[Shimoda]

Так и поступаю, но он сволочь уже один аккумулятор убил(когда я после смены забыл его вынуть из фонарика), разрядил до 0.3в.

[Юрий2014]

На острова не надо брать кобр. Что бы это ни значило.

[murashkin]

 Сообщение от Shimoda :

Так и поступаю, но он сволочь уже один аккумулятор убил(когда я после смены забыл его вынуть из фонарика), разрядил до 0.3в.

Разряжает аккум до 0.3 V в режиме ВЫКЛ?
это совсем не гуд
Замерьте ток на аккуме в режиме ВЫКЛ.

[Shimoda]

Разрядил аккум в режиме "поставлен на зарядку через штатный порт зарядки". В состоянии ВЫкЛ ест 2.55 мА

[Shimoda]

Теперь уже что взял-то взял

[fnksb]

Shimoda, все равно не очень понятно, что именно происходит.

 Сообщение от Shimoda :

один аккумулятор убил(когда я после смены забыл его вынуть из фонарика), разрядил до 0.3в.

В кобре комплектный аккумулятор защищенный, по идее защита должна была уберечь его от переразряда. Может это он в защите залип? У вас есть другая зарядка, чтобы его зарядить внешне?
Сейчас этот аккумулятор все-таки работает или нет?
Или это был аккум не из комплекта?
А с каким аккумулятором сейчас используете, если комплектный разрядился в ноль?

 Сообщение от Shimoda :

красный сенсор постоянно горит

В смысле, включено дистанционное управление? А само дистанционное управление при этом работает?
Или это про индикатор зарядки?

 Сообщение от Shimoda :

В состоянии ВЫкЛ ест 2.55 мА

Это уже без зарядки?
2.55mA конечно много (но может это потому что сенсор включен?).
Но это все равно месяц хранения, сам по себе этот момент не должен приводить к саморазряду за несколько часов.

 Сообщение от Shimoda :

перестала заряжаться

Пауэрбанк, USB-тестер, адаптер с индикацией работы - есть ли что-то, что можно подключить и проверить, идет ли зарядка?

........................

Мне кажется, что здесь нужно более развернутое описание - что происходило с фонарем, в каких условиях, что в итоге случилось, что сейчас работает а что нет, как вы это проверяли, какие еще устройства (пауэрбанки, фонари, зарядки, USB-зарядки, аккумуляторы) есть в наличии, с чем их них вы пробовали и с каким результатом.

Каких-то распространенных поломок Кобры-Про лично я не знаю (но и не слежу за ней), понять что здесь такое нераспространенное случилось сложно - но маловероятно чтобы вдруг сломалось аж все - и процесс зарядки, и сенсор, и аккумы чтоб разряжались...

[Shimoda]

Фонарь не ронялся, не мочился, заряжал я его через штатное гнездо редко(зарядкой от телефона), в основном пользуюсь Лиитокала-500, аккумуляторов кроме штатного ещё два было, без защиты.
Утром после дежурства заметил что неярко горит индикатор зарядки и поставил фонарь заряжаться через штатный разъём(внутри стоял аккумулятор без защиты). Часов через 6 индикатор цвет не сменил на зелёный, пытаюсь включить фонарь - не работает, замер напряжения на нём показал 0.3 вольта. Все функции фонаря работают как положено, в выключеном состоянии на сенсор не реагирует.

[murashkin]

 Сообщение от Shimoda :

поставил фонарь заряжаться через штатный разъём(внутри стоял аккумулятор без защиты). Часов через 6 индикатор цвет не сменил на зелёный, пытаюсь включить фонарь - не работает, замер напряжения на нём показал 0.3 вольта. Все функции фонаря работают как положено, в выключеном состоянии на сенсор не реагирует.

Если правильно понял то:
Штатная зарядка в режиме заряда разряжает аккум в 0 ?
Если штатную зарядку не использовать , то фонарь работает нормально?

ПС . Не по теме, а из интереса. А что за остров ( в смысле как называется)?

[fnksb]

 Сообщение от Shimoda :

Утром после дежурства заметил что неярко горит индикатор зарядки и поставил фонарь заряжаться через штатный разъём(внутри стоял аккумулятор без защиты). Часов через 6 индикатор цвет не сменил на зелёный, пытаюсь включить фонарь - не работает, замер напряжения на нём показал 0.3 вольта.

