[sasha6464]

Мне лично такое не надо, я по-любому буду использовать 18350

[molvinec]

Мне без надобности, но можно сделать, не в ущерб времени выхода и всему остальному. Господа из США, где вроде как CR123 более популярны - оценят.

[Жуков]

диапазоны напряжений для ICR (обычный литий и литий 4.35В)

Вот! Есть! 4,35 Вольта видим! Спасибо!

[ARC'TERYX]

Хай буде ! Переключать вручную точно не стал бы,а так фонарь умный пусть сам думает ! Такой фишки наверное ни у кого нет.

[Microb]

Красный - конец химии, красный мигающий конец CR123A. Владельцы химии красного мигающего не увидят (как я понимаю). Не понимаю для чего вы усложняете простые вещи, да ещё такой инертной схемой. Пожалуйста, сделайте тогда альтернативную прошивку без этих мега затей. Привыкнуть к постоянной индикации куда проще чем к динамической.

[lux-rc.com]

 Сообщение от Microb :

Красный - конец химии, красный мигающий конец CR123A. Владельцы химии красного мигающего не увидят (как я понимаю). Не понимаю для чего вы усложняете простые вещи, да ещё такой инертной схемой. Пожалуйста, сделайте тогда альтернативную прошивку без этих мега затей. Привыкнуть к постоянной индикации куда проще чем к динамической.

c одной банкой прокатит. А с двумя?
Почему с двумя? А все просто. Около 75% всех заказов - фонари с трубой T70 (один 18650). Посему тут всего два варината. Либо один ICR 18650, либо пара CR123A, которые, кстати, вполне способны выдать 5-10 ватт мощности, а это уже что-то.

Кстати, забыл сказать, есть еще две докрутки:

1) Убрал оранжевый. Не нужен он. С головой достаточно 4х уровней, которые легко читаются. Зеленый-Желтый-Красный-Миг.Красный.

2) Индикатор не умирает во время работы фонаря. Раз в минуту просыпается и показывает цветом текущий уровень.

Видите, что не день, то - плюшка :-)

[molvinec]

 Сообщение от lux-rc.com :

Убрал оранжевый

Если оранжевый однозначно отличается пользователем от желтого, то это печально.

[lux-rc.com]

 Сообщение от molvinec :

Если оранжевый однозначно отличается пользователем от желтого, то это печально.

да в том то и дело, что в зависимости от освещения и состояния недостаточно оранжевый можно спутать с желтым, а слишком оранжевый уже больше похож на красный.

Да и логически 4 уровня лучше ложатся на удобный и простой "логарифм"

- Зеленый - больше половины
- Желтый - меньше половины
- Красный - меньше четверти
- Мигающий красный - усё, конец

Оранжевый всегда был "ни туда, ни сюда". И визуально читался хреново, и описательно его сложно было описывать



Поктитикуйте, пока я не закатал такой софт в платы.

[Maksym]

Тада, оранжевый неопределенный цвет, согласен.

[Linx]

 Сообщение от lux-rc.com :

да в том то и дело, что в зависимости от освещения и состояния недостаточно оранжевый можно спутать с желтым, а слишком оранжевый уже больше похож на красный.

однозначно
стандартная "сигнальная" линейка всегда и везде состоит из этих трех цветов. Нигде не видел, чтобы к ним добавляли что-то еще.

[molvinec]

Кстати, а, допустим, синий в индикаторе кнопки есть? Можно было бы нестандартные цвета закрепить за режимом вольтметра: цвет А - целые, цвет Б - десятые. Или для индикации режима заливки прошивки и др.

[Microb]

 Сообщение от lux-rc.com :

c одной банкой прокатит. А с двумя?

Я так вообще не понимаю как вы определяете 1 или 2 банки. Вставил я 2 почти дохлые CR123A у них в сумме допустим как раз 4.35В осталось. Фонарь думает что это одна банка 18650 и радостно горит зелёный. На 3.6 фонарь дохнет и понимает, что это были 2*CR123A и запоминает сей нюанс (ваша новая идея ведь в памяти прошлых банок по сути). Теперь я вставляю свежий 18650 и фонарь по старой памяти думает что я опять вставил дохлые 2*CR123A и загорается красным, а к 3.6 красный начинает мигать. Затем при уходе ниже 3.6 фонарь видит что ещё жив и начинает гадать, что же это 1 CR123A или 18650? До 2.8 отрабатывает опять до мигающего красного, а если работает ниже то опять перестраивается уже на 1 CR123A и запоминает конфиг.

