Convoy L6 (обзор будет дополняться)

Tamagotchi · 21.10.2017, 18:01

Цитата:

Сообщение от vot :

Пока они новые, с примерно одинаковой емкостью и сопротивлением не обязательно.

Я в свой кастом на 2S питании всегда незащищенные использую. Взял 2 одинаковые, новые, вместе купленные, зарядил с балансировкой и использую. В конце разряда разность напряжений минимальная.

Если бы 3S было - тогда нужна защита.

vot · 21.10.2017, 18:49

Цитата:

Сообщение от Tamagotchi :

зарядил с балансировкой

И балансировка не нужна, а вольтметр желателен. Если заряд не идет в самом фонаре. Но, если тема об L6, то не идет. В вашем кастоме вероятно нужна. Но, судя по четырем моим шуруповертам со схемой 3S(18650) и 4S(26650), которые я использую уже несколько лет никакой балансировки не нужно. Для 3S достаточно https://www.ebay.com/itm/iM... , а 4S я заряжаю от родной зарядки с платой PCB Protection Board

Magvay · 21.10.2017, 18:56

Цитата:

Сообщение от vot :

Пока они новые, с примерно одинаковой емкостью и сопротивлением не обязательно.

Хомячок это всё понимает? Или он возьмет две разные банки разных производителей по-разному заряженные в разных ЗУ и потом будет удивляться? Поэтому базовая рекомендация для чайника (неподготовленного покупателя) - банки с защитой последовательно.

vot · 21.10.2017, 19:13

Цитата:

Сообщение от Magvay :

Хомячок это всё понимает?

Я не могу за хомячков отвечать. Пусть посмотрят, как литий горит

Я уже видел, мне не интересно. Хотя, чаще всего, банки тихо умирают. Без спецэффектов))

Цитата:

Сообщение от Magvay :

Поэтому базовая рекомендация для чайника (неподготовленного покупателя) - банки с защитой последовательно.

Я бы тоже с защитой поставил, но дешевые банки не лезут, а от дорогих жаба в экстаз входит

maksay · 30.10.2017, 16:27

Доброго времени суток. Наконец то пришел долгожданный Convoy L6 от Саймона и два Keeppower 3.7 В ICR 26650 5200 мАч брал вот тут https://ru.aliexpress.com/i... Но вот есть проблема: на полностью заряженных аккумуляторах сила тока, потребляемая в максимальном режиме около 3,35А +/- 0,05А, а должно быть не менее 4,8А-5А В отзывах некоторые писали что у них на полностью заряженных было даже 5,15А. Кто что подскажет по этому поводу? Где здесь косяк?

greenled · 30.10.2017, 16:56

Цитата:

Сообщение от maksay :

Где здесь косяк?

в методике измерения. вместо щупов лучше использовать провода и потолще. Хотя у себя намерял 4.87А на максимальном, прикладывая щупы не остриями, а гладкой поверхностью носика щупа

maksay · 30.10.2017, 17:09

Цитата:

Сообщение от greenled :

в методике измерения. вместо щупов лучше использовать провода и потолще. Хотя у себя намерял 4.87А на максимальном, прикладывая щупы не остриями, а гладкой поверхностью носика щупа

Пробовал прислонять гладкой поверхностью максимум получается 3,38А.

maksay · 30.10.2017, 17:11

Проводами кстати тоже пробовал потолще. Показания не меняются 3,3А и все тут. На остальных режимах токи более менее соответствуют. На третьем например 1,5А вместо 1,7А погрешность 0,2А это ладно но 3,3 и 4,87 это уже...

vot · 30.10.2017, 17:44

Цитата:

Сообщение от maksay :

на полностью заряженных аккумуляторах сила тока, потребляемая в максимальном режиме около 3,35А +/- 0,05А, а должно быть не менее 4,8А-5А Где здесь косяк?

Косяк в проводах измерительного прибора

Если фонарь и банки исправны

Qwertus · 30.10.2017, 17:46

Цитата:

Сообщение от maksay :

Показания не меняются 3,3А и все тут.

Что за измеритель? Батарея в нём не разряжена?

maksay · 30.10.2017, 17:51

Батареи полностью заряжены. Прибор мультиметр M890G. В приборе батарейку недавно заменил.

РШ · 30.10.2017, 17:54

Цитата:

Сообщение от maksay :

Батареи полностью заряжены

батареи в мультиметре.

maksay · 30.10.2017, 17:55

Цитата:

Сообщение от vot :

Косяк в проводах измерительного прибора

Если фонарь и банки исправны

В том то и вопрос как проверить что фонарь и банки исправны? Точнее как проверить в чем косяк: в фонаре, банках или приборе?

maksay · 30.10.2017, 17:56

Цитата:

Сообщение от РШ :

батареи в мультиметре.

