[LeonidAl]

Здравствуйте! Купил катер ребенку(если интересно, FT009), скоро приедет. Зарядник, идущий в комплекте, заряжает аккум очень долго. Сам аккум- LiPo 1500mA 7,4v. Вот и занялся поиском зарядника, чтобы заряжал хоть бы за час с небольшим. Сам в этом полный ноль. Смотрел по отзывам, обзорам на ютубе и в сети. Теперь голова кругом. Хочется взять простой, чтобы и ребенок не замарачивался, и я не седел, читая инструкцию на английском . В итоге присмотрел эти: http://rc-today.ru/shop/UID..., http://rc-today.ru/shop/UID..., http://rc-today.ru/shop/UID.... Что скажете? Параметры моего поиска: встроенный БП, простой интерфейс, цена до 2250р

[blindnick]

второго за глаза хватит. у китайцев дешевле чуток, на 25..30%, но ребёнка придётся заставить долго ждать

время заряда будет около двух...трёх часов

[LeonidAl]

А можете посоветовать недорогойзарядник со встроенным блоком питания, чтобы за час-полтора заряжался этот аккум?

[15432]

особенности заряда литиевых аккумуляторов не позволяют зарядить его за час на 100%
но процентов на 80 он зарядится, хватит вполне

я использую iMax B6 (по ссылке к заряднику требуется ещё и блок питания, я от ноутбука взял)

[LeonidAl]

 Сообщение от 15432 :

особенности заряда литиевых аккумуляторов не позволяют зарядить его за час на 100%
но процентов на 80 он зарядится, хватит вполне

я использую iMax B6 (по ссылке к заряднику требуется ещё и блок питания, я от ноутбука взял)

А у Вас оригинальный? с голограммой?

[LeonidAl]

 Сообщение от 15432 :

особенности заряда литиевых аккумуляторов не позволяют зарядить его за час на 100%
но процентов на 80 он зарядится, хватит вполне

я использую iMax B6 (по ссылке к заряднику требуется ещё и блок питания, я от ноутбука взял)

А у Вас оригинальный? с голограммой?

[ceramic]

 Сообщение от 15432 :

особенности заряда литиевых аккумуляторов не позволяют зарядить его за час на 100%

Нет ничего такого у литиевых аккумов.
Есть чахлые зарядки, которые не обеспечивают нужный ток, или аккумы, которые большим током заряжать нельзя.
Последнее не относится к упоминаемым аккумам от катера.
Нужна зарядка, которая умеет заряжать током не менее 2-2,5А.
Тогда как раз около часа будет длится зарядка.

[15432]

 Сообщение от LeonidAl :

А у Вас оригинальный? с голограммой?

не, копия

Нет ничего такого у литиевых аккумов.
Есть чахлые зарядки, которые не обеспечивают нужный ток, или аккумы, которые большим током заряжать нельзя.

у каждого литиевого аккума есть определённый предел, когда зарядка вынуждена перейти на CV режим.

здесь имеем некий 1500mah литиевый пакет. рекомендуемый ток зарядки для обычного лития 1C, то есть 1.5А.

7.4v - значит ещё и балансировка нужна

если б зарядка до конца шла на токе в 1С, то зарядился бы за час. Но превышать 4.2В нельзя, так что зарядка рано или поздно переходит в CV (Constant Voltage) режим, при токах в 1С обычно процентах на 60-70.

то есть, поддерживая напряжение в 4.2в ток плавно снижается до 0.1 от тока зарядки (такой порог у iMax), после чего зарядка "заканчивается".

итого имеем, что технически "настоящее" время заряда большое, ток можно снижать до бесконечности, поэтому заряд прерывается досрочно, пренебрегая парой процентов ёмкости.

в целом я рекомендую не заморачиваться и купить любой зарядник с балансировкой (на аккуме же есть выводы для балансировки?) с поддержкой тока в 1.5А или больше, потом ставить на зарядку и снимать когда получится. если понадобится реально срочно зарядить - выставлять максимально допустимый ток, зарядка сразу начнёт с CV режима.