Я не понимаю (может тупой) как вы хотите разрулить все нюансы и что это будет за цветомузыка при чередовании банок.

[lux-rc.com]

 Сообщение от molvinec :

Кстати, а, допустим, синий в индикаторе кнопки есть? Можно было бы нестандартные цвета закрепить за режимом вольтметра: цвет А - целые, цвет Б - десятые. Или для индикации режима заливки прошивки и др.

Синий не разведен, у контроллера ноги не нашлось :-)

А вольтметр так и сделан. Красными длинными отмыргивает целые. Зелеными короткими - десятые.

Синий светет с ума. Я не понимаю что означает синий. :-)

[m72]

 Сообщение от lux-rc.com :

Видите, что не день, то - плюшка :-)

На фото скорее рогалик. ;-)

Китайцы сейчас лепят такие цвета (в порядке убывания энергии):
Синий-зеленый-красный и плавные переливы между соседними.
Судя по фоткам на тао-бао синий это роял, зеленый - изумрудный, а красный - ну просто красный.

От такого я бы тоже не отказался, ну как вариант.

[SloNicK]

 Сообщение от lux-rc.com :

Почему с двумя? А все просто. Около 75% всех заказов - фонари с трубой T70 (один 18650). Посему тут всего два варината. Либо один ICR 18650, либо пара CR123A, которые, кстати, вполне способны выдать 5-10 ватт мощности, а это уже что-то.

А два 18350 ?

[ARC'TERYX]

 Сообщение от SloNicK :

А два 18350 ?

Вот-вот ! С трубой 70-кой они почаще будут юзаться ! Как с ними быть ?

[lux-rc.com]

 Сообщение от SloNicK :

А два 18350 ?

дык с ними все стандартно, они работали начиная с первой версии. Что 18650, что пара 18350 - и то и другое с точки зрения "показометра" - один и тот же тип химии.

[lux-rc.com]

 Сообщение от Microb :

Я так вообще не понимаю как вы определяете 1 или 2 банки. Вставил я 2 почти дохлые CR123A у них в сумме допустим как раз 4.35В осталось. Фонарь думает что это одна банка 18650 и радостно горит зелёный. На 3.6 фонарь дохнет и понимает, что это были 2*CR123A и запоминает сей нюанс (ваша новая идея ведь в памяти прошлых банок по сути). Теперь я вставляю свежий 18650 и фонарь по старой памяти думает что я опять вставил дохлые 2*CR123A и загорается красным, а к 3.6 красный начинает мигать. Затем при уходе ниже 3.6 фонарь видит что ещё жив и начинает гадать, что же это 1 CR123A или 18650? До 2.8 отрабатывает опять до мигающего красного, а если работает ниже то опять перестраивается уже на 1 CR123A и запоминает конфиг.
Я не понимаю (может тупой) как вы хотите разрулить все нюансы и что это будет за цветомузыка при чередовании банок.

неа, не так. Зависит от того, к чему он "привык" изначально. Смотрим на эту картинку еще раз.



Индикатор принимает решение переходить на другой тип химии только в "цветных" зонах. В Вашем примере если его изначально кормили CR123A, то он и будет считать, что в нем пара CR123A, будет гореть красным. 4.3 вольта - это не "зеленая" зона и переходить на ICR он не будет. Если его изначально кормили аккумуляторами, но засунули пару дохлых CR123A, то поначалу он будет думать, что это свежий один акк и будет радостно гореть зеленым, так и догорят до опустошения банок. Чтобы переключиться с аккумулятора на одноразовые батарейки индиктор должен попасть в красную зону, т.е. хоть раз в него нужно загрузить пару не совсем убитых CR123A, чтобы на каждом было ну хотя бы 2.5 вольта и тогда в сумме получим 5, и это уж точно не аккумулятор. "Показометр" это поймет и перескочит в режим CR123A.

Надеюсь так понятно.

Итог. Показометр с такой логикой будет переключать тип химии либо моментально, либо после прогона выбранного типа питания хотя бы один раз.

С завода по умолчанию он "научен" работать с аккумуляторами 18650 или 18350 или 18500, одним или двумя. Эти он определяет сразу и безошибочно. По сути так работают все фонари V1 V2 и V2.5.

В этом случае показометр моментально "обучится" и перейдет на CR123A если в фонарь заправить почти полный один CR123A и врубить режим помощнее (напряжение упадет ниже 2.8 и мы попадем в красную зону). Или же заправить не совсем ушатанные пару CR123A. Не полностью заряженные но и не в ноль. Т.е. один или пару CR123A он поймет либо моментально, либо совсем немного поработав как только напряжение провалится ниже 5.6 вольт в сумме или 2.8 в случае одного.

