|
|
|
|
201673 1063 68 0 |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
10.04.2021, 08:59 | 901 |
Корректор
Регистрация: 30.08.2010 Последняя активность: Вчера 23:42 Адрес: Москва
Сообщений: 10637
Записей в дневнике: 1 Сказал(а) спасибо: 1282
Поблагодарили: 3604 раз(а) в 1708 сообщениях
|
Re: Когда революция в аккумуляторах?
Бесплатный сыр - да, но насчет насильственного это как-то перебор %)
Так и переход с XR-E на XP-G можно насильственным назвать, люменов добавили, сволочи коварные
__________________
►LedCalc - определение светового потока диода: онлайн-версия (упрощенная), оффлайн-версия (программа), выбор драйвера В личку следует обращаться по личным вопросам. Для консультаций существует форум. |
Поблагодарили: 1 раз |
Magvay (19.04.2021)
|
10.04.2021, 09:52 | 902 | |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 05.08.2012 Последняя активность: Вчера 20:09 Адрес: Орёл.
Сообщений: 23782
Сказал(а) спасибо: 25954
Поблагодарили: 14529 раз(а) в 7410 сообщениях
|
Re: Когда революция в аккумуляторах?
Цитата:
Да и тут для потребителя ничего в корне не менялось, это тот же диод, только ярче, те же потребительские качества и условия юза. |
|
10.04.2021, 13:26 | 904 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 15.03.2015 Последняя активность: Сегодня 06:07
Сообщений: 3624
Сказал(а) спасибо: 1232
Поблагодарили: 1787 раз(а) в 1143 сообщениях
|
Re: Когда революция в аккумуляторах?
Ну так что, революция в аккумуляторах, о необходимости которой бубнил каждый второй фонарёвщик, свершилась? Или так и будем прозябать в рамках, очерченных ТНК?
__________________
если не бить не горит |
15.04.2021, 20:17 | 905 |
Завсегдатай Фонарёвки
Регистрация: 12.12.2020 Последняя активность: 06.05.2023 20:00 Адрес: Казахстан.Талдыкорган
Сообщений: 612
Записей в дневнике: 1 Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили: 248 раз(а) в 170 сообщениях
|
Re: Когда революция в аккумуляторах?
https://hi--news-ru.turbopa...
Информация к размышлению. |
15.04.2021, 22:38 | 906 | ||
_
Регистрация: 18.02.2015 Последняя активность: 07.04.2024 16:44 Адрес: Псков
Сообщений: 4257
Сказал(а) спасибо: 2286
Поблагодарили: 2376 раз(а) в 1357 сообщениях
|
Re: Когда революция в аккумуляторах?
Мутная информация.
Цитата:
Цитата:
Чистота планеты не от типа источников энергии зависит.
__________________
_ HiCRI рулит Хочу наключник ZebraLight |
||
16.04.2021, 09:38 | 907 |
Частый посетитель
Регистрация: 25.01.2013 Последняя активность: Вчера 22:21 Адрес: Калуга
Сообщений: 3633
Сказал(а) спасибо: 3338
Поблагодарили: 2773 раз(а) в 1501 сообщениях
|
Re: Когда революция в аккумуляторах?
поразмышлял.
Авторы сделали неправильный вывод, закопавшисьв д@рьмо современного мира. Что есть электромобиль? Электротранспорт успешно развивается и электропоезда и газомоторные локомотивы с электроприводом тому вполне пример. Общественный транспорт вполне себе тоже, и раз мы за экологию, то дизели на растительном масле в городах не вариант. Остается рассмотреть индивидуальные транспортные средства, собственно электромобили, то есть. Тесла, 2 тонны, 360 лошадей. Вы, Илон Маск, это серьезно? -Конечно! Мне же это надо вам продать!!! 436 км пробега на одной зарядке, как говорит Вика. А теперь серьезно: 2 тонны разгоняем до сотни за 10 сек. Ускорение 2,5 м/с. Сопротивление качению формула есть, но возьмем с запасом 0,5, мы же в горку поедем тоже. Итого сила у нас 10 кН. Чо там с КПД электропривода? 0,8? лень смотреть. получаем, что 30 кВт электродвигатель нам вполне. Не нравится? Я уже писал ранее - троллейбус, 20 тонн, 110 кВт С другой стороны - "батарейка" Та же Тесла еще в 2013! году провела эксперимент по автоматической замене батареи. 90 сек вся процедура. Так что у электромобиля как раз будущее есть в смысле у мобиля с электроприводом (а каким еще, собссно?) Но чтобы это будущее состоялось надо: 1. Инженерам победить маркетологов 2. Литиевая батарейка, это конечно, переходный этап к чему-то еще, тем же суперконденсаторам. Дело не в том, что лития не хватит, а геморно и потому дорого. 3. Покупателямпользователям индивидуального транспорта понять, что важно не то какой шильдик у машинки и "до скольких у нее спидометр", а то, куда и как они могут перемещаться. [Исправлено: ksan, 16.04.2021 в 09:40] |
Поблагодарили: 1 раз |
Kr_Apis (16.04.2021)
|
16.04.2021, 09:43 | 908 |
👀
Регистрация: 23.07.2020 Последняя активность: Сегодня 07:26
Сообщений: 8401
Записей в дневнике: 4 Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили: 5610 раз(а) в 3090 сообщениях
|
Re: Когда революция в аккумуляторах?