P.S. очень важно подключение зарядки к аккумуляторам. при плохих проводах или контакте, появляются потери и зарядка снижает ток, считая, что напряжение на аккумах достигло 4.2в (хотя на самом деле на аккумах 3.8в, а 0.4в потерялось в соединениях)

[ceramic]

 Сообщение от 15432 :

рекомендуемый ток зарядки для обычного лития 1C, то есть 1.5А.

Бывает обычный и необычный литий?
Максимальный ток зарядки указывается производителем. У "модельных" аккумов он намного больше 1С.
Этот катер (по описанию) может штатно высаживать батарею за 15 мин, а это 4С.
И скорее всего, это время не аккумом ограничено, а двигателем (больший ток он не берет).

 Сообщение от 15432 :

7.4v - значит ещё и балансировка нужна

Скорее нет, чем да. Батареи из двух последовательных аккумов не часто имеют вывод для балансира.

 Сообщение от 15432 :

зарядка рано или поздно переходит в CV (Constant Voltage) режим, при токах в 1С обычно процентах на 60-70.

Этот процент зависит исключительно от тараконов в мозгах зарядки и внутреннего сопротивления аккумов.
При правильной зарядке (преход в СС при 4,2В) и "модельных" (сильно-токовых) аккумах процент будет за 90%.
И при зарядке током порядка 2-2,5А -- за час полностью зарядится.

[vl-per]

 Сообщение от LeonidAl :

А можете посоветовать недорогойзарядник со встроенным блоком питания

Я, покупая квадрокоптер, заказал сразу ещё пять аккумов к нему. 5-8 минут полёта маловато будет.
Погонять 20 минут катер, а потом час или два заряжать?

 Сообщение от ceramic :

Батареи из двух последовательных аккумов не часто имеют вывод для балансира.

Как раз этот имеет балансировочный хвост. По идее хорошо бы прикупить модельную зарядку. Типа такой:
http://www.hobbyking.com/ho...
От автомобиля можно током до 4 А. заряжать - минут за 40 можно почти полностью зарядить

[LeonidAl]

 Сообщение от vl-per :

Я, покупая квадрокоптер, заказал сразу ещё пять аккумов к нему. 5-8 минут полёта маловато будет.
Погонять 20 минут катер, а потом час или два заряжать?

Вот и ищу еще 4-5 аккумов. нашел только здесь- http://www.banggood.com/ru/.... Может кто еще где-нибуди подобные видел? По москве стоят 1800р, да и в большинстве случаев просто в наличии нет

[vl-per]

 Сообщение от LeonidAl :

Может кто еще где-нибуди подобные видел?

По фото похоже это две 18650 в термоусадке. Этого добра везде полно. На "Кинге" где зарядка полно тоже.
Если отсек для батареи позволяет, можно и побольше ёмкость запихнуть.
Если катер гонять на машине - купите лучше зарядник по ссылке и ещё одну липольку.
За 20-30 минут зарядит достаточно минут на 15 погонять. Не будете же Вы все 15 минут со скоростью 30 км. в час гонять! Меньше скорость - дольше гоняет.
Если по габаритам такая влезет: http://www.hobbyking.com/ho...
Ёмкость 2,2 А.ч. - в 1,5 раза больше! 11 евро стоит.

[Itriy]

Судя по всему, родная батарея имеет внутри две Li-ion 18650. Насчет зарядки, лично не гонялся бы за супер простотой, а взял народный Imax B6AC, только оригинальный. В управлении элементарен, плюсом имеем терпимую RC зарядку, которая в хозяйстве всегда пригодится из-за всеядности заряжаемых элементов. Была такая, проблем не знал, пока хобби не заставило перейти к более серьезному устройству. Как вариант, можно глянуть барахолку RC форума, там частенько они продаются по очень вменяемым ценам.

По катеру, для начала пройдитесь по этой теме, очень много информации с картинками. Судя по беглому взгляду, народ первым делом меняет силовые разъёмы батареи и катера, ибо родные имеют тенденцию плавиться. Если переводить на Li-Po, как понял, минимальный «напильник» площадки требует вот эта батарея на 2200mAh, придется дополнительно потратится на такие коннекторы, но лично перепаял бы на XT60. Также нужно позаботиться о защите в виде такой приблуды, либо заимеем в хлам разряженный быстро умирающий аккумулятор.