Теперь в обратную сторону. Сейчас он у нас обучен на CR123A. Чтобы обучиться работать с аккумулятором нам нужно попасть в зеленую зону. Пара хоть сколько нибудь заряженных 18350 или 18650 его сразу обучат работать с аккумуляторами (начиная с 3.3В на банку). С этим просто. С одиним акком тоже все красво - нужно попасть в довольно узкую зеленую зону где-то от 3.3 до 3.6 вольт. На самом деле не такая она и узкая, в этой зоне у лития находится "плато" так что наполовину заправленный акк точно попадает в зеленку и переключает индикатор на работу с аккумуляторами. Если же акк попался свежий и полностью заряженный, его придется посадить в фонаре примерно на половину емкости чтобы кнопка переобучилась.

Получается что алгоритм "обучения" не такой уж и задумчивый и рюхать тип химии будет в большинстве случаев почти сразу. В худжем раскладе придется высадить первую "закладку" на половину чтобы переобучить кнопку. Это либо можно держать в голове, либо вообще не обращать внимания, все произойдет само собой.

-------------

Но все, что мы тут обсудили относится только к работе индикатора. Что касается работы самого фонаря, переход в эко режимы (если он предусмотрен) или защита аккумулятора (если это нужно) - это все определяется прошивкой NEXUS. В принципе в NEXUS можно повторить такой же нехитрый алгоритм "обучения" ну или же явно переключать тип химии заливая с сайта нужный софт через экран.

Да, есть такой рассинхрон, силовой модуль с режимами живет совершенно отдельно от индикатора в кнопке. Это физически разные контроллеры, разные платы. Нарисовать в NEXUS логику работы цветоного индикатора нельзя. С другой стороны в этом есть и некий плюс. Что там думает индиктор об аккумуляторе никак не влияет на работу самого фонаря. Вплоть до того, что индикатор можно вообще отключить (или перевести в режим цифрового вольтметра).

Конструктор лего как он есть

[Tamagotchi]

Сколько проблем из такой простой задачи. Я делал проще, при смене типа элемента питания пользователь дает команду фонарю понюхать АКБ и на основе напряжения на ней определяет тип, сигнализируя результат. Никаких заморочек и всегда предсказуемое поведение.

[lux-rc.com]

 Сообщение от Tamagotchi :

Сколько проблем из такой простой задачи. Я делал проще, при смене типа элемента питания пользователь дает команду фонарю понюхать АКБ и на основе напряжения на ней определяет тип, сигнализируя результат. Никаких заморочек и всегда предсказуемое поведение.

А ничего что разные типы могут одинаковое напряжение? "Нюхать" придется долго, по сути нужно прогнать акк чтобы получить не просто текущее напряжение,а диапазон, ну или хотя бы кусок диапазона, что по сути равносильно тому, что сейчас и происходит.

Простой пример. Вытащили-вставили, фонарь нанюхал 6 вольт, и какой можно сделать вывод? Правильно - никакой. Это может быть и пара ICR и пара CR123A в зависимости от состояния. А если намерили 4 вольта? Под 4 вольта подойдет пара CR123A и один ICR. Диапазоны напряжения CR123A и ICR хоть и не совпадают, но в значительной степени пересекаются.

Второй момент - "пользователь дает команду". Чтобы дать команду, нужно 1) знать об этой возомжности 2) помнить как это делается (ну или иметь мануал под рукой). Сужу по себе - я бы это точно не осилил. Одно дело речь бы шла о каком-то действительно сложном агрегате, управлять которым имеет смысл специально учиться. Но фонарь - в моем понимании штука простая. С одной кнопкой. Вкл-выкл. Больше не хочу ни о чем думать. Поэтому я за автомат.

Все большое похоже что Вы читать не стали (много буков), а мнение имеете :-) Нужно было что-то написать. "Столько проблем" я понял как "много букав". Да, я бы мог конечно вместо картинок и пары длинных постов обойтись простым "модуль индикации автоматически определяет тип химии наблюдая за напряжением" и все на этом. Не вдаваясь в технические детали. Так ведь гораздо меньше "проблем"? Технические детали далеко не всем нужны. Но этот форум вроде как форум технарей, и фонарь вроде как изначально создавался всеми кишками наружу - поэтому и пишу подробно о технике в надежде что это кому-то интересно почитать и обсудить.