[Беня]

 Сообщение от AEDe :

но что-то лень)

Благодаря вам и вашей лени, успел запрыгнуть на подножку давно ушедшего поезда, приехала моя прелесть. Спасибо!



Смазал, обслужил и поставил на полку - рука пока не поднимается использовать по назначению. Это всё? Клиника?

[FOCUSnik]

А где купить?

[alibek]

А все уже.
Надо было раньше.

[Наиль Валиахметов]

FOCUSnik, отслеживать объявления, вдруг кто по доброте (а кто и по незнанию) захочет продать. Кому-то вот везет успеть урвать.

[greenled]

 Сообщение от Беня :

рука пока не поднимается использовать по назначению.

Это ладно. А вот если попользуетесь, потом на 4.2 рука не поднимется использовать))

[Bynthtce.obqcz]

https://www.onlinetrade.ru/...

[alibek]

 Сообщение от greenled :

если попользуетесь, потом рука не поднимется

Вот так правильно

[Беня]

 Сообщение от greenled :

потом на 4.2 рука не поднимется использовать))

Да, 4.0 прям очень понравился, выше в теме уже много раз писали про достоинства, повторяться не буду.

Но у 4.2 всё равно останется сценарий почти на каждый день: на стройке/демонтаже его не жалко ушатывать, даже если сломается - в продаже они есть.

[Беня]

 Сообщение от alibek :

Вот так правильно

Да, кнопки на 4.0 - просто тихий ужас, однако тут есть свои плюсы - после настройки, можно будет гайки на 19 откручивать без ключа ))

[Bynthtce.obqcz]

 Сообщение от Bynthtce.obqcz :

https://www.onlinetrade.ru/...

Фонарь оказался с совершенно мёртвым аккумулятором. Изолирующая прокладка была на месте.

[alibek]

На этих выходных взял П4 поработать с вапселловским АКБ на 4 Ач.
С АКБ в итоге все хорошо, а вот крышку на Панде еле-еле смог открутить. Уже подумывал разводным ключом воспользоваться.
Помню, что некоторые тоже на это жаловались. Это видимо уплотнительная резинка разбухла?

[alibek]

Поставил запасное кольцо от П4 - без изменений, крышка все так же туго идёт. То есть это не резина разбухла, а что-то другое. Похудела?
Поставил чье-то другое кольцо, чуть меньше и более эластичное, стало все нормально.

[Gek]

 Сообщение от alibek :

Поставил чье-то другое кольцо, чуть меньше и более эластичное, стало все нормально.

Лайфхак: колечки от конвоя S2 на П4 самый смак.А в смазке вообще, приятней зебры крышка крутится.

[Drex]

 Сообщение от alibek :

крышку на Панде еле-еле смог открутить. Уже подумывал разводным ключом воспользоваться.
Помню, что некоторые тоже на это жаловались.

Насколько помню, это было второй основной претензией к П4, просто на фоне кнопок она забылась.

[Barabas]

 Сообщение от Drex :

Насколько помню, это было второй основной претензией к П4, просто на фоне кнопок она забылась.

На своей с таким на сталкивался. Но, спасибо, что предупредили: положу себе в бекап клещи для П4. Ну раз надо, значит - надо.

[aleksiy.perm]

 Сообщение от alibek :

На этих выходных взял П4 поработать с вапселловским АКБ на 4 Ач.
С АКБ в итоге все хорошо, а вот крышку на Панде еле-еле смог открутить. Уже подумывал разводным ключом воспользоваться.
Помню, что некоторые тоже на это жаловались. Это видимо уплотнительная резинка разбухла?

На лыжах сейчас вечерами катаюсь с П4, тоже надоело отворачивать крышку выпучив глаза. Поставил запасные от Геккона, они там лежали той-же толщины, но куда меньше по диаметру, соответственно при установке стали тоньше и крышка теперь закручивается хорошо.

[Drex]

 Сообщение от Barabas :

положу себе в бекап клещи для П4

Если пальцы на кнопках раскачаны, то крышку свернуть уже проще.

[Barabas]

 Сообщение от Drex :

Если пальцы на кнопках раскачаны, то крышку свернуть уже проще.

Зачем раскачивать пальцы, если есть клещи? Одни клещи решают две задачи.

[Drex]

 Сообщение от aleksiy.perm :

Поставил запасные от Геккона, они там лежали той-же толщины, но куда меньше по диаметру, соответственно при установке стали тоньше и крышка теперь закручивается хорошо.

Вспомнил - я ведь тоже оринги поменял на своих. Склероз, старый стал.

[kaa.mobil]

 Сообщение от Drex :

Насколько помню, это было второй основной претензией к П4, просто на фоне кнопок она забылась.

Купил я себе как-то давно новый УАЗ Патриот (2015, рестайл, Галекс - ни слова!). Через 500 км пробега познакомился с хорошими мастерами в одном частном сервисе (и потом долго и очень регулярно поддерживал с ними тёплые ремонтно-финансовые отношения )
Где-то на второй тысяче пробега показалось мне, что салон стал скрипеть всё сильнее и сильнее. Ну как же так, машина новенькая, а салон уже так непотребно скрипит, непорядок! Приезжаю такой к ремонтёрам и говорю, мол, давай разбирать-устранять. Они мнутся, репы чешут, видно, что неохота им скрипы по салону ловить, хоть и за деньги, дурная же работа. А предводитель их и говорит мне: "Слушай, давай ты тысяч через 10 приедешь, и там уже, если надо будет, то всё разберём и выловим, мамой клянусь. А может и не понадобится уже...". Я в удивлении: "Как не понадобится? За 10 тысяч всё как-то притрётся и скрипы сами собой пропадут?". "Не,"- говорит- "просто у тебя к тому времени уже масло потечёт, и тебе уже похер будет на скрип салона."
Мораль: Какие, нахрен, скрипы салона тугие крышки, когда уже масло течёт кнопку хрен нажмёшь.