[lux-rc.com]

так, не спать. Сегодня провел на воздухе с большой и тяжелой фотосумкой.
Отчитываюсь

Давайте попридираемся к картинкам или фонарю.











водные процедуры (а водичка ничего, тепленькая, сам бы искупнулся)



классика, "на дне" (как доставал - отдельный вопрос)

[Solar]

 Сообщение от lux-rc.com :

водные процедуры (а водичка ничего, тепленькая, сам бы искупнулся)

Вот это очень классная картинка.

Короткий фонарик, как по мне, просто радикально красивее длинного. Длинный непропорционален, форма батарейного отсека никак не позитивно дополняет конструкцию головы. А вот короткий имеет таки хороший стиль, напоминает авиационный двигатель, и вообще его дизайн хоть и округлый, но сбалансирован. Короче, если бы подарили длинный, я бы расстроился из-за дизайна, а коротким был бы доволен

[arymanuz]

 Сообщение от lux-rc.com :

Давайте попридираемся к картинкам или фонарю.

А на этих картинках он очень даже ничего выглядит. С колечком у хвоста смотрится лучше, чем у головы.
Я даже начинаю представлять велофару из этой головы и допаккумулятора , нужно только продумать, как закрепить её по центру масс, или достаточно жёстко, чтобы не сбивалась вниз.

[lux-rc.com]

велофара будет отдельно из бошки и крепление перед баром. размеры и вес позволяют делать так, что радикально удобнее и эргономичнее, чем нависающие над баром безобразия

[dmn42]

 Сообщение от lux-rc.com :

Давайте попридираемся к картинкам или фонарю.

Придираюсь: обильное слюноотделение мешает читать эту тему. Керамика действительно восхитительно получилась.

Или это хром? Вроде нет..

[dmn42]

Да, кстати, краштесты проводились? Интересует:

• Стойкость всех видов покрытия к проживанию в кармане с ключами
• Стойкость их же к сколам
• Сопротивляемость ножки в голове к сгибанию и переламыванию.

[lux-rc.com]

 Сообщение от dmn42 :

Да, кстати, краштесты проводились? Интересует:

• Стойкость всех видов покрытия к проживанию в кармане с ключами
• Стойкость их же к сколам
• Сопротивляемость ножки в голове к сгибанию и переламыванию.

очень хорошо защищает от царапин и даже падений на асфальт ценник. Шутка. На самом деле длинный керамический (как и короткий) у меня в единичных экз, служат уже около месяца как EDC. Фотка на красном граните сделана вчера. Так он выглядит после месяца скитаний по карманам. Пару раз падал на кафель (может больше, ребенок его часто утягивает). Но совершенно точно, если поставить себе цель, то и ободрать можно, но ногу согнуть. Кувалда уверенно справится.

[dmn42]

 Сообщение от lux-rc.com :

очень хорошо защищает от царапин и даже падений на асфальт ценник. Шутка.

Нуу да. Случаи только вот разные бывают. Давеча я сам приложился об асфальт, фонарик на поясе (зебра) теперь изрядно покоцан.

 Сообщение от lux-rc.com :

Кувалда уверенно справится.

Пальцами не гнётся? С усилием.. ну.. как при откручивании пробки с пластиковой бутылки.

[lux-rc.com]

 Сообщение от dmn42 :

Пальцами не гнётся? С усилием.. ну.. как при откручивании пробки с пластиковой бутылки.

предел текучести сплава 6061-T6 (напряжение, при котором начинает возникать пластическая деформация) - 270-290 МПа. Для сравнения у чистого железа 210 MПа, медь 120Мпа. Для большинства марок углеродистых сталей этот показатель находится в пределах 300-700 MПа. Даже если брать железо, хотя оно пластичнее, вы уверены что вот так запросто пальцами согнете кусок гвоздя толщиной 7мм?

PS. Вы когда-нибудь видели цапфу ступицы заднего колеса переднеприводных авто?
[IMG]http://zapchasti24.com****/image/cache/data/slavuta3/zapchasti-tavriya-426-504x504.jpg[/IMG]
нужно хорошо подумать садиться за руль, когда заднее колесо болтается на штырьке толщиной от силы 2 см.

[dmn42]

 Сообщение от lux-rc.com :

предел текучести сплава 6061-T6 (напряжение, при котором начинает возникать пластическая деформация) - 270-290 МПа. Для сравнения у чистого железа 210 MПа, медь 120Мпа. Для большинства марок углеродистых сталей этот показатель находится в пределах 300-700 MПа. Даже если брать железо, хотя оно пластичнее, вы уверены что вот так запросто пальцами согнете кусок гвоздя толщиной 7мм?

Ну, смотря какой он будет длины

Думаю, вопрос исчерпан, спасибо.

[WallE]

Напишите цены в личку плиз, очень интересная цаца

[lux-rc.com]

 Сообщение от WallE :

Напишите цены в личку плиз, очень интересная цаца

у меня никаких секретов, все в открытом доступе ->
http://www.lux-rc.com/view....

[arymanuz]

 Сообщение от lux-rc.com :

велофара будет отдельно из бошки и крепление перед баром. размеры и вес позволяют делать так, что радикально удобнее и эргономичнее, чем нависающие над баром безобразия

Думается, должно быть удобно.
Только прокручиваться оно не будет на кочках? Или всё действительно много легче, чем я себе представляю?

[lux-rc.com]

галава



а если точнее - боян

[MIHASYA]

а почём голова отдельно будет ? )))

[MIHASYA]

в продолжение разговора про термопасту lux-rc.com , и так испытания почти в реальных условиях,
корпус Solarforce L2X
теплоотвот от dsche медный посеребрённый и подогнанный по этот корпус
модуль от lux-rc.com L333-SM-XPEH50-C

всё собрано без термопасты
начальная температура 26 С
5 мин - 40 С
10мин - 48 С
15мин - 53 С
20 мин -55 С
теперь термопаста присутствует между модулем и теплоотводом и корпусом
начальная температура 26 С
5 мин - 45 С
10 мин - 53 С
15 мин - 57 С
20мин - 61 С
как то так

[lux-rc.com]

спасибо за опыт. у меня руки не доходят попробовать измерить градиент непосредственно контактной пленки.

ЗЫ. Кстати, кто заказывал пасту - она была отправлена вчера. Номер отправления должен быть у вас в почте.

[rusjack]

Уважаемый Сергей, подскажите пожалуйста какова площадь "головы"? Заранее спасибо

[Leon]

 Сообщение от lux-rc.com :

ЗЫ. Кстати, кто заказывал пасту - она была отправлена вчера. Номер отправления должен быть у вас в почте.

Так точно, есть такое дело.

[dsche]

 Сообщение от lux-rc.com :

Кстати, кто заказывал пасту - она была отправлена вчера. Номер отправления должен быть у вас в почте.

А, так это паста ))