Хм, странная история. То есть то ли аккум был почти совсем пустой, и небольшой саморазряд в 2.5мА его доел за ночь - то ли подключенная зарядка этот саморазряд увеличила.
Без USB-тестера сложно будет проверить, что там при подключении зарядки происходит (да и не факт, что надо, все равно фонарь под замену).

 Сообщение от Shimoda :

я на острове и ближайший вертолёт весной будет

 Сообщение от Shimoda :

в основном пользуюсь Лиитокала-500

 Сообщение от Shimoda :

В состоянии ВЫкЛ ест 2.55 мА

 Сообщение от Shimoda :

Все функции фонаря работают как положено

Думаю, при таких вводных оптимальный вариант - это спокойно пользоваться дальше, заряжать во внешней зарядке, если надолго оставляете фонарь - вытаскивать аккум... Иногда проверять ток саморазряда, чтобы убедиться что он внезапно не начал расти (или, наоборот, уменьшаться=).

2.5mA - это 60mAh в сутки - неприятно, но при частом использовании некритично, на свежем аккуме фонарь и месяц продержится...

Ну а уже весной, оказавшись в цивилизации - менять по гарантии. Кобра плохо разбирается (и еще хуже собирается после такой разборки), шансы доломать фонарь намного выше, чем починить, тем более когда неизвестно точно что там случилось и нет быстрого доступа к магазину с деталюхами...

[Shimoda]

 Сообщение от murashkin :

Если правильно понял то:
Штатная зарядка в режиме заряда разряжает аккум в 0 ?
Если штатную зарядку не использовать , то фонарь работает нормально?

ПС . Не по теме, а из интереса. А что за остров ( в смысле как называется)?

Если не использовать — работает нормально.
Остров — Большой Шантар, метеорологи мы)

[Shimoda]

 Сообщение от fnksb :

Думаю, при таких вводных оптимальный вариант - это спокойно пользоваться дальше, заряжать во внешней зарядке, если надолго оставляете фонарь - вытаскивать аккум... Иногда проверять ток саморазряда, чтобы убедиться что он внезапно не начал расти (или, наоборот, уменьшаться=).

2.5mA - это 60mAh в сутки - неприятно, но при частом использовании некритично, на свежем аккуме фонарь и месяц продержится...

Ну а уже весной, оказавшись в цивилизации - менять по гарантии. Кобра плохо разбирается (и еще хуже собирается после такой разборки), шансы доломать фонарь намного выше, чем починить, тем более когда неизвестно точно что там случилось и нет быстрого доступа к магазину с деталюхами...

Спасибо Вам, ещё с поддержкой пообщался и тоже пришел к тому чтобы не лезть в него.

[murashkin]

 Сообщение от Shimoda :

....
Остров — Большой Шантар, метеорологи мы)

Это на краю земли?
Посмотрел википедИю.
Да. почти на краю земли, дальше уже три слона на ките в море......

[Shimoda]

Слонов не видел, косатки иногда хаходят)

[iskander80]

После недолгого использования на фонаре лопнулл пластик на кнопке включения и эта кнопка стала крайне тяжело нажиматься.
Прям усилие надо приложить и не малое.
Достаточно удобный, с магнитом, поворотной площадкой, датчиком движения, но совершенно убогой реализацией кнопок.
Ну и вишенка на торте - micro USB для зарядки и это в 2025 году?

От чего фонарь перестает быть удбным и функциональным. Т.е. фонарь превращается в гавно.
Расстроен покупкой.
Не у меня у одного подобная проблема:




Ну приходит в голову установка подобных кнопок в отверстие.

Но там и плата снизу мешает и сверху отливы.

Так что нужны танцы с бубном.

[gena]

iskander80, на micro USB - это какая-то очень старая партия попалась, они уже давно на type-C. Возможно, и пластик кнопок от этого пострадал

[iskander80]

 Сообщение от gena :

iskander80, на micro USB - это какая-то очень старая партия попалась, они уже давно на type-C. Возможно, и пластик кнопок от этого пострадал

Года два назад купил во "всеинструменты"
Пластик страдает если пользоваться фонарем по назначению, не только в помещении и не только летом.
Например, экстренно ремонтировать авто на дороге зимой.
Но я не уверен, что этот пластик выдержит и тепличные условия, да и производитель заявляет от -20 ("Рабочая температура от -20 до +40 °С")
На морозе эту кнопку два раза нажаить и ей хана.
Я же говорю - реализация кнопок лютое говнище, я тому инженеру руки целовал.
Ни найти их наощупь (тем более в перчатках) ни тактилько понять нажал или нет.