[Свечкинъ]

Невольно сделал "интересное открытие" - оказывается фирма Nirona производила по-видимому до электрических фонариков и карбидные фонари. Возможно производились и керосиновые, но таковые пока не встречались. После карбидных велосипедных фонарей фирма выпускала электрические фары для велосипедов с комбинированным питанием от динамо-машины и от батарейки. Две модели, одна из которых с традиционным большим отражателем, видимо более ранняя, вторая - поздняя, более современной,обтекаемой формы с толстой линзой.

[Свечкинъ]

Принцип устройства и работы у всех карбидных фонарей практически одинаков, поэтому останавливаться подробно на этом не буду (позднее попробую выложить примитивную схемку устройства и работы подобных фонарей). Отмечу лишь,что по всей видимости фонари сохранили свою работоспособность и по сие время, особенно второй (бачки отделяются, прокладки целы, регуляторы крутятся, трещин не обнаружено). Возможно когда нибудь протестирую их работу на практике. Интересно все-таки как они светят (отзывы в сети самые восторженные). Интересно, использовались ли подобные типы светильников в других сферах применения, например в "волшебных фонарях" ?! Почему-то в домашнем обиходе такие светильники практически не использовались (кроме велосипедных фар) - может быть из-за их повышенной опасности ?! Тогда как объяснить их применение в шахтах ?
Вообще это достаточно красивые светильники, разнообразных форм ( с их неповторимыми бачками,трубками и регуляторами,линзами и гранеными боковыми стеклами) и зачастую богато украшенные.

[ko54]

Интересно, наверное выдавали 5-10 люмен, с этой то большущей линзой и отражателем?

[Свечкинъ]

Да нет, это уж совсем ничтожная величина, я думаю - на порядок больше.
Все-таки придется наверное заправить и попробовать их в работе.

[witalen]

 Сообщение от ko54 :

Интересно, наверное выдавали 5-10 люмен, с этой то большущей линзой и отражателем?

 Сообщение от Свечкинъ :

Да нет, это уж совсем ничтожная величина, я думаю - на порядок больше.

судя по расказам и сравнении с фонарями на 3 D с лампами накаливания, думаю 200-400 люмен.

[Свечкинъ]

Да, наверное цифра где-то рядом, в быту мы измерить не сможем. Единственное как я это представляю,можно измерить люксметром уровень освещенности, потом приблизительную площадь эффективного пятна света перед фонарем и на основании этого приблизительно опять же высчитываем силу потока в люменах. К примеру : 10 люкс = Х : 100 (площадь метров квадратных).
Х = 1000 люменов, что приблизительно соответствует световому потоку 100Вт лампе накаливания. Или действительно, действовать методом сравнения с светодиодными фонарями например.

[ko54]

Понял, спасибо! ...

[Свечкинъ]

Вкратце : вода дозированно поступает в бачок с карбидом кальция, в результате реакции выделяется газ ацетилен, который скапливается в верхней части резервуара и подается к горелке. Кончик горелки,видимо во избежание прогара сделан из керамики.

На рисунке :
1). Игольчатый клапан - регулятор подачи воды.
2). Пробка резервуара для воды.
3). Линза.
4). Резервуар для воды.
5). Бачок для собирания газа.
6). газоотводная трубка с горелкой.
7). Винт-заглушка (то ли для прочистки, то ли для регулирования качества смеси - добавка воздуха ???).
. Бачок для зарядки карбида.
9). Загруженный карбид.
10). Трубка с отверстиями для подачи воды в бачок с карбидом.
11). Отражатель.

[Igor527]

Да, ну техника. Нашел видео работы карбидного фонаря, с неожиданным использованием по "назначению"

Прямая ссылка на видео YouTube

[DoubleDragon]

Igor527, отличное видео. Все аки познавательный форум, а не абы какое проведение времени.
p.s. парень с ролика похож на Джесси из "Во все тяжкие".

[Свечкинъ]

Спасибо ! С удовольствием посмотрел несколько раз - завораживает, а как здорово светит !!!

[Igor527]

DoubleDragon, Полностью согласен. Я раньше и не знал, что существовали такие фонари. Скажем так - слышал, но как они устроены и работают даже не догадывался.

[Свечкинъ]