Недавно там менял батарейку. Просто недавно мерил там ток на радиостанции там показывал правильно около 5А.

Qwertus · 30.10.2017, 17:59

Цитата:

Сообщение от maksay :

там показывал правильно около 5А.

Плюсовой контакт в фонаре шунтирован?

maksay · 30.10.2017, 18:00

Цитата:

Сообщение от Qwertus :

Плюсовой контакт в фонаре шунтирован?

По подробнее пожалуйста что это и как это сделать?

Qwertus · 30.10.2017, 18:07

Цитата:

Сообщение от maksay :

По подробнее пожалуйста что это и как это сделать?

Это не бином Ньютона. Это простой вопрос формата да/нет.
Как выглядит шунт на пружине плюсового контакта можно посмотреть в первом посте этой темы.

maksay · 30.10.2017, 18:29

Цитата:

Сообщение от Qwertus :

Это не бином Ньютона. Это простой вопрос формата да/нет.
Как выглядит шунт на пружине плюсового контакта можно посмотреть в первом посте этой темы.

Если под шестом вы имеете ввиду провода, подведение к обеим пружинами, то Нет на плюсовом контакте его нет есть только на минусовои, если нет то объясните толком где посмотреть этот шпунт и что это?

Qwertus · 30.10.2017, 18:34

Цитата:

Сообщение от maksay :

то Нет на плюсовом контакте его нет есть только на минусовои, если нет то объясните толком где посмотреть этот шпунт и что это?

Да, проводок. Из-за него теоретически тех самых 1-1,5 А может и не хватать.

MaksVasilev · 30.10.2017, 21:46

У одного моего экземпляра этот шунт отвалился после недели использования:

На втором экземпляре изначально не был пропаян и при прикосновении отпал. На обоих родные 5А на максимуме фонарь давал на свежих аккумуляторах с оторванным шунтом.

p.s. оба фонаря от Саймона, есличто.

30.10.2017, 16:27	265
maksay Новичок Регистрация: 04.10.2016 Последняя активность: 13.03.2024 19:52 Сообщений: 24 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили: 0 раз(а) в 0 сообщениях	Re: Convoy L6 (обзор будет дополняться) Доброго времени суток. Наконец то пришел долгожданный Convoy L6 от Саймона и два Keeppower 3.7 В ICR 26650 5200 мАч брал вот тут https://ru.aliexpress.com/i... Но вот есть проблема: на полностью заряженных аккумуляторах сила тока, потребляемая в максимальном режиме около 3,35А +/- 0,05А, а должно быть не менее 4,8А-5А В отзывах некоторые писали что у них на полностью заряженных было даже 5,15А. Кто что подскажет по этому поводу? Где здесь косяк?

30.10.2017, 17:11	268
maksay Новичок Регистрация: 04.10.2016 Последняя активность: 13.03.2024 19:52 Сообщений: 24 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили: 0 раз(а) в 0 сообщениях	Re: Convoy L6 (обзор будет дополняться) Проводами кстати тоже пробовал потолще. Показания не меняются 3,3А и все тут. На остальных режимах токи более менее соответствуют. На третьем например 1,5А вместо 1,7А погрешность 0,2А это ладно но 3,3 и 4,87 это уже... [Исправлено: maksay, 30.10.2017 в 17:15]

30.10.2017, 17:51	271
maksay Новичок Регистрация: 04.10.2016 Последняя активность: 13.03.2024 19:52 Сообщений: 24 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили: 0 раз(а) в 0 сообщениях	Re: Convoy L6 (обзор будет дополняться) Батареи полностью заряжены. Прибор мультиметр M890G. В приборе батарейку недавно заменил. [Исправлено: maksay, 30.10.2017 в 17:53]

30.10.2017, 21:46	280
MaksVasilev Ветеран Фонарёвки Регистрация: 27.12.2016 Последняя активность: 09.11.2025 11:39 Сообщений: 4180 Сказал(а) спасибо: 637 Поблагодарили: 4317 раз(а) в 1688 сообщениях	Re: Convoy L6 (обзор будет дополняться) У одного моего экземпляра этот шунт отвалился после недели использования: На втором экземпляре изначально не был пропаян и при прикосновении отпал. На обоих родные 5А на максимуме фонарь давал на свежих аккумуляторах с оторванным шунтом. p.s. оба фонаря от Саймона, есличто. [Исправлено: MaksVasilev, 30.10.2017 в 21:48]