|
Поблагодарили: 2 раз(а) |
dmitry32650 (17.04.2021), Magvay (19.04.2021)
|
16.04.2021, 10:11 | 909 |
Частый посетитель
Регистрация: 25.01.2013 Последняя активность: Вчера 22:21 Адрес: Калуга
Сообщений: 3633
Сказал(а) спасибо: 3338
Поблагодарили: 2773 раз(а) в 1501 сообщениях
|
Re: Когда революция в аккумуляторах?
Да, конечно.
Но как быть в ситуации, когда мне надо туда, куда не идет общественный транспорт или мне надо вести груз, который я за один раз не подниму или что-то крупногабаритное? Я не против арендовывать персональный мобиль, но не в существующих реалиях. |
Поблагодарили: 1 раз |
Kelevratony (16.04.2021)
|
16.04.2021, 10:13 | 910 | |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 05.08.2012 Последняя активность: Вчера 20:09 Адрес: Орёл.
Сообщений: 23782
Сказал(а) спасибо: 25954
Поблагодарили: 14529 раз(а) в 7410 сообщениях
|
Re: Когда революция в аккумуляторах?
Вы какими-то сферическими конями мощность считаете. Какой мощности?
Пиковой? Непрерывной? Пикового повышения (boost mode)? Вы про какую? Если что, непрерывная от буста отличается в несколько раз. Если мы говорим о пиковой, обычно именно её и указывают, то 30 кВт - это утопия. Вы бы купили авто весом более тонны и с мощностью в сорок лошадиных сил?)))) Во первых масса почти в два раза меньше, во вторых максималка у него 60 км/ч и разгон тридцать секунд, ну и в третьих - странно приводить в пример технологии шестидесятых. Цитата:
В нашей стране, общественный транспорт - это трешь и жесть, пользоваться им можно только от вселенской лени или в случае тотального алкоголизма. [Исправлено: Kelevratony, 16.04.2021 в 10:16] |
|
16.04.2021, 10:47 | 911 | ||
Частый посетитель
Регистрация: 25.01.2013 Последняя активность: Вчера 22:21 Адрес: Калуга
Сообщений: 3633
Сказал(а) спасибо: 3338
Поблагодарили: 2773 раз(а) в 1501 сообщениях
|
Re: Когда революция в аккумуляторах?
А на моторе какую пишут? Все равно 30 кВт вы постоянно жарить не будете.
Цитата:
Цитата:
2. Спидометров у рогатых вроде бы нет, за ненадобностью, В характеристиках указана "конструкционная скорость". На новых моделях скорость ограничивается контроллером, вроде бы. Разгоняющиеся за 80 по вечернему городу на пустой дороге раньше троллейбусы - не исключение, а правило. 3. разгон? - не знаю, ему много не надо, а то пассажиры попадают. 4. На технологиях 60-х летают в космос! Ничего нового. Вот уроды! (с) По маркетинговым соображениям. Маск понял, что в одиночку это он уже не потянет. Поддерживаю. Старым и больным здесь не место [Исправлено: ksan, 16.04.2021 в 10:52] |
||
Поблагодарили: 1 раз |
dmitry32650 (17.04.2021)
|
16.04.2021, 13:35 | 912 |
_
Регистрация: 18.02.2015 Последняя активность: 07.04.2024 16:44 Адрес: Псков
Сообщений: 4257
Сказал(а) спасибо: 2286
Поблагодарили: 2376 раз(а) в 1357 сообщениях
|
Re: Когда революция в аккумуляторах?
В будущем накопают в городах подземных тоннелей для проезда частного автотранспорта и пассажирских перевозок. А по поверхности будут кататься только проф.водители на коммерческом транспорте.
Еще и автопилот допилят до массового использования - по тоннелям будет самое то. PS. Вспоминается фильм "Я робот" с Вилом Смитом. |
16.04.2021, 15:06 | 913 |
Завсегдатай Фонарёвки
Регистрация: 12.12.2020 Последняя активность: 06.05.2023 20:00 Адрес: Казахстан.Талдыкорган
Сообщений: 612
Записей в дневнике: 1 Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили: 248 раз(а) в 170 сообщениях
|
Re: Когда революция в аккумуляторах?
