должны. Проведу, ради интереса такой же эксперимент на своих белых энелупах.

[Pabloid]

Кратко итог общения с Фениксом повторяет выводы, к которым уже и так пришли на форуме, и сводится к следующему:

HL50 разработан для использования с батареями CR123. Поддержка АА - просто бонус для расширения покупательской аудитории. В холодное время года нужно использовать только CR123, в теплое можно использовать и то и то.

[asket32420]

 Сообщение от Pabloid :

Поддержка АА - просто бонус для расширения покупательской аудитории. В холодное время года нужно использовать только CR123, в теплое можно использовать и то и то.

я не понял, все за полярным кругом живут?

[Gosha_ex]

 Сообщение от KyTy30B :

Шта?
Эненлуп - 1.2 В Х 2,5 А.ч = 3 Вт.ч
14500 - 3.7В Х 0.84 А.ч = 3.2 Вт.ч
Ёмкости типичной CR123 ~1400-1500 мА/ч
3В Х 1.5 А/ч = 4.5 Вт/ч
Любому аккумулятору такого форм фактора далеко до таких показателей.
Максимум в этом формате - 3.7В 750 мА/ч

Здрасте! Я вот тоже обладатель.
Перерыл что мог. Акки формата 123а напряжением 3В емкостью более 450мАч не нашел. Бывают больше?
Замечу, что от такого акка яркий(не турбо) режим не включается. Фонарь светит как в предыдущем(среднем) режиме.

А 3,7 можно? Ведь запрещено же...

С акками АА при -3С никаких погасаний не заметил. Фонарь с не свежезаряженным акком полдня пролежал в неотапливаемом рюкзаке и вечером (с 16:00 до 20:00) отлично работал на среднем.
При +5С всю ночь уверенно работал ночником.

Недостаток фонаря в легком включении при ношении в кармане. При это, если он включится в яркий (не турбо) режим, о включении узнаю по нагреву кармана.

Было бы здорово заиметь акк на 3В хотя бы на 800 мАч...

[Lumen1980]

Где то в фонаревке читал, что люди изолируют минусовую пружину термоусадкой и что то еще. Получается как в hl21 защита от случайного нажатия. Найти не могу))

[Alex4479666]

 Сообщение от Lumen1980 :

Где то в фонаревке читал, что люди изолируют минусовую пружину термоусадкой и что то еще. Получается как в hl21 защита от случайного нажатия. Найти не могу))

вот https://forum.fonarevka.ru/...

[gostuv]

Я в полном ауте от результатов "холодных испытаний" на аккамуляторе от икеа...
В полном!
Условия те же. Аккумуляторы только что из зарядки.
Морозилка. Фонарь на максимум и каждые 15 мин проверка фонаря, сможет ли он включится после выключения.
Напомню. На Eneloop BK-3MCCE (14 год выпуска, 6 циклов) фонарь на втором цикле (30 мин) не включался. Только после согрева.

На икеа аккумуляторах фонарь отработал в морозилке без проблем с включением ВЕСЬ ЦИКЛ - 2 часа 6 минут!!! Включался даже на тлении!
Все мои рассуждения летят как фанера над Парижем....

Короче голова уже пухнет от всей этой эмпирики. Этим должен заниматься кто то подкованный и с мултиметром а не новичок как я...

Для себя, наверное, повторю тест с энелупами, что бы окончательно убедится что это была проблема не конкретного акка...
Если что, я теперь знаю какие АА акки буду использовать на моем фонаре зимой

[SuperFonarik.ru]

gostuv, заинтриговали. Завтра проверим HL50 на лабораторном питании, как раз хороший, точный источник завтра свободен будет в лаборатории.