Ранее появлялись отдельные заметки в темах о фонарях Московского завода "Автоштамп" ( в разное время эту тему изучали Landser и Wolkozay - за что им огромное спасибо). Постепенно у меня появилось несколько разновидностей этих фонарей (с различными штампами, внутренним содержанием, линзами, стеклами, наличием и отсутствием креплений) и я занялся поиском информации по этим фонарям и датировкой производства каждой модели. Теперь пришло время расставить все точки над "i".
Артель с таким именем могла появиться уже в 1918 году, не думаю, что начало производства фонарей можно датировать этой датой, 7 апреля 21 года и 20 мая 24 года были декреты правительства о развитии промысловой кооперации с привязкой к артелям. Скорее всего фонарики со штампом "Артель" и появились после 24 года и вплоть до 31-го года. В это время артели в основном преодолели трудности с получением дефицитного сырья (вследствие разрухи после гражданской войны) и приступили к выпуску нужной стране продукции. В это же время артели получили право заключать договора с более крупными предприятиями на поставку сырья,а некоторые артели преобразовались в заводы.
Далее, следуя хронологии, появились фонарики с клеймом ВКПС. Всесоюзный кооперативно - промысловый совет (Всекопромсовет) ведет свой отсчет от 28 июня 1931 года, с постановления №-500 подписанного Молотовым, и был ликвидирован с началом войны в 1941 году. В общем, с 1931 по 1941 год - время 1-ой Всесоюзной промкооперации. С 1933 по 1941 гг. производилось награждение красивым знаком Всекопромсовета "под винт" - Отличник промкооперации. Где-то в этот период и были выпущены фонарики с клеймом ВКПС. Интересно, что на одном из них стоит штампик "2 сорт". Как же тогда выглядели фонари другого сорта и были ли они ? Следует отметить, что 2-ой сорт сделан весьма добротно и с текстолитом на тканевой основе вместо картона с парафиновой или битумной пропиткой.
Далее 19 марта 1941 года при Совете Народных Комиссаров РСФСР образовано Управление промысловой кооперации - УПК, которое в 1946 году перешло по юрисдикцию образованного в это время Совета Министров СССР, и уже его постановлением, от 21 октября 1950 года УПК было ликвидировано за ненадобностью и исчерпанием своих фунций. Таким образом, фонарик со штампом УПК мог теоретически выпускаться с 1941 по 1950 гг. Но я думаю,что с наступлением войны и возникновением трудностей с сырьем, фонарики могли и не производиться до ее окончания. Об этом можно косвенно судить по тому, что как раз в 1948-49 гг."Автоштамп" начал производить кофейники и чайники из латуни - дефицитнейшего на время войны материале. Но это сугубо мое мнение. Сама промкооперация продолжала существовать и после 1950 года, в 1956 году было принято решение о ее постепенном сворачивании и к 1960 году она была упразднена. В период с 1943 по 1954 гг. производилось награждение знаком "Отличник промкооперации".
По всем данным - период с 1941 по 60 гг. -время 2-й Всесоюзной промкооперации.
Что касается самого предприятия "Автоштамп" Москва, то оно похоже живет и здравствует по сей день. С 1918 года оно выпускало конкурентоспособную, хорошо востребованную на тот момент в стране продукцию из металла : посуду (ложки-вилки, тарелки-кружки), бритвы, эл. кофейники, эл. чайники и много другой полезной штампованной продукции, включая замечательные фонарики.

[Landser]

Один из любимейших мною фонариков,модель могла также и повоевать,так как годы производства подходят.Вот тут выкладывал этот фонарик в фильме "Жди меня" 1943 года:
http://reibert.info/threads...
интересно,кто ещё какие фонарики замечал в наших старых фильмах?

[Свечкинъ]

Аккуратный и добротно сработанный фонарик Polylux №9253 от Daimon, выполнен по г-образной схеме типа ТL-122, но с оригинальной системой включения светофильтров. Фонарик представляет собой как бы состыкованные между собой два корпуса - цилиндрический отсек под 2 шт.
R20 батареи и корпус прямоугольной формы с светофильтрами (желтым и зеленым) и отражателем. Необычно и удобно расположены по бокам корпуса ползунки выдвижения светофильтров. Переключатель имеет 3 положения : Вкл. ; Сигнализация ; Выкл., так же расположенный в удобном месте. Сзади имеется клипса для крепления к униформе с отверстием для подвеса. Окрас - зеленая олива - матовый. Лампочка Daimon 2,5V, 0,3А. Масса в снаряженном состоянии - 400 гр. Количество деталей - около 37шт.( головную часть не разбирал, подсчитал количество деталей в отсеке с светофильтрами по аналогии с другими фонариками(пленки; заклепки; направляющие)). Все контакты и прижимная пружина для элементов питания выполнены из латуни. Очень "глубокий" отражатель фокусирует световой пучок в небольшое пятно (на расстоянии 4 метра размер светового пятна диаметром около 50-ти см. Данная схема как раз и способствует размещению такого отражателя в корпусе. Очень удобный и компактный фонарик, который можно купить сейчас в не пользованном виде на аукционах за очень скромную цену - видимо расформируются старые склады Бундесвера. Вставляй батареи и фонарик готов к работе !

[fooks]

Из каталога Daimon 1959/60


на фото фонарь скорее 80-х

[fooks]

Вариант заполнения фонаря из поста 451

[Свечкинъ]

Очень реалистично ! Недавно на ebay попадался такой экземпляр с остатками оригинального наполнения (пузырек,давящая повязка,пластырь,еще что-то), теперь жалею, что не сделал скрин.

[Свечкинъ]

 Сообщение от fooks :

на фото фонарь скорее 80-х

Вполне возможно , но вот по клейму DGM есть некоторые вопросы. Оно уже ставилось на изделиях Daimon с 1950 года (как пример - микрофон (прозвонка) и фонарик). С микрофоном продавец конечно сильно переборщил, указав дату WW2. Фонарик конкретно для Бундесвера естественно мог быть произведен только после 1955 года.
Узнать бы поточнее год окончания производства.

[Zontik]

Возвращаясь к "леденцовой" жести. Оказывается, если разобрать современный скоросшиватель (новый, XXI века выпуска!), внутри можно обнаружить не менее интересные вещи - например, жесть от банки из-под зеленого горошка. Прошел почти век, а технология живет и здравствует!