От городского электромобильчика я бы не отказался. Но новый я никогда не смогу себе позволить,а Франкенштейна какого нибудь за тыс 3 долларов не хочется.Но вторая машина у меня для гор и степей в основном . Там зарядиться негде. А батареек накидать в багажник,в место канистры бензина не вариант.Ноикогда то наверняка всё изменится,революция в аккумуляторах там,ну и всё будет совсем не так как мы представляем сейчас . Нельзя исключить вариант с лошадьми обратно,ну Копьев и луков.
|
16.04.2021, 17:15 | 914 | |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 05.08.2012 Последняя активность: Вчера 20:09 Адрес: Орёл.
Сообщений: 23782
Сказал(а) спасибо: 25954
Поблагодарили: 14529 раз(а) в 7410 сообщениях
|
Re: Когда революция в аккумуляторах?
Пиковую.
Конечно, ибо таких моторов не существует, нужно минимум в три-четыре раза больше, чтобы хотя бы скоростные характеристики Приоры иметь Цитата:
Естественно, никто не будет работать в убыток. эпик фейл. Что с ним делать, живя на надцатом этаже в многоэтажке? |
|
16.04.2021, 18:37 | 915 |
Завсегдатай Фонарёвки
Регистрация: 12.12.2020 Последняя активность: 06.05.2023 20:00 Адрес: Казахстан.Талдыкорган
Сообщений: 612
Записей в дневнике: 1 Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили: 248 раз(а) в 170 сообщениях
|
Re: Когда революция в аккумуляторах?
|
Поблагодарили: 1 раз |
dmitry32650 (17.04.2021)
|
16.04.2021, 18:45 | 917 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 05.08.2012 Последняя активность: Вчера 20:09 Адрес: Орёл.
Сообщений: 23782
Сказал(а) спасибо: 25954
Поблагодарили: 14529 раз(а) в 7410 сообщениях
|
Re: Когда революция в аккумуляторах?
|
17.04.2021, 02:55 | 918 |
Увлеченный
Регистрация: 04.07.2016 Последняя активность: 14.02.2024 16:59 Адрес: Новгород
Сообщений: 307
Сказал(а) спасибо: 211
Поблагодарили: 63 раз(а) в 51 сообщениях
|
Re: Когда революция в аккумуляторах?
есть такое понятие как европейский стиль использования авто: города поделены на несколько зон - если возникает желание заехать в город или проехать на личном авто ближе к центру то платить за это приходится всё дороже и дороже - так европейцам поясняют, что власти не желают видеть их личный автотранспорт в городах при ежедневных поездках на работу. Машину нужно использовать в городе либо чтобы например отвезти пенсионера скажем в больницу или перевезти что-то габаритное и тяжелое либо при поездках за город где общественного транспорта нет вообще. Аналогичный стиль использования личных авто был и в советские времена - "наши люди в булочную на такси не ездят" и это рационально. Как посчитали люди из километра пробки легковушек помещаются в 3х электробусах. По поводу любителей спортивного стиля езды, в европе их выгоняют с трасс - например на автобанах заметив "героя" за шашечками под 200км/ч добропорядочный бюргер сообщает по сотовому номер этой машины со словами "за рулём псих" и у "спортсмена" будут очень большие проблемы при доказательствах обратного, и прав у него весьма вероятно более не будет... проблемы при устройстве на работу будут У нас вроде тоже ввели понятие "опасная езда" как раз от любителей набрать 100км/ч за несколько секунд и устроить гонки на дорогах общественного пользования - туда им и дорога!
[Исправлено: dmitry32650, 17.04.2021 в 03:49] |
17.04.2021, 10:05 | 919 | |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 05.08.2012 Последняя активность: Вчера 20:09 Адрес: Орёл.
Сообщений: 23782
Сказал(а) спасибо: 25954
Поблагодарили: 14529 раз(а) в 7410 сообщениях
|
Re: Когда революция в аккумуляторах?
Вы на размеры европейских государств посмотрите, Бельгия, Дания Швейцария, Голландия и так далее, по площади меньше Воронежской Области.
Цитата:
А в товарный вагон поезда ещё больше влезет. Комфортабельное жильё - тоже зло, другое дело общага, где на десяти квадратах по пять человек живут. А как насчёт пика пандемии, хочется в битком набитый автобус? Изучайте ПДД, Никоим образом не попадает под определение опасная езда. [Исправлено: Kelevratony, 17.04.2021 в 10:06] |
|
17.04.2021, 10:26 | 920 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 29.05.2015 Последняя активность: Сегодня 06:13 Адрес: Sarov
Сообщений: 3258
Сказал(а) спасибо: 727
Поблагодарили: 2242 раз(а) в 1217 сообщениях
|
Re: Когда революция в аккумуляторах?
|